Однозначно согласна! Задача именно такой и была- технология - вот она. Но по словам ВАШЕГО же Академика- труба- это не рельс, подвес- не подвес, и вообще пока еще нет, но вообще мы когда нибудь сделаем. Скорость громыхайла по трубе- хоть 5, хоть 85 км ч - это инновация????
-
Реклама: 💰 Пополни свой портфель с минимальной комиссией на Transfer24.pro
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
-
Внимание! Правила раздела "Прочие виды заработка"
rsw-systems.com - Sky Way Invest Group (струнный транспорт Юницкого) - Страница 837
- Автор темы Игорь Ермаков
- Дата начала
Однозначно согласна! Задача именно такой и была- технология - вот она. Но по словам ВАШЕГО же Академика- труба- это не рельс, подвес- не подвес, и вообще пока еще нет, но вообще мы когда нибудь сделаем. Скорость громыхайла по трубе- хоть 5, хоть 85 км ч - это инновация????
Судьба может быть похожа с полигоном в Озёрах, демонтируют для сборки в Индии, но станут рассказывать, что неизвестные люди спилили и растащили.
О черт придумали бы хоть что то уже по новей. Или нашли бы платежку Узлова "троллям". Внедрились что ли в ряды их. И раскрыли бы все секреты.?
нет, все будет проще- скажут, что так безопаснее- построить за деньги адептов еще 3 ЭТП в разных частях мира. Возьмут в аренду землю, и так и будут еще лет 10 строить. А там- или ишак сдохнет, или падишах...
Вы помните, как объявили о натяжение струн и залитие бетона на лёгкой трассе и сколько времени это заняло?
И это при том, что была нарушена технология в которой натяжение струн должно либо прелдшестввать установке промежуточных опор, либо проходить вместе с установкой данных опор.
А на полигоне струны натянули и залили бетоном значительно после установки промежуточных опор, и судя по объявлению, за один день.
Что выглядело невероятно забавно.
"Промежуточные опоры на трассе устанавливают предварительно: в процессе
натяжения струны либо после её натяжения. После установки промежуточных опор и
натяжения струн по ним пускают технологическую платформу, которая может
самостоятельно перемещаться и жёстко фиксировать своё положение относительно опор.
С помощью платформы последовательно, пролёт за пролётом, устанавливают полый
корпус рельса, фиксируют его в проектном положении, заполняют заполнителем,
устанавливают головку рельса, поперечные планки и выполняют другие работы,
необходимые по устройству путевой структуры. "
Если Вы реально имеете отношение к инженерным разработкам и что-то по Вашему профессиональному мнению должно быть иначе, то конструктивные предложения всегда приветствуются . А то большинство "отрабатывающих" здесь свой хлеб и представления не имеют о данной отрасли)))Но зато комментов отвлеченных с бешеным сарказмом хоть отбавляй))) Интеллектом они не блещут)
И это при том, что была нарушена технология в которой натяжение струн должно либо прелдшестввать установке промежуточных опор, либо проходить вместе с установкой данных опор.
А на полигоне струны натянули и залили бетоном значительно после установки промежуточных опор, и судя по объявлению, за один день.
Что выглядело невероятно забавно.
"Промежуточные опоры на трассе устанавливают предварительно: в процессе
натяжения струны либо после её натяжения. После установки промежуточных опор и
натяжения струн по ним пускают технологическую платформу, которая может
самостоятельно перемещаться и жёстко фиксировать своё положение относительно опор.
С помощью платформы последовательно, пролёт за пролётом, устанавливают полый
корпус рельса, фиксируют его в проектном положении, заполняют заполнителем,
устанавливают головку рельса, поперечные планки и выполняют другие работы,
необходимые по устройству путевой структуры. "
Если Вы реально имеете отношение к инженерным разработкам и что-то по Вашему профессиональному мнению должно быть иначе, то конструктивные предложения всегда приветствуются . А то большинство "отрабатывающих" здесь свой хлеб и представления не имеют о данной отрасли)))Но зато комментов отвлеченных с бешеным сарказмом хоть отбавляй))) Интеллектом они не блещут)
Вот ЗОЛОТЫЕ СЛОВА! Рельс ГДЕ?
Мне кажется, много ума не надо, чтоб проследить совпадение последовательности несложных операций на полигоне и в книге Анатолия Эдуардовича.
Смысл внедрения ,если и так все очевидно))))
Ну что вы! Вот адептам ведь хватает ума- зачем трубу натягивать, по ней катать двух-местное педальное транспортное средство, и все это испытывать пол года? Правда это СЕКРЕТ, и они НИКОМУ не говорят- почему это не бред, и зачем это все , кому это все надо?
Да, поделитесь как заработать на критике СкайВей, материалов то много. Думаю, с хорошим бюджетом и командой из 5-6 человек, за 2-3 месяца проект реально утопить.
Сомневаюсь, что Узлову это выгодно. Насколько помню, он претендует на 25 % бизнеса Юницкого и ему выгодно развитие СкайВей.
Видимо у кого-то его и вовсе нет
Если есть предложения, разумный человек всегда их примет,если они будут обоснованными) К чему эти темы беседы вообще не понятно) Есть вопрос - есть ответ. Подождем еще немого ,чтоб троллям кормиться здесь стало совсем нечем. Раньше проще было) Не было испытательного полигона, сегодня даже модели полноразмерные есть и все не верят ...)1. Про подождём еще немного говорили до выставки в Германии, потом просили подождать до экофеста, теперь еще какаоё0то историческое событие будет.
2. Полигон, модельки, это лишь детей пугать. Продемонстрируйте рабочий технический прототип дороги и транспортного средства, во что интересно.
Жора самый первый
МАСТЕР
Те же самые слова мы слышали 2 года назад..
А некоторые -ещё в 2001 году.. и что у нас нового?
Да ничего
Снова модельки, снова обещания, снова те-же самые сроки
Может Вам ключи от ... Я высказал свое мнение! Я доверяю Юницкому!
добавлено через 1 минуту
fandibula, А вы представьтесь тогда, и лучше- сбросьте ссыль на вашу страничку в вк! А то у нас тут много таких было- и локти уже откусить должны были, и все миллиардерами вы стать должны были, и не понятно, какой весной сертификацию транспорта планировали(транспорта, а не правой кнопки восьмой подвески несуществующих дверей).
добавлено через 1 минуту
fandibula, А вы представьтесь тогда, и лучше- сбросьте ссыль на вашу страничку в вк! А то у нас тут много таких было- и локти уже откусить должны были, и все миллиардерами вы стать должны были, и не понятно, какой весной сертификацию транспорта планировали(транспорта, а не правой кнопки восьмой подвески несуществующих дверей).
Последнее редактирование:
Вы В ТАНКЕ? по пунктам- ГДЕ РЕЛЬС, зачем нужен юнибайк и ржавая труба? Полноразмерные модели пиратских кораблей тоже есть- и в том, что это исключительно турист. аттракционы, а не транспортные образцы ни у кого не возникает вопроса. Верить то во что? в акции, которые не акции, ржавую трубу, которая не наш рельс, в интеллет. собственность, оцененную в 400 ... долларов,или даже фунтов или в душевую кабинку на аккумуляторах с подвесом, который еще не наш подвес???
Жора самый первый
МАСТЕР
Ээээ.. а где-технология?
Ну ладно, индусы приезжали, ещё не залито и не натянуто было, обещали исправить.
Но с тех пор прошло полгода.. а где-технология?
Трубы-не те, бетон-не понятно, то ли залит, то ли ещё не залит, провис.. провис стоит как шведы под Полтавой, насмерть
Так где она-технология..
Или то, что "оно" всё же поехало, уже достаточный повод заключать АП?
Ну это надо быть совсем укуренным, как адепт ская
добавлено через 2 минуты
так и мы предлагали-и со спидометром и с гением внутри, с прямой трансляцией.
Но решили, что гумуса, для спасения планеты, гений в то т день выдал уже достаточно
добавлено через 4 минуты
Да, это у них, видимо, последний аргумент. Других то нет.
Вроде бы уже разобрались, что узлов такой же шут, как и юницкий, и более того-*до сих пор работают в паре и друзья.
Но адепты по прежнему, строго по методичке, гонят волну, про злолго узлова
Ни шагу в сторону от рекомендованного
Последнее редактирование:
ключи мне не надо. Доверяете- ну и доверяйте! да хоть хоровод вокруг водите! Ваши пирамидонщики и верующие имеют одну забавную тенденцию- куда-то пропадать, когда все в очередной раз оказывается фуфлом.
Очень сложно продавцу мороженого объяснить как мясо вялить. Так и с Вами. Укуриваться явно не стоит)))))))))Хотя кому что поможет))) Но тут вообще без вариантов - не доходит))) Новости мы не хотим смотреть , доки тоже изучать)))) зато даааааа, технология - это ж бред)) 5 баллов за работу и большой минус за абсурдную настойчивость)) Вы понимаете вообще что ,чтобы любая технология развивалась ,ее начинают с азов. БМВ X7 что-то сразу не сделали)))))) Поэтому это первые прототипы . Надеюсь так более доступно?)Ээээ.. а где-технология?
Ну ладно, индусы приезжали, ещё не залито и не натянуто было, обещали исправить.
Но с тех пор прошло полгода.. а где-технология?
Трубы-не те, бетон-не понятно, то ли залит, то ли ещё не залит, провис.. провис стоит как шведы под Полтавой, насмерть
Так где она-технология..
Или то, что "оно" всё же поехало, уже достаточный повод заключать АП?
Ну это надо быть совсем укуренным, как адепт ская
добавлено через 2 минуты
так и мы предлагали-и со спидометром и с гением внутри, с прямой трансляцией.
Но решили, что гумуса, для спасения планеты, гений в то т день выдал уже достаточно
добавлено через 4 минуты
Да, это у них, видимо, последний аргумент. Других то нет.
Вроде бы уже разобрались, что узлов такой же шут, как и юницкий, и более того-*до сих пор работают в паре и друзья.
Но адепты по прежнему, строго по методичке, гонят волну, про злолго узлова
Ни шагу в сторону от рекомендованного
Думаю, что нет...
Пару лет слежу за развитием и пока все идет неплохо.
Если я задержался, то совсем немного. Не доверяю никому и ничему - ни авторам ни критикам ни флудерам. Оцениваю, присматриваюсь, взвешиваю, составляю план и стартую.
Сейчас похоже, самое время инвестировать, раньше были только картинки - теперь можно все пощупать руками.
Гляжу лоховоды уже наверное испытывают какую лапшу можно пообещать лохам в группе.
Чтобы лохи и дальше при помощи лоховодов радовались скорому богатству. 300-400
АП в Индии по заверению Бабуина. При этом за два года на ЛохоПарке не смогли так до конца построить и 1 км пути, показать заявленные характеристики лохобусов и серифицировать свои душевые кабинки и кривоструны.
Чем дальше в лес тем больше все новых и новых АП появляется. Лоховоды уже всю Европу застроили своими кривострунами теперь можно в Индии лохам на уши навешивать про АП.
Чтобы лохи и дальше при помощи лоховодов радовались скорому богатству. 300-400
АП в Индии по заверению Бабуина. При этом за два года на ЛохоПарке не смогли так до конца построить и 1 км пути, показать заявленные характеристики лохобусов и серифицировать свои душевые кабинки и кривоструны.
Чем дальше в лес тем больше все новых и новых АП появляется. Лоховоды уже всю Европу застроили своими кривострунами теперь можно в Индии лохам на уши навешивать про АП.
Похожие темы
