Я все таки еще опасаюсь таких автомобилей, все таки есть опасность что они могут навредить человеку.
-
Реклама: 💰 Пополни свой портфель с минимальной комиссией на Transfer24.pro
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
-
💰 В данном разделе действует акция с оплатой за новые публикации
-
📌 Внимание! Перед публикацией новостей ознакомьтесь с правилами новостных разделов
Первые беспилотные авто появились на улицах Британии - Страница 3
- Автор темы Invention
- Дата начала
Ну почему безработица? Найдут себе другую, более полезную работу. А если не смогут, значит туда им и дорога.
В любом случае, чем больше работы будут выполнять роботы, тем лучше для общества в целом.
добавлено через 3 минуты
Я думаю что как раз таки автобусы и будут заменены в первую очередь, так как у них более "стандартный" маршрут движения.
Искать правильные пути, и ездить от подъезда до подъезда, как уже было сказано выше, может быть слишком сложно для робота.
А вот ездить по заранее заданному маршруту, с заранее запланированными остановками - это на много проще.
Последнее редактирование:
Investaurant
Интересующийся
Куда им дорога?)Человек шофёр по призванию,проработавший водителем 40 лет,будет вынужден учиться делать что то другое?
В целом да, но нужно учитывать что они довольно дорогими будут поначалу для общественного транспорта. Мало какой город сможет себе позволить их в большом количестве...
maksim7603
Интересующийся
По поводу роботов согласен, но за лежание на диване никто денег не даст, этими роботами должен будет кто-то управлять, то-есть получается что робота нужно покупать или наниматься на работу к тому кто его уже купил.
добавлено через 11 минут
По моему здесь дело не в цене, если один автобус обслуживал один водитель то здесь нужен целый штат, притом специалистов. Может где-то в Англии или Германии это реально но не у нас.
Последнее редактирование:
По сути один автобус тоже не один человек обслуживает, ремонтом отдельные спецы занимаются, так и здесь будет специальная служба которая и станет ремонтировать...
Я больше опасаюсь на дороге не адекватного «джигита» или взбалмошную
молодку «получившую» права вместе с машиной, чем робота, который будет строго и неукоснительно следовать ПДД.
Люди чаще будут создавать аварийные ситуации.
Investaurant
Интересующийся
Соответственно появятся новые рабочие места.Значит,будут открываться специальные учебные заведения,переквалифицирующие мастеров для обслуживания и управлению такой техникой.
Если человек 40 лет проработал водителем, то дорога ему на пенсию )
Если меньше - ну что поделаешь, придется либо переучиваться, либо отправляться туда же куда и его автомобиль.
maksim7603
Интересующийся
По сути получается что водитель все таки нужен пусть и удаленно.
По началу может и дорогими, а чуть позже не дороже чем обычный автобус, просто общественный транспорт будет станет первым шагом к внедрению таких авто.
Тем более они и для народа слишком дорогими покажутся, но со временем все наладится.
Ну основная часть там особенно от обычных автобусов отличаться не будет, разве что в сервисе понадобиться человек который неплохо разбирается в компьютерах...
За лежание на диване конечно денег ни кто не даст, но придет время когда и за сидение за рулем тоже перестанут деньги давать.
Не нужен здесь ни какой штат, так же как и сейчас нужна одна ремонтная бригада, которая будет обслуживать целый парк автобусов. Пропадет только необходимость в водителях.
До появления таких авто повсеместно, в нашей стране, еще не одно поколение на пенсию уйдет, так что можно не переживать, да и в Европе или еще где, это тоже не быстрый процесс, как кажется, успеют и переучить и с почестями на пенсию отправить.
Investaurant
Интересующийся
Одним сисадмином в одном автобусном парке не обойтись.Должности диспетчера ,как в аэропортах должны быть.
Все зависит от того насколько они надежно будут работать, возможно и одного хватит. Хоть поначалу как и у всего нового, явно будут возникать разные проблемы...
Investaurant
Интересующийся
У нас и сейчас есть и продвинутые шофера,которые на "ты" с современными технологиями.В данном случае надо ,для начала, повышать культуру вождения.А уже потом внедрять безпилотники.
Wonderfully
Любитель
В Сингапуре уже в августе этого года начали тестировать беспилотные такси, а также в Японии до Олимпийских игр 2020 хотят уже запустить беспилотные такси в нормальном функционировании.
maksim7603
Интересующийся
Согласен, но техника тоже иногда выходит из строя, если водитель может на месте оперативно устранить мелкую неисправность то тут нужно ждать бригаду, одно дело если это в черте города а если это дальние рейсы?
Investaurant
Интересующийся
Это радует.Возможно,когда-нибудь и в России это появится.Я уверен,что спецов у нас хватает,но как я уже тут говорил,культуры вождения нет.А это один из главных факторов для введения безпилотников на улицы больших городов.
Похожие темы
- Статья
