Аналитик Morgan Stanley делал бычьи ставки на Tesla в этом и в течение многих предыдущих лет. Он не насколько оптимистично настроен касательно будущего компании, установив целевую стоимость Tesla в $ 317, но в различных периодах 2017 года стоимость акций выросла до $ 400.
В заметке, опубликованной во вторник, аналитик написал:
Мы должны сосредоточиться на том, что 32 миллиона автомобилей означает. Tesla нужно производить и продавать, грубо говоря, миллион авто в год в течение следующих 20 лет. При нынешних продуктах и структуре компании это значит, что большинство электромобилей будет стоить меньше $ 50,000. А выпуск дорогих роскошных седанов и внедорожников остановиться на количестве 100,000 единиц в год.
Благодаря своей структуре, Tesla может расти на таких рынках, как Китай. Но с приходом Model 3 компания бросает вызов Toyota и General Motors, а не BMW и Porsche. Компания Tesla раньше не приносила прибыль, а инвесторы ожидали ее в будущем. Следовательно, рыночная капитализация производителя на $ 60 млрд — смехотворно высокий уровень, учитывая менее 100,000 доставленных автомобилей в 2016 году.
Автомобиль Model 3 переведет Tesla с сегмента дорогих автомобилей на массовый рынок. Речь идет о менее 10% прибыли. И Tesla придется много инвестировать в заводы, чтобы построить 32 млн автомобилей. Но даже в лучшей ситуации прибыль может оцениваться только в одиночных цифрах.
Перевод специально для MMGP.COM
Уникальность: 100%
В заметке, опубликованной во вторник, аналитик написал:
Мы должны сосредоточиться на том, что 32 миллиона автомобилей означает. Tesla нужно производить и продавать, грубо говоря, миллион авто в год в течение следующих 20 лет. При нынешних продуктах и структуре компании это значит, что большинство электромобилей будет стоить меньше $ 50,000. А выпуск дорогих роскошных седанов и внедорожников остановиться на количестве 100,000 единиц в год.
Благодаря своей структуре, Tesla может расти на таких рынках, как Китай. Но с приходом Model 3 компания бросает вызов Toyota и General Motors, а не BMW и Porsche. Компания Tesla раньше не приносила прибыль, а инвесторы ожидали ее в будущем. Следовательно, рыночная капитализация производителя на $ 60 млрд — смехотворно высокий уровень, учитывая менее 100,000 доставленных автомобилей в 2016 году.
Автомобиль Model 3 переведет Tesla с сегмента дорогих автомобилей на массовый рынок. Речь идет о менее 10% прибыли. И Tesla придется много инвестировать в заводы, чтобы построить 32 млн автомобилей. Но даже в лучшей ситуации прибыль может оцениваться только в одиночных цифрах.
Перевод специально для MMGP.COM
Уникальность: 100%
