Морским согласен, но я то писал про сравнение Авиа и Жд доставок.
-
Реклама: 💰 Пополни свой портфель с минимальной комиссией на Transfer24.pro
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
-
💰 В данном разделе действует акция с оплатой за новые публикации
-
📌 Внимание! Перед публикацией новостей ознакомьтесь с правилами новостных разделов
Китай начинает инвестиционную программу по развитию российских железных дорог - Страница 3
- Автор темы Drum13
- Дата начала
Морским согласен, но я то писал про сравнение Авиа и Жд доставок.
В последнее время очень много новостей про инвестирование Китаем Российских проектов. Сама идея очень хорошая. Я думаю, что она быстро разойдётся по всему миру. И если честно, хотела бы сама проехаться там
Китаёзы молодцы везде ищут прибыль деньги вкладывают везде только можно а мы у себя дома ничего не можем кроме одного поднимать налог и обирать свой народ.....
Если это вреда не приносить обывателя, пусть инвестируют и пусть контролируют, самое главное для России рабочие места и заработная плата))
Сомневаюсь что на Украине переворот был сделан против проекта "Новый Шёлковый Путь", так как китайцы его тянут через Белоруссию.
Из Китая в Европу если и возят авиапереовзками грузы, то что-то срочное и ценное. Промышленными объёмами никто этим в Китае не занимается.
И с этим согласен, такие доставки, самолетами, были бы «золотыми» проще пару барж пустить с контейнерами забитыми барахлом, да и наверное быстрее чем поездами.
Не только ценные посылки уходят Авиа доставками, есть и розыгрыши таких доставок, и если повезло через пару дней получишь.
Ну тут я об этом вообще ничего не знаю, спорить не буду. Наверно это для тех, кто закупается по всяким акциям на интернет-магазинах и интернет-аукционах?
Александра 81
ТОП-МАСТЕР
Интересно, почему?
А когда Китай американские проекты инвестирует, вы реагируете спокойно?
Особенно Китаю. Это не та страна, которая одобряет насильственные методы. Правительству Китая намного проще в солидные проекты такие суммы денег инвестировать, чтобы потом полностью руководить этим стартапом.
Возможно потому что не видят угрозу своим инвестициям, в виде массового банкротства, как к примеру в той же Венесуэле, где китайский капитал тоже много инвестировал, но уже под суверенные гарантии.
Александра 81
ТОП-МАСТЕР
Скорее всего. Китай - это не та страна, что будет необдуманно вкладывать деньги без гарантий в проекты государств с очень шаткой экономикой. Они привыкли приумножать капиталы, а не терять их.
Игорь Наумов
Профессионал
Здесь не то, что китайцы через Белоруссию, здесь путем конфликта разбить отношения (рассорить) Россию с Евросоюзом. И еще сколько много прелестей. Там ведь собирались соглашение о взаимной торговли подписывать, а тут Китай Россия со своими товарами и оружием.
вы только что выше написали сами, что по вашему мнению госпереворот на Украине устроили для нарушения проекта "Нового Шёлкового Пути". Теперь оказывается для того чтобы рассорить ЕС с Россией. Вы уж определитесь что ли окончательно для самого себя, для чего это делалось.
Вадим Кочергин
Новичок
Однажды уже закупили китайские вагоны в моём городе.Такое убожество - в итоге разобрали и из частей добили старые совковые,теперь у нас по украине ездят какие-то гибриды!
Александра 81
ТОП-МАСТЕР
Так это же не китайские работники, а российские будут трудиться над этой магистралью. Так что качество должно быть на порядок выше, чем китайцы "штампуют". Просто все необходимое будет закупаться за их деньги.
Вадим Кочергин
Новичок
Ну тогда хорошо если так.Главное чтобы это не были передаваемые по наследву какие-то гос. долги,как сегодня модно применять.
Pegasik1987
Любитель
Я думаю они просто хотят воспользоваться уже обкатанной технологией, плюс потом ведь ветка будет до Пекина. Они смогут спокойно ездить к нам и переправлять грузы. А это будет гораздо дешевле, чем самолетами. И тоже быстро. На это они рассчитывают, им не нужен захват, им нужно сотрудничество.
Просто секономили как всегда, купили у Китая самое дешевое что можно, а потом обвиняют в качестве, если китайцы что-то делают по лицензии, то качество там обычно стоящее...
Игорь Наумов
Профессионал
А разве испорченные отношения между Россией и Евросоюзом - это не нарушение проекта "Новый Шелковый путь"? И в чем мне надо для себя определится? По пробуйте в том, что Вы пишите после написания конца предложения прочитать его начало. Я думаю многое встанет на свои места! Я говорю только то, что говорю. А выводы делаете Вы, но это только ваши выводы.
Технологии есть конечно, но целесообразность такой дороги пока низкая. Себестоимость наоборот будет высокая. Выгоднее пока лететь самолетом, чем ехать поездом. Возможно когда дорога будет построена полностью она и будет рентабельной. тут вот есть небольшое видео, кому интересно можно посмотреть:
Александра 81
ТОП-МАСТЕР
Относительно госдолга ничего не могу сказать, так как депутатом никогда не была))
Правда выгоднее. Только сейчас уже очень многие опасаются перелетов на самолетах. Безопаснее заплатить за билет и отправиться в путь на скоростном трамвае.
Сейчас это уже не экономия, а инвестирование. Значит, в качестве сомневаться не стоит. Тем более, что для постройки скоростной магистрали будут изучать и применять специальные нормативы, чтобы движение было комфортабельно и безопасно.
Похожие темы
- Статья
