Железная дорога в Крым через новые регионы РФ находится на стадии проектирования - Хуснуллин

Строительство железной дороги из Ростовской области в Крым через новые регионы России на данный момент находится на стадии проектирования. Об этом сообщает вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

По его словам, власти прорабатывают вопросы проектирования, поэтому о строительстве пока что рано говорить, поскольку железная дорога находится на небезопасном расстоянии.

Ранее сообщалось, что железная дорога будет проходить вдоль Азовского моря. Это позволит обезопасить поезда от обстрелов и решить вопрос грузоперевозок. Проект может быть завершен быстро - всего за пару лет, из-за отсутствия проблем с рельефом.

Ориентировочная стоимость проекта составит 611 млн рублей, однако по данным некоторых экспертов, на железную дорогу вполне может хватить 400 млн рублей, если оставить некоторые элементы существующей инфраструктуры.

Источник
Уникальность

 

[OPLOTT]

Бесполезно. Это в реальности надо будет кучу ПВО только на эту железку россиянам кинуть и то если куча дронов летит, то всё равно кто-то прорывается, сбрасывает бомбу на ж/д полотно и давай, чини. Замучаются пыль глотать там они.

 

[Alcest]

сбрасывает бомбу на ж/д полотно и давай, чини. Замучаются пыль глотать там они.

Согласен. Даже на этапе строительства могут быть проблемы, что уже говорить про сдачу в эксплуатацию..

 

[OkMonday]

Строительство железной дороги из Ростовской области в Крым через новые регионы России на данный момент находится на стадии проектирования. Об этом сообщает вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

останется на стадии планирования ,и спишут бабло на это .
И да нет никаких новых регионов России, есть временно окуппированные !!!

 

[Alcest]

И да нет никаких новых регионов России, есть временно окуппированные !!!

Все вопросы к источнику, а источник - росСМИ
В случае с украинскими СМИ - все иначе, безусловно

 

[nikolja07]

Ориентировочная стоимость проекта составит 611 млн рублей, однако по данным некоторых экспертов, на железную дорогу вполне может хватить 400 млн рублей, если оставить некоторые элементы существующей инфраструктуры.

Это цены за 1 км железной дороги.