Randomqwert
Интересующийся
автомат бесспорно в пробках удобен, но некоторые просто со временем пересаживаются на автомат для более спокойной езды)а вообще в настоящее время нельзя сказать что лучше, а что хуже, у обеих коробок свои плюсы и минусы
-
Реклама: 💰 Пополни свой портфель с минимальной комиссией на Transfer24.pro
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
Механика или автомат? - Страница 5
- Автор темы mysilver
- Дата начала
Olesya Firsova
Интересующийся
За городом у механики больше преимуществ. И зимой по льду и осенью по грязи...
CaliforniaSl
Интересующийся
Если только сел за руль, однозначно механика, а после уже по жаланию, но на механика обязан уметь ездить, лично мое мнение.
BioHazard2
Любитель
Американцы с тобой поспорят))
investor85
Интересующийся
для пробок и городской езды - автомат, и говорить автомат для девочек или он тупой и т.п. - вы сами то хоть ездили на нем? весь премиум-класс и даже спорт-кары почему-то на автомате, а?
В нашей пересеченной местности (дороги трудно назвать дорогами 
), в условиях разнообразных насыпных и полевых дорог - механика бесспорный лидер.
), в условиях разнообразных насыпных и полевых дорог - механика бесспорный лидер.6 лет на ручке, на зажигалке, особого желания пересаживаться на автомат нету.
Но вот дизель на механике мне сложно водить. Хотя т4 себе купил и езжу.
Но вот дизель на механике мне сложно водить. Хотя т4 себе купил и езжу.
Автомат однозначно - для езды по пробочному городу, а если далеко за город, то еще и с круиз-контролем..
смотря какая у вас машина,если городская то конечно удобнее автомат,а если у вас скай или супра,то не интересно на автомате такое авто.
АНДРЕЙ СЛОНОВ
Новичок
Вопрос религии и кошелька.
Механика это экономно, просто и ремонтопригодно в кустарных условиях.
Автомат это удобно.
Но стоит признать, механика это уже прошлый век.
Механика это экономно, просто и ремонтопригодно в кустарных условиях.
Автомат это удобно.
Но стоит признать, механика это уже прошлый век.
Просто Женька
Любитель
Угу, ремонтопригодно. Редкий владелец авто может осмелиться разобрать коробку, и то в основном это владельцы жигулей, у которых хобби - ковыряться в авто.
На автомате авто разгоняется быстрее, чем на механике, но и расход топлива на автомате гораздо больше.
А ещё на автомате проще ездить, про сцепление думать не надо, поэтому скучно)).
Ремонт авто с АКПП дороже.
Лучше механика, за неё и проголосовала.
А ещё на автомате проще ездить, про сцепление думать не надо, поэтому скучно)).
Ремонт авто с АКПП дороже.
Лучше механика, за неё и проголосовала.
По себе людей не судят.
Но согласитесь что ремонт МКПП и АКПП стоит ощутимо разных денег.
не согласна полностью,механика для того и предназначена на спортивных автомобилях,что водитель может управлять своим транспортом быстрее.
Последнее редактирование:
Green Invest
Интересующийся
Предпочитаю механику.
Похожие темы
- Статья
- Статья
- Статья