Согласен, первую статью про водородную энергетику показали в школе в каком-то журнале в конце 1980-х, уже тогда на загнивавшем западе были серийные кухонные плиты, сжигавшие водород, но распространения не получали, т.к. по-моему трудно было преодолеть свойство водорода взрываться во всем его объеме, а для хозяйственных нужд он должен сгорать медленно. Но значит за три десятка лет этот момент смогли обойти, это большой шаг вперед.
-
Реклама: 💰 Пополни свой портфель с минимальной комиссией на Transfer24.pro
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
-
💰 В данном разделе действует акция с оплатой за новые публикации
-
📌 Внимание! Перед публикацией новостей ознакомьтесь с правилами новостных разделов
Российские газодобывающие компании готовятся к падению спроса на газ в Европе - Страница 3
- Автор темы Gannibal Barka
- Дата начала
Gannibal Barka
Специалист
Ну по крайней мере серийные автомобильные двигатели уже есть. Есть конечно проблема и здесь. ведь инфраструктуру под те же водородные заправки нужно с нуля выстраивать. А это уже немалые деньги.
В том то и дело сейчас подобное уже не так и нужно, по крайней мере на бытовом уровне. Здесь прекрасно справляются электропечи, и электромобили. Насчет промышленности вопрос сложнее...
Не везде, в Америке еще прошлой осенью было уже около сотни водородных заправок, есть также мобильные варианты в виде грузовиков с заправочными станциями, оттуда надо взять шланг и вставить в машину.
добавлено через 1 минуту
Ну альтернатива никогда не помешает, до сих пор есть дома с буржуйками дровяными, и вполне это хозяев устраивает.
Последнее редактирование:
Gannibal Barka
Специалист
А откуда в США водородные заправки, если первые серийные автомобили на водородных двигателях начали выпускать только в Японии?
Да еще долго будут, но опять таки в дальних селах например сейчас предпочитают электроплиты, баллонам с газом, баллоны еще привезти нужно, плита же гораздо практичнее...
Ну наверное японцы сразу продавали Тойоту Мирай в США, я читал про эти заправки в статье за осень 2015 года, может там конечно даты спутали, все же сайт был какой-то малоизвестный, надо конечно проверить информацию.
Тут все дело выбора, кому что нравится. Слушал мнение людей, что баллон намного удобней по той причине, что там получается вкуснее, не могу это подтвердить!
Вкуснее так не получается точно скажу, да некоторые еще с ними возятся, но знаете среди людей немало ретроградов, которые готовы усложнить себе жизнь, лишь бы не менять привычки...
Да они могу привести просто кучу причин, почему именно все так должно быть. Они уверены что все это просто надежнее или просто выгоднее для них, таких людей уж точно не изменить и не переубедить даже!
Я же говорю, по сути ретроградство к сожалению процветает повсюду. Многие страшно бояться перемен, и как не уговаривай такого, в ответ только, мы раньше ничего подобного не делали, и сейчас не будем...
Просто появилась конкуренция в них и думаю это не плохо для европы
Радовало бы только в том случае, если бы наши компании развивали технологии добычи и поиска, как это делают иностранные компании. Только вот беда в том, что они это не делают совсем.
Ну это хорошая новость для европейских стран, будут конкуренты на рынке а значит будет конкуренция и можно будет выбрать поставщика.
Как то не вяжется эта новость - ведь Газпрому разрешили увеличить объемы транзита в обход Украины через немецкий газопровод. Раньше этот объем было до 18 млрд. куб.м, сейчас в идеале до 28 млрд.к.м. можно прокачивать. Нелогично - там нужен газ.
Вот в том то и дело, что весь этот объем раньше шел через Украину, а сейчас пойдет по Северному потоку. Европа сейчас просто хочет полностью обеспечить себя газом на весь зимний период, тем более сейчас цену на газ Газпром скинул, предоставляя скидки. Возможно еще и будут до закупать, если будет суровая зима. скоро поставки сократятся, это будет просто сезонный фактор, который бывает из года в год. Через год ситуация повторится.
Раньше Газпрому не давали больше чем 50% газа прокачивать по северной ветке. А сейчас Европа сама дала возможность увеличить эти квоты+потенциальное строительство Южного и Турецкого потоков.
На сколько я понял, раньше законы Евросоюза не позволяли одному поставщику монополизировать этот рынок, но в этом году, похоже Европа боится остаться без газа из за разногласий между Россией и Украиной. Вот это и стало тем фактором, которым они разрешили дополнительно прокачать газ.
Европе тоже не нужны никакие риски в зимний период с транзитом поэтому лучше надеяться на нормальный транзит. Поэтому не соглашусь что спрос в Европу на российский газ упадет. Только рост.
Но тут именно стоит учитывать сезонность, они сейчас заполнят все свои хранилища, при этом цена на газ сейчас идет со скидкой, а потом зимой они будут использовать газ по договору долгосрочному. Соответственно количество закачиваемого газа упадет. Но посмотрим какая зима будет по температурным показателям в Европе.
Похожие темы
- Статья
- Статья
- Статья
- Статья