оригинально конечно, нет слов просто! вот дерзайте! хотя на такой вид бизнеса потребуется очень много денег! можно начать с инвестиций, приумножить на необходимую сумму свой капитал, а затем уже можно идти в большой бизнес
-
Реклама: 💰 Пополни свой портфель с минимальной комиссией на Transfer24.pro
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
Сдача грузовиков в аренду - Страница 7
- Автор темы Рома Свир
- Дата начала
оригинально конечно, нет слов просто! вот дерзайте! хотя на такой вид бизнеса потребуется очень много денег! можно начать с инвестиций, приумножить на необходимую сумму свой капитал, а затем уже можно идти в большой бизнес
Действительно, больше.
Я рассматриваю инвестиционный вариант - то есть чел вложивший деньги ... контролирует/организовывает работу, но сам за рулем не сидит.
Если влезать в этот бизнес со стороны, без волосатой лапы, будешь перебиваться с хлеба на квас.
Реклама, объявления на всех тематических ресурсах ничего особо не дают.
Должен быть свой человек или в диспетчерской компании, или у прямого работодателя( выше я приводил пример "Петровича") которому нужно отстегивать %, тогда машины будут при работе всегда.
Но сейчас люди ушлые стали, покупают сами машины, нанимают водителей и отдают работу сами себе))))
Ну а наемные водители- это отдельная история, за 10 лет в этом бизнесе, сотни историй есть поучительных
ЗЫ, если что, я имел ввиду городские перевозки.
Межгород- отдельная история, там то же свои ньюансы есть и много своих приколов специфических
Последнее редактирование:
Alexander9
Интересующийся
Если начинать с малого, то лучше с микроавтобусов перевозки по городу, клиентуру легче найти будет, особо и рекламы не надо. Но если выходить на междугородний выход, надо иметь связь лучше с хорошей компанией. На счет работы инвестора- ему точно за баранкой сидеть не вариант.
Главное, из-под контроля процесс не выпускать. Тогда дивиденды точно получите.
Подобные подводные камни подстерегают многие бизнесы.
Сбыт товара и услуг самая большая головная боль.
Оффтоп: А с грузоперевозок куда ушли ?
А вы думаете, что вас пустят работать с одним грузовиком? Конкуренция и особенно недобросовестная конкуренция, весь ваш бизнес загубят
Петрович2014
ТОП-МАСТЕР
не думал что найду на форуме тему про грузоперевозки ))) работаю в этой сфере 8 лет, самое выгодное это найти заказчика и поставить туда наемного водителя( это кратко ) , нет затрат на авто, есть прибыль с разницы цен. как то так в двух словах.
То есть если я правильно понял, то вы занимаетесь посредничеством? Ну тут во всех сферах это будет идти. Главное найти хорошего заказчика и все.
Если в большом городе, то все проще, взять дубльгис и оттуда базу предприятий. Нанять менеджеров:
1. Узнать цены на услуги конкурентов;
2. Скорректировать свои и начать холодный прозвон;
3. Проводить жесткий ценовой демпинг.
Собсно вариант позволит попросту выжить слабого конкурента и захватить нишу, даже если конкурентов очень много, главное чтобы денег хватило.
Руслан Александрович
Любитель
А может есть смысл заняться сдачей в аренду спетцтехники: кран, бетономешалка, мех.рука и т.д.
А Вы думаете там кто-то умоляет "пустИте меня" ?
Человек ищет заказы и выполняет их, конкурирует, "крутится", на этом и живет.
У меня есть знакомые, кто на одном грузовике деньги для себя делает.
Есть те кто из одного грузовика сделали автопарк в 5 машин... а до того водителями работали.
Это "диспетчер" выходит, посредник на заказах, к грузоперевозчикам отношения не имеет.
добавлено через 1 минуту
Практически любой способ работает, если им заниматься.
Существует аренда спецтехники.
Последнее редактирование:
Сдается камаз в долгосрочную аренду цена-договорная!
Эта техника стоит в разы дороже обычной фуры.
Ринат,у вас на Мос бирже там все нормально ведь?
Вот там и советуйте,в чем ,как вам кажется, понимаете.
Мне советовать не надо,спец перевозками с 2002 года занимался. У меня первые машины с манипуляторами в Питере появились.
Все вроде выше описывал.
На сегодня это нерентабельно.
Любой чуркабес на старом КАМАЗе забьётся ценой.
Т.е. Для одиночки,работающего на себя,нормально,в сезон по 300 к чистыми можно рубить,я писал вроде выше про товарища.
Но это за взятки только,Т.е за откат.
А так,через диспетчеров минималки хватать только. ( у диспетчеров то же есть мужья,родственники с машинами,им сытное все и уходит)
И ещё есть минус для одиночек с 1-2-3 машинами. В последние 3-4 года фирмы отказываются работать с ип,про наличку вообще молчу.
А открывать фирму под это дело,платить налоги,нанимать официально водителей ,это гемор для такой категории бизнеса.
добавлено через 2 минуты
Камаз с деньгами?
Последнее редактирование:
Ок) Я грузоперевозками не занимался, написал поскольку довелось общаться с человеком который занимается курьерской доставкой в Екатеринбурге и окрестностях, он вначале делал как я выше описал. Сейчас цены поднял, но ищет новых клиентов по такому же принципу. Собсно про то что нужны мохнатые лапы он не говорил, и без них бизнес идет.
Возможно в курьерской доставке все так))
Подгоните в любой город?
Похожие темы
