Я тоже за именно автобусы. а не маршрутки, автобусы банально безопасней в случаи ДТП
И еще один весомый плюс автобусов, они дорогу так забивать не будут, мелкие маршрутки в час-пик, составляют довольно большой процент транспорта стоящего в пробках...
Да дорогу автобусы не забивают, это факт. Но и разгон у них тоже слабый - это минус.
Ну спешка с пассажирами вообще ни к чему, а маршрутки остановку тоже забивают неплохо, особенно когда в очереди стоят, когда маршруток 5 к одной пытается подъехать...
Хорошо, что в Киеве метро по всему городу есть, а представьте там метро закрыть и пустить маршрутки!
Это же коллапс будет! 5 млн людей по маршруткам 
Так и в Москве метро есть, и в многих крупных городах) и все равно маршрутками или троллейбусами, иногда получается банально проще воспользоваться.Хорошо, что в Киеве метро по всему городу есть, а представьте там метро закрыть и пустить маршрутки!
Вот в Днепре реально про метро народ забывает. Маршрутки сверху полные ходят, а внизу метро пустые и дешевле кстати в 2 раза. Логика блин у людей где...?
Логика может быть банально в том, что маршрутка подвозит прямо под дом, а в метро нужно еще опускаться, подниматься, да еще и идти до дома довольно долго...Вот в Днепре реально про метро народ забывает. Маршрутки сверху полные ходят, а внизу метро пустые и дешевле кстати в 2 раза. Логика блин у людей где...?
Просто если машина припаркована в правом ряду, а в центре Москвы бывают паркуются и в 3 ряда где парковаться в принципе нельзя, то траллик не всегда может проехать из-за ограниченной маневренности(рога не позволяют уходить сильно влево).
Ой умора. ну все наверное так подумали о троллях в бусах. Я так же. Но этом и хорошо с одной стороны, а с другой стороны те же пенсионеры теперь как будут по льготам ездить. А на Украине троллейбусы называют Фантомасы))).
