Россия впервые закупила партию бензина непосредственно в Турции на фоне сохраняющихся проблем с внутренним рынком топлива. Танкер Wendrix с грузом объемом около 200 тыс. баррелей вышел из турецкого порта Мерсин и, предположительно, направляется к нефтеналивному терминалу Приморск в Ленинградской области.
Согласно данным Starboard Maritime Intelligence, судно покинуло Мерсин 31 июля, а к 23 августа находилось в Финском заливе. Wendrix ходит под флагом Экваториальной Гвинеи и относится к так называемому «теневому флоту». Ранее судно называлось Jasper и сейчас находится под санкциями ЕС, Великобритании, Украины и Швейцарии.
Производитель бензина, загруженного на борт, неизвестен. При этом турецкая поставка стала уже пятой зарубежной партией бензина, поступившей в Россию с июля.
Ранее российский рынок получил три танкерные партии топлива, первоначально загруженные на НПЗ в индийском Вадинаре. В Россию они попали после перевалки в Египте. Еще одна партия поступила из Марокко, хотя установить происхождение этого бензина не удалось: действующих нефтеперерабатывающих заводов в стране нет.
В общей сложности морские поставки бензина в Россию с июля аналитики оценивают более чем в 1 млн баррелей. Появление сразу нескольких зарубежных поставок указывает на сохраняющуюся потребность российского рынка в дополнительном топливе.
22 августа вице-премьер Александр Новак заявил, что поставки бензина на внутренний рынок должны увеличиться. По его словам, несколько российских НПЗ завершили ремонт и возобновили производство. Дополнительным источником топлива он также назвал импорт и выпуск бензина экологических классов К2, К3 и К4, которые уступают по качеству стандарту «Евро-5».
При этом ситуация с дефицитом топлива остается нестабильной. С 10 по 15 августа как минимум шесть российских регионов вновь ввели или ужесточили ограничения на продажу бензина, хотя ранее власти сообщали о стабилизации рынка.
Дополнительным ударом по внутреннему предложению стала серия атак на российскую нефтеперерабатывающую инфраструктуру. В результате, в частности, была полностью остановлена работа Орского НПЗ.
Таким образом, закупка бензина в Турции стала очередным свидетельством того, что российские власти и нефтяные компании вынуждены компенсировать перебои внутреннего производства за счет импорта. При сохранении проблем на НПЗ и новых ограничений на рынке зависимость от зарубежных поставок топлива может продолжить расти.
источник
уникальность
Реклама: 🔥 Хочешь получить Telegram Premium и стать гуру Polymarket? Кликай сюда!
