rsw-systems.com - Sky Way Invest Group (струнный транспорт Юницкого) - Страница 1080

Жора самый первый · 26.10.2017

Котофей написал(а):
Ну да,котлету по киевски.... Представляю как она грохнется с криво-косой фермы уже на 50 км\ч как говорил дупель-больше смайлов

как не стыдно!
такие снимки (провисших ферм, Карл) подрывают и без того, упавшую репутацию старого гения.
И разгоняет последних доверчивых влощенцев.
ой блин, если после суда с Онлайнером, старого жулика не посадят, то он начнёт на нас охоту, во всех смыслах :t-1doh:

добавлено через 2 минуты

Дупель написал(а):
Вопросов больше не имею. Критикуйте дальше "из-за забора", так спокойнее. С вами всегда так: борзо разговаривать вы все мастаки, а как предложишь повторить эти же слова при реальной встрече — найдёте кучу оправданий, чтобы не делать этого. Диванные эксперты, ретрограды и сетевые бойцы. Позорище...

таки должен вам заметить, сын эдика, что вы и в этом формате не смогли привести хоть мало-мальски убедительных доводов в защиту лохотрона.
Куда уж вам, в открытой встрече..
Снова начнётся ...и виртуальные вы, и никакого отношения вообще к скайвею.. и ищите дупеля (по паспорту).
Тьфу на вас, одним словом. :dirol:

Milon · 26.10.2017

Жора самый первый написал(а):
как не стыдно!
такие снимки (провисших ферм, Карл) подрывают и без того, упавшую репутацию старого гения.
И разгоняет последних доверчивых влощенцев.
ой блин, если после суда с Онлайнером, старого жулика не посадят, то он начнёт на нас охоту, во всех смыслах

Провисшая ферма это вряд ли, скорее рельеф огибает, на этапе заливки о нивелировании не думали. скажут что для испытаний так сделано. больше интересно виляния увидеть и перемычки, и передачу электричества сквозь грунтовку. ну и грунтовку, выдерживающую контакт с металлическим колесом при расчетной пропускной способности.

Котофей · 26.10.2017

Milon написал(а):
Кстати, что-то пока не встречал обсуждения коррозии рельса (трубы). Если не ошибаюсь, в ЖД рельсах на это закладываются значительные числа.

Я даже знаю,что скажет гений струн-"это плохая идея" :i-yes:

добавлено через 1 минуту

Milon написал(а):
Провисшая ферма это вряд ли, скорее рельеф огибает, на этапе заливки о нивелировании не думали

А как же лазеры,а как же натяжение в сотни тонн????? Обещали идеал. А получилась ****ь Господня.

Milon · 26.10.2017

Котофей написал(а):
А как же лазеры,а как же натяжение в сотни тонн????? Обещали идеал. А получилась ****ь Господня.

а получился "тестовый участок", и тестировать на нем будут вагонетки. я так понял гибкую политику и как будет говориться в новостях.
только вагонетки на самом деле интереса не представляют, пусть и симпатичные, интересны были струны.
но фото все же можно выбить в качестве, этот фейл уже не затереть.

Жора самый первый · 26.10.2017

Milon написал(а):
Провисшая ферма это вряд ли, скорее рельеф огибает, на этапе заливки о нивелировании не думали. скажут что для испытаний так сделано. больше интересно виляния увидеть и перемычки, и передачу электричества сквозь грунтовку. ну и грунтовку, выдерживающую контакт с металлическим колесом при расчетной пропускной способности.

да не может быть, чтобы огибание.. В 100 "гениальных ответах" прямо сказано-забить на рельеф, когда струны есть..
Правда, по последним "гениальным" высказываниям-струны как бы и не нужны, что несколько напрягает однако.
А что касается перемычки, краски, несуразных изоляторов... то сделайте всего лишь одно предположение, что никто всерьёз это дело и не собирался по миру продвигать.. и сразу вся головоломка сложится. :wink2:

Бутафория это, Сэр, бутафория!!

Milon · 26.10.2017

Жора самый первый написал(а):
да не может быть, чтобы огибание.. В 100 "гениальных ответах" прямо сказано-забить на рельеф, когда струны есть..
Правда, по последним "гениальным" высказываниям-струны как бы и не нужны, что несколько напрягает однако.
А что касается перемычки, краски, несуразных изоляторов... то сделайте всего лишь одно предположение, что никто всерьёз это дело и не собирался по миру продвигать.. и сразу вся головоломка сложится.
Бутафория это, Сэр, бутафория!!

то, что это бутафория было видно еще с начала стройки легкой трассы. но инженеры не все увы. в струнах в фермах нет необходимости. «натянуть» можно было только легкую трассу, но без бетона, а с другим заполнителем, как именно писать не буду по понятным причинам.
им нормально и так стричь народ.

Котофей · 26.10.2017

Milon написал(а):
в струнах в фермах нет необходимости

Это если фермы нормально рассчитать и изготовить из нормального проката ,а не из дерьма для бытовых нужд. То что построено-обречнно на провисы, изгибы, а в случае доп нагрузок и сломаться могут-дешевка одним словом.

Milon · 26.10.2017

Котофей написал(а):
Это если фермы нормально рассчитать и изготовить из нормального проката ,а не из дерьма для бытовых нужд. То что построено-обречнно на провисы, изгибы, а в случае доп нагрузок и сломаться могут-дешевка одним словом.

не перегибайте. их ферма выдержит куда больше груженого 48 местного буса. разрешение, правда, на сей аттракцион, сомневаюсь, что кто-то даст. провисы и изгибы это уже другой вопрос, предполагаю, что они и в статике у них есть, чего никто не покажет конечно же. остается только наблюдать как гуляет отражение земли при движении и шатается камера в руках пассажиров. но повторюсь - струной ферме не поможешь.
могу ошибаться, но помнится проскакивала инфа, что фермы не их проектировщики считали, что есть нормальная практика. варили уже сами из своего сырья. по большому счету инженеров и дизайнеров вообще можно было не нанимать. все равно они вагонетки проектировали, а не "струны". но это все не в данном случае, когда картинка на первом месте для сбора.

Int1024 · 26.10.2017

Milon написал(а):
Провисшая ферма это вряд ли, скорее рельеф огибает, на этапе заливки о нивелировании не думали. скажут что для испытаний так сделано. больше интересно виляния увидеть и перемычки, и передачу электричества сквозь грунтовку. ну и грунтовку, выдерживающую контакт с металлическим колесом при расчетной пропускной способности.

Перемычки можно рассмотреть, например, здесь:

Alexandr Elev · 26.10.2017

Дупель написал(а):
Вопросов больше не имею. Критикуйте дальше "из-за забора", так спокойнее. С вами всегда так: борзо разговаривать вы все мастаки, а как предложишь повторить эти же слова при реальной встрече — найдёте кучу оправданий, чтобы не делать этого. Диванные эксперты, ретрограды и сетевые бойцы. Позорище...

Вот опять, резкий перевод беседы на тему "А ты кто такой?". Не важно, сколько раз вы тут сбрасывали ссылки, давайте еще раз. Шерстить тысячу с гаком страниц в поисках несуществующих подтверждений у меня нет никакого желания. Вопрос остается открытым: подтвердите реальными документами ваши утверждения, что Юницкий "кинул" инвесторов в Озёрах, Дубно, Австралии. Что сложного?

Еще раз где обещанная сертификация и ico, акции есть или нету?

Котвицкий Леонид · 26.10.2017

Котофей написал(а):
Это если фермы нормально рассчитать и изготовить из нормального проката ,а не из дерьма для бытовых нужд. То что построено-обречнно на провисы, изгибы, а в случае доп нагрузок и сломаться могут-дешевка одним словом.

Ты чё?! Это Шведская сталь! (с) Дупель

Milon · 26.10.2017

Int1024 написал(а):
Перемычки можно рассмотреть, например, здесь:

так это же обычная полиэтиленовая труба, разрезанная и склеенная. одна лопнула и видна ржавчина, на другой видна линия склейки. спасибо!
еще бы синюю полоску найти вдоль, если они водопроводную трубу покупали для маскировки.
я бы это акцентировал на вашем сайте 6tonn. и вставил бы ссылку на видео, где юницкий заявляет что левая сторона трассы изолирована от правой.
п.с. а качественней кадра нету кривизны, что на прошлой странице кидали? там явно с ютуба вырезано.

Дупель · 26.10.2017

Alexandr Elev написал(а):
Еще раз где обещанная сертификация и ico, акции есть или нету?

Сертификация идёт. Криптовалюта разрабатывается. Не акции, а доли в технологии.

Milon · 26.10.2017

Дупель написал(а):
Сертификация идёт. Криптовалюта разрабатывается. Не акции, а доли в технологии.

то есть ничего нет?

Вложился · 26.10.2017

Milon написал(а):
но фото все же можно выбить в качестве, этот фейл уже не затереть.

У Инта1024 http://www.6tonn.ru/gumus оно, вроде, есть. Я помню, говорил, что профиль не приварен, а Жора настаивал, что приварен. И как бы лояльно я не относился к мошенникам - прав оказался Жора. Фото, с которым я перепутал, прикрепляю к посту. Похоже, как профиль на фермы лег - так его криворукий юницкий и распорядился приварить. Не парясь по поводу выравнивания.
Теперь по поводу нашего Дупеля. Аккаунт его ценен тем, что создан не вчера, как у остальных защитников ская, и тем, что на данном форуме он активно отстаивает инновационность лохотрона. Поэтому менять его мошенникам не интересно. Но если физиономия нашего Дупеля станет "узнаваемой" на форуме (а следовательно и за пределами) то ему, по примеру миши байкера, придется сваливать с форума. Вот почему он и гавкает инкогнито, и почему не пойдет на встречу. Он может только билет предоставить, попутно получив паспортные данные и слив их в общий доступ. Я же сказал, что никаких данных передавать ему не собираюсь. А встречать меня лично и светить своим таблом в его планы не входило. Отсюда бан и слив из разговора о визите на этп. Если бы я сейчас повелся на его распальцовки, то все повторилось бы. Либо закончилось пустой поездкой туда и обратно, а впоследствии выслушиванием "Да ты не приезжал, я тебя там не смыкая глаз трое суток ждал!" Обидно, что из-за этого юнитролля пришлось потратить много времени, планируя поездку с сопряженными с этим мероприятием трудностями. Так что, не ведитесь на этого "недопрораб и недоникто", т.к. его желание увидеть вас за юниоградкой равносильно его желанию сесть на скамью подсудимых по обвинению в мошенничестве. Не реагируйте слишком бурно на его высказывания, на его выпады, типа "дай мне ссылку на документ, что Чехия предостерегает своих граждан от покупок акций скайвэя" Всем понятно, что после предоставления этой ссылки по десятому разу он вновь будет ее просить, словно и не видел. Просто игнорируйте его провокации. И не следует говорить ему о том, что он *****, **** и ******, тем самым мы лишим удовольствия читателя форума понять это самому.

С вложением проблема. Пишет "Вы уже вложили этот файл в теме: rsw-systems.com - Sky Way Invest Group (струнный транспорт Юницкого)" И где теперь искать это вложение?

New-User · 26.10.2017

Дупель написал(а):
Сертификация идёт. Криптовалюта разрабатывается. Не акции, а доли в технологии.

Сертификацию же проводят уполномоченные органы РБ?

Ну криптовалюта это вообще отвал башки. Как это Маск не догадался до сих пор выпустить свою? Или Сименс? Или БЧ? И только контора, которая преподносит переезд офиса в жутчайший экологически-грязный район Минска как развитие, считает это прорывом...

Кстати, а как доли в технологии будут делиться, если "патенты на промышленные образцы" выдаются некоему Юницкому? Т.е. даже не ЗАО Струнные технологи и прочей толпе компаний-прокладок.

Дупель · 26.10.2017

New-User написал(а):
Сертификацию же проводят уполномоченные органы РБ?

Ну криптовалюта это вообще отвал башки. Как это Маск не догадался до сих пор выпустить свою? Или Сименс? Или БЧ? И только контора, которая преподносит переезд офиса в жутчайший экологически-грязный район Минска как развитие, считает это прорывом...

Кстати, а как доли в технологии будут делиться, если "патенты на промышленные образцы" выдаются некоему Юницкому? Т.е. даже не ЗАО Струнные технологи и прочей толпе компаний-прокладок.

1. Сертифицирует транспорт аккредитованная на территории СНГ организация, ей не обязательно находиться в РБ.
2. Про криптовалюту — это у Вас пригорает скорее.При чем здесь пеереезд?
3. Доли в технологии за инвестором закреплены документально. При чем здесь патенты? Инвесторы получают дивиденды, а не права на интеллектуальную собственность.

Alexandr Elev · 26.10.2017

Дупель, "инвесторов" завлекали в skyway обещая баснословную прибыль в конкретные сроки(которые уже прошли).
Ладно, ok, со всеми бывает немножко не уложились по срокам.
Так когда же начнут выплачивать дивиденды, можно будет продавать "доли" (в плюс)?
Через год, через 5, более чем через 10?
Вы же понимаете, что скажем если это случится не ранее чем через 5-10 лет, то никто вкладывать не будет.
При этом продавцы "долей" все время пытаются произвести впечатление, что вот вот все произойдет.
Регулярные закрытия корневой, всякие якобы миллиардные контракты и т.д.
Плюс явно нехорошие схемы, когда оплачиваются "обучающие курсы".
Ну и опять таки вопрос насчет долей, какая у них юридическая сила?
Вот Юницкий в последнее время напатентовал дизайн своих кабинок и т.п.
Ладно случилось чудо и приходят шейхи к Юницкому и говорят, что покупаем мы у тебя данную технологию за триллион.
Куда инвесторам идти с их долями?

Milon · 26.10.2017

Дупель написал(а):
1. Сертифицирует транспорт аккредитованная на территории СНГ организация, ей не обязательно находиться в РБ.

сертифицируют транспорт, а пути: фермы, сваренные трубы, "провисающую структуру"? или без путей вагонетки думаете предлагать кому-нибудь купить?

добавлено через 5 минут

Alexandr Elev написал(а):
Ладно случилось чудо и приходят шейхи к Юницкому и говорят, что покупаем мы у тебя данную технологию за триллион.
Куда инвесторам идти с их долями?

не технологию, а пару километров дорог (но это из разряда сказок). юридически - инвесторам идти лесом. заказ идет на зао или открывается новая фирма, все остальное банкротится. пирамиды отступают, ныне юницкий - директор производственного предприятия на время выполнения заказа.

New-User · 26.10.2017

Дупель написал(а):
1. Сертифицирует транспорт аккредитованная на территории СНГ организация, ей не обязательно находиться в РБ.

Будут ли признаны сертификаты, выданные этой организацией на территории РБ? То что организация где-то там аккредитована, не значит что ее сертификаты будут признаны тут. Где можно почитать, что сертификаты, будут признаны в РБ?

Кстати, будут ли они действительны в Автралии и Индонезии? Или опять нужна будет сертификация?

Дупель написал(а):
2. Про криптовалюту — это у Вас пригорает скорее.При чем здесь пеереезд?

Я к тому, что ЗАО Струнные Технологии, вероятно первая технологическая компания в мире, которая что-то изобретает, без единого внедрения, лезет в финансовую сферу. Пословицу про 2х зайцев слышали? А переезд с центрального проспекта, в пром-зону это обычно первый звоночек. Я таких звоночков, несколько штук за жизнь наблюдал...

Дупель написал(а):
3. Доли в технологии за инвестором закреплены документально. При чем здесь патенты? Инвесторы получают дивиденды, а не права на интеллектуальную собственность.

Эээ... А патенты выдаются не на технологию разве?

Выложите пункт документа, где это прописано.

Инвесторы, ничего кстати не получают. Пока только сказки Марьиной Горки.

rsw-systems.com - Sky Way Invest Group (струнный транспорт Юницкого) - Страница 1080

МАСТЕР

Любитель

МАСТЕР

Любитель

МАСТЕР

Любитель

МАСТЕР

Любитель

Профессионал

Интересующийся

Профессионал

Любитель

Специалист

Любитель

МАСТЕР

Специалист

Специалист

Интересующийся

Любитель

Специалист

Похожие темы