rsw-systems.com - Sky Way Invest Group (струнный транспорт Юницкого) - Страница 1087

Жора самый первый · 29.10.2017

Котофей написал(а):
Судя по именам,фамилиям там очень много горячих парней с кавказа...Боюсь после кидка кто то из них вполне может поехать в Минск и устроить разборки реальные с недогениями..... Такой обман\кидалово на кавказе это очень серьезное оскорбление.

Это вряд ли. Камуфляж, во первых, а во вторых-вложив 10 баксов, они "честно зарабатывают" на буратинах. Никто никуда из них не приедет.
Взять того же вдупеля-бороду под чеченца отрастил, а сам трус редкостный и ориентирован неправильно!
да по моему, там такие, в продвиженцах, в массе своей.
ИМХО, но сложилось всё же такое мнение.
ПыСы:
в оффгруппе нам приписывают уровень образования, что земля плоская :biggrin2:

Vadzim · 29.10.2017

Kefir2016 написал(а):
О как нас читают. И даже, пытаются, отвечать. Дупель Евтух решил дать ответы скептикам. Только снова все на словах и обещаниях. И шум нормальный, и провис допустимый ( 15 см на 40 метров),А головка рельса вообще нафиг не нужна. А как же монография академика РАЕН, видно плохо изучил 40 лет изобретал и все предусмотрел. А результат совсем не тот.

Футурологи сча поднапрягутся и ответы будут

Котофей · 29.10.2017

Лохам на заметку. Именно так как на видео должна делаться головка рельса,все остальное-туфта. Именно по этому мы её не наблюдаем,ибо денег жалко,лучше их прокутить.

Вложился · 29.10.2017

Котофей написал(а):
Лохам на заметку. Именно так как на видео должна делаться головка рельса,все остальное-туфта. Именно по этому мы её не наблюдаем,ибо денег жалко,лучше их прокутить.

https://www.youtube.com/watch?v=1-ajBKDQc-c&t=2s

Сейчас этот ролик кириченко-евтухи запустят с названием "Скайвэй купил завод по производству рельсов! Теперь мы все собственники этого завода!" как было с заводом Ё-мобиля)))

Longevity · 29.10.2017

Colos написал(а):
Про крепление струн там ни слова.

Поясню свою мысль.
В статье дан следующий скрипт ответа.
Корпуса рельса из стали достаточно для целей поставленных перед Экотехнопарком, поэтому головка рельса (а значит, точное воспроизводство заявленной технологии) излишня.
И этот скрипт работает на любой эллемент технологии, который не воспроизведён в системе построенной в экотехнопарке, будь то крепеление струн, сила натяжения, количество и особенность упаковки струн.
Или
Корпус рельса достаточно, значит и крепеление струн излишне.

Тут еще один момент, который можно обсудить, смысл головки рельса для статьи и который был заявлен (повышение износостойкости + гладкость поверхности (без швов). Вот как раз стальные рельсы по второму моменту не проходят, чтоб их считать функциональной заменой головки рельса.

Colos · 29.10.2017

Longevity написал(а):
Корпус рельса достаточно, значит и крепеление струн излишне.

Домыслы.

Longevity · 29.10.2017

Colos написал(а):
Домыслы.

Это просто скрипт ответа, который заявлен в статье. А именно, скрипт, - если некоторый элемент технологии можно не воспроизводить, потому что для задач экотехнопарка он не играет роли, то его не воспроизведение оправдано. И этот скрипт можно перенести на любой элемент. Будь то головка рельса, крепление, струны, бетон, анкерные опоры и т.п.
Конечно, можно придумать и другие скрипты, на каждый не воспроизведённый в экотехнопарке элемент технологии.

Автор той статьи сам не понял, какую кашу заварил своим ответом.
Отмечу, что я не приписываю статье заявлений о крепление струн, я говорю о логике, которая следует из ответа, написав в начале, -"Теперь понятно...". Более того, в статье раскрывается смысла строительства экотехнопарка в нынешнем виде. И вывод из ответа и статьи в том, что цели построенной ими системы не демонстрация возможностей технологии (для этого надо точно воспроизвести технологию и прогнать её по всем режимам), а построить нечто дешевое, красиво двигающееся, но лишь напоминающее заявленную технологию. Т.е. лишь концепт.
А как еще понимать текст автора про отсутствие необходимости точного воспроизведения технологии...
Кстати, статья, на которую я отвечаю из разряда домыслов, и понимание домыслов тоже можно назвать домыслами. В этом смысле Вы правы.

fandibula · 29.10.2017

ну, чтобы понять уровень паствы и рефоводов, а так же понять кто шариковы, достаточно почитать комменты офф группы по поводу ответа троллям и плоскости земли , а так же астрала и советского образования... МРАК.

Жора самый первый · 29.10.2017

fandibula написал(а):
ну, чтобы понять уровень паствы и рефоводов, а так же понять кто шариковы, достаточно почитать комменты офф группы по поводу ответа троллям и плоскости земли , а так же астрала и советского образования... МРАК.

Нет, ну на то образование вы зря бочку катите.
Сколько мне приходилось вести выпускников вузов, особливо после 95 года. С красным дипломом.. очевидных вещей не знающих.. Ужесть.
А забросы, что у "гения",ч то у лоховодов, без смеха читать невозможно.
Я уже писал выше, интерпретируя сказанное ими, например к автотранспорту: Вы не смотрите, что движок муляж и колёса от телеги-когда будете делать настоящую покупку, там всё будет настоящее.
а причина то, совсем простая.
Первая и основная-да никто и не собирался эту кормушку превращать в настоящее производство.
Второе.. Ну не" шмогла" :biggrin2:

ultratech · 29.10.2017

Никогда не стоит недооценивать предсказуемость тупизны. Пока есть малограмотные и необразованные люди, всегда найдётся свой Вруницкий, чтобы заработать на этом.
Причём по уровню образования и наличию логики рефоводы от лохов практически ничем не отличаются.

Вложился · 30.10.2017

ultratech написал(а):
Причём по уровню образования и наличию логики рефоводы от лохов практически ничем не отличаются.

Хитро*опость - вот тот параметр, по которому лоховоды многократно превосходят буратин. Образованность же их, увы, находится на уровне кириченковсих поставок вай фая внутри трубы, и сибиряковских блокчейнов, которые он лепит в самые неподходящие для них места в повествовании. И это топовые фигуры лохотрона! Что уж говорить о стасиках и арсланчиках, одновременно проповедающих взаимоисключиющие философию скайвэя и мечты о покупке Феррари?

Котвицкий Леонид · 30.10.2017

да, в той статье много ржачного. Они сейчас не будут устанавливать головку рельса, не будут тестировать, а потом приедет сертифицирующая комиссия и ей скажут: здесь совсем не так, как планируется, но оно потом будет сделано с головкой рельса и разницы не будет. Нет-нет, вес особо не повысится, установка этой головки - вообще дело пяти минут, в общем, подписывайте.
При сертификации тебе подпишут то, что ты показал в действии. А подписывать при обязательной сертификации тонкостенный профиль ни одна разумная комиссия не станет.

Второе: раз уж они испытывают разные режимы и даже без головки рельса (для слабозагруженных участков, видать, такое пойдёт, где один 2-местный байк проедет раз в день), то почему не сделать половину пути с головкой, как положено? Сделай 400 метров без неё, 400 с ней, посмотри, будет ли это влиять на вес и на провис.
Но не делают, конечно, потому что и так уже провисло нехило.

Вложился · 30.10.2017

Котвицкий Леонид... написал(а):
для слабозагруженных участков, видать, такое пойдёт, где один 2-местный байк проедет раз в день

Мошенники противоречат себе в каждом пункте своих действий. И вся мало-мальски оправданная экономическая целесообразность состоит в гигантском пассажиропотоке, достигаемом мифическим двухсекундным интервалом движения. Где здесь место для одного двухместного лохобайка в день, под который строится ЭЛП и проводятся испытания без головки рельса - непонятно.

Котофей · 30.10.2017

Котвицкий Леонид... написал(а):
При сертификации тебе подпишут то, что ты показал в действии. А подписывать при обязательной сертификации тонкостенный профиль ни одна разумная комиссия не станет.

Абсолютно верно! Лохопарк рекламировали как полигон отработки техрешений,а построили как полигон обработки мозгов лохам... К обещанной технологии он даже близко не выглядит.... Лохи,карячтесь дальше...бггг.....

Незнайка на луне · 30.10.2017

а кто знает, снег лёг уже в Беларуси? с нетерпением жду третьего этапа сертификации, когда юнибус и юнибайк будут штурмовать обледенелые трассы и взбираться с крейсерской скоростью на вершину провисающей структуры... а потом всё замрёт до весны... как замерло строительство грузового терминала - помните нам обещали что навалка грузов будет происходить прямо на ходу... Блин, а нам же еще обещали сразу после Экофеста строительство 22 км скоростной линии.. И где? А к следующему экофесту этот отрезок уже будут восю строить роботы-андроиды, не забываем! я сам приеду посмотреть на сей раз на это чудо.

Котофей · 30.10.2017

Незнайка на луне... написал(а):
А к следующему экофесту этот отрезок уже будут восю строить роботы-андроиды, не забываем!

Толян все продумал! Коробки и узбеки уже закуплены и тренируются :d-thumbup:

New-User · 30.10.2017

Незнайка на луне... написал(а):
а кто знает, снег лёг уже в Беларуси?

Нету и в ближайшее время вроде не будет. Только мокрый, да и температура плюсовая пока.
Объясните мне глупому, как я понимал, основная фишка СТЮ это именно путь. Именно путь является ноу-хау. И если он уже не так важен, то что остается? Тележка? Получается, что сертифицируется только она?

P.S. Я 28-ого так и не доехал до их стройки. Своя ближе к телу, не удалось вырваться, хоть до Марьиной Горки всего-то 40км. Но за мной не заржавеет.

Вложился · 30.10.2017

New-User написал(а):
Именно путь является ноу-хау. И если он уже не так важен, то что остается?

Остается отработка технологии развода буратин на деньги. Ведь мошенники не планируют останавливаться на достигнутом, и тихо свалить доживать свой век по-честному. Они хотят срубить денег на криптовалюте, на космическом колесе, на каргоюнидронах и т.д. А для качественного, и, по возможности, не заканчивающегося сроком кидка нужны современные технологии. Вот над ними и идет работа в Марьиной Горке.

Жора самый первый · 30.10.2017

New-User написал(а):
P.S. Я 28-ого так и не доехал до их стройки. Своя ближе к телу, не удалось вырваться, хоть до Марьиной Горки всего-то 40км. Но за мной не заржавеет.

ну вот, Вас там так ждали!!!
Вдупель лично сидел в засаде под берёзкой.. подвели вы народ немеряно просто!!! :biggrin2:

Котофей · 30.10.2017

Для разработчиков струнные технологии - транспорт будущего, а для туристов "ЭкоТехноПарка" в Марьиной Горке - веселое приключение. Фото: ЗАО "Струнные технологии"

http://rsw-systems.com/news/ecotechnopark-surroundings
© http://rsw-systems.com/

Ахахаха.....новости все лучше и лучше.......

rsw-systems.com - Sky Way Invest Group (струнный транспорт Юницкого) - Страница 1087

МАСТЕР

Интересующийся

МАСТЕР

МАСТЕР

Профессионал

Специалист

Профессионал

Любитель

МАСТЕР

Специалист

МАСТЕР

Профессионал

МАСТЕР

МАСТЕР

Специалист

МАСТЕР

Специалист

МАСТЕР

МАСТЕР

МАСТЕР

Похожие темы