А Гумус при этом заявляет про стоимость своего пути от 10 тысяч долларов за километр
-
Реклама: 💰 Пополни свой портфель с минимальной комиссией на Transfer24.pro
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
-
Внимание! Правила раздела "Прочие виды заработка"
rsw-systems.com - Sky Way Invest Group (струнный транспорт Юницкого) - Страница 865
- Автор темы Игорь Ермаков
- Дата начала
А Гумус при этом заявляет про стоимость своего пути от 10 тысяч долларов за километр
Жора самый первый
МАСТЕР
конечно, ведь ты не можешь показать головку на струне.. а твоя личная-никого не интересует
добавлено через 1 минуту
А Гумус при этом заявляет про стоимость своего пути от 10 тысяч долларов за километр
да ладно, человек пошутил, а вы уже его всерьёз воспринимаете
добавлено через 5 минут
мне особливо порт понравился, в Арктике.. Угу..
как раз 2 дня прослужит,в смысле-пара забитых опор, потом придёт зима и лёд.. а на следующих год скорректируют поправку в затратную часть бюджета,
с учётом снесённого прошлым летом
Это просто золотая мечта адепта юнилохостроя.
Каждый год начинать стройку заново
Последнее редактирование:
Валерий Недомский
Профессионал
Примерно так будет проходить встреча Юницкого с Троллями...)))
Открываем первоисточник и читаем-
Аннотация. Для перехода от моноотраслевой сырьевой модели развития арктических территорий и портов к модели их высокотехнологичного развития на примере Уральского сектора Арктики предложены концепция размещения в Арктике производительных сил на базе инновационной инфраструктуры второго уровня А. Э. Юницкого, пространственная модель транспортной сети "Полярное кружево", а также идея создания "мобильных поселений" на ее основе. http://vestnik.mstu.edu.ru/show.shtml?art=1789
Это просто-идея и концепция....Таких-сотни.
Вы что свечку что ли здесь все держали ! В жизни не были не то что в КБ, даже на полигоне ,а рассуждаете так, будто сами проектируете ! Что за бред) Любому здравомыслящему человеку видно ,что это ересь полнейшая! В реале не вижу, но фантазия бурная - это из это оперы похоже, товарищи !) И кто-нибудь из здесь присутствующих вообще за свою жизнь что-то полезное то сделать сумел?)) Или мы всею будем критиковать, а делать ,а делать мы ничего не умеем))))"А теперь, Фёдор, о главном!..."
Что головка... Головка - это только то, что на виду. А внутри? Где элемент крепления? Не поэтому ли провис струны на лёгкой трассе такой большой? Ведь этот элемент участвует в компенсации прогиба.
Итак, на данный момент, рельс реализован лишь наполовину: из пяти элементов отсутствуют два, и ещё один элемент выполнен уценённым: попсовые тросы вместо инновационных проволок.
Вот тут согласен, кроме бреда и ереси юницкий уже лет 40 ничего не генерирует ))
добавлено через 1 минуту
"А теперь, Фёдор, о главном!..."
Что головка... Головка - это только то, что на виду. А внутри? Где элемент крепления? Не поэтому ли провис струны на лёгкой трассе такой большой? Ведь этот элемент участвует в компенсации прогиба.
Итак, на данный момент, рельс реализован лишь наполовину: из пяти элементов отсутствуют два, и ещё один элемент выполнен уценённым: попсовые тросы вместо инновационных проволок.
Я бы здесь и на бетоне вопрос поставил
Последнее редактирование:
Ну, если к вопросу формально и педантично, то таки да. Я когда на московской выставке его рассматривал, то видел в бетоне мелкие ракушки(!) Надо проверить, есть ли ракушки в залитых уже рельсах...
"Румяный критик мой, насмешник толстопузый,
Готовый век трунить над нашей томной музой,
Поди-ка ты сюда, присядь-ка ты со мной,
Попробуй, сладим ли с проклятою хандрой..."
И на ЭТП я ажно два раза был. И свои фотки с роликами здесь выкладывал...
Последнее редактирование:
Жора самый первый
МАСТЕР
Вам в Камеди играть надо, Вы так профессионально выдергиваете куски , что понравилось ,то и беру))) Но Логическая часть при это страдает страшно ))
Пока Вы тут пустое из порожнего переливаете , технология то развивается ))
В ЭкоТехноПарке SkyWay продолжаются работы на недавно смонтированном провисающем участке лёгкой пассажирской транспортной системы!
Знаете, какой метод борьбы с этими паразитами нашел я? Ведь каждый из этих упырьков начинает с того, что мелет языком все подряд, а когда у него спрашивают подтверждения просто игнорирует эти вопросы. Был тут такой запасной ник в дупля, трастскоре, который "будучи мужиком", как сегодняшний тролль бизнесмен85, объявил, что имеет на руках документальное подтверждение тому, что недофинансирования быть не может, и что он выложит все эти документы в открытый доступ после того, как руководство пирамиды объявит о недофинансировании. Но, как обычное трепло от скайвэя, как и сегодняшний наш сладкий дружок, все его заявления оказались лишь словами очередного недотепы, не имеющего представления о предмете разговора. Так теперь, всякий раз, когда оно появляется здесь, я вставляю его пост с обещаниями об обнародовании уличения во лжи юницкого и его прихвостней. И он снова пропадает на полгода, довольствуясь ником дупля. Так что, берите на вооружение, и просто тычьте носом этого горемыку, как нашкодившего кошака в какашку. Это на сегодня самый действенный способ.
Спасибо, вы только доказали, что я был прав )))))))))))))))
Ну не б***н? Ну какое отношение к демонстрации, либо ее отсутствию технологии имеет этот пункт, как и множество других, приводимых в качестве подтверждения работоспособности технологии данным троллем? Предлагаю тихо плюнуть на него, потому что ничего по существу он сказать не может.
Жора самый первый
МАСТЕР
Мы это уже обсуждали.
По словам дяди Миши, двигающийся со скоростью 5-7 км/час пустой лохобайк-это экстремальные условия эксплуатации
О каком развитии, кстати, вы тут пытаетесь писать?
факты в студию, что там несколько сотен реально инженеров работает )))) те кто были там на удивление все в один говорят: пусто, пара человек, молодежь... сорри, но я не знаю, как несколько сотен настоящих инженеров могло бы такое похабство сделать: криво, медленно, громко, провисы... одним словом - УГ
А вот и Леди Жожо! Берегитесь, сейчас убьёт железными аргументами. И фактами.
Мадам, а мы тут не обсуждаем НАШИ достижения. Тема создана не для этого, не флудите. Уважайте читающих форум людей.
Лучше ответьте на поставленные выше вопросы.
Да, кстати, вас тут вчера очень не хватало с вашими призывами не нервничать)). Некоторые peppers так разошлись, так буянили, хоть смирительную рубашку надевай.
Вы для справки перечитывайте хотя бы ответы, если уж ведете обсуждение..... Вы сейчас пытаетесь сказать , что при изобретении той же ракеты, на испытательный образец сразу человека посадили?? Это в край со здравомыслящей логикой не вяжется. Вы видите испытание технологии и тесовые образцы! Какой смысл тестовую трассу делать на сотни км - вот это как раз нерациональное использование бюджета! Всё вполне логично! Вышел тестовый образец, его тестируют и при необходимости дорабатывают.
Там работают дизайнерские бюро, а в дизайне академиков не бывает. Что-что, а видеопрезентации у Ская на достойном уровне), заменяют реальность 100%).
А об остальном г.Ю. позаботился раньше, 40 лет разрабатывал, не ел, не спал (лишь зарплату получал).
Жора самый первый
МАСТЕР
Вы хотя бы дочитывайте мои комментарии до конца.
это не я, это дядя Миша, назвал ползущий лохобайк-экстрамальным вождением.
Какие ко мне претензии?
да и заявлялось уже, что лохобайк бегает со скоростью 85 км/час.
так какие трудности-я просто не понимаю!
ПыСы: Скажу вам по секрету, я просто думаю-что лохобайк в горку просто не тянет,
Это вам не по большому, попутному ветру, да с ускорением видео-рекорды ставить
Последнее редактирование:
Валерий Недомский
Профессионал
Ну тогда это чисто экспериментальный полигон , а никак не полигон для демонстрации и продажи технологии и смысла возить туда делегации и проводить Экофесты никакого нет.
подписываюсь под каждой буквой.
Похожие темы
