Andriyan21, нуу как вариант, могут придумать платные электрозаправки, или как обычно придумать какой-то закон, который будет мешать, вариантов много
-
Реклама: 💰 Пополни свой портфель с минимальной комиссией на Transfer24.pro
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
-
💰 В данном разделе действует акция с оплатой за новые публикации
-
📌 Внимание! Перед публикацией новостей ознакомьтесь с правилами новостных разделов
Porsche выходит на рынок электромобилей и жаждет конкурировать c Tesla! - Страница 4
- Автор темы Prosvetlenniy
- Дата начала
Smirnov Nikolay
ТОП-МАСТЕР
Быстро развивающего? Я бы сказал быстро загнивающего рынка и телса эта ни кому не нужна.
У этих электро каров много чего еще хреновного есть, ну например, цена, обслуживание, ремонт, станции зарядки, стоимость авто..
Это мне кажется еще с натяжкой и наверно такая скорость на 5 минут. Потом надо срочно ехать в поисках розетки, а то так можно оставить машину на обочине и вызывать эвакуатор.
Последнее редактирование:
Smirnov Nikolay, как вы яростно относитесь к электромобилями, чем же они вам так сильно не угодили что у вас такое отношение к ним?
Электромобили еще полностью не вытеснили авто на стандартном топливе, а уже готовятся к продаже авто на водородном топливе. Интересно, что будет популярнее?
Про двигатель на водородном топливе давно слышал, по моему в Японии сделали, но что-то пошло не так или нефтяные магнаты не дали дорогу топливу на Н2О
andrey2301
Профессионал
Быстро развивающего? Я бы сказал быстро загнивающего рынка и телса эта ни кому не нужна.
У этих электро каров много чего еще хреновного есть, ну например, цена, обслуживание, ремонт, станции зарядки, стоимость авто..
Это мне кажется еще с натяжкой и наверно такая скорость на 5 минут. Потом надо срочно ехать в поисках розетки, а то так можно оставить машину на обочине и вызывать эвакуатор.
Тоже самое все кричали когда появились первые Автомобили на ДВС, и что медленный и что ломается и что все дорого. А сейчас Машин больше чем людей.
именно! Недавно, по работе, надо было смотреть эту инф-цию, ознакомилась.
Там еще в прошлом году уже были десятки млн инвестиций на строит. заправок в США (для авто на водород. топливе). Но власти США - затеяли бюрократию и разрешение на строительство до сих пор не получено.
А сами авто выйдут в продажу в 2017 году. Это будет Тойота и Хондочка.
Последнее редактирование:
Значит память мне не изменила, что это была Япония
А что не так с обслуживанием и ремонтом? Так то электродвигатели надежнее и проще бензиновых, можно сказать вечные агрегаты.
lannna, глупость все это водородное и тому подобное, нужно развивать электромобили, будущее за ними, только вот последние новости Теслы, не особо вселяют надежду
Smirnov Nikolay
ТОП-МАСТЕР
Электроника само по себе очень прихотливая вещь и уязвимая и малейшая проблема в ней приведет к нерабочему агрегату, а цена диагностики и ремонта таких сложных агрегатов будет бить существенен по карману. Про вечные агрегаты улыбнуло..
Электроника само по себе очень прихотливая вещь и уязвимая и малейшая проблема в ней приведет к нерабочему агрегату, а цена диагностики и ремонта таких сложных агрегатов будет бить существенен по карману. Про вечные агрегаты улыбнуло..
У троллейбусов которые ближе всего к тесле, ресурс у двигателей около 2000000 км без кап. ремонта. В реальности даже больше. Да там менять придется подшипники, и редукторы, но не более того. При этом конструкция упрощает ремонт.
Prosvetlenniy
МАСТЕР
Да-да электромобили куда проще в обслуживании и ремонте, другое дело что это не так массово, и я вот лично пока не встречал у нас СТО, которые специализируются именно на электрокарах)
Их просто еще нет в достаточных количествах, что бы на каждом углу по СТО было.
Спрос рождает предложение.
А в Современных машинах с ДВС что нет электроники? И ее наладка стоит копейки?Электроника само по себе очень прихотливая вещь и уязвимая и малейшая проблема в ней приведет к нерабочему агрегату, а цена диагностики и ремонта таких сложных агрегатов будет бить существенен по карману. Про вечные агрегаты улыбнуло..
К клубу производителей электрокаров, конкурентов Тесле добавится Mercedes и BMW у них то вроде с качеством нормально, и дешевле Поршика будут.
natalyalina
Новичок
а про Ниссан забыли?) Leaf ездят и ездят по дорогам)
Ниссан с 2010 года в этой теме, хотя по сравнению с Теслой и прочими, характеристики немного не радуют, скорость зарядки 5- 8 часов и т.д, зато цена нормальная от 17500 до 38000$.
А экономия, как они же пишут :
Smirnov Nikolay
ТОП-МАСТЕР
А заряжать вы будите свою телсу бесплатно ?! За свет вы у себя в доме тоже не платите ?! Оплачивает банкет компания производитель? Так она разорится на всех зарядках!
Электричество так то дешевле бензина получается, ну может теоретически эффективный дизель поспорить, но тут меня терзают сомнения.
Prosvetlenniy, ну так, конечно их еще пока не будет, их и то и по миру пока не особо много, да и самих электромобилей пока маловато, вот если будет все активно развиваться, то и соответственно инфраструктура будет
Да чего вы так возненавидели электромобили? Ну ездят и ездят, чего так нервничать?
Для Москвы с тарифом 5,03 руб/кВт*ч 4750=23892,5 руб.
Для Новосибирска с тарифом 2,34 руб/кВт*ч 4750=11115 руб.
Похожие темы
- Статья
