Артем Захаров1
Специалист
Огромный плюс этой системы то, что ребенок не потеряет свою "карточку" никогда. Минус же я думаю в точности оборудования считывающего рисунок каапиляров
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
-
💰 В данном разделе действует акция с оплатой за новые публикации
-
📌 Внимание! Перед публикацией новостей ознакомьтесь с правилами новостных разделов
Сбербанк вводит систему оплаты питания школьников по отпечатку ладони - Страница 6
- Автор темы Oliver Frank
- Дата начала
Svet-lanaa
Любитель
А как же тот факт, что дети должны иметь деньги на карманные расходы. Учится и уметь распоряжаться деньгами. Карты это замечательно,но без нала все равно никуда.
Одно дело отбирать деньги - это в глазах подростков выглядит круто, типа бандит, а отбирающего еду скорее всего выставят на посмешище, как бомжа.
Мало того что это будет ремонтироваться «как есть», так еще и ничто не будет 24\7 дежурить и по тревоге срываться на ремонт.
Электроника конечно капризная материя, лучше сначала в лаборатории найти все слабости системы и потом их на заводе устранить, чем ставить условно работающую систему и потом каждый день ее чинить прямо там. Так было кстати с новыми поездами Хьюндай, которые от холода постоянно глохли на дороге и вывозить их приходилось старыми локомотивами
Электроника конечно капризная материя, лучше сначала в лаборатории найти все слабости системы и потом их на заводе устранить, чем ставить условно работающую систему и потом каждый день ее чинить прямо там. Так было кстати с новыми поездами Хьюндай, которые от холода постоянно глохли на дороге и вывозить их приходилось старыми локомотивами
Ну это же если делать «по уму», а разве у нас ищут легкие пути?
Главное слепить абы как и отчитаться, дабы плюшек побольше отвалили за скорость.
Да, это известное явление, которое будучи проявлением психологии, т.е. нематериальной сущности, способно погубить экономику, то есть грубую материю. В свое время показушно-отчетная шизофрения доходила до того, что участки БАМа прокладывали наспех, швыряя рельсы прямо в грязь, потом газеты радостно кричали, что еще ровно 2 км построено к 7 Ноября, комсомольцы натужно улыбались для газетных фотокорров, а потом сами же разбирали эту "дорогу", чтобы заново ее переложить уже по всем правилам. В итоге терялись и время, и деньги, и силы - ради чего?????? Двух минут ложного торжества. Непостижима природа людская. Сами же газеты потом и писали про эти трудовые успехи разоблачения.
Как по мне неплохая идея,но сколько займет она времени,и сколько такая услуга будет стоить? А стоит ли такая услуга таких денежних усилий?
Ну не так уж оно и часто ломается, те же кофейные автоматы, либо платежные терминалы, в холле моего института работали практически всегда, тем более что им иногда будут проводить техосмотр.
Хоть тогда и было такое время, Соц. Соревнования, пятилетка за три года, Догоним и перегоним, страна большая кому то да пригодится и т.д. , Но даже сейчас премии «за скорость» и «новаторство» никто не отменял.
Согласен, но это условно примитивные агрегаты, люди с ними работают уже десятилетиями и «новая система», со своими «чудесами».
Тут даже физические поломки не так критичны, как потеря связи или глюки ПО, хотя представьте себе такой сканер , в столовой, через который пройдет «стадо» детей и недорослей, грязные руки «а давай попробуем» и прочие радости до которых может додуматься детский мозг
Помнится, американцы явно поспешили с запуском Челленджера, в котором кажется сквозь бак протекало топливо, а ведь могли на земле обнаружить неполадку и спокойно ее устранить. Да, и с посадкой Колумбии поспешили в свое время, и куда же они успели в обоих случаях, непонятно. С Бураном по-моему никто никуда не спешил, вся система идеально отработала с первого раза, - редчайший случай для таких сложных и дорогих проектов.
Мне здесь кстати пришла интересная идея, если он действительно сломается, наличкой за еду допустим заплатить можно будет, или дети будут ходить голодными...
Таких проблем с Бураном не было, были другие, но об этом начали рассказывать только сейчас и то с налетом пафоса и гордости «мол гляньте как было а мы все равно молодцы»
На день космонавтики, в цикле передач , старички космонавты рассказывали что при некоторых полетах рисковали не вернутся, но кто если не мы, а то обгонят, а при первом выходе в космос вообще все было белыми нитками шито и не отработанно, но родина сказала надо.
Все понял, вполне в духе страны советов, никуда она так и не успела, везде опоздала и развалилась, но конечно школа научно-инженерная тогда была мощнейшая, возможно на общем запасе прочности Буран и преодолел имевшиеся неполадки, от общего образовательного фона техника тоже зависит, так что когда он падает, то и ракета падает.
Ну здесь ситуация немного другая, там после запуска сложно что-то исправить, здесь же, если случиться что-то серьезное, любую неполадку можно довольно быстро устранить, да и технология давненько отработана...
Альтернативу сканеру должны оставить, ну не все же будут в базе столовой и буфета, есть же и «гости» заведения. Но это же наша страна , ничему особо не удивлюсь.
В те космические «Обгонялки» столько вбухивалось, ужас, и промедление могло обернутся потерями Репутации и денег, вложенных в разные проекты.
Хотя и сейчас спешки и гонки до добра не доводят , пример тому Айпл с отказом от порта 3.5 и Самсунг со своими не проверенными батареями, первые вызывали недоумение своим новаторством а вот вторые из за спешки потеряли кучу денег и долей в компаниях , которые им пришлось продать.
Вот пример здравого смысла и трезвого подхода к оценке успехов в прогрессе. Хотя всякий раз эта гонка за призраками оборачивается кошмарами, ее постоянно возобновляют, все же самолюбие и гордость ценятся выше потерь. Шаттлы все равно больше не летают, так и не понятно, кому что доказали.
Гостей обычно из проверки, на семинар приехавших и т.д. кормят на шару, и обычно хорошо кормят, бывал я однажды на семинаре, до сих пор приятно вспомнить... прочие же посторонние обычно в столовке не питаются.
Зато теперь от того наследия остались только дедушки, которым и учить то некого, ЕГЭ рулит.
Некоторые с гордостью рассказывают что Амеры покупают ракеты спроектированные еще в союзе, мол мы их выпускаем а они на них летают.
Хотя, лично я, не понимаю такой «гордости», из года в год делать одно и тоже и даже не пытаться что то изобрести новое, раньше выпускали инженеров, а теперь экономисты юристы менеджеры, учится на плебейского инженера, фи, какая гадость, ему же не платят.
Да если что либо не делать, то совсем может быть со всем этим проблема, как ни как все это дело лишь тестировать нужно и только так и ни как по другому(
Похожие темы
