-
Реклама: 💰 Пополни свой портфель с минимальной комиссией на Transfer24.pro
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
-
Внимание! Правила раздела "Прочие виды заработка"
rsw-systems.com - Sky Way Invest Group (струнный транспорт Юницкого) - Страница 1155
- Автор темы Игорь Ермаков
- Дата начала
Незнайка на луне
Специалист
Помимо водителя погрузчика, в результате несчастного случая травмы получили ещё двое сотрудников ЗАО «Струнные технологии». Один из них был отпущен домой с места происшествия после осмотра медиками, второй госпитализирован с подозрением на сотрясение мозга. В настоящее время их жизни ничто не угрожает.
Жора самый первый
МАСТЕР
А вот будут упираться, и не признают себя виновными, с выплатой ущерба, но реальными бабосами, не фантиками, вот тут можно будет и поговорить об угрозе жизни..
Как нам тут писали-тебя найдут и закопают
А трактористу в качестве компенсации выдадут миллион салфетонов!
Жора самый первый
МАСТЕР
А трактористу в качестве компенсации выдадут миллион салфетонов!
да не, в оффгруппе, как минимум, хотят в глаза ему взглянуть, как максимум, заставить выплачивать ущерб.
Потому что дорогому и любимому, обломал, перед праздником, все идеи, по дальнейшему успешному разводу буратин.
Нет, я серьёзно, выдвигались версии, что он перекуплен узловым.
ППЦ.
Вот что домики в Анапе, на халяву и за чужой счёт, с людьми делают.
Правда, я не уверен, что они были людьми, раз легко пошли на мегаобман.
Вот это новость, однако. Напомнило строчку из одной шутки-хокку:
Серьезно ли - на испытательном полигоне инновационной (нет) технологии работники не в курсе о проводимых испытаниях, если свободно разъезжают по пути испытуемого транспорта, и не могут исключить доступ посторонних на траекторию движения. Грубейшее нарушение ТБ что с одной, что с другой стороны. Наверняка скоро увидим новость про увольнение нерадивого ответственного по ОТ.
А теперь более интересное, вот и первый краш-тест, с печальной, к сожалению, статистикой. Обратите внимание, что кабина погрузчика, хоть и была сорвана с шасси, просто смялась, распределив силу удара по всей конструкции, что, вполне вероятно, спасло водителя от гибели. Если бы кабина просто разрушилась так же, как и юнибус, водителя бы просто размазало между остатками кабины и передом буса.
Посмотрим на расхваленную прочность и безопасность юнибуса. Половины пола просто нет, при аварии его просто оторвало, оставшаяся половина деформирована. Остекление не деформируется, и не рассыпается на тупые осколки, а ломается, оставляя острые куски. Сам пассажирский отсек безнадёжно повело, его только в утиль. Вполне вероятно, что шасси также повело, как несущую часть. Также, создается ощущение, что пассажирская капсула была на волоске от отрыва от шасси. И это обещанный нам безопасный инновационный вид транспорта, где рама, якобы специально создана подобно двутавровым конструкциям, должна обеспечивать наилучшую жесткость и прочность. Про ограничение защитной автоматики просто смешно, ну нельзя ограничить то, чего нет.
Вывод: кабина погрузчика, не рассчитанная на такие удары судьбы, отработала столкновение лучше, чем транспортный состав, который ОБЯЗАН обеспечивать безопасность пассажиров при столкновении. Вот вам и результат работы гениального конструктора и КБ из 300 человек. Прибавим к этому безалаберное отношение то к пожарной безопасности, а теперь и к технике безопасности, и получается печальный портрет предприятия будущего. О каком спасении планеты идёт речь, если такой опасности подвергаются собственные сотрудники, и потенциальные пассажиры?
Ни в коем случае не хочу спекулировать на участниках столкновения, которым я искренне желаю наискорейшего выздоровления, но статистика безопасности струнного транспорта уже разгромна: 3 пострадавших и 1 разрушенный подвижной состав на 0 перевезенных пассажиров. И если повреждение испытуемого транспорта ещё допустимо в рамках экспериментов, то человеческие жертвы должны быть исключены на этом этапе как класс.
Серьезно ли - на испытательном полигоне инновационной (нет) технологии работники не в курсе о проводимых испытаниях, если свободно разъезжают по пути испытуемого транспорта, и не могут исключить доступ посторонних на траекторию движения. Грубейшее нарушение ТБ что с одной, что с другой стороны. Наверняка скоро увидим новость про увольнение нерадивого ответственного по ОТ.
А теперь более интересное, вот и первый краш-тест, с печальной, к сожалению, статистикой. Обратите внимание, что кабина погрузчика, хоть и была сорвана с шасси, просто смялась, распределив силу удара по всей конструкции, что, вполне вероятно, спасло водителя от гибели. Если бы кабина просто разрушилась так же, как и юнибус, водителя бы просто размазало между остатками кабины и передом буса.
Посмотрим на расхваленную прочность и безопасность юнибуса. Половины пола просто нет, при аварии его просто оторвало, оставшаяся половина деформирована. Остекление не деформируется, и не рассыпается на тупые осколки, а ломается, оставляя острые куски. Сам пассажирский отсек безнадёжно повело, его только в утиль. Вполне вероятно, что шасси также повело, как несущую часть. Также, создается ощущение, что пассажирская капсула была на волоске от отрыва от шасси. И это обещанный нам безопасный инновационный вид транспорта, где рама, якобы специально создана подобно двутавровым конструкциям, должна обеспечивать наилучшую жесткость и прочность. Про ограничение защитной автоматики просто смешно, ну нельзя ограничить то, чего нет.
Вывод: кабина погрузчика, не рассчитанная на такие удары судьбы, отработала столкновение лучше, чем транспортный состав, который ОБЯЗАН обеспечивать безопасность пассажиров при столкновении. Вот вам и результат работы гениального конструктора и КБ из 300 человек. Прибавим к этому безалаберное отношение то к пожарной безопасности, а теперь и к технике безопасности, и получается печальный портрет предприятия будущего. О каком спасении планеты идёт речь, если такой опасности подвергаются собственные сотрудники, и потенциальные пассажиры?
Ни в коем случае не хочу спекулировать на участниках столкновения, которым я искренне желаю наискорейшего выздоровления, но статистика безопасности струнного транспорта уже разгромна: 3 пострадавших и 1 разрушенный подвижной состав на 0 перевезенных пассажиров. И если повреждение испытуемого транспорта ещё допустимо в рамках экспериментов, то человеческие жертвы должны быть исключены на этом этапе как класс.
Последнее редактирование:
Жора самый первый
МАСТЕР
В оффгруппе уже прошло сообщение, что водитель погрузчика был свой, местный. там же и работал.
Тогда остаётся только удивляться раззвиздяйству всех в скамвее-от "гениального", до распорядителя опытных работ на полигоне.
Последнее редактирование:
Полагаю,нет там никаких графиков испытаний..Эти чудо-юдо просто так изредка, рандомно пускают туда-сюда..Никто ничего там не испытывает,не измеряет...Это же бутафория.... Так что вполне возможно какой нибудь "испытатель" очнувшись от хмельного сна тюкнул по кнопке старт,даже не взлянув на чудо юдо и лохопуть. Там просто делают видимость якобы каких то испытаний...Вот и результат- все логично.
пы сы
Ренат,ты-*****! Как раз наоборот все получилось!
Последнее редактирование:
или резкая остановка с 500- 0, машинное зрение сработало на голубя, пересекающего траекторию... чиста случайно....
Все больше склоняюсь к мысли, что перед нами инсценировка - правда маленько перестарались - жертвы появились незапланированные
Валерий Недомский
Профессионал
Вчера смотрю телик ...рекламная пауза наступает , и тут на экране появляется Юницкий........анонс программы "Науко мания" про струнный транспорт , в эту субботу в 11 50 , канал Беларусь 3, всюду лезут....
....анонс программы "Науко мания" про струнный транспорт , в эту субботу в 11 50 , канал Беларусь 3, всюду лезут....как бы там не было, но ачко толяна будет порвано в ближайшее время.
Просто так за салфетоны уже не отделаться.
Мы в начале большого конца.
Сейчас начнет давать показания пострадавший.... он как бы виноват, конечно, но на срок претендует ОТВ.ЛИЦО за ТБ + паровозом подтянут жену недоГения, которую он толи по глупости, толи из-за жадности поставил рулить Титаником.
Дальше спросят с серт органа, который якобы проводит сертификацию непонятно чего, те думаю пойдут в отказ и сольют все дерьмо на гения. И как подкупил их салфетонами, и как просил подольше тянуть сертификацию.
Не исключаю, что в виду больших предстоящих проблем у рабовладельца толика, побегут с кораблика и 400 конструкторов, которым нужно будет объяснить - зачем так низко подвесили путь, почему не работало мышиное зрение, почему кабинка из картона и известно ли им настоящее местонахождение сына Эдика, Гены-Конструктора.
Вообщем, что-бы не несли в оф группе Влажные ладошки - плакали их Порши панамеры.
Беги толя беги.
Смотрю юникабина неплохо днищем прочесалась, по все длине дна краску сняло. Если бы кабина погрузчика не отработала деформацией и не отвалилась, то разнесло бы в щепки душкабину. Удар явно в бок погрузчика, а адепты кричат что это тракторист таранил)) плакали теперь мечты прокатить на аттракционе высшее руководство страны
Боюсь, и адепты то очканут проехаться...мало ли....
добавлено через 6 минут
Ухаха....Последние слова дупеля...До катастрофа оставался 1 час 10 минут...
Последнее редактирование:
Кстати, а как нужно так ударить в погрузчик, чтобы нанести такое повреждение???
Удар пришелся в нижнюю часть кабины судя по фоткам... при характере повреждений юнибуса у меня никак не сходится...
кабина должна быть помята в верхней части, а не в нижней...)))))
Удар пришелся в нижнюю часть кабины судя по фоткам... при характере повреждений юнибуса у меня никак не сходится...
кабина должна быть помята в верхней части, а не в нижней...)))))
Адепты бесстрашные, им по-быстрому разработают датчики приближения, тем и будут восхищаться. Но самые козырные места ныне будут сзади)
Можно даже аттракцион будет устроить. Загнать под ферму груженый маз, и разгонять пассажиров до заявленных скоростей, 150 если не ошибаюсь. Глядишь план по производству гумуса перевыполнят.
добавлено через 5 минут
А что удивляться. Самое "крепкое" место кабины смерти это дно с рисунком космос. Дальше думаю понятно
добавлено через 11 минут
А еще прикольно будет посмотреть как датчики, реагирующие на коробок спичек будут реагировать на птиц ) хотя о чем это я
Можно даже аттракцион будет устроить. Загнать под ферму груженый маз, и разгонять пассажиров до заявленных скоростей, 150 если не ошибаюсь. Глядишь план по производству гумуса перевыполнят.
добавлено через 5 минут
А что удивляться. Самое "крепкое" место кабины смерти это дно с рисунком космос. Дальше думаю понятно
добавлено через 11 минут
А еще прикольно будет посмотреть как датчики, реагирующие на коробок спичек будут реагировать на птиц ) хотя о чем это я
Последнее редактирование:
А официальная недопрорабская позиция произошедшего озвучена будет? Не появлялся здесь наш засланец? Так-то на буднях он здесь строго с восьми до пяти бывал обычно... Может, готовит речь? Или теплую одежду пакует?... "Еду в Магадан!", предпроектные работы возглавлять.
Сегодня в 10,37 выходил в сеть, но что-то как-то быстро растворился, даже традиционных пять УГ поставить не успел. Ну, тут ему Петух кинулся помочь... тьфу ты! Гребень! Вечно путаю птичий атрибут с жизненной позицией.
Сегодня в 10,37 выходил в сеть, но что-то как-то быстро растворился, даже традиционных пять УГ поставить не успел. Ну, тут ему Петух кинулся помочь... тьфу ты! Гребень! Вечно путаю птичий атрибут с жизненной позицией.
Последнее редактирование:
Может уже в КПЗ сидит.... А вообще у.роды они- если бы не всплывшие факты от других учереждений, не признались бы в этом происшествии.... Уже только после Онлайнера , да и то без фотографий... И в оф группе все новости были "зашибись" до вечера 16 числа....
Анатолий Юницкий
Любитель
да замнут все быстренько сейчас. Отслюнявят водятлу денег, чтобы он сказал, что сам случайно въехал в юнихрень. Собрать новую лоховозку - дело недели и пары $к...
Но повеселили конечно знатно =)
Но повеселили конечно знатно =)
Жора самый первый
МАСТЕР
Неа, не получится.
Уже нарисовались везде, что проводились испытания.
И водятел-местный, с лохополигона.
А может ещё и нетрезвые они там были.
А почему бы и нет?
Похожие темы
