ну а в действии?
добавлено через 1 минуту
и как вообще стыки будут реализованы? вообще,одни вопросы. Почему то за них троллями обзывают в их диалогах.
Последнее редактирование:
-
Реклама: 💰 Пополни свой портфель с минимальной комиссией на Transfer24.pro
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
Претензии к SKYWAY, ЗАО Струнные технологии, СВИГ, RSW, ГК Скайвэй - Страница 63
- Автор темы За правду
- Дата начала
добавлено через 1 минуту
и как вообще стыки будут реализованы? вообще,одни вопросы. Почему то за них троллями обзывают в их диалогах.
В действии, это лёгкая трасса, по которой пускали юнибайк и юнибус.
В провисающей, думаю есть еще что-то.
добавлено через 37 минут
Я не знаю точно, насколько понимаю, проблема в том, что при переключение направления, канат натянутый не переключишь.
Думаю выйдут из положения также, как и на поворотах. За лёгкой будет следовать конструкция скоростной дороги с разветвлением и без канатов.
Вот так.
*skyway-belarus.com/files/skyway/news/2477/1500554032_5.jpg
канаты и бетон тут уже не нужны, дорога достаточно прочная.
еще картинка
*pp.userapi.com/c836222/v836222168/4da17/VDRlIHwrnM8.jpg
Последнее редактирование:
да об этом тут куча страниц написано. я и пытаюсь у этого антитоварища нашего и товарища юницого добиться внятных аргументов. Ведь по отдельности вроде как и рельс есть и стрелку показали и кабинки с шейхами внутри, а все вместе это как то не работает. Или работает, но на аккумах и по трубе ездит.
Нет никаких разветалений. Думать можно что угодно, но за 5 лет их нет.
Точно так же можно думать, что дрон на 1.5т будет в контях юнибус возить.
Мы говорим о фактах и реализациях.
Нет трассы ни по высоте ни со станциями ни со скоростью ни с переводами направления на скорости хотя бы 60 км/ч.
Не смогли.
Есть обычные металлоконструкции.
Контейнерные перевозки. Замени легкий юнибай на контейнер 20т и ты увидишь обыкновенный монорельс.
У юницкого уменьшенная по грузоподъемности модель монорельса у самой земли.
тогда уже это не струнная легкая подвесная трасса, а подвесная железная дорога. Какой в ней прок в условиях города? И как тут токосъем реализовать?
я ж и говорю - по отдельным частям много всего показывают, а все вместе ,увы....
Почистили отзывы, добавили новые. Раньше их меньше было, а сейчас типовой копирайт задним числом. ссылка вроде та же https:// orabote.top/ feedback/list/company/132256
На предыдущих страничках я фото выкладывал- ферма вся кривая и косая....И опоры под фермой начали трещать-их железяками усилили....Это ****ь Господня а не дорога...
ICM9,
Вот. Это второй ролик который был загружен на оф сайт скайвей. Вот именно о такой концепции говорил Зылёв, потому что в 6м она примерно была такой.
Вот. Это второй ролик который был загружен на оф сайт скайвей. Вот именно о такой концепции говорил Зылёв, потому что в 6м она примерно была такой.
Так критерий у многих, - главное что ездит.
А задуматься, по какой дороге ездят не хотят.
Зачем лохотронщикам сильнее напрягаться, если задумываться адепты не будут?
добавлено через 2 минуты
На предыдущих страничках я фото выкладывал- ферма вся кривая и косая....И опоры под фермой начали трещать-их железяками усилили....Это ****ь Господня а не дорога...
Так что вполне логично, переехать строить новый полигон, в другом месте. Например, в ОАЭ.
В МГ дорога уже своё отслужила, пора на металлом.
Судьба 2001 года, повторяется.
Последнее редактирование:
фото и видео, которые прислал ICM9 взятые с его слов с офиц.групп - есть подозрения что фото - графика. Кабинки рисованные. ПРисмотритесь.
Из настоящих фото и видео, где все собрано и движется в комплексе все мы видели лишь кабинку на аккумах на ржавой провисшей трубе.
добавлено через 3 минуты
чтобы меньше инвесторов и троллей могли добраться и обос...ть это г..но
Последнее редактирование:
Вы уже второй раз неосознанно причисляете меня к гениям. Это уже не так приятно, как в первый раз, т.к. я убедился в вашей некомпетентности в технических вопросах.
Мне потребовалось 5 минут, чтобы с помощью листа бумаги и карандаша определить, что для 50-метровой фермы достаточно поясов из квадратной трубы 140х5. Расчет, конечно, приблизительный, с хорошим запасом и не учитывает динамическую и ветровую нагрузки, но для формата форума этого достаточно.
Рекомендую вам больше не касаться технических вопросов, чтобы не казаться смешным, как в данной ситуации.
Посмотри из чего состоит ферма в разрезе-10 труб, 10 Карл! Тут ничем укреплять не надо-выдержит огромные нагрузки!
Вложения
-
ферма.png
Рубрика " из жизни борова" Теперь уже и жену отбирают..Твою ж мать!
kad.arbitr.ru/PdfDocument/1180684c-6681-44fb-a540-3366d29a44e5/A35_2035_2017_Opredelenie_20190215.pdf
Котофей,
Harpist,
Все металлоконструкции, фермы построены и спроектированы по строительным нормам Республики Беларусь. Никто бы не принял в эксплуатацию, а проект бы не прошел стройэкспертизу. Никто из-за теории Юницкого не менял строительных норм.
Harpist,
Все металлоконструкции, фермы построены и спроектированы по строительным нормам Республики Беларусь. Никто бы не принял в эксплуатацию, а проект бы не прошел стройэкспертизу. Никто из-за теории Юницкого не менял строительных норм.
А разве кто то принял? Это выставочный образец..Его принимать не надо.
Толян же хитрозадый.slavik6, я и не утверждаю обратного.
Я только донес до товарища ICM9, что умением проектировать фермы с параллельными поясами обладают тысячи людей, и в этом нет ничего гениального, это всего лишь навык.
Я только донес до товарища ICM9, что умением проектировать фермы с параллельными поясами обладают тысячи людей, и в этом нет ничего гениального, это всего лишь навык.
Котофей, построенные макеты приняты в эксплуатацию.
Под принятием в эксплуатацию не стоит понимать, что их можно использовать в перевозках.
Под принятием в эксплуатацию не стоит понимать, что их можно использовать в перевозках.
grb31, это вы про какой ролик.
Этим роликом я хотел показать что так было в начале и так было раньше, и правильной реакцией Юницкого на это было: "Да мы так делали, но ошибались, но смогли решить эту проблему". А в итоге получаем отрицание, мол всё всегда было ок.
Этим роликом я хотел показать что так было в начале и так было раньше, и правильной реакцией Юницкого на это было: "Да мы так делали, но ошибались, но смогли решить эту проблему". А в итоге получаем отрицание, мол всё всегда было ок.
Я вижу, что она провисает, я вижу как укрепляют стяжками трескающийся бетон и вносят дополнительные нелепые элементы, призванные защитить от преждевременно разрушения лоходорогу.
Если вы знаете сопромат, то вам следует знать: вы не создадите предварительного напряжение проволокой или канатом, только арматура, гуглите теорию упругости.
Читай. Ферма построена по старым гостам, Юницкий к их разработке не имеет отношения никакого. Там все расписано, что как да почему. Еще при царе Горохе такое строили
