Там аммортизация почти как в автошколе) Таксисты не жалеют ни своё авто, ни чужое. Поэтому, и износ и аварийность.
-
Реклама: 💰 Пополни свой портфель с минимальной комиссией на Transfer24.pro
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
30% годовых. Это реально? - Страница 37
- Автор темы AkulovCapital
- Дата начала
Так это раскат,машина через 2 года остаётся водителю,так что это в его интересах беречь авто
Прикольные правила. Многие службы такое практикуют?
Разговаривал с людьми "катающими" машины.
С их слов машина работает в ноль, то есть: гасит кредит за себя, обслуживается ...
После того как кредит отработан , через 1-2 года, продается за остаточную стоимость, эта цена и есть прибыль\доход.
Получается отдать машину водителю не получится, либо нужно увеличивать ежемесячную нагрузку на водителя - чтобы он ее "выкупал".
С их слов машина работает в ноль, то есть: гасит кредит за себя, обслуживается ...
После того как кредит отработан , через 1-2 года, продается за остаточную стоимость, эта цена и есть прибыль\доход.
Получается отдать машину водителю не получится, либо нужно увеличивать ежемесячную нагрузку на водителя - чтобы он ее "выкупал".
Последнее редактирование:
Подтверждаю слова выше. Грубо говоря берете в кредит машину за 600 000 руб, укатываете ее 2 года, все платежи идут на ремонт и на кредит, после чего продаете "остатки" машины за 100 000 руб. Это и есть ваша прибыль.
leshikvtumane
ТОП-МАСТЕР
вообще аренда с выкупом выгодный бизнес. проблема только найти адекватного водителя
в нашем городе условия такие - новый логан (или почти новый) сдают на 3 года под 30 тыс в месяц. после 3 лет - выкуп.
в нашем городе условия такие - новый логан (или почти новый) сдают на 3 года под 30 тыс в месяц. после 3 лет - выкуп.
Прекрасная
ТОП-МАСТЕР
А на большее не согласится никто, у низ средняя ЗП 30 т.р. в месяц
Здравствуйте! вот результат мой : https://www.myfxbook.com/members/madi/madi/1258291Здравствуйте, инвесторы
Друзья предлагают вложится в их компанию (ООО), которая откроется в этом месяце. Обещают 30% годовых. Говорят, что инвестируют в недвижимость и финансовые рынки. Подкрепляют это тем, что будет оформлен договор займа на ООО и страховка вклада.
Реально ли получать такие проценты в год? Ведь банки обещают всего 12% и стоит ли рискнуть большими суммами?
EliteBitcoinclub
Любитель
где-то на просторах форума видел расклад о привлечении инвестиций Там расклад 0.5% для клиентов и 1-2% для проекта по будням.
смысл в диверсификации активов
смысл в диверсификации активов
Не буду с вами спорить,господа,но вы не правы.
Даже исходя из того,что цена на двухгодовалую машину ,Солярис или поло ( самые популярные машины для раската) от 400 тыс рублей.а не как не 100к.
Авто.ру в помощь.
Опять же ,два варианта раската,с выкупом и без а вы все в кучу свалили.
Если раскат с выкупом,то машину через 2 года получает водитель в собственность,так там и цена в сутки 1800 руб,умножте на 365 и ещё на 2
Это больше,чем две цены машины выходит. Сколько стоит страховка и то эконом класса то же посмотреть не сложно.
добавлено через 4 минуты
У кого у них? Кто о чем говорит,пипец.
100-120 к у нас таксисты зарабатывают.работают одновременно в убер,гет,Яндекс и таксовичков.
А кто на подработке,те 30-40 имеют за выходные.
Последнее редактирование:
Разве что пробег скрутить перед продажей, например, с 100 000, до 50 000.
Без комментов конечно понять не так просто, но всё же гляньте на табличку.
http://joxi.ru/xAeJN6RfYeM7gr
Без комментов конечно понять не так просто, но всё же гляньте на табличку.
http://joxi.ru/xAeJN6RfYeM7gr
Пробег скрутить то можно ,а куда отметки деть в сервисной книжке))
С современным ПО холостые пробеги снизились в разы.
Заказ приходит ближайшей машине.
Да,по табличке не очень понятно,какие то взаимоисключающие расходы там
Прекрасная
ТОП-МАСТЕР
А вам смотрю истерить нравится, так же как и в бан уходить, только тактичности это вам не так и добавило!
Не надо брать Москву и Питер (но даже и там таких показателей в 120К не будет), усредните показатели по стране и получите ЗП по России, ну или есть много порталов и сервисов для этого.
Да ваши таксисты роботы походу
Разговор не шёл про зарплату среднюю по стране,а про машины в раскат и таксистов.
При чем тут тактичность,бан и истерики то?
Любая служба даёт на 500 руб заказов в час,это минимум.
Будучи подключённым к нескольким,вариантов заработать денег в час становится больше.
Так же убер,к примеру платит бонусы за исполнение более 75 поездок. 15 к в месяц. И ещё добавляется кэф за работу в определённые дни и часы+ красные и желтые зоны по городу,где ставка увеличенная.
Так что 120 это не предел,для тех ,кто хочет работать и зарабатывать,и роботы тут не причём.
В конце 90-х вышло так, что попахал несколько месяцев в такси города Люберцы.
Машина была их, с меня нехилый план, бензин, участие в ремонте 50х50 (по запчастям; ремзона и участие их слесарюги прилагалось).
Ну, что сказать. На нынешние деньги можно делать 100-120. Только реально будешь жить в машине, даже во время сна урывками дорога будет сниться : ). Довольно быстро понимаешь, что долго в подобном ритме не протянуть, себя любимого будешь жалеть - моментом скажется на заработке. В итоге остаются варианты: крутить баранку в меру, но уже за посредственные бабки, или завязывать с такси. Естественно, есть редкие зомби-стахановцы, но они есть в любых сферах занятий.
Машина была их, с меня нехилый план, бензин, участие в ремонте 50х50 (по запчастям; ремзона и участие их слесарюги прилагалось).
Ну, что сказать. На нынешние деньги можно делать 100-120. Только реально будешь жить в машине, даже во время сна урывками дорога будет сниться : ). Довольно быстро понимаешь, что долго в подобном ритме не протянуть, себя любимого будешь жалеть - моментом скажется на заработке. В итоге остаются варианты: крутить баранку в меру, но уже за посредственные бабки, или завязывать с такси. Естественно, есть редкие зомби-стахановцы, но они есть в любых сферах занятий.
Пробег не со 100 скручивать придется, а с 300
добавлено через 6 минут
Сколько логан в табличке стоит, ~750 тыр ?
Шикарно ИМХО.
365 дней на 2 тоже шикарно - а ДТП, поломки, простои ?
Последнее редактирование:
Когда в кредит берете тачку, всегда нехилая переплата набегает. Так вот логан 600 тыс, а если все кредитные платежи сложить будет куда больше. И каску еще надо покупать, иначе кредит банк не даст.
добавлено через 2 минуты
Думаю если брать по 1800*365*2 или *3, то будет круто. Только риски таксиста на себя кто будет брать. Конечно он аренду должен платить в стиле "вынь да положь", если крупные проблемы то Каско (но страховые ремонтировать могут по несколько мес, значит в это время будет вынужденный простой).
А ремонт по мелочи должен делаться быстро в любом сервисе, но за чей счет?
Последнее редактирование:
Пробег не со 100 скручивать придется, а с 300
добавлено через 6 минут
Сколько логан в табличке стоит, ~750 тыр ?
Шикарно ИМХО.
365 дней на 2 тоже шикарно - а ДТП, поломки, простои ?
Вы опять все в кучу))
365 на два - это для тех,кто машины в раскат даёт. Им все равно,дтп или поломки. Они получают деньги по любому.
А по поводу 120 к в месяц и роботов водителей,все то же обстоит не так. Берут и на двоих машину. Один постоянно,второй по выходным,на пример.
И с пробегами,я написал выше,при теперешнем ПО, холостые пробеги в разы снизились.
Картинка еще не сложилась, обрывки только.
1800 р\в сутки, ремонт и обслуживание за свой счет, невозможность вернуть тачку если не поперло (зачем тогда суточная ставка если договор годовой ?)
Сомнительный по своей пользе продукт.
Тачка в ремонте, арендатор платит - круто, так появляется соблазн ее в ремонте год "подержать": "и волки сыты, и овцы целы"
Последнее редактирование:
А я вынес, что ремонт по схеме 50/50.
Еще думаю, что официальный сервис нафиг, нужен быстрый сервис типа гаражного дяди Васи. Комплектуха только аналоги для удешевления. ТО по минимуму.
Похожие темы
- Статья
- Статья
