rsw-systems.com - Sky Way Invest Group (струнный транспорт Юницкого) - Страница 1073

Антошка Антошка · 23.10.2017

Milon написал(а):
насколько помню, в 2006 году юницкий предлагал пролеты "струны" по 3км и более при провисе в пару метров и никаких ферм и легких одноместных кабинок. найдите тот документ и посмотрите, что предлагал юницкий тогда и что смог построить.

Двухместных не было, а промежуточные опоры были.
Через 40-60 метров.
Задача стояла, доказать, что теоретические выкладки юницкого, работают.
Не доказал.
Причём, по лёгкой струне предполагалось пускать тяжелые составы.
После чего, изначальные документы переделались под реалии жизни.
А вообще говоря, лично у меня сложилось впечатление, что юницкий из тех теоретиков, которым нельзя давать деньги.
Даже то, что можно сделать-испортит.
Но это только моё впечатление.

добавлено через 8 минут
смешат сторонники скайвея.
Из официальной группы:" скорой скайвей попрёт и автопром умрёт на 90%"
Продолжая логику, машин не станет, пробок не будет.
Народ задаст естественный вопрос: зачем мы лезем на второй ярус, когда внизу столько свободного места?
И гораздо более удобная логистика к каждому дому, по первому ярусу.
И тогда придёт правнук юницкого и изобретёт автомобиль.
Тем самым, спасая планету.

Вложился · 23.10.2017

Sergey1904 написал(а):
Поэтому нужно строительство опытного полигона — трассы, километров на 10 — 15 с перепадами высот, чтобы можно было доказать

И юницкий таки доказал это! Доказал невозможность реализации идеи в данном исполнении. Возможно, более даровитый ученый, более мудрый инженер и найдет способ воспроизведения данной технологии, несостоятельность которой доказала бОльшая часть экспертов, нежели подтвердили ее жизнеспособность. Но это будет когда-то. Сегодня юницкий с присущим ему талантом инженера-недоучки продемонстрировал, что обещанное спасение планеты должно быть либо дороже в сто тысяч раз, либо во столько же раз хуже обещанных 100 000 тонн в споре с Верхотуровым. Впрочем, это все слова и бессмысленные заявления юницкого, от которых он с легкостью отказывается в непредвиденных ситуациях. Сила юницкого-инженера в дремучей недалекости его инвесторов и страстного желания легких денег его рефоводов. Убираем эти две составляющие успеха нашего ученого и получаем пустое место. Место, на котором можно возводить прорывные технологии, либо построить отхожее место. И то, и другое имеет свою цену, и свою значимость. И все бы было ничего, если бы профессор философии транспорта не выдавал одно за другое.

Longevity · 23.10.2017

Sergey1904 написал(а):
Ну а что же не опубликовал следующий комментарий?.......аааа ну понятно......за это уже не заплатят?
.......— Теоретически это реализуемо, — считает доктор технических наук, профессор Игорь Малыгин, директор Института проблем транспорта им. Н.С. Соломенко Российской академии наук. — Юницкий доказал это в теории.

Опубликуйте, доказывайте, аргументируйте в пользу своей точки зрения.
Я лишь хотел найти мнения участников экспертизы МИИТ 2007 года. В 2015 году она была прежней.

ПС. Адресок тех, кто платит за критику Скайвей не подскажете? А то совесть мучает, что критикую бесплатно.

Milon · 23.10.2017

Антошка Антошка написал(а):
Двухместных не было, а промежуточные опоры были.
Через 40-60 метров.
Задача стояла, доказать, что теоретические выкладки юницкого, работают.
Не доказал.
Причём, по лёгкой струне предполагалось пускать тяжелые составы.
После чего, изначальные документы переделались под реалии жизни.
А вообще говоря, лично у меня сложилось впечатление, что юницкий из тех теоретиков, которым нельзя давать деньги.
Даже то, что можно сделать-испортит.
Но это только моё впечатление.

добавлено через 8 минут
смешат сторонники скайвея.
Из официальной группы:" скорой скайвей попрёт и автопром умрёт на 90%"
Продолжая логику, машин не станет, пробок не будет.
Народ задаст естественный вопрос: зачем мы лезем на второй ярус, когда внизу столько свободного места?
И гораздо более удобная логистика к каждому дому, по первому ярусу.
И тогда придёт правнук юницкого и изобретёт автомобиль.
Тем самым, спасая планету.

дайте пожалуйста ссылку на заключение миит, пусть Sergey1904 ознакомится, что планировалось пускать по струнам, при каком провисе и при каких нагрузках на здания (крайние опоры).

Антошка Антошка · 23.10.2017

Milon написал(а):
дайте пожалуйста ссылку на заключение миит, пусть Sergey1904 ознакомится, что планировалось пускать по струнам, при каком провисе и при каких нагрузках на здания (крайние опоры).

Да я сам захожу сюда только почитать, почти не комментируя.
Практически вся информация , через меня прошедшая, с этой ветки форума.
Для себя ничего не храню.
Извините, что ничем не смог помочь.

Вложился · 23.10.2017

Milon написал(а):
дайте пожалуйста ссылку на заключение миит, пусть Sergey1904 ознакомится, что планировалось пускать по струнам, при каком провисе и при каких нагрузках на здания (крайние опоры).

Ну вот Вы и лишили нас единственного участника обсуждения со стороны последователей технологии. Юнитролль - существо ранимое и быстро исчезающее. С ним нужно общаться аккуратно, по принципу скептиков, капающих на их мозг в офф. группе, когда достаточно изменить только одно слово в посте - и станет понятно, о чем речь. Но юнитролль этого не замечает, будучи по горло занят тем же самым на других ресурсах. Однако это нет-нет - да замечают несостоявшиеся спасители планеты.
Sergey1904! Вернитесь! Мы не будем давать Вам ссылку на заключение миит, ведь этого заключения-то и не было. Это мятежники Зылев сотоварищи за спиной руководства института выпустили эту фальшивку, будучи проплаченными из касс ФСБ, Маска и Гугла! Да-да, Гугл тоже стал побаиваться смещения с мирового рынка нашим блокчейн-монстром и поставщиком дешевого вайфая в водопроводной трубе. Вы думали, что только транспортники во главе с РЖД видят в юницком угрозу? О, нет! Производители квадрокоптеров объединились против него после заявления ученого о запуске программы по выпуску каргоюнидронов! Строители начали вступать в антиюницкие коалиции после того, как последний в лице своего старейшего партнера сибирякова (тоже ученый. У него три класса образования, а он за полчаса десятку так нарисует...) начал повсеместно возводить супер-дома и линейные города! Или Вы думаете, что готовящийся обвал мирового фондового рынка посредством юникоинов осталось незамеченным? Нет же, и тут биткоин и прочие конкуренты ополчились на скайвэй! А производители гумуса? А основные игроки на рынке сетки рабицы и прочих заборных ограждений? А фармацевтическая отрасль, теряющая клиентов, которые теперь лечатся по программе тряски юницкого? А бетонные магнаты со своей никчемной дальностью подачи смеси по водосточным трубам? Вы думаете, это все? А масоны? А выжившие и так и не найденные двойники Гитлера? А губка Боб квадратные штаны? Весь мир готов платить троллям за их желчные пасквили на спасителя планеты! Так что, Sergey190, возвращайтесь и продолжайте бомбить места скопления троллей своими искрометными постами, и помогайте по мере своих сил спасению планеты. Ну, и конечно же, не забывайте и о материальной помощи в виде покупки ОИПов, услуг по обработке документов и юридических консультаций, которыми так славен наш профессор, и которые превращают покупателей оных в преуспевающих миллионеров, чему подтверждений по всему миру ну просто ..... Хотел написать "пруд пруди", но задумался - и не вспомнил ни одного. И это еще одна причина для Вашего возвращения, Sergey19, и обнародования списка разбогатевших приобретателей продукции скайвэя.

Вложился · 23.10.2017

Антошка Антошка написал(а):
Да я сам захожу сюда только почитать, почти не комментируя.
Практически вся информация , через меня прошедшая, с этой ветки форума.
Для себя ничего не храню.
Извините, что ничем не смог помочь.

пробую вложить документ в сообщение, но он превышает допустимый объем. Обрезал до того момента, как он стал соответствовать требованиям. Получилась лишь десятая часть, но с выводом о том, что это невозможно. Если Сергею1094 этого будет мало, наверняка в сети есть и полные варианты.

Котвицкий Леонид · 23.10.2017

Sergey1904 написал(а):
Ну а что же не опубликовал следующий комментарий?.......аааа ну понятно......за это уже не заплатят?

Цитировалось здесь уже это заключение. И полностью, и даже красным выделяли эту фразу (причём цитировал противник системы Юницкого). https://mmgp.com/showthread.php?t=2...8%F7%E5%F1%EA%E8%F5+%ED%E0%F3%EA#post11220318
Не надо пороть чушь. Теоретически реализуемы даже полёты в другую галактику, а то и вообще за пределы Вселенной. И телепортация, и путешествия во времени теоретически много кем уже обоснованы. Но, вот, до практики не дошло что-то никак.
А у Юницкого главная загвоздка теории: это не просто реализуемо, а ещё и в 10 раз дешевле. Только, вот, не получилось ничего.

Milon · 23.10.2017

Вложился написал(а):
пробую вложить документ в сообщение, но он превышает допустимый объем. Обрезал до того момента, как он стал соответствовать требованиям. Получилась лишь десятая часть, но с выводом о том, что это невозможно. Если Сергею1094 этого будет мало, наверняка в сети есть и полные варианты.

в заключении говорится о 100 человек по струне со скоростью 500км/час. при весе человека в 80кг+-, это в сумме 8тонн нагрузки не считая веса подвижного состава и значительного запаса по грузоподъемности.
а что реализовали по грузоподъемности и при каких скоростях, Sergey1904? 3 тонны песка и скорость велосипеда? вам своих денег не жалко?
кстати, где подпись в заключении некоего Фридкина, о котором говорили месяц назад в офф.группе и почему не говорят о всех подписавшихся в данном заключении?

Жора самый первый · 23.10.2017

Milon написал(а):
в заключении говорится о 100 человек по струне со скоростью 500км/час. при весе человека в 80кг+-, это в сумме 8тонн нагрузки не считая веса подвижного состава и значительного запаса по грузоподъемности.
А что реализовали по грузоподъемности и при каких скоростях, Sergey1904? 3 тонны песка и скорость велосипеда? вам своих денег не жалко?
Кстати, где подпись в заключении некоего Фридкина, о котором говорили месяц назад в офф.группе и почему не говорят о всех подписавшихся в данном заключении?

Да о чём вы спорите то!?
Академик, основатель школы струнных технологий, не смог даже равномерно натянуть свою струну на опытном участке.
Хотя задача решается весьма просто. :wink2:

Вот так встаёт вопрос-ну что он вообще может, кроме громких трескучих фраз своих, ничем не обоснованных обещаний?
Да ничего.
Как игрался в Доме Юного Техника с модельками, так и вырос до них же, но более дорогих и размером поболее. :t-1doh:

Повторяю, этот человек, именующий себя гением, не смог на практике решить даже простой задачи - равномерного натяжения оболочки струны.
Так он ещё заявлял, что за 36 лет!! продумал ВСЁ!!!
А здесь, на него работает КБ, по его же заявлениям, чуть ли не из 400 специалистов-технарей.. и всё в итоге, через пятую точку. :t-1doh:

Ну о чём тут вообще копья ломать!???
Все мы уже поняли технический уровень этих горе-гениев, академиков: растянуть бумажку... положить сверху степлер :crackup:

И осознав, что полностью провалил свою идею на ЭТП, в Марьиной Горке, уже переключает внимание своих потенциальный влощенцев на "космическое колесо"
Вероятно надеясь, остаться в памяти человечества, как величайший из гениев, которому не дали доделать его спасительную идею.
За сбором денег на вообще величайшее, потихоньку похерив величайший ляпсус на ЭТП :biggrin2:

Анатолий Эдуардович.. ну Вы хоть ферменное своё, доделайте, что ли уж.
А то как-то уж совсем, неловко получается :wink2:

Кстати, готов подсказать решение по равномерному натяжению струны под байками.
Но, памятуя, что минута консультации академика стоит 10 000 баксов, а я, как никак, консультирую в данном случае академиков, то моя минута консультации стоит уже 100 000 баксов. :wink2:

Все предложения рассматриваются исключительно здесь!
На этой ветке форума.
Дабы не было позже разногласий и разночтений!! :wink2:

Вложился · 23.10.2017

Milon написал(а):
кстати, где подпись в заключении некоего Фридкина, о котором говорили месяц назад в офф.группе и почему не говорят о всех подписавшихся в данном заключении?

Ни один уважающий себя ученый не будет опровергать свои слова без каких-либо подтверждений. Подтверждений, которых у юницкого так и не нашлось. Потому пришлось найти хоть кого-то, имеющего отношение к МИИТу. Но ни малейшего отношения к экспертному заключению на струнный технологии. Это вполне в духе юницкого и мошенников, работающих на него. Достаточно вспомнить показательную в этом плане поездку в Индию "в составе президентской делегации", или "подписание договора о строительстве скайвэй с Могилевской администрацией", или множество других подлогов, которыми мошенники подогревают интерес к проекту, вовлекая людей, ленящихся перепроверить информацию.

Жора самый первый · 23.10.2017

Вложился написал(а):
Ни один уважающий себя ученый не будет опровергать свои слова без каких-либо подтверждений. Подтверждений, которых у юницкого так и не нашлось. Потому пришлось найти хоть кого-то, имеющего отношение к МИИТу. Но ни малейшего отношения к экспертному заключению на струнный технологии. Это вполне в духе юницкого и мошенников, работающих на него. Достаточно вспомнить показательную в этом плане поездку в Индию "в составе президентской делегации", или "подписание договора о строительстве скайвэй с Могилевской администрацией", или множество других подлогов, которыми мошенники подогревают интерес к проекту, вовлекая людей, ленящихся перепроверить информацию.

Вы зайдите в оффгруппу.
Они там, ничтоже сумняше, уже беззастенчиво заявляют о себе, как о доказанном вероятном будущем, сравнивая другие фантастические разработки и без тени сомнения, привязывая себя хвостиком, в ряд знаменательных открытий.
Так и пишут, уже сейчас вы можете пройти на ЭТП и убедиться
Занавес. :wink2:

Вложился · 23.10.2017

Жора самый первы... написал(а):
Но, памятуя, что минута консультации академика стоит 10 000 баксов, а я, как никак, консультирую в данном случае академиков, то моя минута консультации стоит уже 100 000 баксов.

Хотите выпотрошить эту "кассу взаимопомощи пенсионеров"? :wink2:

Жора самый первый · 23.10.2017

Вложился написал(а):
Хотите выпотрошить эту "кассу взаимопомощи пенсионеров"?

Ага, номер счёта-дома престарелых.
Причина перевода-"возврат долга" :wink2:

Milon · 23.10.2017

Жора самый первый написал(а):
Да о чём вы спорите то!?
Академик, основатель школы струнных технологий, не смог даже равномерно натянуть свою струну на опытном участке.
Хотя задача решается весьма просто.

я наверное что-то упустил, еще той зимой, помню, юницкий обещал сделать "антипрогиб" в пару мм на струне. а как понять ваше равномерно? я далеко не все их новости читал, мог что-то упустить.

при такой высоте сечения трубы нереально реализовать так, чтобы бетон работал только на сжатие во всех сечениях и при этом выдерживал динамическую нагрузку в десяток тонн (как заявлялось), даже с преднапряжением нижней части. притом что нагрузка не распределенная по всей длине. бетон это не сталь, на сжатие работает, на излом не работает. и я не говорю о скорости коррозии металла, по краске стальные колеса(да и резиновые тоже) проездят недолго.
и где тут по-вашему "решается весьма просто"? наемные инженера сделали что смогли, тут 33 летней разработкой и не пахнет.

Жора самый первый · 23.10.2017

Milon написал(а):
я наверное что-то упустил, еще той зимой, помню, юницкий обещал сделать "антипрогиб" в пару мм на струне. а как понять ваше равномерно? я далеко не все их новости читал, мог что-то упустить.

при такой высоте сечения трубы нереально реализовать так, чтобы бетон работал только на сжатие во всех сечениях и при этом выдерживал динамическую нагрузку в десяток тонн (как заявлялось), даже с преднапряжением нижней части. притом что нагрузка не распределенная по всей длине. бетон это не сталь, на сжатие работает, на излом не работает. и я не говорю о скорости коррозии металла, по краске стальные колеса(да и резиновые тоже) проездят недолго.
и где тут по-вашему "решается весьма просто"? наемные инженера сделали что смогли, тут 33 летней разработкой и не пахнет.

Антипрогиб, Сеня, уже не актуально.
сын эдика доказал таки, на пальцах, что прыжки пассажирам, только для здоровья. мы же, когда идём, прыгаем головой вверх на 5 см.
А это-полезно.
Поэтому струны в корпусе-более не нужны, антипрогиб устарел (читай "не шмогла"), головка рельса-вообще была плохая идея (с).
О сколько нам открытий чудных, готовит Горка Марьюшки..
Чего стоят одни только птички, летающие наперегонки со сверхзвуковыми самолётами, легко дающие 3 МАХа.
А Вы помните ещё лазерное Шоу на полигоне? :dirol:

добавлено через 7 минут

Milon написал(а):
и где тут по-вашему "решается весьма просто"? наемные инженера сделали что смогли, тут 33 летней разработкой и не пахнет.

Натяжение струны на лохобайковой трассе, действительно-вопрос лёгкий.. если отбросить интегралы и хоть чуть чуть подумать :biggrin2:

Подсказывать не стану..забесплатно..принципиально
Пусть Стасик подсказывает.. у него заборы кривые, всё время выравнивает :biggrin2:

Котофей · 23.10.2017

Жора самый первы... написал(а):
уже сейчас вы можете пройти на ЭТП и убедиться

Дык вот......серийный образец,прошел межгалактическую сертификацию..бгггг....

Milon · 23.10.2017

Жора самый первый написал(а):
Антипрогиб, Сеня, уже не актуально.
сын эдика доказал таки, на пальцах, что прыжки пассажирам, только для здоровья. мы же, когда идём, прыгаем головой вверх на 5 см.
А это-полезно.
Поэтому струны в корпусе-более не нужны, антипрогиб устарел (читай "не шмогла"), головка рельса-вообще была плохая идея (с).

и что, после таких заявлений резонанса от вложившихся не последовало? мои соболезнования потерявшим деньги...

Котофей · 23.10.2017

Milon написал(а):
и что, после таких заявлений резонанса от вложившихся не последовало?

Наоборот,они воспряли духом-тролли повержены.

Ну и подниму ссылочку на любопытный отзыв о гении... Опять всплыл Юницкий... Ну, как ***но, ей богу!.. Статья стара но как актуальна. http://zlobny-troll.livejournal.com/309284.html

Жора самый первый · 23.10.2017

Котофей написал(а):
Наоборот,они воспряли духом-тролли повержены. Ну и подниму ссылочку на любопытный отзыв о гении... Опять всплыл Юницкий... Ну, как ***но, ей богу!.. Статья стара но как актуальна. http://zlobny-troll.livejournal.com/309284.html

Вообще говоря, называть идею юницкого инновационной, более нельзя, по большому счёту.
За почти полтора года, что прошло с момента признания, юницкий так и не смог предоставить реальные расчёты в комиссию Минтранспорта РФ,
А ведь это было обязательное условие.
Как говорится-нет доказательств, нет инновационности.
Увы.
Ну "не шмогла", чего уж тут то?! :wink2:

rsw-systems.com - Sky Way Invest Group (струнный транспорт Юницкого) - Страница 1073

Любитель

МАСТЕР

Профессионал

Любитель

Любитель

МАСТЕР

МАСТЕР

Вложения

Профессионал

Любитель

МАСТЕР

МАСТЕР

МАСТЕР

МАСТЕР

МАСТЕР

Любитель

МАСТЕР

МАСТЕР

Любитель

МАСТЕР

МАСТЕР

Похожие темы