Alexandr Elev
Интересующийся
ну даже в нем везде идут фразы, типа:
может быть рекомендован, после проведения испытаний
-
Реклама: 💰 Пополни свой портфель с минимальной комиссией на Transfer24.pro
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
-
Внимание! Правила раздела "Прочие виды заработка"
rsw-systems.com - Sky Way Invest Group (струнный транспорт Юницкого) - Страница 1145
- Автор темы Игорь Ермаков
- Дата начала
ну даже в нем везде идут фразы, типа:
может быть рекомендован, после проведения испытаний
Да обратил...Где наш гений взял 300 лямов зелени? бред сивой кобылы....
Жора самый первый
МАСТЕР
Подписи ректора нет, хе-хе
Да и что там собственно написано?
Да ничего, ты нам заплатил толику малую, мы дадим тебе шанс ещё старушек подоить.
Как то так, по моему мнению.
Документ совершенно ни о чём!!!
добавлено через 3 минуты
Зато как звучит!!!
Последнее редактирование:
Анатолий Юницкий
Любитель
а написано все как есть
Концепция интересная - этого никто из нас и не отрицает, ну согласитесь - та модель, которая описана Юницким - весьма привлекательна (отбросим тот факт, что СкамВей лохотрон и все технические проблемы).
А дальше везде идет фраза "по расчетам разработчиков", "по словам разработчиков" - т.е. другими словами "Юницкий говорит", "Юницкий думает". И вердикт - необходимо, чтобы отъездили 2 дня без перерыва и косяков, тогда можно рассматривать более детально. =) Сошлись на том, что "красиво поете, но давайте мы эту хрень в живую посмотрим". Вполне адекватный ответ от людей, которые не в курсе про финансовую сторону лохотрона и не интересовались им ранее.
И посмотрите на ситуацию глазами МИИТовцев - приходит пожилой человек, доживающий последние годы, приносит описание своей системы и показывает смонтированное видео + демонстрирует "в живую" большую душевую кабинку, заявляя при этом - ездит 100км/ч. Профессору сразу и не понятно, что перед ним матерый уголовник, профессор (который не верил 10 лет назад в то, что подобная хрень может ездить на скорости) - говорит "прикольная штука, давай в живую посмотрим" и собственно на этом все. Гнать Юниськина в шею - пока не будут, посмотрят и скажут - увеличивай скорость, делай ровные пути и посмотрим еще раз.
Сибиряков кстати в той лекции - зуеплет... после его рассказа про то, как они прокатили тетю на скорости в 20км/ч и Юницкий приводил это в качестве довода какому-то там профессору в ответ на критику, что на скорости в 1200км/ч (а это и заявлялось Юниськой) человеки поубиваются в этих лоховозках.
И да, я официально подтверждаю, что трехсекционная душевая кабинка разогналась до 100км/ч!!!!! Пока ее везли на выставку - скорость грузовика иногда доходила до сотни =) Так что, формально, Юниськин даже не обманул - если подумать, то все Юнихрени куда-то возили и они все разгонялись до средней скорости автотранспорта =)))
Последнее редактирование:
Одна моя знакомая мягко напомнила, инвесторам, что нельзя терять голову и диверсифицироваться, вкладывать в скайвей не более 10% капитала. На что ей ответили в личку.
Я толком не читал но цифры 90 и слово хайп...успел заметить....это не то самое определение Скамвэя головного мозга?!)
"SKYWAY-это единственный проект,в который нужно инвестировать 90% всего,что у тебя есть!!!Остальные-просто оставить на всякий пожарный случай...
Почему рекомендуют во всех других диверсификацию?!-Да потому,что вокруг одни"ХАЙПЫ",-от слова"Хапнуть"!!Хапнул,и убежал!!Сегодня уже на 100 долларов можно купить всего 6 000 долей-акций...А завтра-на те же 100 долларов ты сможешь купить только 100 акций...Причём,отдача от проекта у нас начнётся не за горами,а после Нового Года!Уже можно будет вернуть себе ВСЕ Свои Вложения!!!При Обратном выкупе компанией,или при открытии Внутренней биржи,-для инвесторов непринципиально!Продав часть акций(долей)по номиналу,ты вернёшь ВСЁ,ЧТО ВЛОЖИЛА!!!То есть,риска потерять средства,не диверсифицировав их,попросту НЕТ!!!Значит,в данном конкретном случае Диверсификация вложений не работает,и вкладывать нужно всё!!!
Можно,конечно,слушать"хайповщиков",но лично я предпочитаю верить тому проекту,который видел своими глазами!"
Я толком не читал но цифры 90 и слово хайп...успел заметить....это не то самое определение Скамвэя головного мозга?!)
"SKYWAY-это единственный проект,в который нужно инвестировать 90% всего,что у тебя есть!!!Остальные-просто оставить на всякий пожарный случай...
Почему рекомендуют во всех других диверсификацию?!-Да потому,что вокруг одни"ХАЙПЫ",-от слова"Хапнуть"!!Хапнул,и убежал!!Сегодня уже на 100 долларов можно купить всего 6 000 долей-акций...А завтра-на те же 100 долларов ты сможешь купить только 100 акций...Причём,отдача от проекта у нас начнётся не за горами,а после Нового Года!Уже можно будет вернуть себе ВСЕ Свои Вложения!!!При Обратном выкупе компанией,или при открытии Внутренней биржи,-для инвесторов непринципиально!Продав часть акций(долей)по номиналу,ты вернёшь ВСЁ,ЧТО ВЛОЖИЛА!!!То есть,риска потерять средства,не диверсифицировав их,попросту НЕТ!!!Значит,в данном конкретном случае Диверсификация вложений не работает,и вкладывать нужно всё!!!Можно,конечно,слушать"хайповщиков",но лично я предпочитаю верить тому проекту,который видел своими глазами!
"
Жора самый первый
МАСТЕР
Позвольте не согласиться!
ну вот отъездят она 2 дня, на скорости в 5 км/час.
И что?
Показатель чего это?
Да ничего, по моему, от слова-совершенно
Повторяю свою мысль, документ, рождённый МИИТа, как есть-ни о чём. Дать возможность старому алкашу, неплохо, надо полагать, заплатившему этому учреждению, ещё побыковать перед основными вкладчиками.
Есть у меня нешуточные подозрения, что и рассрочки перестали платиться.
Потому и пошёл на такой шаг, рождения очередной бумаги ни о чём, за его деньги, старый алкоголик.
Я бы ещё понял, как технарь, если бы в документе было:
1) Откатаь не менее двух суток, установив такие то измерительно-фиксирующие приборы..(перечень) со скоростью не ниже заявленной. Иначе говоря, тот же байк, не ниже 100 км/час,
2) все испытания проводить в присутствии подписантов, кои и заверят достигнутый результат.
3) Продолжить сертификацию ( рекомендовано учреждение, которое не продаёт бумажки не глядя) в соответствии с ГОСТами и иными техническими требованиями, согласно требований к пассажирскому транспорту.
Меня вот, не по детски напрягло, как 14 местный, практически без ручек, для пассажиров, в горку лез.
А случись отказать управлению, а случись резкой остановке-это же как минимум весь катафалк, травмированных пассажиров..
Ну и так далее.
Так что, остаюсь при своём мнении-старый жулик заплатил за бумагу с общими словами. Не более того.
Даже больше скажу, на более серьёзную бумагу он бы и не согласился.
Её же выполнять надо..
А так.. признали инновацией, можно струны не натягивать, бетон не заливать, головка рельса не нужна.
Но при каждом удобном случае, отсылается оппонент к решению Комиссии Минтранспорта РФ, о признании всё же
Так и с этой бумажкой от МИИТа-ни одного из тех, кто высказался ранее негативно-там нет, но подоплёка-профессора, выслушали почти трезвого гения, решили поменять свои убеждения.
Вот с этим флагом старый жулик теперь и будет бегать!
ИМХО естессно.
ПыСы: Возвращаясь к сказкам старого алкаша "100 ответов", так и хочется сделать ехидненький голос и вопросить-вот не влезло это юнихреня в горку, как второй, идущий следом, или впереди прошедший, поможет застрявшему собрату?
Ведь даже юному технику понятно, один не влез, два не влезут точно так же.
Эдуардыч, прими мои самые сердечные сочувствия по этому поводу.
Да, кстати, гонять, я надеюсь, предписывалось не пустые душевые кабинки, а как положено, нагруженные по максимуму, и даже в индийском варианте транспорта?
Да тут вообще цирк одного клоуна! Дайте мне триста лямов под залог моей технологии "степлер на бумаге", которую я оценил в 400 млрд. Кстати, не думайте, что ваши триста лямов будут решающими: сам я за 36 лет вложил в свою "технологию" столько же. Вы спросите, где я их взял? Заработал! Я - "гениальный ученый", академик нескольких академий, не помню точно, каких, и в каком количестве. Помню только, что стены в них были крашеные. К тому же я профессор философии транспорта, а это дополнительная статья дохода, как экспоната: больше в мире таких званий не существует, вот народ и ходит подивиться на меня. Ну, и последнее, чем я наколотил триста лямов - это профессия спасателя. В данный момент я спасаю планету от лохов, что так же приносит немалый доход"
Будет абсолютно так же, если продавец апельсинов кинет клич, что на развитие придуманной им технологии продажи апельсинов нужно триста лямов. Технология - вот она, смотрите! Подходит человек - и покупает апельсин! Все! И на создание этой технологии у него за предыдущие годы ушло несколько миллиардов. Сегодня же он готов поделиться с вами своими наработаками, сделающими инвесторов через полгода долларовыми миллионерами! И все. Подтягивай к "проекту" сухостоева с остальной ммм-ской **здабратией, те подтянут своих родственников и постоянных клиентов-лохов, которые уже по две рассрочки торчат юницкому и дуюнову - и дело в шляпе! Триста лямов не неберет, но народу кинет прилично!
Зае*ись. )
Это прекрасная возможность:
► получить достоверную информацию о технологии SkyWay и проекте в целом;
► услышать инсайдерские новости компании;
► узнать, как участвуя в проекте, можно создать достойное, обеспеченное будущее.
Спикер: Марина Тихонова - активный участник проекта, выпускник обучения Мастер-Профи.
Приходите сами и поделитесь возможностью с близкими! Вход свободный.
_____________________________________
14 декабря 18:00
г. Гомель, ул. Пушкина 2, БЦ "Пушкин Плаза", переговорный зал, 3 этаж
Контактный телефон: +375 (29) 3901604
Отправлено с моего ASUS_X008D через Tapatalk
Это прекрасная возможность:
► получить достоверную информацию о технологии SkyWay и проекте в целом;
► услышать инсайдерские новости компании;
► узнать, как участвуя в проекте, можно создать достойное, обеспеченное будущее.
Спикер: Марина Тихонова - активный участник проекта, выпускник обучения Мастер-Профи.
Приходите сами и поделитесь возможностью с близкими! Вход свободный.
_____________________________________
14 декабря 18:00
г. Гомель, ул. Пушкина 2, БЦ "Пушкин Плаза", переговорный зал, 3 этаж
Контактный телефон: +375 (29) 3901604
Отправлено с моего ASUS_X008D через Tapatalk
Новая презентация для отжатия "гробовых" у пенсионеров. Гений Толя, сделал упор на провисающие структуры. Видимо с фермой решил не заморачиваться, прочитал про фиаско Джорджа Бенни с рельсовым самолетом в 1930 году.
вот вам самому не смешно? еще пару таких мракобесоидей и я поверю в лохницкого.
Учитесь, как правильно надо рассчитывать количество мест. Одна секция - шестиместная, значит три секции - это 48 мест. Бинго! (смотреть с 5:35)
https://www.youtube.com/watch?time_continue=342&v=9VehcVVnzF8
https://www.youtube.com/watch?time_continue=342&v=9VehcVVnzF8
У всех только ЗАКЛЮЧЕНИЕ? Документ и все ?
А где сказ про сотни метров высоты или расстояния по 5 км между опорами.? И не много в текст. Возможно, может и т.е. И только после выполнения таких условий Юнихрени только смогут конкурировать с общественным транспортом. С индивидуальным транспортом Лоховозки даже и не рассматривались.
Т.е что то сказть конкретное можно когда покажете то что обещали. А так все это басни лоховодов. А пока хоть 100 км/ч достигните и поездите два дня по лохострунам.
Перспектива только одна лохов подальше и побольше доить...
Т.е практикой в трудах 40 летних академика РАЕН и не пахнет.
И снова. Все на словах лоховодах. И не одного 1км дороги по технологии академика РАЕН так и не построили.
добавлено через 20 минут
Большинство Спецуг отсюда. Но Думаю не зря ЛОХОВОДЫ ОПУБЛИКОВАЛИ ТОЛЬКО ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
Да и в нем успех развития ЛОХОВОЗКИ МАЛОВЕРОЯТНО.
Но самое интересное что написали авторы данного ЗАКЛЮЧЕНИЯ в ОСНОВНОЙ ЧАСТИ.
Дуплище может предоставишь оригинал документа ПОЛНОСТЬЮ. ?
Интересно будет почитать и как размажут СкаМВэй по стенке.
добавлено через 32 минуты
Ну так и думал . Просто отросток МИИТ. Институт один из 9 в составе МИИТ. Так ранее не эти же лоховоды давали положительное заключении о СКАМВЭЙ . ?
http://miit.ru/portal/page/portal/m...r=2&id_info_mmr=2411&ct_st=3&id_info_st=83974
А где сказ про сотни метров высоты или расстояния по 5 км между опорами.? И не много в текст. Возможно, может и т.е. И только после выполнения таких условий Юнихрени только смогут конкурировать с общественным транспортом. С индивидуальным транспортом Лоховозки даже и не рассматривались.
Не больших пролетах, небольших высотах с надежным основанием. При корректно решении вопроса жесткости, надежности безопасности МОЖЕТ РЕАЛИЗОВАНА
Т.е что то сказть конкретное можно когда покажете то что обещали. А так все это басни лоховодов. А пока хоть 100 км/ч достигните и поездите два дня по лохострунам.
Перспектива только одна лохов подальше и побольше доить...
Т.е практикой в трудах 40 летних академика РАЕН и не пахнет.
И снова. Все на словах лоховодах. И не одного 1км дороги по технологии академика РАЕН так и не построили.
добавлено через 20 минут
Большинство Спецуг отсюда. Но Думаю не зря ЛОХОВОДЫ ОПУБЛИКОВАЛИ ТОЛЬКО ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
Да и в нем успех развития ЛОХОВОЗКИ МАЛОВЕРОЯТНО.
Но самое интересное что написали авторы данного ЗАКЛЮЧЕНИЯ в ОСНОВНОЙ ЧАСТИ.
Дуплище может предоставишь оригинал документа ПОЛНОСТЬЮ. ?
Интересно будет почитать и как размажут СкаМВэй по стенке.
http://miit-ipss.ru/shepitko-taisiya/
добавлено через 32 минуты
Ну так и думал . Просто отросток МИИТ. Институт один из 9 в составе МИИТ. Так ранее не эти же лоховоды давали положительное заключении о СКАМВЭЙ . ?
2 академии (Российская академия путей сообщения и Российская открытая академия транспорта), 9 институтов (Гуманитарный институт; Институт международных транспортных коммуникаций; Институт прикладных технологий; Институт пути, строительства и сооружений;
http://miit.ru/portal/page/portal/m...r=2&id_info_mmr=2411&ct_st=3&id_info_st=83974
Последнее редактирование:
Я бы уточнил-ни одного метра, ибо головки рельса нет и не будет. Не по зубам она лоховодам. Но за то на всех выставках она присутствует,и на неё делают основной упор,а все потому что без этой части никто даже серьезно не будет изучать эту ахинею, а для внутреннего употребления лохам голвка не нужна, и так сойдет.
в точку. даже если взять рельс шириной 10см и толщиной ну хотя бы 2,5см, то это 1500кг на 40м, а тот черновой трубопрокат и от легкой кабинки качает. что станет с тем аттракционом, на котором катали облапошенных сектантов если добавить по 400кг на каждые 10 метров)
но в их влажных мечтах краска прослужит 100лет, и ржавчина не проступит.
Ссылка на полную версию имеется?
Это к толяну..... Думаю мы никогда не узнаем, что там.
В файле указано, что на полигоне 4 варианта транспортной системы (см первую страницу документа с номером 2). Но разве это не заблуждение, там их всего три. Лёгкая городская для юнибайка, грузовая и жёсткая городская для 14 местного юнибуса.
Где же высокоскоростная, которую видели эти учёные?
Жёсткая городская она же и скоростная?
Кстати, посмотрел на план?
Так где же там грузовая трасса?
Последнее редактирование:
Да может ее и нет, может это фотошопили ) удивляет, как текст составлен, сколько в нем условностей, и зачем под него собирали столько подписей, аж какой-то химик засветился. если бумажка и реальная, такое ощущение, что кто-то бегал по всем подряд и спрашивал, а не хотите ли поставить свою подпись.
Как по мне, сия бумажка только в очередной раз бросает тень на прожект. Нет бы Юницкому заказать новую профессиональную экспертизу МИИТ, так они накатали какой-то левый текст и собрали под него какие-то левые подписи )
Это криво\косые трубы сверху ферменной трассы... Дорога смерти, представляю как котлета по киевски улетит с этих кривых труб.
Похожие темы
