Механика.лучше чувствуешь машину,лично я не обламываюсь переключать,даже нравится,и в пробках никак не напрягаюсь,даже с эспандером..ну и механическая до кучи дешевле в обслуживании на случай поломки и более не прихотлива.Хотя конечно автоматы тоже считаются очень надежными.
-
Реклама: 💰 Пополни свой портфель с минимальной комиссией на Transfer24.pro
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
Механика или автомат? - Страница 6
- Автор темы mysilver
- Дата начала
VictorSamus
ТОП-МАСТЕР
Механика. Сам контролируешь передачу и динамику машины. И в городе вполне нормально.
BIG-Brother
Интересующийся
Не просто механика, а бмв на механике! для понимающих толк в машинах самое то!
на спортивном авто на механике никогда не устанешь переключать,ты всегда в драйве,всегда хочется топнуть так что бы получить пинок под зад от переключения. Прогнать боком в повороте или встать с кем -нибудь на светофоре
Илья Илюхин
Интересующийся
Я за механику. Знаю, что многие заядлые механисты уже пересели на автомат, т.к. удобней в пробках на 100%.
sergey-004
Интересующийся
АКПП, удобство...
Миша Маркович
Интересующийся
Механика и только механика. Таковы предпочтения . Таков стиль езды .
Автомат , конечно. Раньше, до покупки первого авто с автоматом, тоже так думал - "контролирую" , "управляю" и т.д. После того как поездил на автомате эти глупости в голову не приходят. Сел и поехал. Немного больше расход топлива и понежней будет, с троса не заведешь и при поломке авто далеко на "галстуке" не поедешь. Но за удовольствие нужно платить. Сейчас подыскиваю 4WD для активного отдыха, там да, механика без вариантов.
Я предпочитаю все же автомат, механика конечно вешь хорошая, но когда ты едешь в потоке и тебе звонят, да еще и записать надо что то...
В общем автомат, для вечно занятых.
Для рас*издяев гонщиков конечно палка)))
В общем автомат, для вечно занятых.
Для рас*издяев гонщиков конечно палка)))
В условиях поездки в городе - однозначно автомат!
Мое ИМХО такое - в механике есть свой прикол, но в целом автомат лучше - удобнее. Но с оговоркой - нормальный быстрый автомат, от 6 ступеней. У меня была Мазда3 с четырехступенчатым автоматом - тупейшая просто коробка, первый автомат мой был. После нее искал опять ручку. А сейчас вот ежжу на нормальном автомате и супер - нравиться.
Еще добавка - тип троники бесполезная вещь я считаю. Потому что когда тормозишь - он может тебя скинуть ни ступень ниже. И вот например входишь ты в поворот, перед поворотом оттормаживаешься и ты знаешь что тебе нужна напримпр вторая, и ты не знаешь что тебе нужно сделать с тип-троником - потому что не знаешь на какой ты передаче, скинул он или нет - нужно смотреть (и то если есть циферка передачи, не везде есть). А в повороте сами знаете - лишние взгляды куда не надо ни к чему.
Еще добавка - тип троники бесполезная вещь я считаю. Потому что когда тормозишь - он может тебя скинуть ни ступень ниже. И вот например входишь ты в поворот, перед поворотом оттормаживаешься и ты знаешь что тебе нужна напримпр вторая, и ты не знаешь что тебе нужно сделать с тип-троником - потому что не знаешь на какой ты передаче, скинул он или нет - нужно смотреть (и то если есть циферка передачи, не везде есть). А в повороте сами знаете - лишние взгляды куда не надо ни к чему.
6 лет юзаю механику - привык...все устраивает и погонять можно нормально. 
Попробовал автомат - непривычно, все время ощущение, что чего-то не хватает...
Тут все дело в привычке...
Но есть один минус у автомата - стоимость ремонта в разы дороже чем для механики!
И механика реже ломается.
Попробовал автомат - непривычно, все время ощущение, что чего-то не хватает...
Тут все дело в привычке...
Но есть один минус у автомата - стоимость ремонта в разы дороже чем для механики!
И механика реже ломается.
У кого куда душа лижит, автомат хорошо , но всё равно по механике скучаешь иногда
bigferumdron
Интересующийся
Я придерживаюсь мнения, что если много ездишь по городу по работе, тебе звонят, ты на ходу чето делаешь постоянно, то брать автомат.
Лично у меня механика, т.к. люблю контролировать процесс, да и надежнее ...
Лично у меня механика, т.к. люблю контролировать процесс, да и надежнее ...
Даже и думать нечего - автомат.
Похожие темы
- Статья
- Статья
- Статья