Аналитики авторынка: Tesla не сможет устоять в борьбе с конкурентами - Страница 2

[ktulhuF]

И он не появится пока не изобретут что-то революционное в сфере элементов питания, ибо современные батареи и аккумуляторы давно уже устарели и морально и физически, тот же телефон приходится заряжать почти каждый день.

Так вроде появилось уже новое поколение аккумуляторов, да разумеется сейчас они довольно дорогие. Но лет за десять явно подешевеют на порядок...

 

[Oziris]

Я думаю, он к этому был готов изначально, наверняка в договоре об инвестиции первым пунктом прописано отсутствие у него груза ответственности за возможный провал деловой инициативы.

В США работают законы не так как у нас в России. Если там ФБР увидит в деятельности факт мошенничества, то уже никакие договора там не спасут.

 

[FMFM]

и нет ничего своего

Вот именно, не такой он и глупец, чтобы не предвидеть разорения и судебных исков к его фирме, вообще у амеров везде и всюду при разговорах об инвестициях жирным шрифтом пишется отказ от ответственности (дисклеймер) за провал грандиозных замыслов по обогащению клиентов и полную потерю их средств

 

[Nicu9999]

Вот именно, не такой он и глупец, чтобы не предвидеть разорения и судебных исков к его фирме, вообще у амеров везде и всюду при разговорах об инвестициях жирным шрифтом пишется отказ от ответственности (дисклеймер) за провал грандиозных замыслов по обогащению клиентов и полную потерю их средств

Ну так правильно у них юристы договора оформляют так что бы и правительство не подкопалось, ну если честно судить будут.

 

[FMFM]

юристы договора оформляют

Да, в каком-то выступлении Трамп рассказал, что тратит на обслуживающих его бизнес юристов миллионы долларов в год, так что там есть кому работать над договорами, думаю Маск тратит не меньше.

 

[Boa]

Все может быть, но тогда нет смысла считать ее бизнесом в полном смысле слова, быть может это благотворительная мастерская наподобие мануфактуры, которой заправляла Вера Павловна?

Инвесторы верят, что в будущем Тесла станет получать прибыль. Инвесторы люди опытные и знают, что шансы на это довольно велики. К примеру, Amazon долгие годы была убыточной, но в итоге таки начала получать прибыль. Facebook тоже не сразу стал мегаприбыльным.
Умный инвестор посмотрит на баланс компании и поймет, что убытки Теслы связаны только с одним фактором: очень много инвестируют. Тот же GM инвестирует примерно 15% от выручки, а Tesla - больше 40%. То есть Tesla могла бы разницу в 25% зафиксировать как прибыль, но компания инвестирует, а убытки покрывает за счет долгов и новых эмиссий. Компания запланировано убыточна, пока не выйдет на нужные объемы.

 

[FMFM]

пока не выйдет на нужные объемы.

Я тоже так думаю, все-таки она работает в сфере высоких технологий на их передовом рубеже и сама наверное создает в этой сфере много новинок, так что у ее бизнеса очень прочная опора и если в техносфере не надут никакой пузырь, как было с доткомами, то в итоге Тесла сможет стать высокоприбыльной фирмой.

 

[kislov]

Инвесторы верят, что в будущем Тесла станет получать прибыль. Инвесторы люди опытные и знают, что шансы на это довольно велики. К примеру, Amazon долгие годы была убыточной, но в итоге таки начала получать прибыль. Facebook тоже не сразу стал мегаприбыльным.
Умный инвестор посмотрит на баланс компании и поймет, что убытки Теслы связаны только с одним фактором: очень много инвестируют. Тот же GM инвестирует примерно 15% от выручки, а Tesla - больше 40%. То есть Tesla могла бы разницу в 25% зафиксировать как прибыль, но компания инвестирует, а убытки покрывает за счет долгов и новых эмиссий. Компания запланировано убыточна, пока не выйдет на нужные объемы.

Похоже на историю про то, как сзади разбирали рельсы, чтобы прокладывать их вперед.
Думаю, что Убер или GM так рынок не отдадут.

 

[Nicu9999]

Да, в каком-то выступлении Трамп рассказал, что тратит на обслуживающих его бизнес юристов миллионы долларов в год, так что там есть кому работать над договорами, думаю Маск тратит не меньше.

Работая с миллиардными инвестициями в свои начинания не удивительно что у него будет юридически сопровожден каждый шаг, вплоть до похода в туалет

 

[dubrovskyj]

Во первых Тесла это статусный бренд такой же как айфон. Во вторых тесна не копирует что либо у конкурентов, а первыми создаёт чтото новое, чем не обладает ни один комерческий электромобиль на данный момент. Есди Тесла и дальше будет придерживаться этого курса, то проблем справиться с конкурентами у Маска не будет.

 

[Boa]

Похоже на историю про то, как сзади разбирали рельсы, чтобы прокладывать их вперед.
Думаю, что Убер или GM так рынок не отдадут.

Думать, предполагать можно что угодно. Однако есть факты: за последние 4 года у GM фактически нулевой прирост в продажах, а у Tesla 10 кратный прирост. Только за 15 год прирост 25%. Здесь надо понимать, что прирост может в будущем составлять хоть 100% в год - по мере ввода новых заводов. Вот именно этот рост и учитывают инвесторы в оценке компании. То есть на самом деле GM производит даже больше электрокаров, чем Tesla. Но это капля в море общего выпуска, а будущее за электромобилями - это уже очевидно.

 

[FMFM]

у него будет юридически сопровожден каждый шаг

Вот именно, причем скорей всего именно с юридической проработки он свои проекты и начинает: как построить отношения с инвесторами, как действовать в случае провала затеи и потери клиентских денег.

 

[kislov]

Вот именно, причем скорей всего именно с юридической проработки он свои проекты и начинает: как построить отношения с инвесторами, как действовать в случае провала затеи и потери клиентских денег.

А кому хочется чтобы его по судам тягали? Да и хлопотное это дело и много расходов за собой влечет, так что лучше сразу пункт вписать - что клиент знает на что идет.

 

[FMFM]

что клиент знает на что идет

Вот именно, кстати для тех, кто не доверяет никому, во всем мире есть море возможностей и для инвестирования, и для своего бизнеса, и для заработка, так что совсем уже привередливому человеку лучше будет самому управлять своими деньгами и все риски брать на себя.

 

[kislov]

Вот именно, кстати для тех, кто не доверяет никому, во всем мире есть море возможностей и для инвестирования, и для своего бизнеса, и для заработка, так что совсем уже привередливому человеку лучше будет самому управлять своими деньгами и все риски брать на себя.

Ну, не каждый может собственный венчурный фонд замутить или другую тему.

 

[FMFM]

другую тему.

Можно даже физ.-юр.-лицо не регистрировать и начать со сбора пустых бутылок - примерно как первый Ротшильд, который на свалке искал старые вещички и продавал антикварам, потом открыл меняльную контору в трактире. Проще говоря, можно открыть простейший собственный бизнес и развивать его.

 

[kislov]

Можно даже физ.-юр.-лицо не регистрировать и начать со сбора пустых бутылок - примерно как первый Ротшильд, который на свалке искал старые вещички и продавал антикварам, потом открыл меняльную контору в трактире. Проще говоря, можно открыть простейший собственный бизнес и развивать его.

Сбором бутылок обычно заканчивают, а не начинают

 

[FMFM]

обычно

Ха-ха, обычно много чего делают по шаблону, а вот если нужно заработать, и при этом не хочется рисковать, то нужно делать то, что доступно, понятно, безопасно. У первого Ротшильда, т.е. Майера Амшеля Бауэра, и не было другого выбора, кроме как пойти на свалку, так что начало карьеры оказалось удачным, сегодня его потомки владеют банками, контролируют Федрезерв США.

 

[kislov]

Ха-ха, обычно много чего делают по шаблону, а вот если нужно заработать, и при этом не хочется рисковать, то нужно делать то, что доступно, понятно, безопасно. У первого Ротшильда, т.е. Майера Амшеля Бауэра, и не было другого выбора, кроме как пойти на свалку, так что начало карьеры оказалось удачным, сегодня его потомки владеют банками, контролируют Федрезерв США.

-Деньги не пахнут - сказал император Веспасиан, когда ему принесли первые монеты с налога на общественные туалеты. И так оно наверное и есть.

 

[Nicu9999]

Сбором бутылок обычно заканчивают, а не начинают

Можно открыть прием стекло тары, тоже ведь «сбор бутылок» только с вариациями