Такси. Хочу услышать мнение - Страница 4

[BigVASY]

С машинами такси много рисков, бывает что ведутся молоденькие водилы, берут в кредит или под выкуп машину, а потом круглосуточно вкалывают только на окупаемость.

 

[John CEO]

а если автоматизировать заказ? расходы уменьшатся, прибыль увеличится... но оооочень большой минус в том, что рынок забит. под завязку

 

[Oleg-TvoeMoe]

у нас в городе так 500 рублей аренда машины такси стоит, а город очень маленький и окупаемости нет даже иногда вод. в минуса за день сами уходят

 

[BigVASY]

Сейчас есть монопольные такси, которые сбивают стоимость услуг всему рынку и которые не задушишь. А наемником в такси-много не заработаешь.

 

[Роман123456]

Лицензии и все прочее+мнаполия..если из мелких кто то держится так благодаря своим связям..а так с небольшими вложениями не айс уже

 

[LazyCat]

У нас в городе (Казань) есть такая практика, фирмы такси принимают в работу машины, сам задумывался о подобном вложении средств, есть знакомый у которого около 20 машин так работает на стороне. В последней беседе он поделился соображениями, что целесообразно покупать новые машины и выше классом, чтобы работали по тарифам бизнес-класса, в частности, последние он покупал две новые мазды - шестерки. По цифрам в ближайшее время узнаю напишу. Подтверждаю, что данная схема работоспособна и люди так работают.

У нас в Красноярске контра есть, называется Ё-такси. Общаюсь с их водителями, говорят, что бизнес особо не идёт. Машины новые рено флюенс, на борту бесплатный wi-fi и эквайринг. Тариф получается дороже, чем уехать на фрилансерской конторе типа рутакси, у которых нет собственного парка. Поэтому основная масса и ездит на таких шарагах. Надо не забывать ещё про вложения в рекламу, чтобы купленные шестерки отбивались.

 

[Valeri-rus]

А если эта машинка попадёт в аварию? Денежки рухнут?

 

[vikchudik]

Лицензии и все прочее+мнаполия..если из мелких кто то держится так благодаря своим связям..а так с небольшими вложениями не айс уже

Всё зависит от региона.Есть места в которых не айс пускать большой автобус, но пасажиропотока на маршрутное такси хватит.

 

[danuJIbI4]

А если эта машинка попадёт в аварию? Денежки рухнут?

Обычно такси и прочий транспорт оказывающий услуги по перевозу пассажиров или товаров страхуют. ПРичём так, что бы если и виновник дтп, всё равно всё востонавливалось за счёт страховки.

 

[moneymon]

В теории - интересное предложение. Но доверие строится на прозрачности отношений. Из поста этой самой прозрачности не видно . Неплохо бы самому вникнуть в ситуацию с этим бизнесом именно в вашем регионе, возможно, ваши 22 машины - это потолок или около него.

 

[25himik25]

Сейчас есть монопольные такси, которые сбивают стоимость услуг всему рынку и которые не задушишь. А наемником в такси-много не заработаешь.

Цены все равно регулируются государством, и маловероятно кто-то будет снижить тариф проезда в такси, так как расходные статьи дорожают быстрее, чем растут тарифы.

 

[impulseinv]

Да, такси уже давно не выгодный бизнес... это раньше более-менее как то можно было поднимать хорошие $, сейчас уже увы!

 

[eventagencyorg]

Интересная тема, но на сколько эта идея реальная, не легче ли найти парочку крупных инвесторов и с ними заключить договор? или лучше вделать это для общего обозрения и каждого человека, пусть даже сумма входа будет и невелика 10K$. Но а головняк, который это будет приносить - стоит того?

Ведь люди разные бывают, а условия работы должны быть со всеми одинаковые.

 

[ddmaster]

Интересная тема, но на сколько эта идея реальная, не легче ли найти парочку крупных инвесторов и с ними заключить договор? или лучше вделать это для общего обозрения и каждого человека, пусть даже сумма входа будет и невелика 10K$. Но а головняк, который это будет приносить - стоит того?

Ведь люди разные бывают, а условия работы должны быть со всеми одинаковые.

Тема то интересная на первый взгляд, только в архиве давно https://mmgp.com/showthread.php?t=123770

 

[muzprofi]

В моем городке 30 тысяч населения, площадь города 1 кв/км, то есть прогулочным шагом я весь город прохожу за 12-15 минут.
В городе ПЯТЬ фирм такси , в каждой по несколько машин. Люди у нас в магазин за хлебом гоняют на такси, в садик детей возят в соседние дворы и т.п.

 

[PanN]

Да, такси уже давно не выгодный бизнес... это раньше более-менее как то можно было поднимать хорошие $, сейчас уже увы!

Если брать большой город с хорошим пассажиропотоком, то маршрутное такси очень даже прибыльное дело. Во всяком случае в несколько раз больше будешь иметь доход нежели горбатясь на предприятии.

 

[regster]

У нас в городе огромное количество такси, они даже условия предлагают для водителей - первый месяц не платишь % с заказов.

 

[turismo12]

Наверно еще много денег съедают пенсионные взносы чиновникам?

 

[Sportsmen777]

Было у меня такси в маленьком городе, но когда их 30 штук стало то туговато было! И вообще такси геморрой еще тот

 

[Worker638]

Есть отличные схемы - интернет таки - Типа Арбат, вы только клиентов ищите СМС тахерам приходит в системе зарегистрированным, и лицензии их проблема