Претензии к SKYWAY, ЗАО Струнные технологии, СВИГ, RSW, ГК Скайвэй - Страница 61

[grb31]

Юницкий скажет "в горах даже луЧе - это же готовая анкерная опора, осталось только струны натянуть" )
Ну и лохи уписаются от радости

да и какая экономия энергии если кабинку с горы по трубе скатывать.
Ну а что они ответят про подъем в гору - самому интересно)))

добавлено через 1 минуту

что вы никому не интересны, и ваши дешевые прогнозы сбываются реже чем затмение.

неужели ты не понял еще что скайвей - афера века?)

 

[slavik6]

grb31,
Так про этого у юницкого в 100 вопросах есть ответ. Это же гравитационный двигатель с кпд 100%

 

[Longevity]

20.7.2007, 11:46​

На membrana.ru еще год назад было обсуждение, сводившееся к тому, что существующие технологии просто-напросто не позволяют построить такую магистраль способом, описанным у автора (некий шагающий комбайн, разматывающий струны и расставляющий опоры). И еще в проектах куча сомнительных мест, например Юницкий утверждает что сможет заколотить опору в почву с точностью до нескольких миллиметров и она в процессе эксплуатации не будет отклоняться.
Сходил я на обновленный сайт...
(...)
Хотя если подумать, то очень даже с того. На самом деле он просто отмывает бабки и собирает лохов.

*forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=3781

Еще из споров за 2007
Немного о "струнном транспорте" Юницкого
При внимательном рассмотрении вопроса оказалось, что "струнный транспорт" Юницкого предоставляет перевозки 3Д формата: "дорого, долго и дерьмово".
*schriftsteller.livejournal.com/289546.html

добавлено через 24 минуты
Есть много картинок, как транспорт ездит по стльным канатам.
Вот пример.

27 апреля Лю Сочжу (Liu Suozhu) на машине проехал по стальному канату высотой 45 метров с уровня воды и длиной 230 метров над рекой Мило в уезде Пинцзян провинции Хунань, весь процесс занял полчаса. За это Лю Сочжу был занесен в Книгу мировых рекордов Гинесса Шахайской штаб-квартирой данной организации как самый искусный автомобилист по проезду по стальному канату в высоте.
*web.archive.org/web/20080506211417/*.russian.xinhuanet.com/russian/2008-04/28/content_622762.htm

 

[grb31]

Напоминаю лохам, что там построено)

Тогда все вопросы сняты, какие претензии?) Что купили то и получили! Где наё..ка то, и правда

добавлено через 4 минуты

Если бы не были интересны, то лохи бы не сидели в этой ветке, а Юницкий бы не платил 3000$, чтобы скрыть ветку первую

Ахинею пишем? Да нет, мы много пишем разоблачающего, но вы лохи, когда вас макают лицом в лохотроновское дерь*мо, молчите трусливо.

При чем удаляли именно факты

добавлено через 5 минут

1. Никто из вас лохов не ответил, зачем Юницкий подписывал контракты сам с собой на 100 млрд$ и выдавал их за предзаказы.
2. Никто так и не ответил, как можно было выпускать акции/доли, которые ничем не обеспечены, так как ИС на 400 млрд$ в природе не существует.
3. Никто из лохов не объяснил, на каком основании Скайвэй продает "акции" в Европе и других странах, не имея разрешения Комиссии по ценным бумагам, из-за чего более 20 стран уже объявили Скайвэй мошенничеством.
4. Нам никто так и не объяснил, зачем Юницкий врал про то, что власти ему землю не выдали, тогда как Юницкий сам не выполнил условия для получения землю - не прошел сертификацию.
5. Лохи так и не объяснили, зачем Юницкий добровольную сертификацию на запчасти выдал за обязательную на транспорт.
6. Лохи так и не объяснили, зачем Юницкий врал про АП в Могилеве, когда Могилев никакого разрешения не выдавал.
7. Лохи так и не объяснили, зачем Юницкий врал про АП в Швейцарии в Сан-Бернардино, когда власти кантона даже не в курсе про Скайвэй.
8. Лохи так и не объяснили, зачем Юницкий подписывал какие-то бумаги на коленке в темном коридоре в Индии и выдал это за контракты на 1.5 млрд$ на строительство АП.

И это далеко не полный список

 

[За правду]

И это далеко не полный список

Да, но это наиболее болезненный для них список Ну еще Ульяновск и Морозов

 

[slavik6]

grb31,
Я бы вместо фразы "определенный состав отдыхающих" написал там прямо - лохов)

добавлено через 2 минуты
*youtu.be /uKm05KMKCTE
Лохи не спросили Юницкого, почему в какой-то лимузин принцы эмиратов сходу инвестируют 250млн$, а на лакапарк ответили лохам свои деньги нести платить арабским рабочим?)))

 

[grb31]

Это же гравитационный двигатель с кпд 100%

ааа,ну вот теперь точно стало все понятно!)

Не понятно одно - знакомый с высшим техническим образованием повелся на это. Ладно бы гуманитарий.

 

[slavik6]

Они даже не требуя тропической версии 250млн$ влили. Да это плевок в Юницкого

 

[Longevity]

2002
Владислав Сащихин достиг пика своей популярности, когда начал в своем районе строительство уникальной струнно-транспортной системы для доставки грузов, разработанной академиком Анатолием Юницким. Об этом много писали — как грузы впервые в мире станут перемещаться по воздуху, словно горнолыжники на курорте. В Озерах даже запустили первые 150 метров экспериментальной дороги. Но дальше дело не пошло — на строительство требовались деньги, а их не было. Решили искать инвесторов.
Сащихин занялся этим лично. Свои поиски он вел в основном за границей: то в Таиланде, то в Турции, то в Германии... Причем обязательно в пятизвездных отелях и в компании любовницы.
Иногда “поискать инвесторов” отправлялись и два заместителя Сащихина — Владимир Хоботов и Николай Дворник. Например, в нынешнем феврале им перепала двухнедельная поездка в Таиланд общей стоимостью более 154 тыс. руб. Денежки, конечно же, были взяты из хилого озерского бюджета и оформлены как командировочные расходы. Кстати, сам академик Юницкий был не в курсе, что инвесторов для его изобретения ищут за границей.
*mk.ru/old/article/2002/04/17/168349-v-tihom-ozere-cherti-vodyatsya.html

 

[Colos]

Они даже не требуя тропической версии 250млн$ влили

110 млн.евро

 

[Котвицкий Леонид]

да и какая экономия энергии если кабинку с горы по трубе скатывать.
Ну а что они ответят про подъем в гору - самому интересно)))

Юницкий распинался, что у них самый экономичный двигатель получается на провислых путях: намного экономичнее, чем рекуперация в элетродвигателях, всего лишь спокойно себе скатываешься вниз без торможения, набираешь скорость - и дальше быстрое бормотание под нос:"Осталось всего лишь подняться наверх". Самое ржачное видео, пожалуй, что я видел - как раз наверх взобраться намного дороже, чем ехать по ровному пути. Жаль, не могу теперь найти это видео. Может, уже и удалили.

 

[slavik6]

*youtu.be /HxNNa5UsNMs
Кстати задача на 38.30
Где у Юницкого ошибки в решинии?)))
И где у него грубые пробелы в физике 7 класса?)))
Почему у Юницкого такая большая разница 22 года и 9 часов?
Ответ элементарен, но нужно знать физику за 7й класс

 

[Murad Ali]

а ведь это даже не аттракцион где катаются дети люди)
это просто муляж, пластиковая моделька-образец увеличенная до реального масштаба.. названная транспортом будущего...
впрочем где бы сейчас было ракетостроение, если бы не был изобретен порох и не были созданы первые хлопушки да петарды... паровой двигатель знали еще в 15 веке, но изобрели в конце 18-го, колесу потребовалось больше 2 тыщ лет что бы поехать без прикладной силы... давайте дадим Пернаццкому еще несколько сотен лет рассрочки) авось заструнится дело

 

[За правду]

Иногда “поискать инвесторов” отправлялись и два заместителя Сащихина — Владимир Хоботов и Николай Дворник. Например, в нынешнем феврале им перепала двухнедельная поездка в Таиланд общей стоимостью более 154 тыс. руб. Денежки, конечно же, были взяты из хилого озерского бюджета и оформлены как командировочные расходы. Кстати, сам академик Юницкий был не в курсе, что инвесторов для его изобретения ищут за границей.

Точно, Дворник. После убийства Сащихина (одна из версий - связь со СТЮ, так как под свою ответственность приглашал в лохотрон бизнесменов и чиновников, чем всё закончилось - всем известно) и расследования прокуратурой деятельность Сащихина и растрату бюджетных денег - Дворника арестовали. И Сащихина бы явно посадили, читал, что под него уже давно капали. А что Юницкий сказал на допросе? А я ничего не знал ) Ну да, конечно, он никогда ничего не знает

 

[slavik6]

Юницкий распинался, что у них самый экономичный двигатель получается на провислых путях: намного экономичнее, чем рекуперация в элетродвигателях, всего лишь спокойно себе скатываешься вниз без торможения, набираешь скорость - и дальше быстрое бормотание под нос:"Осталось всего лишь подняться наверх". Самое ржачное видео, пожалуй, что я видел - как раз наверх взобраться намного дороже, чем ехать по ровному пути. Жаль, не могу теперь найти это видео. Может, уже и удалили.

Да-да, если дороги сделать не прямыми, а провисающими как сопли, то это луЧе для здоровья и проедешь на них путь быстрее

 

[Colos]

Они даже не требуя тропической версии 250млн$ влили

110 млн.евро
Про виртуальность должности юницкого

 

[chemist]

Напоминаю лохам, что там построено)

Кстати даже в этой бумаженке нет ни слова о ТРАНСПОРТЕ.
Почему-то эту бутафорию назвали "струнные коммуникационные системы" -)))
Как же так...

 

[Монтесума]

дел дел дел дел дел

 

[slavik6]

chemist,
Точнее МАКЕТОМ струнных систем

 

[Котофей]

Немецкие друзья выложили всю правду матку руководству RTA abdul.younes @ rta.ae Не долго толяну осталось бухать в бунгало, скоро волшебный пендаль будет от шейха.