А кто то раньше отослал к первой странице данного форума.? И так итог 4 лет строительства данного Лохопарка. Постороили не то что собирались, заявленные характеристики лохобусов и пути не продемонстрированы, технология и лохобусы не прошли сертификацию, созданы душевые кабинки в единственном экземпляре, лохи успешно натянутые, обещаниями, продолжают собирать деньги на новый Лохопарк в ОАЭ. Только если там и что то выделено , то не более 400-600 метров, постройки демонстрационного образца, не одного заинтересованного покупателя технологии в Мире так и не нашли. Все так или что то пропустил ? Добавьте.
-
Реклама: 💰 Пополни свой портфель с минимальной комиссией на Transfer24.pro
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
-
Внимание! Правила раздела "Прочие виды заработка"
rsw-systems.com - Sky Way Invest Group (струнный транспорт Юницкого) - Страница 1597
- Автор темы Игорь Ермаков
- Дата начала
johanmoskov
Любитель
Так и не понял вашего вопроса.
Но попробую еще раз донести здравый смысл в ваши мыслеизвержение. Технология электромобилей не нова сама по себе, но последовательность узлов и компоновки может быть уникальна. Так же со струнным транспортом - отдельные элементы могут существовать некоторое время, а вот их порядок и сборка могут быть уникальны. (это, я надеюсь, понятно).
Похоже ситуация обстоит и с финансовыми инструментами, все они существуют уже не один десяток лет, но каждая компания использует их комбинацию по своему. А в некоторых странах нет регулирующего законодательства касательно отдельных компонентов. В таком случае для запрета деятельности нет объективных причин, но это вынуждает издать предупреждение, для того, чтобы снять с гос.аппарата ответственность. Раз уж вы не поленились поискать в каких государствах издано предупреждение, посмотрите на сайтах этих ведомств скольким еще компаниям выдано предупреждение и скольким запрет на финансовую деятельность на этой территории.
Теперь вы - скажите где и каким официальным лицом деятельность компании была признанна мошенничеством?
От ты слабоумный..Самозабанься,а? Таких недалеких давно не встречал...О чем с тобой можно говорить? Вот на таких интеллектуальных Д и держится империя ракетного академика.
Последнее редактирование:
Когда признают мошенничеством уже будет поздно пить Боржоми. Финрегуляторы предупреждают об мошенничестве, так как не в одной стране ЕС какие либо ценные бумаги не зарегистрированы, Скамвэй предлагает приобретать фактически воздух. И не желает соблюдать законодательство стран ЕС.
johanmoskov
Любитель
Конечно, мой отсыл был к вашим же словам, поскольку ни один участник не может их припомнить. А что еще хуже забывают историю изменения своего мнения касательно работы проделанной компанией.
Да, вы забыли:
1. Построен ЭкоТехноПарк. И Три испытательных линии. На которых дорабатывают и обкатывают машины.
2 Насчет заявленных скоростей, сверхскоростной прошел проверку аэродинамических характеристик. А линия для разгона и испытаний строится в ОАЭ.
3. Узлы машин проходят сертификацию, но целостное изделие не может быть сертифицировано так как не утверждена такая документация, придет время будет утвержден порядок сертификации и мы ее пройдем.
4. Как вы говорите обманутые инвесторы продолжают собирать деньги. При этом стоимость доле возросла в разы. (здесь более подробно в поэтапном плане)
Ничего не забыл?
А вот вы забываете отвечать за свои слова. Так что там насчет отсутствия опытных образцов? Может и испытательной трассы нет? Может Юницкий уже уехал в Майами и распилил бабло?
Есть требования законодательства об выпуске и обращении ценных бумаг на рынке. Но Струницкому не нужна прозрачность и открытость. Он начхать хотел на все эти законы. Главное ведь пояснить лохам, что лучше и проще так продавать и дарить салфетоны лохам. Так болеit прибыль, и меньше шансов в тюрьмупопасть. Как известно Вруницкий не имеет никакого отношения к баблосбору Все верно?
johanmoskov
Любитель
Я понял у вас нет ответа самые простые вопросы, только лай.
добавлено через 1 минуту
Насколько мне известно, в компании нет никого по фамилии Вруницкий.
Последнее редактирование:
Где акты, свидетельства об аэродинамической продувке лохотранспорта. ? Струницкий хвастался самым низким коэффициентом аэродинамического сопротивления.
Где акты на землю или разрешение на строительство в ОАЭ?
добавлено через 1 минуту
Как же нет ? А Секта Толика Юницкого и их идол и гуру разве не Вруницкий Педуардович?
Последнее редактирование:
Неужели шайка пернатого думает что купив ветку форума, они купили себе общественное признание и теперь заполучат многоквинтиллионные контрехты от глобального закулисья?))
Можно скрин и пруф, МОИХ слов ( текста) в студию, балабол ?
Валентина Кодола
МАСТЕР
Активная тема) Может будет интересно....
Что куришь? В ОАЭ максимум будет 400 метров вислой трубы и позолоченая душевая кабинка с двумя сидениями для шейхов и двумя табуретками для рабов.
Рука лицо....
Это вот про это? Так там куча инфы надо расскрывать. По сути по этой причины может и не быть IPO.
Открытое размещение ценных бумаг среди потенциально неограниченного круга инвесторов (публичное размещение). При такой форме эмиссии выпуск ценных бумаг не только регистрируется, но и требуется публичное сообщение о нем. Именно в этом случае необходимо подготовить и зарегистрировать проспект эмиссии ценных бумаг, который предполагает раскрытие всей необходимой информации.
Таким образом, если выпуск ценных бумаг проводится в форме публичного размещения, то дополнительными этапами регистрации выпуска будут являться:
подготовка проспекта эмиссии ценных бумаг;
регистрация проспекта;
детальное раскрытие всей информации, которая в нем содержится.
Это всё же вроде про IPO НО при регистрации просто проспекта, должен быть уполномоченный орган, и тоже предоставлять кучу документации с подтверждением их достоверности. Но в хитрой схеме Юницкого чёрт ногу сломит)
johanmoskov, какая компания будет выходить на IPO и почему Юницкий не выпоолняет в разных странах Евросоюза условий по продаже акций/долей и тд?
Последнее редактирование:
А у тебя есть ответ на вопрос про головку? только не заливай снова что она есть..НЕТ её... О чем с тобой дальше беседовать? Без головки ваш проект- бутафория. Толян же сам со сцены сказал, что не плучается её сделать..Вы хоть следите за своим лидером.
johanmoskov
Любитель
я уже отвечал. Ваша очередь.А у тебя есть ответ на вопрос про головку? только не заливай снова что она есть..НЕТ её... О чем с тобой дальше беседовать? Без головки ваш проект- бутафория. Толян же сам со сцены сказал, что не плучается её сделать..Вы хоть следите за своим лидером.
Как не нужна? )))))))))) Дорога с головкой и без головки - это совсем 2 разных условий испытаний ))))))) Это как новый поезд отправить испытывать на на железную дорогу, а на автобан ) Мля, да это даже школьнику понятно )
Уточнение не БНТУ а БелГУТ ( Гомель , Беларусь) но гоп компания, слилась. Даже у академиков НАН Беларуси не рискнули заказать, оценку воздействия транспорта второго уровня на животный и растительный мир.
Проще заказать липовую сертификацию в России.
Последнее редактирование:
Да не машины нужно обкатывать, а ДОРОГИ!!! Сначала сделайте дороги, а потом уже машинки. Что раньше появилось: курица или яйцо? Это именно ваш случай ) Юницкий обещал дороги сделать и доказать их эффективность, а сделал душегубки и лохам их впаривает, мол я же обещал сделать ))) А дороги то как не было, так и нет. А кабинки - нах они кому нужны без дорог? То, что кабинки будут кататься - так это и так все знали - вон, сколько канаток в мире. А вот то, что дороги будут отвечать хоть одной заявленной характеристики - Юницкий это до сих пор так и не доказал )
добавлено через 1 минуту
Смотрите, как лохи запели. Они уже признали, что им впарили сертификаты на узлы/запчасти под видом сертификации транспорта )))))) Прогресс однако
Последнее редактирование:
johanmoskov
Любитель
Вот я глупость сморозил. Как Томас Севери. Что же он свой паровой двигатель сразу не поставил на колеса?)
А вы планируете отвечать на вопросы, или только свою глупость распространяете?
Похожие темы
