Жора самый первый
МАСТЕР
Это было проверено опытным путём ещё в начале 19 века.
-
Реклама: 💰 Пополни свой портфель с минимальной комиссией на Transfer24.pro
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
Претензии к SKYWAY, ЗАО Струнные технологии, СВИГ, RSW, ГК Скайвэй - Страница 284
- Автор темы За правду
- Дата начала
Мишку Каратиста *****бола турнули ищет работу. 6 лет лизал сраку Пидуарду, а его отправили на КУЙ. Лохотрон идет к медленному скаму. Денег нет. Все бегут с тонущего корабля. Логичный итог, скоро Вруницкий скажет негодяи снова все у него отобрали и подвели.
А откуда сведения?
moryak1986
Новичок
Глобальный транспортный лохотрон Sky Way!
Юридически, схема владения проектом Sky Way кардинально отличается от того, что пытаются донести до конечного потребителя ничем не обеспеченных акций сотрудники Виктора Морозова и Анатолия Юницкого.
В сети существует группа из шести сайтов, которые с 2014 года являются основными «воротами в мир нового планетарного транспорта». К этому чудесному миру предлагают присоединиться всем желающим «инвесторам» за наличный расчет. Под инвесторами понимаются обыкновенные лохи, а Великая транспортная система не более чем электронный МММ для тех, кто считает себя более умным, чтобы играть в МММ традиционную. Именно это, а также туповато-напористый PR, наличие «потемкинской деревни» для «хомяков», в Гомельской области республики Беларусь, выгодно отличает детище Морозова и Юницкого от детища Мавроди. Поэтому-то Sky Way все еще работает – подход у них более продуманный.
Основной концентратор денежного потока – четыре оффшорные компании в закрытой юрисдикции Британских Виргинских островов. Изначально Виктор Морозов сделал правильный ход, поскольку юрисдикция BVI еще долго останется непрозрачной, не смотря на декларацию о взаимодействии с российский ФНС. Разумеется, Виктор Морозов не мог предполагать расследования Международного консорциума журналистских расследований (International Consortium of Investigative Journalists (ICIJ)), одного из проектов «Центра за честность в обществе» (Center for Public Integrity (CPI)), американской некоммерческой организации, в отношении дела «Панамских бумаг». Это неформальное название утечки конфиденциальных документов панамской юридической компании Mossack Fonseca, которую СМИ в 2012 году называли лидером криминальной отрасли в стране. Результаты исследований документов охватывают период с 1977 по 2015 годы. Основной тематикой исследования результатов «Панамского досье» стало предание огласке наличия скрытой собственности политиков, крупных предпринимателей в т.ч. на территории РФ и связанных с этим конфликтов интересов. Именно эта база позволила журналистам, помимо всего прочего, обнаружить связь Виктора Морозова и Анатолия Юницкого, а также доказать их совместное владение компаниями IBC UniSky Coproration, Global Transport Investments Inc (GTI) BVI, RSW Investment Group Ltd, Euroasian Rail Skyway Systems Ltd BVI.
Денежный поток данные компании получают от своих «агентских компаний», зарегистрированных в Великобритании. Это FIRST SKYWAY INVEST GROUP LTD (20.11.2014, 09320759, Великобритания Директор Кудряшов Евгений Анатольевич), SWIG INTERNATIONAL LTD (09862987, 09.11.2015, Великобритания, Директор Арманд Мурниекс), SKYPARK LONDON LTD (09862865, 09.11.2015, Великобритания, Директор Арманд Мурниекс), Global Transnet UK LTD (09457445, 25.02.2015, Великобритания, Директор – Арманд Мурниекс).
Интересно, что собственником FIRST SKYWAY INVEST GROUP являлся на 10% являлся Евгений Кудряшов и на 90% Оксана Кудряшова. Собственником SWIG INTERNATIONAL LTD и SKYPARK LONDON LTD на 100% является Арманд Мурниекс, на 40% он владеет Global Transnet UK LTD. Другим собственником Global Transnet UK LTD, на 60% является «головная» компания Global Transport Investments Inc.(GTI), BVI. Нет сомнений, что это люди Виктора Морозова, полностью подконтрольные ему лично.
В свою очередь, английские компании получают денежные средства от множества российских ОООшек, в основном сконцентрированных в двух кластерах. Первый – кластер потребительского общества Евразия (ИНН 3811038226, 02.04.2015, Иркутск, Председатель Совета Счастливый Дмитрий Викторович). Второй – кластер Мифтахутдинова Салима Галиевича (ИНН 772451505227). Третий кластер – лично Анатолия Юницкого, с 2015 года подвергся резкому сокращению и «зачистке», в настоящее время является только демонстрационным и не представляет особого интереса.
Общая логика получения финансовых средств от физических лиц на территории России, основывается на продаже долей головной компании системы — IBC UniSky Coproration или второстепенной компании Euroasian Rail Skyway Systems Ltd BVI. Учитывая уставной капитал IBC UniSky Coproration в 400 млрд. долларов, количество долей исчисляется аналогичным числом. Номинал одной акции – 1 доллар США. Российские компании, также как английские организации, являются агентами по продаже долей группам потребителей. Оставляя себе неконтролируемые агентские проценты, основной финансовый поток они отправляют на счета Global Transport Investments Inc (GTI) BVI и RSW Investment Group Ltd. Дальнейшее движение этих средств возможно проследить в рамках уголовного дела. В целом это напоминает стандартную аферу из серии «участки на Луне» — рисуем красивую картинку, предлагаем в руки бумажку с обещание чего-то материального, но не сейчас а в будущем. Ближайшем и светлом.
Основной смысл аферы заключается в том, что «группа компаний Sky Way» вводит покупателей в заблуждение и продает им доли предприятия, не обеспеченные ничем – нет здесь активов или интеллектуальной собственности. Все, чем владеет UniSky Coproration это «дутый уставняк», в основу которого положены Великие Разработки Анатолия Юницкого, являющиеся, на проверку, устаревшей в 1986 году системой струнного транспорта, к разработке которой Юницкий был привлечен в качестве младшего соавтора. Проще говоря, Анатолий Юницкий не является владельцем прав на указанную систему, у него нет никаких патентов в странах Европы и США, которые могли бы как-то закрепить его «научное творчество». Это старый мразматик, который владеет тучей бумажного хлама на прототип, который устарел еще лет тридцать назад. Этот прототип, мало того, не имеет никакого практического применения. И Анатолий Юницкий, а также Виктор Морозов знали это изначально. Но они смогли организовать дело так красиво, что под эту несуществующую «интеллектуальную собственность» более чем 350 тысяч человек на территории России приобрели необеспеченные активами доли UniSky Coproration. Мошенничество в особо крупных размерах, совершенное группой лиц по предварительному сговору — именно так трактует эту ситуацию УК РФ.
Структура обоих «продающих» кластеров на территории России похожа. Во главе кластера стоит высококлассный мошенник-кидала, который существует в бизнесе обмана населения уже достаточно давно. Это касается как Дмитрия Счастливого, так и Салима Мифтахутдинова. Оба пробовали себя во всех реинкарнациях МММ, оба применяли технологии обмана к широким слоям населения.
Отличие между этими «кидалами» только одно – кластер Мифтахутдинова дополнительно специализируется на продаже БАД – так ООО «Международная Корпорация «Эдас» (ИНН 7726394968, 20.01.2017 Москва, Президент Мифтахутдинов Салим Галиевич), ЗАО «НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ МЕДИКО-ФАРМАЦЕВТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС «ПРИРОДНЫЙ ДОКТОР» (ИНН 5008034956, 04.03.2003, Долгопрудный, Президент Мифтахутдинов Салим Галиевич), ООО «НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОМПЛЕКС БИОЭНЕРГОИНФОРМАЦИОННЫХ НАНОТЕХНОЛОГИЙ» («БЭНИТ») (ИНН 5010034819, 24.04.2007, Дубна, Ген.дир. Мифтахутдинов Салим Галиевич), «НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕГРАТИВНОЙ МЕДИЦИНЫ» (ИНН 7726644551, 12.01.2010, Москва, Ген.дир. Карпеев Алексей Алексеевич) как раз и занимаются ежедневной телефонной атакой лиц преклонного возраста. Телефонные базы с личными данными они покупают на черном рынке с подачи собесов и государственных поликлиник. Огромные колл-центры по 400 сотрудников без перерывов и выходных, обманом осуществляют продажи «плацебо» тем, кто отчаялся стать здоровым и хочет продлить свое время активной жизни.
Кластер Счастливого, помимо продажи «долей» специализируется на «обучении» интернет-лохов, основная мысль которого заключается в «правильном инвестировании». При помощи ООО «Скай Вей Групп» (ИНН 4217164442, 29.08.2014, Новокузнецк, Ген.дир. Романенко Игорь Владимирович, Деятельность по дополнительному профессиональному образованию прочая, не включенная в другие группировки), ООО «Тнг» (ИНН 4217172179, 07.08.2015, Новокузнецк, Ген.дир Романенко Игорь Владимирович, Деятельность по дополнительному профессиональному образованию прочая, не включенная в другие группировки), ООО «Образовательный Портал «Евразия», 3811443440, 20.02.2017, Иркутск, Управляющий — индивидуальный предприниматель Овсепян Жирайр Грачикович, Образование дополнительное детей и взрослых прочее, не включенное в другие группировки), ООО «Тнг» (ИНН 310193290, 05.07.2016, Краснодар, Ген.дир. Гафияк Максим Николаевич, Деятельность по дополнительному профессиональному образованию прочая, не включенная в другие группировки), ООО «Академия Частного Инвестора» 2310197336, 23.12.2016, Краснодар, Ген.дир. Горячева Светлана Владимировна, Деятельность по оказанию консультационных и информационных услуг), Фонд Венчурных Инвестиций «Новые Транспортные Технологии» (ИНН 3811443030, 06.02.2017, Иркутск, Председатель Фонда, Счастливая Светлана Викторовна, Капиталовложения в уставные капиталы, венчурное инвестирование, в том числе посредством инвестиционных компаний), кластер Счастливого формирует огромный поток «важной инвестиционной информации» и успешно вербует в свои сети многочисленных потерявшихся в этой жизни людей. Попытки разбогатеть ничего не делая или вложившись в «успешную компанию с мировым именем» прельщают многих, и стандартные взносы в от 200 до 2 тыс. долл., не считая сумм «на обучение», мощным денежным потоком перечисляются на счета иностранных организаций-агентов Виктора Морозова и Анатолия Юницкого – конечно же за доли UniSky Coproration.
Все заявленные на сайтах компании Sky Way «руководители» со званиями типа «традиционный инвестор» или «профессиональный инвестор», и т.п. являются членами организованного преступного сообщества Виктора Морозова, приставленные к проекту с участием основного клоуна Анатолия Юницкого для успешного обеспечения мошеннических действий в отношении граждан Российской Федерации. С 2014 года на территории стран Европы Анатолий Юницкий и Виктор Морозов стали фигурантами уголовных дел о мошенничестве, однако на территории России и Белоруссии они все еще чувствуют себя достаточно спокойно.
Как было отмечено выше, кластер Анатолия Юницкого за последнее время лишился около 15 юридических лиц, что, очевидно, является попыткой сокрытия финансовых потоков перед активным расследованием уголовного дела по фактам мошенничества. В распоряжении Юницкого остаются только ООО «Струнный транспорт Юницкого» (СТЮ) (ИНН 7725646852, 29.09.2008, Москва, Ген.дир. Юницкий Анатолий Эдуардович, Научные исследования и разработки в области естественных и технических наук), ООО «Международный центр «ТРАНСНЕТ», 7726710170, 04.12.2012, Москва, Ген.дир. Мифтахутдинов Салим Галиевич производство железнодорожных локомотивов и подвижного состава) и НКО Фонд «Юнитран» содействия развитию струнного транспорта (некоммерческая организация) 7704199233, 29.04.1999, Москва, Президент Юницкий Анатолий Эдуардович). Эти предприятия позволяют ему представляться звучными должностями типа «президент» или «генеральный конструктор», однако, не имеющими под собой ничего кроме… сладкого звучания этих слов.
Разумеется, на всем протяжении своей деятельности, ни одно предприятие кластера Счастливого, Мифтахутдинова или Юницкого, никогда, ни разу не сдает финансовой отчетности за все периоды своего существования. Интересно, что территориальные инспекции ФНС испытывают прямо таки тотальную слепоту в отношении данных предприятий. Они не подвергаются не камеральным проверкам ни уголовному преследованию, что дает основания предполагать коррупционный сговор при помощи связей Виктора Морозова.
Проект Sky Way совершенно точно является финансовой пирамидой. Ее владелец Виктор Морозов – преступник, что признано в ряде стран Европы, откуда «успешный предприниматель» с «профессором-мечтателем» Юницким были вынуждены перебраться в Россию, а потом и в Белоруссию. Так бежать пришлось в 2014г из Литвы, где под Шауляем «два приятеля» тоже попытались построить «полигон транспортой системы» под боком у НАТОвской базы. Еще раньше они бежали из Польши и Чехии, где правоохранительные органы активно заинтересовались нечестными условиями инвестирования граждан в UniSky Coproration. Не смотря на то, что Виктор Морозов и Анатолий Юницкий еще на свободе – это все временно.
Юридически, схема владения проектом Sky Way кардинально отличается от того, что пытаются донести до конечного потребителя ничем не обеспеченных акций сотрудники Виктора Морозова и Анатолия Юницкого.
В сети существует группа из шести сайтов, которые с 2014 года являются основными «воротами в мир нового планетарного транспорта». К этому чудесному миру предлагают присоединиться всем желающим «инвесторам» за наличный расчет. Под инвесторами понимаются обыкновенные лохи, а Великая транспортная система не более чем электронный МММ для тех, кто считает себя более умным, чтобы играть в МММ традиционную. Именно это, а также туповато-напористый PR, наличие «потемкинской деревни» для «хомяков», в Гомельской области республики Беларусь, выгодно отличает детище Морозова и Юницкого от детища Мавроди. Поэтому-то Sky Way все еще работает – подход у них более продуманный.
Основной концентратор денежного потока – четыре оффшорные компании в закрытой юрисдикции Британских Виргинских островов. Изначально Виктор Морозов сделал правильный ход, поскольку юрисдикция BVI еще долго останется непрозрачной, не смотря на декларацию о взаимодействии с российский ФНС. Разумеется, Виктор Морозов не мог предполагать расследования Международного консорциума журналистских расследований (International Consortium of Investigative Journalists (ICIJ)), одного из проектов «Центра за честность в обществе» (Center for Public Integrity (CPI)), американской некоммерческой организации, в отношении дела «Панамских бумаг». Это неформальное название утечки конфиденциальных документов панамской юридической компании Mossack Fonseca, которую СМИ в 2012 году называли лидером криминальной отрасли в стране. Результаты исследований документов охватывают период с 1977 по 2015 годы. Основной тематикой исследования результатов «Панамского досье» стало предание огласке наличия скрытой собственности политиков, крупных предпринимателей в т.ч. на территории РФ и связанных с этим конфликтов интересов. Именно эта база позволила журналистам, помимо всего прочего, обнаружить связь Виктора Морозова и Анатолия Юницкого, а также доказать их совместное владение компаниями IBC UniSky Coproration, Global Transport Investments Inc (GTI) BVI, RSW Investment Group Ltd, Euroasian Rail Skyway Systems Ltd BVI.
Денежный поток данные компании получают от своих «агентских компаний», зарегистрированных в Великобритании. Это FIRST SKYWAY INVEST GROUP LTD (20.11.2014, 09320759, Великобритания Директор Кудряшов Евгений Анатольевич), SWIG INTERNATIONAL LTD (09862987, 09.11.2015, Великобритания, Директор Арманд Мурниекс), SKYPARK LONDON LTD (09862865, 09.11.2015, Великобритания, Директор Арманд Мурниекс), Global Transnet UK LTD (09457445, 25.02.2015, Великобритания, Директор – Арманд Мурниекс).
Интересно, что собственником FIRST SKYWAY INVEST GROUP являлся на 10% являлся Евгений Кудряшов и на 90% Оксана Кудряшова. Собственником SWIG INTERNATIONAL LTD и SKYPARK LONDON LTD на 100% является Арманд Мурниекс, на 40% он владеет Global Transnet UK LTD. Другим собственником Global Transnet UK LTD, на 60% является «головная» компания Global Transport Investments Inc.(GTI), BVI. Нет сомнений, что это люди Виктора Морозова, полностью подконтрольные ему лично.
В свою очередь, английские компании получают денежные средства от множества российских ОООшек, в основном сконцентрированных в двух кластерах. Первый – кластер потребительского общества Евразия (ИНН 3811038226, 02.04.2015, Иркутск, Председатель Совета Счастливый Дмитрий Викторович). Второй – кластер Мифтахутдинова Салима Галиевича (ИНН 772451505227). Третий кластер – лично Анатолия Юницкого, с 2015 года подвергся резкому сокращению и «зачистке», в настоящее время является только демонстрационным и не представляет особого интереса.
Общая логика получения финансовых средств от физических лиц на территории России, основывается на продаже долей головной компании системы — IBC UniSky Coproration или второстепенной компании Euroasian Rail Skyway Systems Ltd BVI. Учитывая уставной капитал IBC UniSky Coproration в 400 млрд. долларов, количество долей исчисляется аналогичным числом. Номинал одной акции – 1 доллар США. Российские компании, также как английские организации, являются агентами по продаже долей группам потребителей. Оставляя себе неконтролируемые агентские проценты, основной финансовый поток они отправляют на счета Global Transport Investments Inc (GTI) BVI и RSW Investment Group Ltd. Дальнейшее движение этих средств возможно проследить в рамках уголовного дела. В целом это напоминает стандартную аферу из серии «участки на Луне» — рисуем красивую картинку, предлагаем в руки бумажку с обещание чего-то материального, но не сейчас а в будущем. Ближайшем и светлом.
Основной смысл аферы заключается в том, что «группа компаний Sky Way» вводит покупателей в заблуждение и продает им доли предприятия, не обеспеченные ничем – нет здесь активов или интеллектуальной собственности. Все, чем владеет UniSky Coproration это «дутый уставняк», в основу которого положены Великие Разработки Анатолия Юницкого, являющиеся, на проверку, устаревшей в 1986 году системой струнного транспорта, к разработке которой Юницкий был привлечен в качестве младшего соавтора. Проще говоря, Анатолий Юницкий не является владельцем прав на указанную систему, у него нет никаких патентов в странах Европы и США, которые могли бы как-то закрепить его «научное творчество». Это старый мразматик, который владеет тучей бумажного хлама на прототип, который устарел еще лет тридцать назад. Этот прототип, мало того, не имеет никакого практического применения. И Анатолий Юницкий, а также Виктор Морозов знали это изначально. Но они смогли организовать дело так красиво, что под эту несуществующую «интеллектуальную собственность» более чем 350 тысяч человек на территории России приобрели необеспеченные активами доли UniSky Coproration. Мошенничество в особо крупных размерах, совершенное группой лиц по предварительному сговору — именно так трактует эту ситуацию УК РФ.
Структура обоих «продающих» кластеров на территории России похожа. Во главе кластера стоит высококлассный мошенник-кидала, который существует в бизнесе обмана населения уже достаточно давно. Это касается как Дмитрия Счастливого, так и Салима Мифтахутдинова. Оба пробовали себя во всех реинкарнациях МММ, оба применяли технологии обмана к широким слоям населения.
Отличие между этими «кидалами» только одно – кластер Мифтахутдинова дополнительно специализируется на продаже БАД – так ООО «Международная Корпорация «Эдас» (ИНН 7726394968, 20.01.2017 Москва, Президент Мифтахутдинов Салим Галиевич), ЗАО «НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ МЕДИКО-ФАРМАЦЕВТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС «ПРИРОДНЫЙ ДОКТОР» (ИНН 5008034956, 04.03.2003, Долгопрудный, Президент Мифтахутдинов Салим Галиевич), ООО «НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОМПЛЕКС БИОЭНЕРГОИНФОРМАЦИОННЫХ НАНОТЕХНОЛОГИЙ» («БЭНИТ») (ИНН 5010034819, 24.04.2007, Дубна, Ген.дир. Мифтахутдинов Салим Галиевич), «НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕГРАТИВНОЙ МЕДИЦИНЫ» (ИНН 7726644551, 12.01.2010, Москва, Ген.дир. Карпеев Алексей Алексеевич) как раз и занимаются ежедневной телефонной атакой лиц преклонного возраста. Телефонные базы с личными данными они покупают на черном рынке с подачи собесов и государственных поликлиник. Огромные колл-центры по 400 сотрудников без перерывов и выходных, обманом осуществляют продажи «плацебо» тем, кто отчаялся стать здоровым и хочет продлить свое время активной жизни.
Кластер Счастливого, помимо продажи «долей» специализируется на «обучении» интернет-лохов, основная мысль которого заключается в «правильном инвестировании». При помощи ООО «Скай Вей Групп» (ИНН 4217164442, 29.08.2014, Новокузнецк, Ген.дир. Романенко Игорь Владимирович, Деятельность по дополнительному профессиональному образованию прочая, не включенная в другие группировки), ООО «Тнг» (ИНН 4217172179, 07.08.2015, Новокузнецк, Ген.дир Романенко Игорь Владимирович, Деятельность по дополнительному профессиональному образованию прочая, не включенная в другие группировки), ООО «Образовательный Портал «Евразия», 3811443440, 20.02.2017, Иркутск, Управляющий — индивидуальный предприниматель Овсепян Жирайр Грачикович, Образование дополнительное детей и взрослых прочее, не включенное в другие группировки), ООО «Тнг» (ИНН 310193290, 05.07.2016, Краснодар, Ген.дир. Гафияк Максим Николаевич, Деятельность по дополнительному профессиональному образованию прочая, не включенная в другие группировки), ООО «Академия Частного Инвестора» 2310197336, 23.12.2016, Краснодар, Ген.дир. Горячева Светлана Владимировна, Деятельность по оказанию консультационных и информационных услуг), Фонд Венчурных Инвестиций «Новые Транспортные Технологии» (ИНН 3811443030, 06.02.2017, Иркутск, Председатель Фонда, Счастливая Светлана Викторовна, Капиталовложения в уставные капиталы, венчурное инвестирование, в том числе посредством инвестиционных компаний), кластер Счастливого формирует огромный поток «важной инвестиционной информации» и успешно вербует в свои сети многочисленных потерявшихся в этой жизни людей. Попытки разбогатеть ничего не делая или вложившись в «успешную компанию с мировым именем» прельщают многих, и стандартные взносы в от 200 до 2 тыс. долл., не считая сумм «на обучение», мощным денежным потоком перечисляются на счета иностранных организаций-агентов Виктора Морозова и Анатолия Юницкого – конечно же за доли UniSky Coproration.
Все заявленные на сайтах компании Sky Way «руководители» со званиями типа «традиционный инвестор» или «профессиональный инвестор», и т.п. являются членами организованного преступного сообщества Виктора Морозова, приставленные к проекту с участием основного клоуна Анатолия Юницкого для успешного обеспечения мошеннических действий в отношении граждан Российской Федерации. С 2014 года на территории стран Европы Анатолий Юницкий и Виктор Морозов стали фигурантами уголовных дел о мошенничестве, однако на территории России и Белоруссии они все еще чувствуют себя достаточно спокойно.
Как было отмечено выше, кластер Анатолия Юницкого за последнее время лишился около 15 юридических лиц, что, очевидно, является попыткой сокрытия финансовых потоков перед активным расследованием уголовного дела по фактам мошенничества. В распоряжении Юницкого остаются только ООО «Струнный транспорт Юницкого» (СТЮ) (ИНН 7725646852, 29.09.2008, Москва, Ген.дир. Юницкий Анатолий Эдуардович, Научные исследования и разработки в области естественных и технических наук), ООО «Международный центр «ТРАНСНЕТ», 7726710170, 04.12.2012, Москва, Ген.дир. Мифтахутдинов Салим Галиевич производство железнодорожных локомотивов и подвижного состава) и НКО Фонд «Юнитран» содействия развитию струнного транспорта (некоммерческая организация) 7704199233, 29.04.1999, Москва, Президент Юницкий Анатолий Эдуардович). Эти предприятия позволяют ему представляться звучными должностями типа «президент» или «генеральный конструктор», однако, не имеющими под собой ничего кроме… сладкого звучания этих слов.
Разумеется, на всем протяжении своей деятельности, ни одно предприятие кластера Счастливого, Мифтахутдинова или Юницкого, никогда, ни разу не сдает финансовой отчетности за все периоды своего существования. Интересно, что территориальные инспекции ФНС испытывают прямо таки тотальную слепоту в отношении данных предприятий. Они не подвергаются не камеральным проверкам ни уголовному преследованию, что дает основания предполагать коррупционный сговор при помощи связей Виктора Морозова.
Проект Sky Way совершенно точно является финансовой пирамидой. Ее владелец Виктор Морозов – преступник, что признано в ряде стран Европы, откуда «успешный предприниматель» с «профессором-мечтателем» Юницким были вынуждены перебраться в Россию, а потом и в Белоруссию. Так бежать пришлось в 2014г из Литвы, где под Шауляем «два приятеля» тоже попытались построить «полигон транспортой системы» под боком у НАТОвской базы. Еще раньше они бежали из Польши и Чехии, где правоохранительные органы активно заинтересовались нечестными условиями инвестирования граждан в UniSky Coproration. Не смотря на то, что Виктор Морозов и Анатолий Юницкий еще на свободе – это все временно.
Михаил Кириченко
2 сен в 23:30
Спасибо, SkyWay, но пора уступать дорогу молодым и идти дальше. Принимаю предложения работы в личку. / Thank you, SkyWay, but now it is time to give way to the young and move on. I accept job offers in personal messages.
https://vk.com/id317107910?w=wall317107910_3983/all
Котофей
Ого, он уже ассоциацию миноритариев создает
https://vk.com/id317107910?w=wall317107910_4061/all
Нормальная тема, подоить вкладчиков напоследок, 2000 человек по 300 руб, 600к в месяц
Ого, он уже ассоциацию миноритариев создает
https://vk.com/id317107910?w=wall317107910_4061/all
Нормальная тема, подоить вкладчиков напоследок, 2000 человек по 300 руб, 600к в месяц
drvint, уже передумал
Видимо что то по круче замутить хочет.
Видимо что то по круче замутить хочет.
Colos, ага,мост на Аляску.
Вакансия № 14122919 на сайте Электронная Служба занятости населения от компании "ЗАО Струнные технологии" на должность "Генеральный директор"
В обязанности работника на вакантом месте "Генеральный директор" входит следующее:
Осуществление общего руководства всей деятельностью Компании
Обеспечение выполнения планов строительства, ведение соответствующей отчетности, сроки, качество, бюджет
Разработка плана-графика и календарного плана по проекту строительства
Достижение поставленных годовых целей
Контроль финансирования строительства, финансовый учет и отчетность
Организация руководства проектными и строительно-монтажными работами по объекту
Организация своевременной подготовки производства, полной загрузки и бесперебойной работы техники и оборудования
...........
В обязанности работника на вакантом месте "Генеральный директор" входит следующее:
Осуществление общего руководства всей деятельностью Компании
Обеспечение выполнения планов строительства, ведение соответствующей отчетности, сроки, качество, бюджет
Разработка плана-графика и календарного плана по проекту строительства
Достижение поставленных годовых целей
Контроль финансирования строительства, финансовый учет и отчетность
Организация руководства проектными и строительно-монтажными работами по объекту
Организация своевременной подготовки производства, полной загрузки и бесперебойной работы техники и оборудования
...........
Жора самый первый
МАСТЕР
Лохотрон монарх подал признаки жизни Я уже думал,что он все, а нет...
https://teletype.in/@monarch/news15
Я уже думал,что он все, а нет...https://teletype.in/@monarch/news15
Ну теперь точно попрёт!
Каратист помыкался,нигде его не берут, а жрать хочется. Пришлось к толяну опять в ноги падать.
Каратист помыкался,нигде его не берут, а жрать хочется. Пришлось к толяну опять в ноги падать.
Жора самый первый
МАСТЕР
23 октября состоится онлайн лохофест. Предводитель озвучит новую сказку для прихожан. Запасаемся попкорном.
Котвицкий Леонид
Профессионал
И что там? Были новые сказочные истории?
ЭКОФЕСТ SKYWAY 2020 ЧАСТЬ 1. Обращение Анатолия Эдуардовича Юницкого ко всем инвесторам!
01:40 Приветствие Ведущего.
02:42 Слово Анатолия Эдуардовича Юницкого. Мы стали сильнее!
04:40 В Экотехнопарке выполнены следующие работы.
05:40 Плавность хода.
06:20 Инновационный токосъем.
07:15 Модернизация гибкой провисающей трассы.
08:10 Строительство 6-й линии с повышенной нагрузкой на 100 лет и 100 млн. циклов. Переход от сварки на болтовые соединения.
10:50 Последующие изменения повсеместно. Усиление конструкций и анкерных опор.
11:47 Внесенные изменения не привели к удорожанию конструкции! Себестоимость снизилась на 1 млн $ за км. С повышением качества и функциональности.
12:45 Дополнительные миллиарды долларов в крупном устойчивом на века бизнесе.
13:40 Новая трасса 1125м. На Юнилайте. Первый АП и первый реальный заказчик. Первая в мире туристическая трасса.
15:27 Выход на серийное производство для туристического сектора.
15:45 Начало строительства 7-й тестовой линии в ЭТП.
16:50 Контейнеры 50 тонн…
19:00 Принципиально новый подвижной состав тяжелого класса.
19:40 Сложности не добросовестных конкурентов.
21:25 Изменение стандартов на более оптимальные в связи с мировой ситуацией.
22:00 Потери Экономики США на не оптимальности транспорта.
23:40 Два уникальных бирельсовых электромобиля. С улучшениями. Впервые с подворотом колес.
25:15 Завершение реализации грузовой линии в ЭТП. Со всеми элементами. Любые условия и нужды.
26:15 Введен в эксплуатацию новый цех механосборки 1200м2.
27:23 Самый современный станочный парк в Беларуси.
28:30 Близость завершения первой фазы стройки в Эмиратах.
29:00 Знаковая стройка в Культурной столице Эмиратов.
30:45 Трасса 2,5 км грузового и пассажирского транспорта в Эмиратах.
32:50 Завершение пусконаладочных работ на 1-й линии в Эмиратах.
33:00 Готовы прокатить его высочество Шейха правителя Эмирата.
34:45 Решения на 100 лет.
35:10 Полностью разработаны 12 подвижных составов. Каждый из них не уступает по сложности самолету.
35:30 Целая линейка нового подвижного состава к концу 2020 г.
36:00 Полная автономность подвижного состава.
36:40 Опасность автомобиля. Убить более 150 млн человек за 100 лет.
38:00 Расширение пространственных мощностей на 10 000м2.
38:50 Экономия на грамотном использовании помещений около 1 млн долларов.
40:00 Более 1000 компьютеров последнего оснащения.
40:35 Создаваемая нами культура. Работы в университетах.
41:40 Поддержка молодых специалистов Вузов.
42:40 2 технологических платформы. ОТС и Скайвэй.
43:20 Планы к середине 21 века. Вынесение промышленности в космос.
43:55 25 Млн. км. Дорог второго уровня в 21 веке.
44:35 Мы решим Задачу если не будем совершать лишние ошибки! Времени на них нет!
45:25 Планы на 2021 по Беларуси и Эмиратам.
46:00 Высокоскоростные системы. Согласование земли в Беларуси.
46:50 НАША УВЕРЕННОСТЬ ТОЛЬКО РАСТЕТ! РАЗВИТИЕ ПРОДОЛЖАЕТСЯ! МЫ ПОСТОИМ ТРАНСОПРТ В КАЖДОЙ СТРАНЕ К КАЖДОМУ ДОМУ!
СТРОЙ СКАЙВЭЙ! СПАСАЙ ПЛАНЕТУ!
01:40 Приветствие Ведущего.
02:42 Слово Анатолия Эдуардовича Юницкого. Мы стали сильнее!
04:40 В Экотехнопарке выполнены следующие работы.
05:40 Плавность хода.
06:20 Инновационный токосъем.
07:15 Модернизация гибкой провисающей трассы.
08:10 Строительство 6-й линии с повышенной нагрузкой на 100 лет и 100 млн. циклов. Переход от сварки на болтовые соединения.
10:50 Последующие изменения повсеместно. Усиление конструкций и анкерных опор.
11:47 Внесенные изменения не привели к удорожанию конструкции! Себестоимость снизилась на 1 млн $ за км. С повышением качества и функциональности.
12:45 Дополнительные миллиарды долларов в крупном устойчивом на века бизнесе.
13:40 Новая трасса 1125м. На Юнилайте. Первый АП и первый реальный заказчик. Первая в мире туристическая трасса.
15:27 Выход на серийное производство для туристического сектора.
15:45 Начало строительства 7-й тестовой линии в ЭТП.
16:50 Контейнеры 50 тонн…
19:00 Принципиально новый подвижной состав тяжелого класса.
19:40 Сложности не добросовестных конкурентов.
21:25 Изменение стандартов на более оптимальные в связи с мировой ситуацией.
22:00 Потери Экономики США на не оптимальности транспорта.
23:40 Два уникальных бирельсовых электромобиля. С улучшениями. Впервые с подворотом колес.
25:15 Завершение реализации грузовой линии в ЭТП. Со всеми элементами. Любые условия и нужды.
26:15 Введен в эксплуатацию новый цех механосборки 1200м2.
27:23 Самый современный станочный парк в Беларуси.
28:30 Близость завершения первой фазы стройки в Эмиратах.
29:00 Знаковая стройка в Культурной столице Эмиратов.
30:45 Трасса 2,5 км грузового и пассажирского транспорта в Эмиратах.
32:50 Завершение пусконаладочных работ на 1-й линии в Эмиратах.
33:00 Готовы прокатить его высочество Шейха правителя Эмирата.
34:45 Решения на 100 лет.
35:10 Полностью разработаны 12 подвижных составов. Каждый из них не уступает по сложности самолету.
35:30 Целая линейка нового подвижного состава к концу 2020 г.
36:00 Полная автономность подвижного состава.
36:40 Опасность автомобиля. Убить более 150 млн человек за 100 лет.
38:00 Расширение пространственных мощностей на 10 000м2.
38:50 Экономия на грамотном использовании помещений около 1 млн долларов.
40:00 Более 1000 компьютеров последнего оснащения.
40:35 Создаваемая нами культура. Работы в университетах.
41:40 Поддержка молодых специалистов Вузов.
42:40 2 технологических платформы. ОТС и Скайвэй.
43:20 Планы к середине 21 века. Вынесение промышленности в космос.
43:55 25 Млн. км. Дорог второго уровня в 21 веке.
44:35 Мы решим Задачу если не будем совершать лишние ошибки! Времени на них нет!
45:25 Планы на 2021 по Беларуси и Эмиратам.
46:00 Высокоскоростные системы. Согласование земли в Беларуси.
46:50 НАША УВЕРЕННОСТЬ ТОЛЬКО РАСТЕТ! РАЗВИТИЕ ПРОДОЛЖАЕТСЯ! МЫ ПОСТОИМ ТРАНСОПРТ В КАЖДОЙ СТРАНЕ К КАЖДОМУ ДОМУ!
СТРОЙ СКАЙВЭЙ! СПАСАЙ ПЛАНЕТУ!
Очередной бред маразматика и топ лоховода исыпа.
