Моя версия такова-все на легкой трассе залито и натянуто было зимой,и трасса какое то время реально была с минимальными провисами. Но пришла весна,дожди.слякоть,земля размокла и анкера поползли.в результате получились огромные провисы именно у анкеров,что мы видим и по фото,а вот центр трассы-боле менее,провисы поменьше,Там юнихрень и гоняют..... Толяныч долго ломал голову,как вновь натянуть трассу,да так и не придумал. Говорит-так и задумано,а что ему еще говорить то? Ферменная трасса тоже перекособочилась неисправимо,что на фото прекрасно видно. Еще раз повторюсь-это фиаско,это ахиллесова пята-анкера....никогда они не будут стоять жестко как в воспаленном мозгу гения. Необходимы пружинные натягивающие механизмы для поддержания нужного натяжения,но это убьет весь прожект из за запредельной стоимости всей этой лабуды. Все ИМХО.
-
Реклама: 💰 Пополни свой портфель с минимальной комиссией на Transfer24.pro
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
-
Внимание! Правила раздела "Прочие виды заработка"
rsw-systems.com - Sky Way Invest Group (струнный транспорт Юницкого) - Страница 1057
- Автор темы Игорь Ермаков
- Дата начала
Валерий Недомский
Профессионал
Кстати есть видео , где он сам говорит , что опоры сдвинулись после натяжения на 6 см навстречу друг другу ...
Взаимно.
1. Нет, картинки не об этом.
Ключевое - как раз то, на что пытался навести вас Colos.
Но не про кабинки как таковые речь, как вы поняли его намёк (из чего следующий вывод - что это не так важно), а про максимальную нагрузку на трассу. Или можно сказать - про систему (трасса + вагончик определенного веса/габаритов/вместимости). Заявлялась струнная полужесткая система для нормального городского транспорта (3-секционного вагончика, предположительно на 42 места), а выдали - для 2-местного.
Грубо говоря, вы вложились как дольщик в строительство 42-этажного небоскрёба по новой супер-технологии, вас 3 года кормили клипами со стройки, а в результате выдали 2-этажный домик с провисающей крышей и рассказывает вам, что так и задумывалось, и это круто. Вот на мой взгляд - когда так делают, то это совсем не круто. Но интересно было бы узнать мнение тех, на чьи деньги это строилось.
Я почему этот вопрос вашему другу задал - потому что он в проекте 2 года и должен знать про все виды трасс и вагончиков, и чем они отличаются. А у вас пока, возможно, путаница (и не мудрено, даже у тех, кто давно в теме голова кругом от количестве вагончиков).
2. Насчет провиса - это кадр из ТВ-сюжета, снятого перед экофестом, то есть всё давно натянуто, залито и полностью затвердевшее. Посмотрите свежие от Int1024 http://www.6tonn.ru/gumus2 и майские http://www.6tonn.ru/gumus (тогда уже тоже всё - как заявляли - было готово).
Почему на их рекламных видео он выглядит ровным - думаю, правильные ракурсы + широкоуголки + выбор правильной точки съемки + клиповый монтаж + освещение + фильтры. Даже чисто психологически всё огламуривается.
Мда, представляю вашу ситуацию, тяжёлый выбор. Довериться другу или инфе из интернета. Проще (психологически), когда сразу формируется точка зрения и дальше уже фильтруется информация под неё. В любом случае главное, чтобы отношения сохранились хорошие. Одно могу сказать: как бы они ни нагоняли истерию, закрывать вход будут не скоро, так что можно не спешить с изучением инфы, а спокойно наблюдать какое-то время.
Ладно, теперь точно ушёл, всем удачи и пока (до суровых белорусских морозов)!
ps 1004 сообщения. Модеры, я записал, тут
Кстати, да, это тоже важный момент. Первые заявления о юнибайке (2-местном ТС) появились в эфире только в марте 2016, когда уже стройка вовсю велась, и якобы всё было давно просчитано и спроектировано.
Последнее редактирование:
Тогда лохам будет уже поздно говорить о том, что они - лохи: они и сами это поймут. Мы же озадачены довести эту позицию до их сведения до того, как они через боль и унижение осознают это методом своих ошибок. Иногда я пишу "инвестор", "вкладчик" и т.д. Но все мы ценим наше время, потому в три раза более короткое, и вместе с тем наиболее точно отвечающее реальности "лох" зачастую выглядит оправдано.
А Вас не смущает, что на те две ниточки, что по Вашим словам натянули без струн, обещали повесить трехсекционное юниТС на 18-42 пассажира, но они жутко провисли и под двухместным юниТС, которого на момент обещаний даже в проекте не было, и которое пришлось срочно "изобретать", чтоб повесить на трассу хоть что-то? Мы считаем, что это - мошеничество; Вы - что это рекламный трюк. Значит ли это, что не сумев отремонтировать мобильный телефон Вы берете деньги за ремонт и объявляете владельцу телефона, что в таком состоянии он даже лучше, чем когда выполнял свои функции? Или Вы так не поступаете, и ограничиваетесь взиманием платы за диагностику? Слушайте, а может Вы нам предложите рассматривать вложения в скайвэй, как диагностику жизнедеятельности идеи?
И еще один момент: что то я не видел Ваших вопросов в оф. группе? Почему бы Вам не попытаться там поискать инфу, для бОльшей объективности? А мы все посмотрим, сколько провисят Ваши вопросы, и подождем Вашего вывода о непричастности к мошенничеству компании, удаляющей любые вопросы, ответы на которые не подразумевают подтверждение "не лохотронности" проекта. Последние из зачищенных вопросов - это следует ли из того, что интеллектуальную собственность один раз оформили на ЗАО "Струнные технологии", а второй раз - на юницкого, что приобретатели акций Sky Way стали так же собственниками указанной интеллектуальной и материальной собственности.
Мы все ждем Ваших вопросов в оф группе. А еще больше - ответов на них, т.к. с вопросами проблем никогда не было.
Кстати, из всего, что Вам рекомендовали прочесть, дабы ускорить понимание темы, Вы ответили только двумя возражениями:
скорость в ролике увеличили в десять раз, т.к. это реклама, и это нормально;
трубы провисли, т.к. это проверка на устойчивость труб без струн к выдерживанию юни ТС.
Но там были еще десятки, и десятки фактов обмана "инвесторов". Чтоб далеко не ходить, это придуманная ситуация с терактом, в результате которого исчезнут струны с бетоном внутри рельса. Но Вас ведь это не удивило, не так ли? Для Вас же это норма, когда промышленные гиганты начинают постройку машин с того, что запускают их без одного колеса, дабы убедиться, что в случае чего с машиной на трех колесах ничего не произойдет. И только убедившись в этом добавляют ей четвертое. Да, кайрос?
И вот по этой Вашей слепоте, мешающей Вам видеть очевидное, все присутствующие и решили, что Вы - юнитролль, перенеся свое осознание данного факта в общение с Вами.
И не обольщайтесь, что я и впредь буду тратить впустую свое время на реагирование на Ваши посты.
А ещё, если кто сподобится, хорошо бы здесь разместить Исковое заявление, которое можно было бы использовать в случае "прозрения" или потребности вернуть вложенное. Мы бы его отточили и запустили в дело!Идея хорошая и уже год как всеми озвучивается.
А то шапка (стартпост) состоит из басней, которые во многом уже не актуальны.
Но нужно как-то это постепенно собрать воедино, всё самое важное. Модераторы сами не будут собирать и структурировать, а среди участников дискуссии - сплошная анархия
А если дать ссылки только на какие-то отдельные моменты - эффект будет противоположным, вроде "чё за фигня, ерунда это всё, надёргали по мелочам".
Только в общем букете вся гармония этого прекрасного проекта раскрывается.
Очень хорошее сравнение. Как и к лошади, к юни байке следует подходить с определенной стороны, чтобы он вас не ударил, как юницкого, в лоб. И сидеть в нем нужно тоже максимально аккуратно, не ворочаясь в кресле, дабы не удариться головой о стенки поделки. И выполняя все эти предосторожности, вы можете рассчитывать на благосклонное отношение поделки к вам. Разумеется, если вы не надумаете прокатиться на ней с заявленными производителем ста пятидесяти км/ч.
добавлено через 16 минут
А, так вот оно как, оказывается? Люди три с половиной года разбирались, накопили кучу фактов, собрали их в сайт, а так же на 667-ой стр... Этих людей, активно принимающих участие в обсуждении, было несколько десятков. Но приходит пятьсот первый человек и заявляет: "наша главная задача, тут на форуме, какая? Разобраться и дать читателям максимально эффективную и адекватную информацию" Так вот, кайрос: тут уже во всем разобрались и вынесли свое мнение на этот счет, так что не напрягайтесь, все сделано за Вас и до Вас, спасибо Вам за запоздалую заботу. Вот если Вы хотите так "разобраться", что по Вашим "разборкам" лохотрон превратится в венчурный проект с 3000-ми годовых - то Вы явно не по адресу. С такими "разборками" Вам лучше в оф. группу, там Вас проще поймут, и даже несколько десятков "акций" начислят. Думаю, не стоит затевать опрос, тролль ли данный пользователь, или "человек, пытающийся разобраться".
Последнее редактирование:
Антошка Антошка
Любитель
А разве можно придираться к тому, что безусловно хорошо?
Именно к косякам, как Вы назвали, и к сомнительным моментам и надо обращать своё внимание.
А ссылки нет? Я не видел.... 6 см,это то что увидел гений в момент натяжки..он думал,что так все и останется,но не тут то было-анкера ползут и ползут...Зрада зрадная..40 лет коту под хвост. я полагаю там уже все 50 см в наличии....
Валерий Недомский
Профессионал
Не ..нет...просто запомнил , а сейчас уже лень искать...помню или конец зимы или ранняя весна этого года...
Незнайка на луне
Специалист
на последнем вебинаре Сибиряков отошел от собственно транспорта Скайвей и начал новый цикл тем - порол ахинею про криптопланы и новую криптоэкономику Скайвей. Скайкойн и все дела. Криптосообщество вздрогнет.
А как же гумус - о нем уже забыли совсем... Вице-президент Сименса в печали...
А как же гумус - о нем уже забыли совсем... Вице-президент Сименса в печали...
Последнее редактирование:
Криптовалюта становится популярной и среди простого населения.
Жора самый первый
МАСТЕР
цЫфровая экономика радует
ну что Вы хотите?
Собрались там всяческие недо..
один не может натянуть свои злополучные струны.
Второй с математикой, а теперь как оказалось-и с правописанием совершенно не дружен. Про логику я его уже не говорю-он видимо и сам её пугается.
Улыбка скалозуба всё больше похожа на оскал, а новости-как на высосанные из известного места.
Не судите их строго, им и так сейчас нелегко
Возвращаясь к вопросу сдвинувшихся опор-а как же тогда с трассой выходного дня Минск-Антарктида?
Там же-вообще волны..
Нет, серьёзно, джентльмены, эти бредоносцы уже опустились до такого уровня бреда, что я начинаю сомневаться, что к ним кто-то новый приходит.
Только старые жертвы, рассрочники.
В оффгруппе, желающие присоединиться, пишут уже буквально под копирку..
Хотя, любой, мыслящий понимает-этот вопрос решается с пригласившим и даже вступать в оффгруппу, для того, чтобы спросить -как лучше выбросить деньги, совершенно не обязательно.
Как там говорил Задорнов: "ну тупыыыые они, ну тупыыые!!!!" (с)
Мистер Кайрос (ака Благая Весть ) а задайте-ка этот же вопрос своему "умному" другу, который в первом же сообщении на форуме:
a) применил выражение "бред" к текстам написанным тут.
б) назвал людей троллями.
В первом же сообщении, понимаете? Какое отношение вы ждете к нему и ему подобным тут?
P.S. Слово "умный", именно в кавычках, подходит именно ему, после его анализа рисков, где на первом месте стоял риск связанный с Лукашенко.
Последнее редактирование:
Это преступление! они хотят Антарктиду к Минску подтянуть,метр за метром. Незаметно и коварно.
Жора самый первый
МАСТЕР
Да, прямо к берегам Белоруссии (с)
Чтобы испытать при минус 40 градусах.
И доказать нам, неверящим, что и при -40, лохотехника так же гремит и едет медленно (последнее не гарантируется, от слова "вообще")
Последнее редактирование:
Harley2000
Любитель
юницкий опубликовал новый рекламный ролик и даже я со всей непредвзятостью вижу какие-то графические косяки. В частности, птицы, которые находятся непонятно где - то ли на заднем плане, то ли на переднем (2:18). Я могу заблуждаться, но чет как-то все не вяжется с перспективой
Что то я не наблюдаю ни в одной душман-кабинке ни отопителя, ни кондиционера...Видимо это ни к чему,да и аккуммулятора однозначно не хватит на фуциклирование этих систем.
Похожие темы
