Импорт автомобилей в Молдову за последние годы демонстрирует резкий рост, а Китай вышел на позицию ключевого поставщика транспортных средств. Об этом в своей аналитической передаче рассказал экономист Вячеслав Ионицэ.
По его данным, динамика автомобильного рынка выглядит стремительной: если в начале 2000-х годов в страну ввозилось около 2,6 тыс. автомобилей в год, а в 2011–2015 годах — примерно 6,3 тыс., то к 2025 году объём импорта вырос уже до 33 тыс. единиц.
Одновременно значительно увеличилась и общая стоимость ввоза транспорта и комплектующих — с примерно 384 млн долларов в 2020 году до 1,69 млрд долларов в 2025 году. Из этой суммы около 946 млн долларов приходится непосредственно на автомобили.
Отдельно отмечается быстрый рост сегмента электромобилей: если в 2020 году они составляли около 1,7 тыс. из 10,2 тыс. ввезённых машин, то к 2025 году — уже почти 10 тыс. из 33 тыс.
Китайский импорт при этом вырос особенно резко. Если десять лет назад поставки автомобилей из Китая были минимальными, то к 2025 году Китай стал крупнейшим экспортёром на молдавский рынок — объём импорта достиг около 108 млн долларов, а количество машин увеличилось с примерно 120 до 12,2 тыс. единиц.
По оценке эксперта, Молдова приближается к уровню стран с высокой автомобилизацией: в 2025 году на тысячу жителей приходилось 374 автомобиля, а к началу 2026 года показатель вырос до 386.
В то же время Ионицэ обращает внимание на проблему так называемых «автомобилей-призраков»: из почти 904 тыс. зарегистрированных машин около 254 тыс. не имеют страховки или техосмотра, что может означать их фактическое неиспользование.
источник
уникальность
Реклама: 🔥 Хочешь получить Telegram Premium и стать гуру Polymarket? Кликай сюда!
