Все же подземное выглядит экономичнее, безопаснее... пусть и не так красиво)
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
-
💰 В данном разделе действует акция с оплатой за новые публикации
-
📌 Внимание! Перед публикацией новостей ознакомьтесь с правилами новостных разделов
Uber планирует начать испытания «летающих такси» к 2020 году - Страница 4
- Автор темы BigBoi
- Дата начала
Все же подземное выглядит экономичнее, безопаснее... пусть и не так красиво)
Не так много стран, где права купить все равно что за хлебом сходить. Не знаю как сейчас, но пару лет назад выходило даже менее затратно, чем пройти курсы и сдать экзамены. Каждый одессит знает, что на дороге с односторонним движением, переходя дорогу, обязательно посмотри в обе стороны
. По всей видимости, нужно готовиться к тому, чтобы смотреть еще вверх.... ну и вниз раз уж так.
Из за "некоторых" и на тротуаре нужно оглядываться .Не так много стран, где права купить все равно что за хлебом сходить. Не знаю как сейчас, но пару лет назад выходило даже менее затратно, чем пройти курсы и сдать экзамены. Каждый одессит знает, что на дороге с односторонним движением, переходя дорогу, обязательно посмотри в обе стороны
Автопилоты и полностью самоуправляемые авто уже не редкость, даже Яндекс отметились на этом поприще.
Идеи Маска более «приземленные» что ли,летающие авто как такси, перелет из оборудованной впп на такую же, это одно, а полностью свободные полеты над городом на данном этапе развития запускать рано.
Но кто был первым в успешной реализации? Именно Тесла
Ну у Маска есть и безумные идеи, которые например мне кажутся странными, но с подземной транспортной системой я согласен все таки больше, чем с воздушной
В гражданской серии возможно они и первые, хотя это тоже очень спорно, а самоуправляемые авто с примитивной логикой были уже давно и у ученых и у военных.
Я с вами согласен тоннели и мне кажутся более «разумными» что ли, на данном этапе развития технологий, но какой будет реализация покажет время.
Про военную и научную технологи конечно речи не идет
Да, реализация и таких тоннелей это оч трудоемкий и дорогостоящий процесс..
Да речи не идет, но военные и есть «двигатель прогресса» ибо у них всегда больше денег оказывается чем у частников да и все «перспективные» технологии уходят в первую очередь им и работающих на них ученым. Взять тот же Луноход чем установленная на нем система не пра дедушка современного автопилота?
Самое главное что копать нужно под уже имеющимися городами, и гораздо ниже линий метро,, для разгрузки трасс от пробок, еще не известно чем в итого это может закончится.
Да речи не идет, но военные и есть «двигатель прогресса» ибо у них всегда больше денег оказывается чем у частников да и все «перспективные» технологии уходят в первую очередь им и работающих на них ученым. Взять тот же Луноход чем установленная на нем система не пра дедушка современного автопилота?
Самое главное что копать нужно под уже имеющимися городами, и гораздо ниже линий метро,, для разгрузки трасс от пробок, еще не известно чем в итого это может закончится.
Но мы то говорим именно о разработках, которые работают в частном секторе)
А в частный сектор технологии откуда попадают? Сами посудите не в одной стране мира военные не пропустят ничего перспективного, не сняв с этого «сливки».
Ну так я вам и говорю, речь идет о тех, кто применил первый технологии в частном секторе и сделал это успешно. Хотя сейчас частные инвестиции дают пожалуй столько же науке сколько и гос-ые.
Частные все равно развиваются «под присмотром», взять Маска с его космической программой, на него работает штат инженеров НАСА, и как они у него оказались?
Частные все равно развиваются «под присмотром», взять Маска с его космической программой, на него работает штат инженеров НАСА, и как они у него оказались?
Деньги и связи)
Дубаи по прежнему сливают бабки в унитаз. Интересно какова стоимость будет полета
Если уж на то пошло то деньги сливает Убер
Деньги связи это само собой. Но как вы думаете кто то бы отпустил инженеров государственной космической компании работать на частника, без присмотра государства? Я почему то уверен что нет, и наверняка в SpeceX есть и государственные инвестиции.
Похожие темы
- Статья
- Статья
- Статья
