Такси. Хочу услышать мнение - Страница 4

BigVASY · 12.02.2013

С машинами такси много рисков, бывает что ведутся молоденькие водилы, берут в кредит или под выкуп машину, а потом круглосуточно вкалывают только на окупаемость.

John CEO · 12.02.2013

а если автоматизировать заказ? расходы уменьшатся, прибыль увеличится... но оооочень большой минус в том, что рынок забит. под завязку

Oleg-TvoeMoe · 12.02.2013

у нас в городе так 500 рублей аренда машины такси стоит, а город очень маленький и окупаемости нет даже иногда вод. в минуса за день сами уходят

BigVASY · 17.02.2013

Сейчас есть монопольные такси, которые сбивают стоимость услуг всему рынку и которые не задушишь. А наемником в такси-много не заработаешь.

Роман123456 · 26.02.2013

Лицензии и все прочее+мнаполия..если из мелких кто то держится так благодаря своим связям..а так с небольшими вложениями не айс уже

LazyCat · 26.02.2013

martice написал(а):
У нас в городе (Казань) есть такая практика, фирмы такси принимают в работу машины, сам задумывался о подобном вложении средств, есть знакомый у которого около 20 машин так работает на стороне. В последней беседе он поделился соображениями, что целесообразно покупать новые машины и выше классом, чтобы работали по тарифам бизнес-класса, в частности, последние он покупал две новые мазды - шестерки. По цифрам в ближайшее время узнаю напишу. Подтверждаю, что данная схема работоспособна и люди так работают.

У нас в Красноярске контра есть, называется Ё-такси. Общаюсь с их водителями, говорят, что бизнес особо не идёт. Машины новые рено флюенс, на борту бесплатный wi-fi и эквайринг. Тариф получается дороже, чем уехать на фрилансерской конторе типа рутакси, у которых нет собственного парка. Поэтому основная масса и ездит на таких шарагах. Надо не забывать ещё про вложения в рекламу, чтобы купленные шестерки отбивались.

Valeri-rus · 28.02.2013

А если эта машинка попадёт в аварию? Денежки рухнут?

vikchudik · 06.10.2013

Роман123456 написал(а):
Лицензии и все прочее+мнаполия..если из мелких кто то держится так благодаря своим связям..а так с небольшими вложениями не айс уже

Всё зависит от региона.Есть места в которых не айс пускать большой автобус, но пасажиропотока на маршрутное такси хватит.

danuJIbI4 · 07.10.2013

Valeri-rus написал(а):
А если эта машинка попадёт в аварию? Денежки рухнут?

Обычно такси и прочий транспорт оказывающий услуги по перевозу пассажиров или товаров страхуют. ПРичём так, что бы если и виновник дтп, всё равно всё востонавливалось за счёт страховки.

moneymon · 14.10.2013

В теории - интересное предложение. Но доверие строится на прозрачности отношений. Из поста этой самой прозрачности не видно

. Неплохо бы самому вникнуть в ситуацию с этим бизнесом именно в вашем регионе, возможно, ваши 22 машины - это потолок или около него.

25himik25 · 18.10.2013

BigVASY написал(а):
Сейчас есть монопольные такси, которые сбивают стоимость услуг всему рынку и которые не задушишь. А наемником в такси-много не заработаешь.

Цены все равно регулируются государством, и маловероятно кто-то будет снижить тариф проезда в такси, так как расходные статьи дорожают быстрее, чем растут тарифы.

impulseinv · 23.10.2013

Да, такси уже давно не выгодный бизнес... это раньше более-менее как то можно было поднимать хорошие $, сейчас уже увы!

eventagencyorg · 24.10.2013

Интересная тема, но на сколько эта идея реальная, не легче ли найти парочку крупных инвесторов и с ними заключить договор? или лучше вделать это для общего обозрения и каждого человека, пусть даже сумма входа будет и невелика 10K$. Но а головняк, который это будет приносить - стоит того?

Ведь люди разные бывают, а условия работы должны быть со всеми одинаковые.

ddmaster · 24.10.2013

eventagencyorg написал(а):
Интересная тема, но на сколько эта идея реальная, не легче ли найти парочку крупных инвесторов и с ними заключить договор? или лучше вделать это для общего обозрения и каждого человека, пусть даже сумма входа будет и невелика 10K$. Но а головняк, который это будет приносить - стоит того?

Ведь люди разные бывают, а условия работы должны быть со всеми одинаковые.

Тема то интересная на первый взгляд, только в архиве давно https://mmgp.com/showthread.php?t=123770

muzprofi · 24.10.2013

В моем городке 30 тысяч населения, площадь города 1 кв/км, то есть прогулочным шагом я весь город прохожу за 12-15 минут.
В городе ПЯТЬ фирм такси

, в каждой по несколько машин. Люди у нас в магазин за хлебом гоняют на такси, в садик детей возят в соседние дворы и т.п.

PanN · 24.10.2013

impulseinv написал(а):
Да, такси уже давно не выгодный бизнес... это раньше более-менее как то можно было поднимать хорошие $, сейчас уже увы!

Если брать большой город с хорошим пассажиропотоком, то маршрутное такси очень даже прибыльное дело. Во всяком случае в несколько раз больше будешь иметь доход нежели горбатясь на предприятии.

regster · 25.10.2013

У нас в городе огромное количество такси, они даже условия предлагают для водителей - первый месяц не платишь % с заказов.

turismo12 · 11.04.2014

Наверно еще много денег съедают пенсионные взносы чиновникам?

Sportsmen777 · 11.04.2014

Было у меня такси в маленьком городе, но когда их 30 штук стало то туговато было! И вообще такси геморрой еще тот

Worker638 · 12.04.2014

Есть отличные схемы - интернет таки - Типа Арбат, вы только клиентов ищите СМС тахерам приходит в системе зарегистрированным, и лицензии их проблема

Такси. Хочу услышать мнение - Страница 4

Интересующийся

Интересующийся

Интересующийся

Интересующийся

Интересующийся

Интересующийся

Интересующийся

Новичок

Интересующийся

Интересующийся

Любитель

Модератор подраздела "Маркетинг: общий форум"

Новичок

ТОП-МАСТЕР

ТОП-МАСТЕР

Любитель

Интересующийся

Интересующийся

ТОП-МАСТЕР

Интересующийся

Похожие темы