Претензии к SKYWAY, ЗАО Струнные технологии, СВИГ, RSW, ГК Скайвэй - Страница 52

[grb31]

я ж про стрелки не с неба взял. В какой то день там целый день была дискуссия на эту тему.
Хотелось бы посмотреть на рельсы с натянутыми струнами, подачей тока и СТРЕЛКАМИ - на все это инженерное чудо! Честно - даже представить не могу!
А если это и сделают, то это будет супердорогущая паутина. Если даже ровной трубы сделать не могут, то о чем вообще можно говорить?

 

[johanmoskov]

Если движение поезда метрополитена примерно 90км\ч, при этом средняя скорость движения от конечной до конечной - 37,5км\ч (по крайней мере в том городе, где я работал СЦБистом) и интервал движения при использовании системы АЛС\АРС может быть достигнут 50сек, учитывая останоку и посадку\высадку 10 сек, то, если вместимость кабинок будет даже до 50 чел, то это будет логистический коллапс. Будут "пробки" кабиночные.
Да, и что там со стрелками? будут они или нет? Кто-то либо тут либо в чате писал что будут стрелочные переводы. Хотелось бы на них посмотреть. Если даже рельса нет нормального. Представляю - самопереводящиеся трубы со струной внутри! ЖЕСТЬ! Уважаемые верующие и защитники - вы как себе это представляете? Как будут пересадки реализованы, стрелки??? Есть кто грамотный,пояснить мне.

Вы как дети, вам же говорят, что струнный транспорт разгрузит города на первом этапе внедрения, то есть продолжает функционировать первый уровень, и запускается второй, который берет на себя часть нагрузки городской транспортной инфраструктуры. Таким образом, можно избежать пробок. Кто-то захочет на этом остановиться, а кто-то решит модернизировать архитектуру города для, так появляется решение линейных городов, в которых есть вертикальное движение и горизонтальное многоуровневое. И вы еще пытаетесь делать вид экспертов.

 

[Harpist]

И еще почитай 100 вопросов 100 ответов
Тут много ответов, которые местные тролли намеренно искажают.

Я бы на месте Юницкого вывел из обихода эту методичку, т.к. целый ряд вопросов в ней либо из разряда фантастики, либо противоречит современным утверждениям автора.

 

[grb31]

И далее пояснение, что если бы это был ваш рельс, как он задуман, то было бы настолько дорого строить, что была бы одна трасса, а не весь этп.

так что, инвесторы - принимайте ! ТРУБА у вас будет вместо рельса! Иначе долго и дорого. Рельс струнный еще не изобрели даже.

добавлено через 2 минуты

по версии ICM9- никто до юницкого не догадался тупо катать душевую кабину по обычной трубе.

осталось только подать на нее ток и реализовать стрелочные переводы. А так - конечно, это суперинновационно! Как тебе такое,Илон?

 

[johanmoskov]

Я бы на месте Юницкого вывел из обихода эту методичку, т.к. целый ряд вопросов в ней либо из разряда фантастики, либо противоречит современным утверждениям автора.

Чувак, ты не на месте Юницкого и никогда на его месте не будешь.

 

[grb31]

Юницкий назвал это струной для безграмотных гуманитариев.

вот на таких и расчет этого проекта!!!
палишься, уважаемый.
Ты то сам к какой категории себя относишь?
Судь по всему и есть тот самый гуманитарий.

 

[Harpist]

Чувак, ты не на месте Юницкого и никогда на его месте не будешь

Я бы предпочел и дальше общаться на "вы", если вы не возражаете.

Скопируйте, пожалуйста, ваш вопрос, на который я не ответил.

 

[slavik6]

Может вы не умеете читать? СТЮ - Струнный Транспорт Юницкого. Не дороги, не монорельс, не шоссе, не магистраль! - А транспорт. Т- транспорт.

Да, еще его назывет юницкий траспортом 2го уровня, расскажи нам почему?
И стоимость юницкий называет не вагончиков, а дорог.
И про теорию освобождения земли не забудь.
И шараша в рб называется "струнные технологи".
Да во всей теории юницкого про транспорт сказано 1%.
Остальное - дешевые струнные дороги 2го уровня.
Открой бизнес план юницкого и почитай, на что он деньги собирает и на чем собирается зарабатывать - на строительстве дорог 2го уровня, которые дешевле жд, автомобильных и монорельса.

Меня зовут Анатолий Юницкий. Я — инженер, автор и генеральный конструктор струнных транспортных систем. Сегодня эта прорывная технология воплощена в транспортно-инфраструктурных комплексах SkyWay (Небесные дороги) в ЭкоТехноПарке (Марьина Горка, Республика Беларусь), с которыми возглавляемая мной группа компаний выходит на мировой рынок.*

Юницкий в самом начале на своем сайте вещает. И так там далее про выгодность высоких струнных дорог.

 

[grb31]

и не забывайте- головка должна была быть супер ровная, без швов, единой плетью как-то волшебным образом привариваться к рельсу.

А еще как то надо учесть износ (рельса или колеса?), трение, поперечные нагрузки, подачу тока, стрелки, крепление опор. ТЕХНИЧЕСКИЙ АХТУНГ!

добавлено через 1 минуту

А Юнивинд имеет двигатель, и передвигается своим ходом.

И долго он будет на аккумуляторах передвигаться?

 

[Colos]

стрелки,

 

[grb31]

Умные тролли, а не пора вам уже начать чморить шайха Шарджи! Ведь он открывает дорогу проходимцу Юницкому на мировой уровень. Или слабо?)))))))

Как имеющий непосредственное отношение к арабам могу сказать - араба обмануть можно! Особенно техническими заумными фразами забить голову! А вот когда он это поймет! Ну держитесь вместе с юниским

добавлено через 1 минуту

Шейх ни копейки не вложил в этот аттракцион..А толян дает заработать строительной компании из ОАЭ,так что он- полезен арабам... За что троллить шейха?

Тем более)

добавлено через 3 минуты

grb31,
Макеты в марьиной горке не имеет смысла рассматривать, т.к. возвели их не на высоте, а у самой земли, без головки рельса и токосъема.
Макет, уменьшенная копия теории юницкого в 6 раз по высоте.

Так это ICM9 и Йохансон утверждают что это и есть ТРАНСПОРТ, он СТРОИТСЯ и все соответствует тому, что заявлял юнискин и написано в "100 вопросах"

 

[Котвицкий Леонид]

А независимый эксперт это вы?

Любой человек, который будет смотреть вживую, а не смонтированное видео. Даже достаточно включить стрим на ютубе и вживую на стриме показать 150 км/ч. Только по стриму тоже можно включить запись, а не оригинал, так что очень желательно показать вживую.

 

[grb31]

Может вы не умеете читать? СТЮ - Струнный Транспорт Юницкого. Не дороги, не монорельс, не шоссе, не магистраль! - А транспорт. Т- транспорт.

Вот именно! может ты все таки покажешь этот транспорт?)))) мы с тобой об этом уже пытались поговорить. Но ты слился прислал видео с Марьиной горке- где просто кабинка по трубе катается
Без подачи тока, без струнного рельса, без стрелочных переводов, не с нужной скоростью, и так далее и тому подобное.

 

[Котвицкий Леонид]

Вы как дети, вам же говорят, что струнный транспорт разгрузит города на первом этапе внедрения, то есть продолжает функционировать первый уровень, и запускается второй, который берет на себя часть нагрузки городской транспортной инфраструктуры. Таким образом, можно избежать пробок.

Для этого есть полным-полно разновидностей транспорта второго уровня. В той же Японии их разновидностей штук 20. Ездят, давно уже, разгружают. СТЮ нужен, только если он действительно намного дешевле, при этом быстрее, ровнее и т.д. На деле же - нет.

 

[grb31]

Я бы на месте Юницкого вывел из обихода эту методичку, т.к. целый ряд вопросов в ней либо из разряда фантастики, либо противоречит современным утверждениям автора.

да ICM9 вообще сюда пришел не подготовленный! Либо специально все путает и топит проект. Сплошные противоречия.

 

[slavik6]

Может вы не умеете читать? СТЮ - Струнный Транспорт Юницкого. Не дороги, не монорельс, не шоссе, не магистраль! - А транспорт. Т- транспорт.

Можешь даже почитать определение, что такое транспорт:

совокупность всех видов путей сообщения,*транспортных средств, технических устройств и сооружений на путях сообщения, обеспечивающих процесс перемещения людей и грузов различного назначения из одного места в другое

Исходя из этого определения юницкому до транспорта, как до луны на ишаке

 

[johanmoskov]

https://www.youtube.com/watch?v=z7VFFoLDRIg

Вы забыли, им сказать, что это те самые несуществующие стрелки))

добавлено через 1 минуту

Можешь даже почитать определение, что такое транспорт:

Исходя из этого определения юницкому до транспорта, как до луны на ишаке

Исходя из этого определения гужевой транспорт не может двигаться по пересеченной местности.)) Википедия вам в помощь, коллега.

 

[Котвицкий Леонид]

осталось только подать на нее ток и реализовать стрелочные переводы.

Какие-то стрелки там есть для ферм, только внутри стрелок струн нет (как и внутри ферм, похоже). Переводятся встык труба в трубу.
А ещё в его бизнес-планах предлагался другой вариант, который, впрочем, не построили.
А спрашивать здесь завсегдатаев - фанатов СТЮ - бесполезно. Они сами не знают подробностей своей технологии, как и того, чем отличается построенное от предложенного.

 

[grb31]

youtube. com/ watch?v =z7VFFoLDRIg[/url]

Ммм,интересно! не подумайте что придираюсь,но у меня логичные вопросы
1. А где струны(ой,трубы).Или все таки струнный транспорт не струнный, а по сути монодвухрельсовый подвесной?(термин от балды)
2. токосъема так и нет, ездит на батарейках?
3. кабина нарисована в 3D я так понимаю?
4. а скайвеевцы говорят что стрелка переключается 0,4 сек...
5. и как все это будет построено и работать в условиях города? Все будет загромождено , пропускная способность будет мизерная, стоимость постройки дорогая.

добавлено через 1 минуту

Какие-то стрелки там есть для ферм, только внутри стрелок струн нет (как и внутри ферм, похоже). Переводятся встык труба в трубу.
А ещё в его бизнес-планах предлагался другой вариант, который, впрочем, не построили.
А спрашивать здесь завсегдатаев - фанатов СТЮ - бесполезно. Они сами не знают подробностей своей технологии, как и того, чем отличается построенное от предложенного.

да вот же!
Тем более что каждый берет инфу видать от балды. Услышат, как говорится, звон.. Даже писали про переключение стрелки за 0,4 сек.
Вобщем, тайна покрытая мраком это весь СТЮ

добавлено через 2 минуты

Исходя из этого определения гужевой транспорт не может двигаться по пересеченной местности.)) Википедия вам в помощь, коллега.

а СТЮ вообще не двигается, потому что его нет!

добавлено через 3 минуты

Вы забыли, им сказать, что это те самые несуществующие стрелки))

ну и представь теперь это все в условиях мегаполиса! также представь,что это струна(труба со струнами) и на ней есть ток, а не кабинка на батарейках. Ну как? вышло?)

добавлено через 6 минут

Вы забыли, им сказать, что это те самые несуществующие стрелки))

отдельно стрелки, отдельно кабинка на трубе, отдельно кабинки с шейхами на земле - Если бы все это объединить в рабочую систему, то можно было бы назвать это транспортом. А поотдельности, увы, тогда у меня есть авто тесла - есть аккумуляторы в гараже, есть электромотор , есть колеса даже! показать? ))

 

[slavik6]

Вы забыли, им сказать, что это те самые несуществующие стрелки))

добавлено через 1 минуту

Исходя из этого определения гужевой транспорт не может двигаться по пересеченной местности.)) Википедия вам в помощь, коллега.

Почему, может. Для гужевого траспорта поле тоже дорога. А вот по болоту он не сможет ехать.
А что, вагончики юницкого разве могут без путей с опорами передвигаться? - нет.
Ну так зачем вы его сравниваете с ишаком?)))
Я вам ТРАНСПОРТ описал из раздела википедии о транспорте.
Можете и гужевого определение там почитать:

Гужевой транспорт*— вид*безрельсового транспорта, в котором в качестве тяги применяется сила животных (лошадей,*волов,*слонов,*ослов,*верблюдов,*оленей,*лам,*собак*и др.)