Честно говоря, давно удивлялся, что роботы не внедрили в сферу дорожного движения, алгоритм управления машиной мало чем отличается от станков, которые давно уже работают под ЧПУ, у самолетов есть автопилот, а тут все "да я не пил, да я не виноват..." Если беспилотнику запретить разгоняться больше 60 км/ч и заставить его тормозить перед переходом, то он как ни странно так и будет делать, а не играть в шашки или давить на газ, чтобы проскочить.
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
-
💰 В данном разделе действует акция с оплатой за новые публикации
-
📌 Внимание! Перед публикацией новостей ознакомьтесь с правилами новостных разделов
Во Франции запустили бесплатные беспилотные автобусы - Страница 3
- Автор темы Alcest
- Дата начала
Contemplateur
ТОП-МАСТЕР
Только вот на уровне железа это не прошить. а програмы будут ломаться и будут беспилотники "лихачить" не хуже нынешних автодятлов.
Alcest
Модератор подраздела "Новости криптовалют"
Команда форума
Модератор
Крипто-блогер
Новостной редактор
То есть, можно отметить тот факт, что автобус может "заглючить" и по своей ошибке в ПО, разогнаться до максимальной скорости, быть неконтролируемым и являться смертельной угрозой для людей?
а может их будут ломать специально для своих целей. вспоминается фильм, когда автомобили вышли из подчинения и начали охотиться на людей. может и такое будет.
Alcest
Модератор подраздела "Новости криптовалют"
Команда форума
Модератор
Крипто-блогер
Новостной редактор
Ага, автобусы-трансформеры будут в будущем
Для военных целей как раз сейчас не хватает таких, чтоб не люди шли на войну, а роботы. Всем будет хорошо тогда
Contemplateur
ТОП-МАСТЕР
Можно, вопервых отсечку по скоростиможно реализовать на механическом уровне иво вторых, стоп-кран никто не отменял и в средствах типаавтобусовон наверняка будет, а в легковых ручник.
Alcest
Модератор подраздела "Новости криптовалют"
Команда форума
Модератор
Крипто-блогер
Новостной редактор
Мы же забыли, что в электобусах сидит механик-человек, в случае поломки, он может переключится на ручное ( человеческое ) вождение
,а на крайний случай вызвать эвакуатор. Так что все нормально.
Contemplateur
ТОП-МАСТЕР
В беспилотном метро, которое уже кое где имеется и не первый год, как то без машиниста вкабине обходятся.
Уверен, что когда беспилотные автобусы пойдут в массы, они тоже будут уже без атавизма в виде человека обходиться.
Alcest
Модератор подраздела "Новости криптовалют"
Команда форума
Модератор
Крипто-блогер
Новостной редактор
Но когда уже автобусы пустят в серийное производство, когда производители будут уверены на все 100% в безопасности как и людей, так и самого автобуса, тогда да.... можно и без людей. А пока все эти нововведения можно назвать тестовыми
Все это делается даже сегодня на серийных БМВ, там ставят электронный ограничитель скорости, не позволяющий разогнаться быстрее 250 км/ч, разрешенных в Германии на междугородних шоссе, можно даже просто физически ограничить возможности двигателя скоростью в 59 км/ч. Программы не будут ломаться, если их многократно проверить в действии, именно это сейчас скорей всего во Франции и происходит, сырая программа конечно будет "ломаться".
Contemplateur
ТОП-МАСТЕР
Я имел ввиду взлом, а не баги программы.
Ну, идеальных систем конечно нет, но все же от взлома кое-как научились сегодня защищать компьютеры, в этом смысле опыт наработан огромный, так много есть вариантов защиты, что можно даже готовую поставить, выпущенную для частных нужд, и она будет справляться с задачей.
Contemplateur
ТОП-МАСТЕР
Цена указана фритакса.
Alcest
Модератор подраздела "Новости криптовалют"
Команда форума
Модератор
Крипто-блогер
Новостной редактор
Я не думаю, что автобус будет разгонятся больше чем 30 км в час, в целях безопасности. 2 км - пока тестовая скорость, при которой трудно попасть в ДТП. Я думаю французы все предусмотрели до выпуска этих двух автобусов
Вот на 30 км в час уже можно куда-то въехать... а так, по сути система еще как следует не отработанная, и может случиться с данным автобусом практически все что угодно...
Contemplateur
ТОП-МАСТЕР
Я думаю это издержки перевода журналюг, так как при скорости в 2 км/ч никак не получится преодолеть весь маршут протяжённостью в 1,3 км. за 10 минут.
Это явно среняя скорость движения, сучётом остановок. светофоров и т.д.
Да явно неувязочка есть... и кстати вы своим ответом натолкнули меня на интересую идею, беспилотник движется с помощью сенсоров, ими он реагирует на другие автомобили и т.д. А как он реагирует на светофоры, а особенно что будет если светофор не исправен)?
VictorSamus
ТОП-МАСТЕР
В зависимости от того, кто будет еще на дороге. Поэтому, нужно учитывать и этот фактор. Также, нужно понимать, что в правилах есть отдельный пункт, что слишком медленное движение - это также нарушение.
Похожие темы
