Краудфандинговая платформа SOLARGROUP - solargroup.pro - Страница 10

[hrust75]

Дмитрий Дуюнов: почему электродвигатели, а не светодиодное освещение?

В двух первых роликах про развенчивание мифов вокруг технологии, Дмитрий Дуюнов рассказал, за счет чего происходит экономия электроэнергии и к чему она приводит при использовании "Славянки" в электродвигателях.

В данном видеоролике, Дмитрий Александрович отвечает на не менее важные вопросы, а именно - экономит ли светодиодное освещение электроэнергию, и какие последствия, с электрической точки зрения, могут быть от применения светодиодов?
На понятных примерах он пояснил, как работает светодиодное освещение и что на это может "ответить" наша технология производства электродвигателей.

добавлено через 4 часа 31 минуту
Сегодня, 07 августа в 19:00 по МСК состоится ВЕБИНАР на тему: "Презентация проекта Дуюнова: как заработать на прорывной российской технологии?"

Если Вы новичок в проекте Дуюнова или еще не знакомы с компанией - этот вебинар, прежде всего, для Вас.

Ссылка на трансляцию в вебинарной комнате: https://pruffme.com/landing/u195303/Duyunov102
Ссылка на трансляцию вебинара на YouTube - http://bit.ly/2HxeiBV

На вебинаре мы:
Проведём презентацию проекта Дуюнова, поговорим о технологии и "мотор-колесе Дуюнова", обсудим, для чего проекту нужны инвестиции, каковы ближайшие планы на развитие компании и как каждый желающий может на этом заработать.
Анонсируем важные новости проекта.
Ответим на вопросы участников вебинара.

Спикеры:
Дмитрий Александрович Дуюнов - разработчик технологии совмещенных обмоток "Славянка", автор "Мотор-колеса Дуюнова" мощностью 20кВт, в котором не используются постоянные магниты.
Команда, привлекающая инвестиции в проект.

Приходите сами и приглашайте своих коллег! Ждем всех!

 

[hrust75]

Живая встреча-презентация проекта Дуюнова в Краснодаре!

Уважаемые коллеги!

18 августа 2018 года состоится встреча-презентация проекта Дуюнова в городе Краснодаре.

Количество мест ограничено!
Регистрация на мероприятие уже идет здесь https://goo.gl/mEG6Wq

Когда: суббота, 18 августа, в 16:00 по МСК (сбор с 15:30)
Где: г. Краснодар, ул. Коммунаров, 268, бизнес-центр "Кавказ", 3 этаж, конференц-зал

На мероприятии мы:
презентуем проект Дуюнова для присутствующих новичков;
расскажем о последних новостях и достижениях проекта;
ответим на вопросы участников живой встречи;
лично пообщаемся и познакомимся с инвесторами и партнерами.

Данное мероприятие будет интересно не только действующим инвесторам и партнерам, но и тем, кто еще не участвует в проекте. Приходите с друзьями, чтобы они могли узнать о проекте из первых уст!

Любой житель или гость Краснодара может приехать на мероприятие, чтобы ознакомиться с проектом "из первых рук", а также получить ответы на интересующие вопросы.

Спикеры мероприятия:
🎙Павел Филиппов - член команды по привлечению инвестиций в проект
🎙Павел Шадский - партнер проекта со структурой более 7 000 человек
🎙Олег Комисаров - партнер проекта

Регистрация на мероприятие https://goo.gl/mEG6Wq




.............

Renault Twizzy, а также часть лазерного оборудования поступили в "СовЭлМаш"

Часть лазерного оборудования, техническая приемка которого состоялась еще на прошлой неделе, поступила в офис.

Кроме того, в Зеленоград прибыл электромобиль Renault Twizzy, с перемотанным на «Славянку» двигателем.
Как рассказал Игорь Корхов, на дистанции в Монако этот электромобиль, со старой аккумуляторной батареей, превзошел новый Twizzy с новым аккумулятором.
Теперь команда планирует еще больше усовершенствовать электромобиль и улучшить его параметры.

Следите за новостями, чтобы быть в курсе!

 

[hrust75]

Сегодня, 09 августа, в 19:00 по МСК состоится ВЕБИНАР на тему:
"Проект Дуюнова: важные новости и события компании. Ответы на вопросы"

Ссылка на трансляцию вебинара в вебинарной комнате: https://pruffme.com/landing/u195303/Duyunov103

Ссылка на трансляцию вебинара на YouTube - http://bit.ly/2HxeiBV

Максимальный репост!

На сегодняшнем вебинаре мы:
- поговорим на различные темы в рамках проекта;
- расскажем об актуальных новостях;
- ответим на все вопросы участников вебинара.

☝Подготовьте свои вопросы заранее, ведь Вы можете получить ответ из первых уст Дмитрия Дуюнова и команды по привлечению инвестиций.

Спикеры:
Дмитрий Александрович Дуюнов - разработчик технологии совмещенных обмоток "Славянка", автор "Мотор-колеса Дуюнова" мощностью 20кВт, в котором не используются постоянные магниты.
Команда, привлекающая инвестиции в проект.

Приходите сами и приглашайте своих коллег! Ждем всех!

Ссылка на трансляцию вебинара в вебинарной комнате: https://pruffme.com/landing/u195303/Duyunov103
Ссылка на трансляцию вебинара на YouTube - http://bit.ly/2HxeiBV




.................


"СовЭлМаш" принимает лазерное оборудование!

Объемные конструкции лазерного оборудования были завезены в "СовЭлМаш".
Смотрите видеоролик о том, как это происходило.

..................


Новости проекта от Дмитрия Дуюнова

Главным событием наступившей недели стало поступление в Зеленоградский офис долгожданного лазерного оборудования и прибытие электромобиля Renault Twizy, который ожидает модернизация.

В рабочих планах на ближайшие дни:
- завезти основные конструкции лазера, приступить к установке и сборке лазерного оборудования, а также, в идеале, к его первым тестовым запускам;
- продолжить работы в лаборатории по отработке программ и методик и испытаниям тяговых двигателей, перемотанных на "Славянку" на базе стандартных асинхронных моторов;
- подготовить тяговые двигатели для работы с контроллером и снятия трехмерной номограммы зависимости КПД двигателя от вращающего момента и оборотов;
- определить параметры двигателя и всего привода при работе с контроллером;
- подготовить целый ряд публикаций по полученным данным в специализированных журналах.

 

[hrust75]

О прошедшей конференции в Сокольниках. Версия Maklaud'a

Партнер проекта Maklaud поделился своими впечатлениями от мероприятия, приуроченного к одному году финансирования проекта.
Об организационных моментах и интересных событиях конференции, а также о топ-листе достижений проекта за прошедший год расскажет автор в видеоролике.

P/S/ Тем временем, не за горами очередная живая встреча-презентация проекта Дуюнова, которая состоится 18 августа в городе Краснодаре. Едете?

..............


Рабочие будни "СовЭлМаш": установка лазерного оборудования

Оставшаяся часть лазерного оборудования доставлена, полным ходом идет установка.

..............

Дмитрий Дуюнов: почему до сих пор не осуществляется розничная продажа мотор-колес

В современном мире постановка производства, которое, помимо прочего, должно приносить прибыль, не так проста, как может казаться на первый взгляд.
Для этого нужно много времени, сил и, конечно же, финансовых вложений. Не имея должного оборудования, подготовленного квалифицированного персонала, контрагентов, обеспечивающих производство целым рядом технологических процессов и поддержкой, получить качественный и востребованный продукт не представляется возможным.
Производство - это серьезный этап в развитии компании, и мы прикладываем все усилия для того, чтобы реализовать его. Собрать "пару-тройку" мотор-колес для продажи - не наш уровень.

 

[hrust75]

Для чего "СовЭлМаш" лазерное оборудование?

В "СовЭлМаш" завершается установка лазерного оборудования. Между тем, поступают вопросы от участников проекта о его назначении.

Дмитрий Дуюнов пояснил, что основное предназначение установки - резка электротехнической стали на пластины, из которых формируются сердечники статора и ротора.
Лазер существенно упрощает процесс разработки, изготовления и тестирования опытных образцов, так как не будет необходимости заказывать штампы под каждый типоразмер пластины (что дорого и долго), а появится возможность делать это самостоятельно.
Помимо этого, оборудование выполняет еще ряд полезных технологических операций.

 

[hrust75]

в личном кабинете прикрутили ссылку на лендинг!
https://lp.solargroup.pro
пока что руСкая версия.

 

[hrust75]

"СовЭлМаш": посылки из Китая, новости и рабочий процесс

В "СовЭлМаш" полным ходом идёт монтаж и настройка лазерной установки.
От партнёров - компании Denzel, получен контроллер и два мотор-колеса, созданных на базе моторов известной китайской компании.
В лаборатории, Игорь Корхов проводит предварительную настройку подключения контроллера Curtis для испытаний на стенде.

Тем временем, Александр Сударев продемонстрировал массогабаритное тестирование BLDC мотор-колес и "Колобка" для сравнения.
О результатах замеров расскажет видео.

........................


Новости проекта от Дмитрия Дуюнова

Начало недели в «СовЭлМаш» выдалось особенно насыщенным.
Дмитрий Александрович рассказал о проделанной работе на вчерашнем вебинаре.

Получены контроллеры из Китая, в составе с двигателем они пройдут испытания для получения характеристик привода.
Также, для прохождения сравнительных тестов, пришли два заспицованных BLDC мотор-колеса для велосипеда, мощностью 2 кВт и 800 Вт.

На сегодня запланирован первый пуск лазерной установки. А до четверга в планах вырезать на лазере один пакет и проверить его геометрию.
В скором времени завершатся испытания тяговых двигателей в составе привода, в который входит контроллер Curtis. И, уже к концу августа, будут готовы данные по испытаниям двигателей со стандартными обмотками и двигателей, модернизированных на «Славянку».

Радует тот факт, что все основное оборудование, для реализации технологии, находится на площадке компании. Ранее приходилось отдавать сторонним организациям документацию для изготовления определенных деталей и элементов, в виду чего, многие пытались копировать наши разработки.
На этой неделе проект приобретает новый статус, который позволяет интенсивно заняться изготовлением и перепроектированием образцов двигателей.
Теперь, с каждым днем, проект будет становиться все устойчивей, а ряд рисков будет сниматься.

По мере оснащения участков, растет количество предложений по сотрудничеству и количество потенциальных заказчиков, ведется работа по подготовке и заключению договоров. Поэтому приходится выбирать, какими проектами стоит заняться в первую очередь.

 

[hrust75]

Состоялся пробный запуск лазерной установки в "СовЭлМаш"!

Долгожданное событие запечатлено в видеоролике от Александра Сударева.

.................


Дмитрий Дуюнов: о защите современных электродвигателей от внешних воздействий

Если говорить про открытые обмотки типа "Славянка" на мотор-колесе, то, благодаря отсутствию магнитов и прочих элементов, усложняющих конструкцию, они не восприимчивы к внешним факторам. Проверено не раз: ни пыль, ни вода, ни грязь не страшны двигателю со "Славянкой".
Конструкция асинхронного двигателя крайне надежна, именно благодаря этому они так распространены и востребованы.
BLDC-аналогам, напротив, противопоказано "открытое" использование.

добавлено через 7 минут
...............


Сегодня, 16 августа, в 19:00 по МСК состоится ВЕБИНАР на тему:
"Проект Дуюнова: важные новости и события компании. Ответы на вопросы"

Ссылка на трансляцию вебинара в вебинарной комнате: https://pruffme.com/landing/u195303/Duyunov105

Ссылка на трансляцию вебинара на YouTube - http://bit.ly/2HxeiBV

Максимальный репост!

На сегодняшнем вебинаре мы:
- поговорим на различные темы в рамках проекта;
- расскажем об актуальных новостях;
- ответим на все вопросы участников вебинара.

Подготовьте свои вопросы заранее, ведь Вы можете получить ответ из первых уст Дмитрия Дуюнова и команды по привлечению инвестиций.

Спикеры:
🎙Дмитрий Александрович Дуюнов - разработчик технологии совмещенных обмоток "Славянка", автор "Мотор-колеса Дуюнова" мощностью 20кВт, в котором не используются постоянные магниты.
🎙Команда, привлекающая инвестиции в проект.

Приходите сами и приглашайте своих коллег! Ждем всех!

Ссылка на трансляцию вебинара в вебинарной комнате: https://pruffme.com/landing/u195303/Duyunov105
Ссылка на трансляцию вебинара на YouTube - http://bit.ly/2HxeiBV

 

[hrust75]

Гости из Китая в "СовЭлМаш"

Вчера "СовЭлМаш" посетили с экскурсией представители китайской компании, которая производит более миллиона моторов для электровелосипедов в год.
Компания является потенциальным заказчиком "СовЭлМаш", так как заинтересована в переходе на асинхронные электродвигатели. Планируется к заключению договор о намерениях и конфиденциальности.

 

[hrust75]

Хватит ли меди для производства двигателей Дуюнова?

Дмитрий Дуюнов перечислил ряд причин, по которым этот вопрос не должен вызвать беспокойства:
1) на 1 кВт установленной мощности у "Славянки", используется на 30"% меньше меди, чем у аналогов;
2) медь добывается в России, имеющихся месторождений достаточно для использования еще долгое время;
3) для производства двигателей по технологии Дуюнова используются отработанные стандартные двигатели, а это дополнительный ресурс меди.

добавлено через 3 часа 56 минут
Итоги недели в проекте Дуюнова

За прошедшую неделю в проекте, как всегда, произошло множество событий, каждое из которых приближает команду к реализации основной цели.

Среди ключевых новостей:
- встреча с главным редактором журнала "Изобретатель и рационализатор" (видеозапись интервью опубликована в официальных источниках информации на текущей неделе);
- приезд потенциального заказчика из Китая в "СовЭлМаш" на экскурсию;
- первый запуск лазерного оборудования и вырезка первых пластин пакета "Колобка" 318-го габарита с его помощью;
- прибытие из Китая контроллеров и двух заспицованных BLDC-моторов для тестирования.

Команда продолжает отладку технологических приемов работы с лазерным оборудованием. Следующим этапом (крайний срок - первая декада сентября) станет освоение технологии литья и высокочастотной сварки, к чему сейчас проходят подготовительные работы.
К концу августа будут готовы данные по испытаниям двигателей со стандартными обмотками и двигателей, модернизированных на «Славянку».

Количество предложений о сотрудничестве и потенциальных заказчиков растет с каждым днем.

 

[hrust75]

Re: Инвест в строительство завода электродвигателей

the machine, что вы тут понаписывали ерунды?
не разобравшись в вопросе вообще!
во первых, тема по проекту уже есть, зачем плодить дубликаты?

Существует как минимум три сайта с разными адресами, которые предлагают инвестировать в проект по строительству завода по производству электродвигателей Дуюнова.

Подозрительно, что на разных сайтах одна и та же идея под копирку. И инвестиции можно делать на разных сайтах. Нет централизованности. Как узнать, какой сайт настоящий, а какой фальшивка?

какие три сайта?
какие дубликаты?
их намного больше, вы мало нашли.))
это сайты воронки партнёров инвесторов.
любой может создать сайт и вставить там переход на форму регистрации на основной, главный сайт
вы хоть сами-то переходили пло ссылкам тех сайтов? куда они ведут?
правильно! на официальный сайт проекта - https://solargroup.pro или вот - https://lp.solargroup.pro или вот - https://reg.solargroup.pro/user/login

что тут придумывать какие-то схемы мутные, у вас параноя?))

Однако вам не предоставляются токены, это не ICO, вам не предоставляется никакая другая гарантия сохранности ваших инвестиций. Все, что предлагают собиратели инвестиций - это наблюдение за вашими активами через "личный кабинет" на сайте, через который вы произвели перевод денег на стартап.

а что, прям все стартапы в россии обязательно должны размещать свои активы на ICO?
странная логика!
ICO будет, но позже.

Доход начнет приходить в течении 5-ти лет. А после 5-ти лет доход выйдет на максимум и будет стабильным. За счет перемотки уже существующих двигателей по новой методике (в основном) и производства новых электродвигателей.

мелко мыслите.
рынок электродвигателей намного шире!

На чем будет зарабатывать компания:
- Продажи лицензий на право производства асинхронных двигателей Дуюнова
- Продажи технологического оборудования и оснастки для производства продукта
- Мультиплицирования и расширенного производства продукции
- Реализации готовой продукции

Идея-то может и хорошая, но весь вопрос в том, не скам ли ли это? Может они наберут инвестиций и свернут видимость своей бурной деятельности. Тупо выключат хостинг. И деньги пропали.

хороша видимось!
купить для замыливания глаз инвесторов лазерное оборудование за 20 000 000 руб., а потом смыться с нашими деньгами.
самим не смешно?

К тому же нигде не фиксируется объем ваших инвестиций, кроме виртуального личного кабинета.

уже есть пакет договоров в лично кабинете, если вы инвестор, то вы можете получить их в бумажном виде, со всеми атрибутами настоящих договоров, печать, подпись и т.п.

Что еще странно. В России само государство вкладывает миллиарды рублей в строительство заводов. Путем кредитования или прямыми вливаниями средств. А тут такой перспективный проект и не может найти поддержку государства. Ходят с протянутой рукой. Подозрительно.

а вы сами-то пробовали раскрутить свой проект?
давайте не будем судить со своей колокольни.
наши чиновники такие твердолобые и корыстные, что им нет ни какого интереса, если в карман ни чего не капает.
таковы реалии, к сожалению.
..............
а теперь главное.
риски есть и огромные!
но ответьте мне на один простой вопрос, какой стартап развивается без рисков?

 

[the machine]

Re: Инвест в строительство завода электродвигателей

но ответьте мне на один простой вопрос, какой стартап развивается без рисков?

Очень подробно все описали. И особенно сильный аргумент - лазерный станок за 20 млн. Но это Россия. Страна-то по сути воровская. Состоит из бывших коммунистов, чекистов и воров (бывших заключенных). С кем можно иметь дело то? Одни раскулачивали, другие просто воровали. Цивилизованности не чувствуется. Нет доверия. Я вон доверился одному бизнесмену российскому - потерял 5000 рублей. Копейки. Но на них я бы лучше накормил десяток бомжей. Было бы больше пользы чисто для меня, для моей души и для общества в целом.

Поэтому пошли они в **** со своими супердвигателями. Все равно кидок будет. 100%. Скажут рубль упал, ай не рентабельно стало. Или им продали плохо лакированный обмоточный провод, самих развели. Горе-то какое!

В России нет доверия в бизнесе. Я вкладываюсь в американский проект и меня кидают. Да, такое было. Но там изначально была мутная тема, я плохо изучил. А тут же чем лучше? Гладкий расклад, но в любой момент найдется предлог кинуть инвесторов. И никто ни за что не будет отвечать. Так уже 30 лет продолжается. В США по крайней мере есть ФБР - пару заявлений и сайт прикрыли. Сам лоханулся, но других сумел защитить и то хорошо.

Короче, не убедительно это все. Рынок электродвигателей, простите где? Россия под санкциями, внутри страны производство только загнивает после распада СССР, откуда спрос на движущую силу? Азия? Китайцы могут скопировать супердвигатель и выпустить дешевле в два раза. Какой такой рынок? Асинхронный двигатель, если правильно эксплуатировать, служит десятилетия, если правильно спроектирован и подшипники качественные.

Не вижу перспективы, не верю в разработку. Просто личное мнение.

 

[hrust75]

Re: Инвест в строительство завода электродвигателей

Не вижу перспективы, не верю в разработку. Просто личное мнение

ну я так и понял, вы тему создали что бы поплакаться, мол всё плохо и все вокруг жулики.
вас будет трудно переубедить, а может даже не реально.

тогда я просто оставлю тут несколько видео
Арестов Виктор, умный мужик, всё по делу говорит, приятно слушать.

ещё вот

и про китайцев немного.)

 

[the machine]

Re: Инвест в строительство завода электродвигателей

ну я так и понял, вы тему создали что бы поплакаться

Тема была создана для обмена информацией о проекте. Просто так совпало, что после кидка российским предпринимателем, который по телефону божился, что все будет Ок, а как получил деньги - так свалил и заблокировал меня в воцапе, то настроение сильно изменилось.

 

[hrust75]

Сегодня, 21 августа в 19:00 по МСК состоится ВЕБИНАР на тему: "Презентация проекта Дуюнова: как заработать на прорывной российской технологии?"

☝Если Вы новичок в проекте Дуюнова или еще не знакомы с компанией - этот вебинар, прежде всего, для Вас.

Ссылка на трансляцию в вебинарной комнате: https://pruffme.com/landing/u195303/Duyunov106
Ссылка на трансляцию вебинара на YouTube - http://bit.ly/2HxeiBV

На вебинаре мы:
Проведём презентацию проекта Дуюнова, поговорим о технологии и "мотор-колесе Дуюнова", обсудим, для чего проекту нужны инвестиции, каковы ближайшие планы на развитие компании и как каждый желающий может на этом заработать.
Анонсируем важные новости проекта.
Ответим на вопросы участников вебинара.

Спикеры:
🎙Дмитрий Александрович Дуюнов - разработчик технологии совмещенных обмоток "Славянка", автор "Мотор-колеса Дуюнова" мощностью 20кВт, в котором не используются постоянные магниты.
🎙Команда, привлекающая инвестиции в проект.

Приходите сами и приглашайте своих коллег! Ждем всех!

Ссылка на трансляцию в вебинарной комнате: https://pruffme.com/landing/u195303/Duyunov106
Ссылка на трансляцию вебинара на YouTube - http://bit.ly/2HxeiBV




....................


Вопросы о лазерном оборудовании

С запуском лазерного оборудования, поступает множество вопросов, связанных с его работой.
На последних вебинарах, Дмитрий Александрович Дуюнов ответил на наиболее популярные из них.

Как используется азот при резке металла?
Азот необходим для "выдувки" расплавленного металла (результата резки) и защиты металла от окисления. Он уменьшает воздействие температуры на срез, чтобы сохранить физические свойства, химический состав металла, а также сохранить геометрические размеры детали.
Множество факторов - скорость и ширина резки, скорость охлаждения и пр., влияют на конечный результат. При соблюдении всех нюансов, будем получать качественные пластины, которые обеспечивают минимизацию механической обработки, ручного труда, а, значит, снижение себестоимости.

Почему бы не использовать штамп для лазерной резки?
Многие говорят, что использовать штамп производительнее.
Между тем, штампы требуют замены при переходе с одной детали на другую, а также дополнительного монтажа, настроек и пр.
Для серийного производства штамп идеален, для опытного экспериментального производства - не нужен.

При резке металла лазером образуется пожароопасный мелкодисперсный порошок. Каковы меры безопасности?
Все необходимые меры предусмотрены. Работа лазера проходит в закрытом пространстве, среда лишена кислорода, а значит возможности для горения. Именно поэтому применяется чистый азот. Кроме того, в оборудовании предусмотрена система пылеудаления и фильтрации.

Какой толщины лист режет лазер?
Максимальная толщина листа для резки еще не проверялась нами на практике, но мощность лазера велика и позволяет резать сталь более 20 мм.

Будет ли лазер использоваться для выполнения заказов сторонних организаций?
Загрузка оборудования будет достаточно полной. Но, если будут "окна" и выгодные предложения, выполнение заказов для сторонних организаций возможно, во избежание простоя.

Какова стоимость лазера?
Около 20 000 000 рублей.

Это оборудование куплено на привлеченные инвестиции?
Да, оборудование находится на балансе "СовЭлМаш" и существенно снижает риски инвестирования в проект Дуюнова.

 

[hrust75]

Рабочие будни "СовЭлМаш": тестирование контроллера

В лаборатории «СовЭлМаш» начались испытания контроллера собственной разработки.
Контроллер подключен к двигателю, модернизированному по технологии «Славянка», и тестируется на стенде в разных режимах работы.

Игорь Корхов назвал «фишкой» этого контроллера отсутствие каких-либо датчиков, благодаря чему он проводит расчеты по своему алгоритму, без подключения лишних проводов.
В контроллере предусмотрена связь по Bluetooth с планшетом, посредством которого можно регулировать необходимые параметры.

Первый шаг испытаний - это "обучение" устройства на конкретный мотор. Как проходил этот процесс Вы можете наблюдать в видеоролике.

..................


АКЦИЯ! Курс пополнения счета в личном кабинете зафиксирован!

ВНИМАНИЕ! В связи с ростом курса доллара и многочисленными пожеланиями инвесторов, мы зафиксировали стоимость доллара для выгодного пополнения баланса. Сейчас 1 $ = 63 рублям (вместо 68 рублей).

Бонус для иностранных участников проекта: +5% к сумме пополнения, при обращении в службу технической поддержки.
Для получения бонуса, напишите в чат технической поддержки - Ваши ФИО, время и сумму пополнения счета, и сообщите о желании получить бонус к сумме пополнения в связи с фиксацией курса доллара.

Самое время пополнить счет в личном кабинете!
Торопитесь пополнить баланс личного кабинета ВЫГОДНО, по курсу 63 рубля за 1 доллар, вместо 68 рублей за 1 доллар!

Акция продлится по 26 августа 2018 года включительно.

 

[hrust75]

Новости проекта от Дмитрия Дуюнова

Рабочие процессы в "СовЭлМаш" не стоят на месте, и уже в начале недели есть новости:
- началось тестирование собственного контроллера (видео об этом процессе мы опубликовали вчера);
- постепенно запускается в рабочий режим лазерное оборудование, уже изготовлены, при помощи него, некоторые детали;
- готовится очередная заявка на получение патента, держателем которого станет "СовЭлМаш" (основанием послужил запуск в работу лазерного оборудования, позволяющий команде проверить одно из технических решений);
- основные работы по тестированию самых первых двигателей завершены;
- начаты работы по изготовлению двигателей с использованием технологии «Славянка».

Проделанный, за прошедший период, объем задач позволил отлично подготовить сотрудников команды к предстоящей работе по разворачиванию основной части проекта: на практике отработаны методы взаимодействия с контрагентами, нормативная и договорная базы, приобретен навык в построении отношений с поставщиками. Созданы "черные списки" нерадивых поставщиков.

В ближайших планах команды:
- продолжить тестирование двигателей;
- собрать новые двигатели, схожие с промышленными образцами, и испытать их до конца августа;
- продолжить работы по передаче лазера в эксплуатацию;
- приступить к пуско-наладочным работам с литейным оборудованием.

 

[hrust75]

Итоги недели в проекте Дуюнова

Дмитрий Дуюнов рассказал об основных событиях прошедшей недели, среди которых получение предварительных итогов тестирования собственного контролера, подготовка заявки на получение патента, держателем которого будет "СовЭлМаш" и другие.

Смотрите видеофрагмент вебинара, чтобы из первых уст узнать о прогрессе и планах проекта на ближайшее время.

 

[hrust75]

Дмитрий Дуюнов отвечает на вопросы

На одном из прошедших вебинаров, Дмитрий Александрович пояснил, почему в электродвигателе Дуюнова используется пластина, а не цельная "болванка".
Цельная "болванка" увеличивает потери на вихревые токи.
А каждая пластина, сама по себе, изолирована, что не дает замыкаться магнитному полю и предотвращает потери, особенно, при высоких частотах тока, выше 50 Гц.

 

[hrust75]

Новости проекта от Дмитрия Дуюнова

Дмитрий Дуюнов поделился последними новостями «СовЭлМаш».

Объем работ в лаборатории увеличивается с каждым днем:
1) Проводятся тестирования двигателей общепромышленного направления, как со стандартными обмотками, так и модернизированными на «Славянку».
2) Получены интересные результаты испытаний, в которых сравнивались двигатели, произведенные в наше время, и аналогичные, по габаритам и мощности, но советского исполнения.
В итоге: советский двигатель, в котором оказалось куда больше электротехнической стали, выдал все характеристики, предписанные ему в каталожных данных, в то время как целый ряд современных двигателей не дотянул до указных параметров.
3) Игорь Корхов и Александр Сударев готовят новый видеоролик, в котором наглядно показано, что на двигателях российского производства установлены определенные детали, сделанные в Китае.
4) Сейчас ведется обработка результатов проведенных исследований, будут подготовлены материалы с разъяснениями, а сами результаты будут опубликованы в серьезных изданиях.

Чтобы вывести лабораторию на штатный режим работы, команде необходимо провести все тестирования в кратчайшие сроки, и, по завершению испытаний, проверить программное и техническое обеспечение, методологии и весь комплекс мероприятий, которые были выполнены, для оптимизации рабочего процесса.

На остальных участках работы не меньше:
- на лазерном участке продолжается приемка в эксплуатацию лазерного оборудования;
- ведутся работы на программно-аппаратном комплексе по моделированию, часть моделей уже созданы;
- продолжаются работы над двумя патентными заявками, патентообладателем которых станет компания «СовЭлМаш»;
- готовится оснастка для машин первого литья;
- продолжаются тесты собственного контроллера.