Аналитики авторынка: Tesla не сможет устоять в борьбе с конкурентами - Страница 4

[Nicu9999]

Всё я поняла, но опять же, если так посмотреть по информации, многие компании, что представлены в материале только начинают работать на этом поприще, а Илон Маск работает уже давно. Так что вряд ли они ему составят конкуренцию. Сколь либо существенную.

Бмв и Мерседес имеют уже давно свои электромобили, они у них появились следом за первой серийной Теслой, как и Ниссан, Шевроле и еще много известных и не очень фирм.
BMW i3

Mercedes Benz B class

Nissan Leaf

Chevrolet Volt

Тесла пока еще выигрывает из за пробега, но это временно, а по возможности выпускать машины серийно им никогда не догнать авто гигантов.

 

[Whore65]

На это нужно денег раз в 5 больше, чем сейчас есть свободных у Маска.

Вы лично считали сколько нужно Илону Маску на это и точно знаете сколько у него в карманах денег? Однако смелые заявления я смотрю вы делаете.

Бмв и Мерседес имеют уже давно свои электромобили,

И по объёмам продаж и производства идут рядом с Tesla? И по цене тоже стоят примерно так же?

 

[kislov]

Вы лично считали сколько нужно Илону Маску на это и точно знаете сколько у него в карманах денег? Однако смелые заявления я смотрю вы делаете.



И по объёмам продаж и производства идут рядом с Tesla? И по цене тоже стоят примерно так же?

Я инфу получаю из общедоступных источников и знаю, что хваленый Маск в 2013 году хотел свою Теслу загнать Гуглу по сходной цене - стал бы он это делать если бы все было хай?

 

[Whore65]

Я инфу получаю из общедоступных источников и знаю, что хваленый Маск в прошлом году хотел свою Теслу загнать Гуглу по сходной цене

Хотеть и "загнать" - это несколько разные вещи, вы не находите? Иногда на финансовых рынках слухи о том, что кто-то чего-то хочет, сильно повышают акции в цене. В итоге всё на уровне слухов остаётся, а активы выросли в цене. Надеюсь вы поняли о чём я?

 

[kislov]

Хотеть и "загнать" - это несколько разные вещи, вы не находите? Иногда на финансовых рынках слухи о том, что кто-то чего-то хочет, сильно повышают акции в цене. В итоге всё на уровне слухов остаётся, а активы выросли в цене. Надеюсь вы поняли о чём я?

Я не против - пусть Тесла живет и процветает, вопрос в другом: рынок постоянно меняется. Вы про Хаммер слышали? Неплохое авто было не так ли? А его уже нет.

 

[gutov]

Хотеть и "загнать" - это несколько разные вещи, вы не находите? Иногда на финансовых рынках слухи о том, что кто-то чего-то хочет, сильно повышают акции в цене. В итоге всё на уровне слухов остаётся, а активы выросли в цене. Надеюсь вы поняли о чём я?

Слухи не слухи а Теслу в первом полугодии 16го подвинули по продажам.
1 Nissan Leaf 27.151 за пол года
2 Tesla Model S 22.3783 за пол года
-----------------------------
15 Tesla Model X 7.025

и будут дальше двигать

 

[Whore65]

Я не против - пусть Тесла живет и процветает, вопрос в другом: рынок постоянно меняется. Вы про Хаммер слышали? Неплохое авто было не так ли? А его уже нет.

Как это нет? А кто же делает поставки одноимённого автомобиля для американской армии? Неужели используют то что на складах накопили?

и будут дальше двигать

На очереди более продвинутая и более дешёвая третья модель. Как бы Tesla на месте тоже не стоит.

 

[ElarGroup3]

Сейчас повальная мода сразу объявлять себя конкурентами. Вот выпустит автомобиль, тогда и посмотрим: конкурент или нет.

 

[kislov]

Как это нет? А кто же делает поставки одноимённого автомобиля для американской армии? Неужели используют то что на складах накопили?



На очереди более продвинутая и более дешёвая третья модель. Как бы Tesla на месте тоже не стоит.

У вас неактуальная информация - Хаммеров давно нет, а для армии производили Хамви, но их сейчас тоже уже перестали закупать для ЮСА форс.

 

[Whore65]

У вас неактуальная информация - Хаммеров давно нет

Это становится истиной в последней инстанции на тему того, что Tesla повторит обязательно судьбу данного автопроизводителя? Я что-то сомневаюсь. У Илона Маска равзитие современных технологий как-никак.

 

[ElarGroup3]

Основная платформа это видимо акк, мотор и 4 колеса)
На деле конкурентом он сможет быть когда поставит на поток седан и кроссовер.
Вот это нечто купит шейх и засунет его на 50 этаж своего домика и будет водить гостей.
Создать 1 кар и создать серию это два разных этапа и между ними пропасть. Что получится посмотрим.

 

[kislov]

Основная платформа это видимо акк, мотор и 4 колеса)
На деле конкурентом он сможет быть когда поставит на поток седан и кроссовер.
Вот это нечто купит шейх и засунет его на 50 этаж своего домика и будет водить гостей.
Создать 1 кар и создать серию это два разных этапа и между ними пропасть. Что получится посмотрим.

Тесла никогда не будет выпускать авто миллионными партиями. Разве что ее выкупят те же шейхи и вольют миллиардов 100 зеленых денег- иначе никак.

 

[Nicu9999]

Как это нет? А кто же делает поставки одноимённого автомобиля для американской армии? Неужели используют то что на складах накопили?
На очереди более продвинутая и более дешёвая третья модель. Как бы Tesla на месте тоже не стоит.

И? Дешевая модель Теслы в 2( Карл!) раза дороже чем топ 1 Лиаф, хоть и пробег у Теслы больше. Но кому нафиГ в городе нужно 650 км?

Сейчас повальная мода сразу объявлять себя конкурентами. Вот выпустит автомобиль, тогда и посмотрим: конкурент или нет.

Пока выпустит , еще много времени для конкурентов, дабы выстрелить.
И Рад вас поприветствовать после Блока

Тесла никогда не будет выпускать авто миллионными партиями. Разве что ее выкупят те же шейхи и вольют миллиардов 100 зеленых денег- иначе никак.

Возможно и вольют, но какой профит? Сколько денег Маск Вогнал в расширение производства?
Маск конечно красавчег , но с Гигантами ему не сровнятся.

 

[gutov]

На очереди более продвинутая и более дешёвая третья модель. Как бы Tesla на месте тоже не стоит.

У нее цена в 30к зелени, и она уже выйдет дороже многих моделей электрокаров, в момент начала предзаказов да они были как бы неплохи, хоть и тогда уже были все равно дорогими.

 

[Whore65]

И? Дешевая модель Теслы в 2( Карл!) раза дороже чем топ 1 Лиаф, хоть и пробег у Теслы больше. Но кому нафиГ в городе нужно 650 км?

Так там и наворотов стоит поболее наверно? Разве нет. Вот как выйдет на рынок третья модель, вот тогда и поговорим. Она обещает быть и технологичнее предыдущих двух, и дешевле.

У нее цена в 30к зелени, и она уже выйдет дороже многих моделей электрокаров,

Так другие модели электромобилей не имеют такие технологии. Это всё же Илон Маск работает над проектами, а не какие-то там европейцы, которые толком своих технологий по электромобилям не имеют.

 

[Nicu9999]

Так там и наворотов стоит поболее наверно? Разве нет. Вот как выйдет на рынок третья модель, вот тогда и поговорим. Она обещает быть и технологичнее предыдущих двух, и дешевле.

Ага подождем.
Типичная ситуация ожидающего дешевую Теслу, сделать пред заказ, и….. Купить Электромобиль другой конторы в ожидании пока появится то что он заказал, а с гигантским производством по ~20 00 машин в месяц ждать можно очень дооооооолго.
Технологичнее? Все что осталось из супер технологий это тесловский автопилот и аккумулятор, все остальное включая «чудо» зарядку авто от сети, и зарядку от рекуперации уже активно используют все, включая Китайские конторы, у последних вроде даже что то с аккумулятором начинает получатся , становится похож на Тесловский, по энергоемкости.

 

[Whore65]

Типичная ситуация ожидающего дешевую Теслу, сделать пред заказ, и….. Купить Электромобиль другой конторы в ожидании пока появится то что он заказал, а с гигантским производством по ~20 00 машин в месяц ждать можно очень дооооооолго.

Так компания Тесла строит новые производственные линии под выпуск новой третьей модели. Соответственно будет и рост производства. Если инвесторы вкладывают в Илона Маска, значит они уверены в превосходстве его компании над остальными. Это уже о многом говорит.

 

[kislov]

Тесла до сих пор была в лидерах отрасли, пока гиганты смотрели на это сквозь пальцы. Теперь же когда они поняли, что это перспективно, они начали двигать булками, которые побольше чем у Теслы.

 

[allexbl]

Серьезно? Ну и где все эти конкуренты то? Тесла была и остается номером один среди электрокаров, и еще никто к ней вплотную не подобрался

 

[Klod]

Чтобы стать конкурентом, требуется знать как делается и достаточно денег, чтобы это произвести. Количество средств у других участников автопрома думаю существует, значит не за горами жесткая конкуренция.