rsw-systems.com - Sky Way Invest Group (струнный транспорт Юницкого) - Страница 890

[Astronaut]

Публичное предложение акций компании Euroasian Rail Skyway Systems без проспекта

Чешский Национальный Банк информирует общественность о том, что на территории Чешской республики публично предлагаются инвестиции в ценные бумаги компании Euroasian Rail Skyway Systems Holding, ISIN VGG322291094, не имеющей необходимого проспекта предлагаемой ценной бумаги, утвержденного и опубликованного в соответствии с положениями § 36c Закона о рынке ценных бумаг Национальным банком Чехии или в соответствующих случаях контролирующим органом другого государства-члена Европейского Союза в соответствии с условиями, изложенными в § 36F Закона о рынке ценных бумаг.

Одобренные проспекты ценных бумаг, опубликованные на веб-сайте Национального банка Чехии.

Вот тут обсуждали этот правильный перевод и неправильный гуглоперевод этого уведомления Чешского Банка.


Кстати, там же, на пару сообщений ниже я писал по этому индийскому "соглашению на 1 млрд долларов" то, что теперь подтвердилось документально: индийский штат - принимает инвестиции, а влить их обязуются Скайвейцы совместно с третьей стороной - видимо, теми покрывателями полов, которые сейчас спешно зачистили со своего сайта все упоминания Юницкого и скайвея (поскольку никакой другой инвестор на 1 млрд за это время не объявился).

 

[NataHyip]

ОМГ. Адепты впихнули рекламный проезд юничего-то там в статью о монорельсе в Википедию. Ну это уж верх наглости.
Так юницкий все-таки делает обыкновенный монорельс? Только кривой, но все равно монорельс?
en.wikipedia.org/wiki/Monorail
ru.wikipedia.org/wiki/Монорельс
Или оно там всегда было?

Да, это кто-то сам вставил. Википедию можно редактировать. Можно жалобу писать или попробовать удалить

 

[Int1024]

Да, это кто-то сам вставил. Википедию можно редактировать. Можно жалобу писать или попробовать удалить

Я так понимаю, стандартный путь -- удалить

 

[Longevity]

Понятное дело, только после сертификации технологии. А сертификация, она разная в разных странах.

Получается, есть люди в СкайВей, которые сичтают, что сначало сертификация, а потом воссоздание технологии (создание опытного образца).

 

[Int1024]

Получается, есть люди в СкайВей, которые сичтают, что сначало сертификация, а потом воссоздание технологии (создание опытного образца).

А потом -- чертежи и расчёты

 

[Kefir2016]

Лоховоды уже другие байки начинают баять. Уже не указывают сроки когда лохи станут миллионерами. Не называют стоимость псевдобумажек при выходе на рынок. Только говорят что надо ждать, терпеть,нести деньги лоховодам, а иначе завтра будет поздно. Вот очередной словесный высер пост лоховода Русича

https://vk.com/rusich1979?w=wall19613824_22673/all


Ну а чуть ранее у Сухостоя можно было увидеть цифры стоимости лохоакций в 2017 году.

 

[Inside News]

И статья в DELFI, и статья в «Онлайнере» оперировали одними и теми же аргументами, к которым можно свести всю или почти всю критику, высказываемую в адрес SkyWay: «уставный капитал – нереально большие деньги; продают ничего не стоящие бумажки не разбирающимся в инвестициях пенсионерам; используют партнёрскую программу; неизвестно будет ли эта технология работать, нигде ведь ничего ещё не построено; если что-то и начнут строить, то только для отвода глаз».

Время разбивает эти аргументы один за другим.

1. Прогнозы затрат на инфраструктурное строительство, ведущих мировых экспертов, говорят о том, что уставный капитал SkyWay – вполне адекватен и даже скромен, учитывая сферу деятельности и перспективы прорывной транспортно-инфраструктурной технологии.
2. Рост стоимости инвестиционных долей за три года обеспечил рост реальной рыночной стоимости созданной Юницким группы компаний на 3 миллиарда USD.
3. Суммы инвестиций и профессиональные компетенции инвесторов проекта неуклонно растут и выходят на всё более высокий уровень.
4. Партнёрской программой на сегодняшний день не пользуется только ленивый.
5. Технология подтвердила свою работоспособность на территории демонстрационно-сертификационного центра SkyWay – ЭкоТехноПарка в городе Марьина Горка в Республике Беларусь, где и были построены первые инновационные транспортно-инфраструктурные комплексы, не имеющие аналогов в мире.
6. Объём проделанной за три года работы не имеет также мировых аналогов по соотношению затраченных средств и созданного продукта, что является более чем достаточным подтверждением серьёзности намерений группы компаний.

Во всём этом смогли воочию убедиться тысячи людей из десятков стран мира 1 июля, посетившие демонстрационно-сертификационный центр SkyWаy в Беларуси в рамках ЭкоФеста 2017.

 

[ProgB]

Ну, упоротая дама со сковородкой, давайте разбираться!)
Время разбивает эти аргументы один за другим)))

1. Прогнозы затрат на инфраструктурное строительство, ведущих мировых экспертов, говорят о том, что уставный капитал SkyWay – вполне адекватен и даже скромен, учитывая сферу деятельности и перспективы прорывной транспортно-инфраструктурной технологии.

Ага. Прогнозы затрат, говорите? Это правда. Настоящие проекты делают РАСЧЁТЫ ЗАТРАТ. Но для лохов сойдёт.

2. Рост стоимости инвестиционных долей за три года обеспечил рост реальной рыночной стоимости созданной Юницким группы компаний на 3 миллиарда USD.

И какая же теперь стоимость? Цифры, расчёты в студию.
Кстати, Юницкий же сказал, что он только инженер и про инвестиции его нельзя спрашивать))). Опять грезит?

3. Суммы инвестиций и профессиональные компетенции инвесторов проекта неуклонно растут и выходят на всё более высокий уровень.

О... ну, это да. Мы здесь как раз этот рост наблюдаем! А подумали, из психушки буйных выпустили...

4. Партнёрской программой на сегодняшний день не пользуется только ленивый.
Аргумент архиважный.

5. Технология подтвердила свою работоспособность на территории демонстрационно-сертификационного центра SkyWay – ЭкоТехноПарка в городе Марьина Горка в Республике Беларусь, где и были построены первые инновационные транспортно-инфраструктурные комплексы, не имеющие аналогов в мире.

Уже, оказывается, целые комплексы построены? Да вы что! Транспортные? Транспорт, если кто не врубается, только тогда транспорт, когда что-то перевозит. Плесень не из этого ряда, не предлагайте.

6. Объём проделанной за три года работы не имеет также мировых аналогов по соотношению затраченных средств и созданного продукта, что является более чем достаточным подтверждением серьёзности намерений группы компаний.

Да ну конечно, какие аналоги... ))))))))))))))

 

[fandibula]

5. Технология подтвердила свою работоспособность на территории демонстрационно-сертификационного центра SkyWay – ЭкоТехноПарка в городе Марьина Горка в Республике Беларусь, где и были построены первые инновационные транспортно-инфраструктурные комплексы, не имеющие аналогов в мире.
6. Объём проделанной за три года работы не имеет также мировых аналогов по соотношению затраченных средств и созданного продукта, что является более чем достаточным подтверждением серьёзности намерений группы компаний.

Во всём этом смогли воочию убедиться тысячи людей из десятков стран мира 1 июля, посетившие демонстрационно-сертификационный центр SkyWаy в Беларуси в рамках ЭкоФеста 2017.

да, воочию так убедились, что теперь в оф группе не успевают затирать комменты типа почему все так плохо сделано, гремит и не едет. Аналогов по соотношению затраченного и построенного- в мире нет, это точно! Юницкий первый в мире догадался потратить на ржавую трубу с душевой кабинкой тучу миллионов долларов!!! Правда не понятно- где тут серьезность. И где технология подтвердила свою работоспособность, если ДАЖЕ ПУТЕВОЙ ВАШЕЙ НЕТ? и ваш юнибайк- это еще не тот юнибайк, который будет- у него пока подвес не тот. И , кстати, кабины то ваши все на аккумуляторах ползают, или таки ток пустили??? Может от того, что ток пустили изоляторы и отклеились???

добавлено через 1 минуту

И статья в DELFI, и статья в «Онлайнере» оперировали одними и теми же аргументами, к которым можно свести всю или почти всю критику, высказываемую в адрес SkyWay: «уставный капитал – нереально большие деньги; продают ничего не стоящие бумажки не разбирающимся в инвестициях пенсионерам; используют партнёрскую программу; неизвестно будет ли эта технология работать, нигде ведь ничего ещё не построено; если что-то и начнут строить, то только для отвода глаз».


Во всём этом смогли воочию убедиться тысячи людей из десятков стран мира 1 июля, посетившие демонстрационно-сертификационный центр SkyWаy в Беларуси в рамках ЭкоФеста 2017.

Вот так если скорректировать ваш пост- ну прям готова подписаться под каждым вашим словом!!!

 

[Котвицкий Леонид]

1. Прогнозы затрат на инфраструктурное строительство, ведущих мировых экспертов

Назовите этих мировых ведущих экспертов. Вместе посмеёмся.

2. Рост стоимости инвестиционных долей за три года обеспечил рост реальной рыночной стоимости созданной Юницким группы компаний на 3 миллиарда USD.

Покажите, кто оценил эту рыночную стоимость. Например, ведущих мировых экспертов, банкиров, миллиардеров, которые теперь хотят купить скайвей.
Какая вообще может быть рыночная стоимость, если проект до сих пор венчурный? На данный момент его стоимость на рынке - нулевая. А что там пишет в ваших кабинетах - это всё не рыночная стоимость, а филькина грамота.

3. Суммы инвестиций и профессиональные компетенции инвесторов проекта неуклонно растут и выходят на всё более высокий уровень.

И всё время жалобы на недофинансирование. И всё время призывают тех же самых участников группы ВК и старичков на сборищах инвестировать и инвестировать.
А ваш профессиональный уровень видно в этой дискуссии. Плакать хочется.

4. Партнёрской программой на сегодняшний день не пользуется только ленивый.

Партнёрская программа и многоуровневые вознаграждения живыми деньгами - абсолютно разные вещи.

5. Технология подтвердила свою работоспособность на территории демонстрационно-сертификационного центра SkyWay – ЛохоТехноПарка в городе Марьина Горка в Республике Беларусь

Ага. Подтвердило, что едет с черепашьей скоростью по кривым путям, а не 500 км/ч по идеально ровным путям, как годами обещали.

6. Объём проделанной за три года работы не имеет также мировых аналогов по соотношению затраченных средств и созданного продукта

Вот с этим согласен. Настолько бездарно расходовать средства - это ещё поискать надо, где так умеют. Денег собрано масса, а построено 3 кривых дорожки по 800 метров и пару построек. Ага, ещё 3 небольших кабинки. Это круть невероятная! В смешном смысле слова "круть".

 

[fandibula]

3. Суммы инвестиций и профессиональные компетенции инвесторов проекта неуклонно растут и выходят на всё более высокий уровень.
4. Партнёрской программой на сегодняшний день не пользуется только ленивый.
.

Наглые и бессовестные гадины из пункта 4 зарабатывают деньги на тех, кто в пункте 3 вкладывает свои последние копейки, что и приводит к росту инвестиций. О какой профессиональной компетенции роль? Или вы считаете, что ваши позорные вебинары и курсы (продаваемые вами, с акциями в подарок) и есть выход на более высокий уровень??? Все уже на всех уровнях послали этих мошенников. Скоро страны закончатся- Ирландия, Турция, Канада, ОАЭ, Индонезия, Индия и иже с ними- все послали. Остается теперь по непризнанным государствам пойти- на территориях Тимбукту, просить разрешения НА ДЕНЬГИ СВОИХ ИНВЕСТОРОВ протянуть уродскую ржавую трубу и пустить по ней гроб на колесиках!

 

[Жора самый первый]

Сдохли адепты?
Или залистали достаточно от компромата, страницами?
Да, тяжелые времена настали для лоховодов.
Ещё вчера были счастливы буратины, отдавая лишнее и ненужное, не спрашивая результата.
А уже сегодня, прямо с утреца, как словно оппонентами ская заразились-вдруг начали задавать глупые вопросы-куда мол, наше лишнее и ненужное дели?
На какие такие невероятные достижения?
Не на этот же ржавый и плесневелый хлам?
В общем, явно черная полоса для гения и его команды.
А тут ещё никак не наберутся "более 400 АП", а вроде даже как бы и вовсе наоборот.
А ведь предлагали самые умные, из лоховодов-на рагу нас и давить до мокрого, чтобы не осталось даже...
Как там у классика-нет такого преступления, на которое не пошёл бы современный капитал, ради 15% реферальских

ПыСЫ: Я требую, как истинного инженера с другой буквы и настоящего изобретателя, прокатить юницкого на лохобайке, с максимальной скоростью.
Для демонстрации ровности пути и безопасности движения.
Чтобы даже у самых упёртых скептиков не осталось сомнения-сделать полных 10 кругов по полигону.

 

[Longevity]

И статья в DELFI, и статья в «Онлайнере» оперировали одними и теми же аргументами, к которым можно свести всю или почти всю критику, высказываемую в адрес SkyWay: «уставный капитал – нереально большие деньги; продают ничего не стоящие бумажки не разбирающимся в инвестициях пенсионерам; используют партнёрскую программу; неизвестно будет ли эта технология работать, нигде ведь ничего ещё не построено; если что-то и начнут строить, то только для отвода глаз».

Думаю, правильнее было бы вот так:

1- «уставный капитал – нереально большие деньги;
1 - уставной капитал, основан на условной оценки интеллектуальной собственности. Можно сказать 1 доллар, можно 100 триллионов.
Проверить (в реальности) нельзя.
2 -а) продают ничего не стоящие бумажки
б) не разбирающимся в инвестициях пенсионерам;
а) именно так
б) ЦА микроинвесторов, это пенсионеры и домохозяйки. 9не путать с рефоводами, там другое ЦА)
3 -используют партнёрскую программу;
3 - многоуровневую партнерскую программу, как и во многих пирамидах.
4. неизвестно будет ли эта технология работать,
4. Неизвестно, покажет ли технология заявленные характеристики.
5. нигде ведь ничего ещё не построено;
5. Ни одно километра струнной дороги не построено до сих пор, только макеты не соответствующие технологии СТЮ
.

 

[Kefir2016]

О тонко кто то троллит Лохов в офф. группе. Лоховод Евтух заметил и и поблагодорил.

Артём Жаворонков ответил Ренату
Ренат, ну вот, я про то же, зачем какую-то убогую устаревшую на 30 лет теслу упоминать вместе с транспортом, который на порядок сложнее боинга? Они бы ещё #Hyperloop написали
Ренат ответил Артёму
Артём, хорошо, что вы это понимаете! А кто-то всё таки считает теслу конкурентом, поэтому и указали!

 

[Longevity]

1 - 6.

Больше похоже на фантазии, возможно, только сомообман. Попробуйте обосновать ссылками, например, на экспретов с оценкой соимости компании.

 

[Жора самый первый]

Больше похоже на фантазии, возможно, только самообман. Попробуйте обосновать ссылками, например, на экспертов с оценкой стоимости компании.

да там-всё фантазии и самообман

 

[Kefir2016]

Вот можно оценить состав лоховодов СкамВЭЙ СВИГ. 90 % это пенсионеры. И кого они могут привлечь в данный лохотрон как не себе подобных. На фото МИНСК. Остальные города смотрите по ссылке.

https://skywayinvestgroup.com/novovsti/otchet-postpromoushena-swig/

Офисы представительств были переполнены. Люди с нетерпением ждали отзывов от очевидцев реальных событий в Марьиной горке и Минске.

Гости вдохновились положительными эмоциями, незабываемыми впечатлениями и воодушевленными рассказами от посещения ЭкоТехноПарка, узнали самые актуальные и свежие новости, получили готовые инструменты для продвижения, увидели шикарный фотоотчет и видеозаписи счастливчиков, посетивших #ЭкоФест (1 июля) и #SwigFest (2-4 июля). Многие очень сожалели, что не смогли лично там присутствовать.

 

[Котофей]

Ни одно километра струнной дороги не построено до сих пор, только макеты не соответствующие технологии СТЮ

Ну не совсем-есть 10 сантиметров струны! Это просто сногосшибательно!

 

[Inside News]

Когда доли компании станут акциями и их можно будет продать..??

Изучите пожалуйста матчасть!
Какие доли? Прочтите договор инвестирования.

добавлено через 1 минуту
Как только открывается вторичный рынок акций - можете продавать. Вопрос только в цене )

 

[fandibula]

Изучите пожалуйста матчасть!
Какие доли? Прочтите договор инвестирования.

добавлено через 1 минуту
Как только открывается вторичный рынок акций - можете продавать. Вопрос только в цене )

Так ваш же Академик сказал- акции- это не акции, это такие доли, которые пока не доли ) И вообще- скайвей это клуб по интересам, а деньги приходят из зарубежных фондов

добавлено через 2 минуты
так что никогда вы эти виртуальные салфетоны не продадите на внутренней бирже, говорите? Таки решили внутренней бирже- быть? На обычную то с такой прорывной технологией и такой интеллектуальной собственностью не берут? Вы же пишете- транспорт готов, инновация, сертификация, 400 АП, все в очередь стоят- и, УПС, такое позорище с салфетко- акции-долями вышло.