Претензии к SKYWAY, ЗАО Струнные технологии, СВИГ, RSW, ГК Скайвэй - Страница 234

Int1024 · 02.11.2019

Идеально ровный путь с противовыгибом, как раз для достижения 150 км/ч:

Котофей · 02.11.2019

Int1024 написал(а):
Идеально ровный путь с противовыгибом

Когда нибудь эта лоховозка упадет..Достаточно одному рельсу изогнуться,и все.На редкость неудачная конструкция. Не зря каратист панически боится этих капсул.

drvint · 02.11.2019

Это арка в одну сторону, значит в другую сторону нужна еще одна арка? Значит, если в городе, то улица должна быть шириной не меньше двух арок.

И еще, что будет при обрыве рельса? Арки упадут или нет?
Рельс выглядит достаточно тонким, значит ли это что террорист с болгаркой может за минуту уничтожить всю трассу?

Котофей · 02.11.2019

drvint написал(а):
террорист с болгаркой может за минуту уничтожить всю трассу?

Секунд за 30. И желательно распилить один рельс-тогда лохокапсулы начнут все падать с путей... Эффект будет в разы сильней.

добавлено через 1 час 20 минут
Вот на каких дебилов рассчитаны эти погремушки? Они бы туда еще радиоламп понатыкали, как в одном из роликов у узлова :biggrin2:

А-ля токосьем на угольных щетках,да это просто прорыв, теперь точно попрёт!

grb31 · 02.11.2019

Котофей написал(а):
токосьем на угольных щетках

про токосъем в последних новостях говорили - "третий рельс". Толком ничего не ясно где они его собираются применять. Равно как и провисающую трассу. Вроде как она для города? А насчет того что она провисающая - уже и сам юницкин не брезгует этим словом. Т.е. она должна быть провисающая. Но, как по ней будет передвигаться недотранспорт? 30км\ч через пролеты и 150 км\ч между пролетами, при том, что даже 900 метров мало для разгона до 150км\ч. Вообще сплошные противоречия, которые недоинвесторы не замечают.

Жора самый первый · 02.11.2019

grb31 написал(а):
Но, как по ней будет передвигаться недотранспорт? 30км\ч через пролеты и 150 км\ч между пролетами, при том, что даже 900 метров мало для разгона до 150км\ч. Вообще сплошные противоречия, которые недоинвесторы не замечают.

Эт точно! а ещё-лечебная тряска. даже при 30 км/ч при переезде через горбушку пути, будет не слабо так подкидывать. Это старому алкашу не в стоячем юнихренобусе с арабом посидеть

gandler · 02.11.2019

Второй ролик, который был загружен на оф канал) Так сказать ожидание VS реальность)

С 1:10

Котофей · 02.11.2019

Щас точно попрёт! :dirol:

Доход в компании SkyWay 1785$ за 1 день :biggrin2:

СУММА ПРЕДЗАКАЗОВ ПОСТОЯННО РАСТЕТ И ВЛИЯЕТ В ДАЛЬНЕЙШЕМ НА РОСТ ДИВИДЕНДОВ !!! 180 400 000 000 $ млрд. :wink2:

ТЕГИ:
ЖД ожидает банкротство. На рынок приходит Sky Way - транспорт нового поколения.
ЖД распродается, так как технология устарела и на рынок пришла корпорация, группа компаний Сквй Вей, RSW - systems, Trans NET, STY, СТЮ- транспорт Юницкого, Проект Венера.
ЖД Железная Дорога весьма озадачена новым конкурентом транспортной компанией Sky Way, RSW systems, Trans NET, STY, СТЮ- транспорт Юницкого.
Железная Дорога не спешно продает активы.

gandler · 02.11.2019

Котофей, Какими дятлами надо быть чтобы думать что у РЖД есть какое-то право на что-то? У них есть вышестоящие, которые решают вопросы, а не сам РЖД. Кроме того никто закрывать его не будет, даже если оно будет работать в убыток, его будут субсидировать и уж точно никто не будет в государстве платить частной неизвестной компании за плохо испытанный транспорт узкого назначения)

З.Ы. Никола Моторс с своей сетью зарядок и тягачами и не только, привлёкшие миллиардные инвестиции планируют наладить первый выпуск тягачей к 2021 году, это 7 лет компании понадобилось. Про IPO там хз.
Юницкий с миру по нитки, даже при условии что они что-то запустят в ОАЭ за пару лет, инвесторам сколько ещё деньги собирать и ждать обещанной прибыли?) Лет 10?) ....а как всё красиво начиналось)

Жора самый первый · 02.11.2019

drvint написал(а):
Это арка в одну сторону, значит в другую сторону нужна еще одна арка? Значит, если в городе, то улица должна быть шириной не меньше двух арок.

весь мир должен поменяться под опусы старого алкоголика

добавлено через 1 минуту

gandler написал(а):
Юницкий с миру по нитки, даже при условии что они что-то запустят в ОАЭ за пару лет, инвесторам сколько ещё деньги собирать и ждать обещанной прибыли?) Лет 10?) ....а как всё красиво начиналось)

Запустит? прибыль? да даже с деревьев по 1000 баксов за штуку, влощенцы не имеют ничего

gandler · 04.11.2019

Я так понимаю поток никак особо не связанных скайвей это желание показать инвесторам как их проект круче чем всё что есть на Земле и решает все проблемы? Ну не могут же они в самом деле придти и сказать. Депайте к нам)

Котофей · 04.11.2019

Начало 2014 года- бла бла обещаловки на уши лохам....Ну, как поперло? На дворе конец 2019 уже.. А этап 13 клинануло... :biggrin2:

Этап 14
Май — октябрь 2016 г.
Трансфер 1 000 000 000 акций с дисконтом в диапазоне от 1:12,5 до 1:30.
Выполнение работ:
14.1. Завершение строительства тестового участка городской RSW-системы — создание салона продаж городской RSW-технологии. Пуско-наладочные работы и сертификация оборудования и технологии. Характеристики участка: протяжённость — 3 км; расчётная скорость движения — до 150 км/ч; расчётная производительность — до 25 000 пасс./час; автоматизированная система управления; максимальный уклон пути — до 30%.
14.2. Демонстрация действующей городской транспортной системы десяткам потенциальных заказчиков с «подогретого» мирового рынка. Заключение контрактов на адресные проекты городских трасс с заказчиками со всех континентов планеты на общую сумму не менее 10 миллиардов фунтов стерлингов. Получение авансовых платежей (10%) на общую сумму не менее 1 миллиарда фунтов стерлингов — то есть городской тестовый участок стоимостью около 40 миллионов фунтов окупится в течение первого же месяца демонстрации и даст доход в 2 500%.
14.3. Продолжение работ с заказчиками и поставщиками оборудования, комплектующих, узлов и агрегатов для создания опытно-промышленной базы с тремя тестовыми участками RSW-систем (грузового, городского и высокоскоростного, включая опытное производство, эстакадные путевые структуры, подвижной состав и инфраструктуру «второго уровня» — станции, вокзалы, грузовые терминалы, стрелочные переводы, системы управления и др.).
14.4. Продолжение работ по завершению создания опытно-промышленной базы компании и выполнению строительно-монтажных работ. Продолжение строительно-монтажных работ по созданию последнего незавершённого тестового участка — высокоскоростной RSW-системы.
14.5. Продолжение работ по созданию научного, испытательного, технологического и эксплуатационного оборудования, необходимого для опытно-промышленной отработки, сертификации, строительства и эксплуатации грузовых, городских и высокоскоростных RSW-систем, включая рельсо-струнные эстакады, подвижной состав и инфраструктуру «второго уровня».
14.6. Продолжение работ с заказчиками со всего мира по адресным проектам грузовых, городских и высокоскоростных международных RSW-систем с целью заключения предварительных контрактов и получения предзаказов и авансовых платежей по этим заказам.
14.7. Формирование и начало работы проектного бюро для проектирования адресных проектов городских трасс, построенных по RSW-технологиям на всех континентах планеты. Работа проектного бюро осуществляется на принципах самофинансирования за счёт авансовых платежей, поступающих от заказчиков адресных проектов.

Затраты на этап 14 — 40 000 000 фунтов стерлингов (аренда помещений, приобретение дополнительных рабочих мест конструкторов, проектировщиков, дизайнеров и др. с лицензионным программным обеспечением, заработная плата конструкторов, обслуживающего персонала и менеджмента компаний, размещение предзаказов на транспортные эстакады, подвижной состав и инфраструктуру, авансовые платежи, маркетинг, проектные и строительно-монтажные работы на опытно-промышленной базе и тестовых участках RSW-систем и др.).

Этап 15
Август 2016 — май 2017 г.
Трансфер 1 000 000 000 акций с дисконтом в диапазоне от 1:10 до 1:25.
Выполнение работ:
15.1. Выход компании на фондовые рынки и IPO. Выход компании на прибыль и самофинансирование развития без привлечения акционерного капитала. Получение акционерами дивидендов по акциям. Возможность продажи акций акционерами по рыночной цене, близкой к стоимости акции по номиналу — 1 фунт стерлингов.
15.2. Завершение строительства тестового участка высокоскоростной междугородной и международной RSW-системы — создание салона продаж высокоскоростной RSW-технологии. Пуско-наладочные работы и сертификация оборудования и технологии. Характеристики участка: протяжённость — 30 км; расчётная скорость движения — до 500 км/ч; расчётная производительность — до 250 000 пассажиров в сутки; автоматизированная система управления; максимальный уклон пути — до 15%.
15.3. Демонстрация действующей высокоскоростной транспортной системы десяткам потенциальных заказчиков с «подогретого» мирового рынка. Заключение контрактов на адресные проекты высокоскоростных междугородных и международных трасс с заказчиками со всех континентов планеты на общую сумму не менее 50 миллиардов фунтов стерлингов. Получение авансовых платежей (10%) на общую сумму не менее 5 миллиардов фунтов стерлингов — то есть высокоскоростной тестовый участок стоимостью около 125 миллионов фунтов окупится в течение первого же месяца демонстрации и даст доход в 4 000%.
15.4. Формирование и начало работы проектного бюро для проектирования адресных проектов высокоскоростных междугородных и международных трасс, построенных по RSW-технологиям на всех континентах планеты. Работа проектного бюро осуществляется на принципах самофинансирования за счёт авансовых платежей, поступающих от заказчиков адресных проектов.

Затраты на этап 15 — 50 000 000 фунтов стерлингов (аренда помещений, приобретение дополнительных рабочих мест конструкторов, проектировщиков, дизайнеров и др. с лицензионным программным обеспечением, заработная плата конструкторов, обслуживающего персонала и менеджмента компаний, размещение заказов на эстакады, подвижной состав и инфраструктуру, авансовые платежи, маркетинг, проектные и строительно-монтажные работы на опытно-промышленной базе и тестовых участках RSW-систем по их доводке и совершенствованию и др.). В дальнейшем акционерный капитал с рынка не привлекается и компания выходит на самофинансирование за счёт поступления заказов на адресные проекты грузовых, городских и междугородных высокоскоростных RSW-систем на всех континентах планеты и во всех странах, в которых компания будет иметь к тому времени свои представительства.

добавлено через 12 минут
Рубрика "из жизни наркоманов" :wink2:

gandler · 05.11.2019

Котофей, А бывает и так)

https://voice-skyway.ru/aleksej-nau...y-mozhem-perenestis-v-ljubuju-tochku-planety/

Именно Алексей, является тем человеком, который привлёк Андрея Ховратова в SkyWay по партнёрской программе.

Я так понимаю это он из ролика, да?)

Котофей · 05.11.2019

gandler написал(а):
Я так понимаю это он из ролика, да?)

Похоже....Только такой даун может сделать так-

В пятницу днём 21 февраля 2014 года мне про него сказали, вечером с 19-00 до 22-00 я смотрел вебинар, и уже в понедельник я отправил первые 500 фунтов

vitalminsk · 05.11.2019

9.3. Демонстрация действующего инновационного городского транспортного
комплекса десяткам потенциальных заказчиков с «подогретого» мирового рынка.
Заключение контрактов на адресные проекты городских трасс SkyWay с заказчиками
со всех континентов планеты на общую сумму не менее 5 миллиардов долларов
США. Получение в последующие 3 месяца авансовых платежей (5%) на общую сумму
не менее 250 миллионов долларов — то есть городской тестовый комплекс лёгкого
SkyWay стоимостью около 25 миллионов долларов окупится в течение первых же
месяцев демонстрации и даст доход в 1 000

%.

Я не понимаю, почему акционеры не требуют свои 1000% с прошлых этапов?)

Котофей · 05.11.2019

vitalminsk написал(а):
Я не понимаю, почему акционеры не требуют свои 1000% с прошлых этапов?)

Догадываются что им в уши сцали. Всякие боровы,дрыщи...Теперь новая фишка- только официальные новости,только хардкор.. Вон обьявили что 14 этап будет иметь много подэтапов..В лохогруппе только один здравый пост был, что предзаказы на 10 миллиардов идут лесом... Остальные хлопают в ладоши и продолжают платить мошенникам.

gandler · 05.11.2019

https://voice-skyway.ru/read-stories/

Прикольный сайтец, можно узнать кто и как влился в ряды скайвеевцев,)

Котофей · 05.11.2019

gandler написал(а):
можно узнать кто и как влился в ряды скайвеевцев

Поразил вот этот колхоз... Ржунимагу. :d-thumbup:

Уже в феврале 2016 года я самостоятельно провела первую презентацию о струнной технологии для жителей общежития, которая прошла на общей кухне. Для меня это был первый ценный опыт общения в таком формате. Результат: из 10 слушателей трое подписались и стали инвесторами!

После скама поедут эдуардычу фаберже крутить :biggrin2:

https://voice-skyway.ru/tatjana-mal...-sdalis-vystojali-pravda-za-nami/#comment-270

Жора самый первый · 05.11.2019

Котофей написал(а):
После скама поедут эдуардычу фаберже крутить

Да кто жеж их в Эмираты пустит?

drvint · 06.11.2019

Котофей написал(а):
я самостоятельно провела первую презентацию о струнной технологии для жителей общежития

Это не та что продала квартиру и живет в общаге?

Претензии к SKYWAY, ЗАО Струнные технологии, СВИГ, RSW, ГК Скайвэй - Страница 234

Профессионал

МАСТЕР

Любитель

МАСТЕР

Вложения

Специалист

МАСТЕР

ТОП-МАСТЕР

МАСТЕР

ТОП-МАСТЕР

МАСТЕР

ТОП-МАСТЕР

МАСТЕР

ТОП-МАСТЕР

МАСТЕР

Новичок

МАСТЕР

ТОП-МАСТЕР

МАСТЕР

МАСТЕР

Любитель

Похожие темы