Валерий Недомский
Профессионал
Со временем всех начинаешь узнавать по почерку в интернете , Игорь Каширин -привет..!!! https://vk.com/id43753437
-
Реклама: 💰 Пополни свой портфель с минимальной комиссией на Transfer24.pro
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
-
Внимание! Правила раздела "Прочие виды заработка"
rsw-systems.com - Sky Way Invest Group (струнный транспорт Юницкого) - Страница 720
- Автор темы Игорь Ермаков
- Дата начала
Если верить Гуревичу ("Мы из солнечной системы", 1965), то их там не будет. А вот Гиперлуп - будет...
Все школьники Земли любили эти волнующие прыжки баллист на границу космоса. Люди солидные предпочитали покой сонно гудящего монохорда, в котором так хорошо спалось, пока магнитные силы влекли пассажиров по надежному вакууму подземной трубы...
Последнее редактирование:
Артём Круглов
Любитель
Зашел тут утречком поржать над наивностью лохов в их официальную лохогруппу. Несколько подофигел:
Вложения
-
лохо.jpg
Одно из двух: либо отвязный стеб и троллинг буратин, либо не ведающая границ тупость последних.Зашел тут утречком поржать над наивностью лохов в их официальную лохогруппу. Несколько подофигел:
Жора самый первый
МАСТЕР
Думаю, здесь всё же-первое.
Ненавязчиво так подталкивают буратин на возможные траты в пользу рефоводов.
Жора самый первый
МАСТЕР
Так уже... берут.
Вон-сами хвалились в оффгруппе, бабуля собрала в чулок 3600 баксов на покупку жилья.
Уговорили влощиться, обещая квартиру в ближайшем будущем.
ScamWayClub
Новичок
а вот и снова я, несколько дней не было возможности участвовать в нашем веселом скамвееебстве. За-то удалось посмотреть на технологии, которые стали реальностью уже давным давно и никаким скамвеям их не переплюнуть.
Начнем пожалуй со скоростных поездов.
Обкатали мы тут Синкансэн. Это адское внебрачное детя самолета и поезда, рожденное в далеком 1964м году, когда господин Юниська еще писялся по ночам.
Катались по линии Токио-Осака (вылазили в Киото, не доезжая до Осаки). Данное направление (500км) является самым загруженным в мире и может перевозить 375000 человек в день. Скорость на линии до 300км/ч. Разгон до максималки (по википедии) - 3 минуты.
Собственно расписывать википедию не вижу смысла, обойдусь личными впечатлениями.
Шум - снаружи проезжающий поезд издает шум меньший, чем обычное метро. Сравнивать с грохочащим юнибайком не вижу смысла, т.к. первый движется с ужасным скрипом со скоростью 20км/ч, а тут - поезд едет со скоростью самолета при взлете и разумеется издает небольшой шум.
Что касается шума в салоне - мы разговаривали шепотом и при этом не испытывали необходимости прислушиваться друг к другу.
Что касается удобства... Летали в бизнес классе? Так вот - в японских поездах сиденя эконом класса больше... расстояние между рядами сидений огромное. Есть розетки и бесплатный вайфай.
В поезде есть специальные курильные комнаты, ну и собственно по 3 туалета + отдельные умывальники.
Плавность езды и тишина такая, которая не снилась метро (молчу про наши поезда).
НУ, а теперь фотки:
кабина поезда:
Состав из 16 вагонов
Салон
Курильная комната
Умывальники
Фудзияма
В общем вот они - настоящие инновации, как говаривал Медведев... Конкретно данному поезду уже 10 лет.
Вся поездка (450км) заняла у нас 2.5 часа (учитываем остановки поезда и запрет на нормальную скорость в черте города, а их по пути было не мало)
Из интересных моментов - билеты на поезд при посадке не проверяют. Вход на вокзал оборудован турникетами по типу метро. Т.е. купив билет на 1 поезд - можно сесть в другой и спокойно поехать. Чем мы собственно и воспользовались на обратном пути (наш поезд был в 9 вечера, но мы захотели уехать в 7 часов, пробрались на вокзал и сели на другой поезд до Токио =)) и все бы было ничего, но тут пришел кондуктор =) короче пришлось срочно сговориться со своей второй половиной, чтобы она не выдала нас случайно и делать вид, что мы просто перепутали поезд... время отправления... вагон... места... =) кондуктор с нас поржал и не смотря на то, что формально мы были ушастыми зверями - билет оплаченный у нас был (поездами владеет одна компания) и собственно нам разрешили спокойно ехать в Токио, решив, что мы просто глупые белые, перепутавшие поезд =) Кондуктор еще и извинился, попросив нас пересесть на места, которые точно будут свободны до самого Токио =)
В общем, что мы имеем:
Синкансен vs Юнибайк
Скорость - 300км/ч vs 20км/ч
Вместимость - 100 человек на вагон против 2-14 у юнихреней
Шум - пусть будет сопоставим
Стоимость - гумус у нас принять отказались, пришлось отдать около 30т.р. за двоих туда-обратно (450км пути в каждую сторону).
Время проезда - 2.5 часа против суток на юнибайке (если учитывать его реальную скорость).
Синкансен проигрывает из-за невозможности заплатить гумусом, но это Япония - тут люди зарабатывают деньги, а не занимаются производством гумуса ради Юниськи.
И да, на следующей неделе вернемся в РФ и залью видео из поезда =) сейчас к сожалению интернет не вытянет заливку 2х 4К роликов на ютуб.
Теперь переходим к подвесному монорельсу =)
Дорога с подвесным монорельсом установлена в Зоопарке Токио. Сегодня ходили поглазеть на панду и решили покататься на монорельсе. Обломились =) Очередь к панде была 30 минут =) Очередь к монорельсу была еще больше и мы тупо забили на нем кататься, но получилось пофотать =)
начнем с приятного:
Очередь к панде. Змейкой... стояли 30 минут, ради того, чтобы лицезреть панду в течении 1 минуты =) Зачем? Потому что их всего 450 штук на весь мир =) Увидеть панду и умереть...
Самой панды не было, т.к. она уехала в другую страну на какую-то там выставку (в другой зоопарк). Вместо нее был ее муж... не могу точно сказать - жив ли он, т.к. не подавал никаких признаков жизни. Возможно офигев от тысяч людей, которые пялятся на него каждый день - грустный панд не выдержал и умер.
К местному аналогу Юнибуса - очередь была еще больше, а двигалась еще медленнее. Поэтому решено было забить и пойти гулять дальше, попутно фотая трассу.
собственно кусок трассы... проходит между деревьями, так что как видим - никакого вреда экологии =) прям по заветам Юниськи.
2 вагона по 40 человек. Ездит нереально тихо, т.к. гуляя под проезжающим поездом - мы его не слышали...
1фото не мое
ну и сама дорога без поезда
Главный плюс перед Юнибусом в том, что монорельс в зоопарке уже существует =) Был построен в далеком 1958 году, когда величайший гений всех времен и народов Анатолик пЭдуардович Юницкий откладывал гумус в свои влажные пеленки.
Скорость сопоставима с юнибайком.
Что имеем в итоге - эта дорога была первой построенной в Японии. После этого Японцы отказались от подвесных конструкций, хотя в стране еще не мало монорельсов.
В общем это такой же детский атракцион, как и выкидыш Юницкого, но для его постройки не пришлось грабить пенсионерок, используя аттракцион в качестве прикрытия лохотрона.
Вот пока что и все ребята =))) завтра поедем в Диснейленд и там нас ждет еще больше чудесных аттракционов "на рельсах" - если будет что-то интересное, то разумеется поделюсь фотками реальных технологий, а не того гумуса, которым пытается кормить Юниська.
Начнем пожалуй со скоростных поездов.
Обкатали мы тут Синкансэн. Это адское внебрачное детя самолета и поезда, рожденное в далеком 1964м году, когда господин Юниська еще писялся по ночам.
Катались по линии Токио-Осака (вылазили в Киото, не доезжая до Осаки). Данное направление (500км) является самым загруженным в мире и может перевозить 375000 человек в день. Скорость на линии до 300км/ч. Разгон до максималки (по википедии) - 3 минуты.
Собственно расписывать википедию не вижу смысла, обойдусь личными впечатлениями.
Шум - снаружи проезжающий поезд издает шум меньший, чем обычное метро. Сравнивать с грохочащим юнибайком не вижу смысла, т.к. первый движется с ужасным скрипом со скоростью 20км/ч, а тут - поезд едет со скоростью самолета при взлете и разумеется издает небольшой шум.
Что касается шума в салоне - мы разговаривали шепотом и при этом не испытывали необходимости прислушиваться друг к другу.
Что касается удобства... Летали в бизнес классе? Так вот - в японских поездах сиденя эконом класса больше... расстояние между рядами сидений огромное. Есть розетки и бесплатный вайфай.
В поезде есть специальные курильные комнаты, ну и собственно по 3 туалета + отдельные умывальники.
Плавность езды и тишина такая, которая не снилась метро (молчу про наши поезда).
НУ, а теперь фотки:
кабина поезда:
Состав из 16 вагонов
Салон
Курильная комната
Умывальники
Фудзияма
В общем вот они - настоящие инновации, как говаривал Медведев... Конкретно данному поезду уже 10 лет.
Вся поездка (450км) заняла у нас 2.5 часа (учитываем остановки поезда и запрет на нормальную скорость в черте города, а их по пути было не мало)
Из интересных моментов - билеты на поезд при посадке не проверяют. Вход на вокзал оборудован турникетами по типу метро. Т.е. купив билет на 1 поезд - можно сесть в другой и спокойно поехать. Чем мы собственно и воспользовались на обратном пути (наш поезд был в 9 вечера, но мы захотели уехать в 7 часов, пробрались на вокзал и сели на другой поезд до Токио =)) и все бы было ничего, но тут пришел кондуктор =) короче пришлось срочно сговориться со своей второй половиной, чтобы она не выдала нас случайно и делать вид, что мы просто перепутали поезд... время отправления... вагон... места... =) кондуктор с нас поржал и не смотря на то, что формально мы были ушастыми зверями - билет оплаченный у нас был (поездами владеет одна компания) и собственно нам разрешили спокойно ехать в Токио, решив, что мы просто глупые белые, перепутавшие поезд =) Кондуктор еще и извинился, попросив нас пересесть на места, которые точно будут свободны до самого Токио =)
В общем, что мы имеем:
Синкансен vs Юнибайк
Скорость - 300км/ч vs 20км/ч
Вместимость - 100 человек на вагон против 2-14 у юнихреней
Шум - пусть будет сопоставим
Стоимость - гумус у нас принять отказались, пришлось отдать около 30т.р. за двоих туда-обратно (450км пути в каждую сторону).
Время проезда - 2.5 часа против суток на юнибайке (если учитывать его реальную скорость).
Синкансен проигрывает из-за невозможности заплатить гумусом, но это Япония - тут люди зарабатывают деньги, а не занимаются производством гумуса ради Юниськи.
И да, на следующей неделе вернемся в РФ и залью видео из поезда =) сейчас к сожалению интернет не вытянет заливку 2х 4К роликов на ютуб.
Теперь переходим к подвесному монорельсу =)
Дорога с подвесным монорельсом установлена в Зоопарке Токио. Сегодня ходили поглазеть на панду и решили покататься на монорельсе. Обломились =) Очередь к панде была 30 минут =) Очередь к монорельсу была еще больше и мы тупо забили на нем кататься, но получилось пофотать =)
начнем с приятного:
Очередь к панде. Змейкой... стояли 30 минут, ради того, чтобы лицезреть панду в течении 1 минуты =) Зачем? Потому что их всего 450 штук на весь мир =) Увидеть панду и умереть...
Самой панды не было, т.к. она уехала в другую страну на какую-то там выставку (в другой зоопарк). Вместо нее был ее муж... не могу точно сказать - жив ли он, т.к. не подавал никаких признаков жизни. Возможно офигев от тысяч людей, которые пялятся на него каждый день - грустный панд не выдержал и умер.
К местному аналогу Юнибуса - очередь была еще больше, а двигалась еще медленнее. Поэтому решено было забить и пойти гулять дальше, попутно фотая трассу.
собственно кусок трассы... проходит между деревьями, так что как видим - никакого вреда экологии =) прям по заветам Юниськи.
2 вагона по 40 человек. Ездит нереально тихо, т.к. гуляя под проезжающим поездом - мы его не слышали...
1фото не мое
ну и сама дорога без поезда
Главный плюс перед Юнибусом в том, что монорельс в зоопарке уже существует =) Был построен в далеком 1958 году, когда величайший гений всех времен и народов Анатолик пЭдуардович Юницкий откладывал гумус в свои влажные пеленки.
Скорость сопоставима с юнибайком.
Что имеем в итоге - эта дорога была первой построенной в Японии. После этого Японцы отказались от подвесных конструкций, хотя в стране еще не мало монорельсов.
В общем это такой же детский атракцион, как и выкидыш Юницкого, но для его постройки не пришлось грабить пенсионерок, используя аттракцион в качестве прикрытия лохотрона.
Вот пока что и все ребята =))) завтра поедем в Диснейленд и там нас ждет еще больше чудесных аттракционов "на рельсах" - если будет что-то интересное, то разумеется поделюсь фотками реальных технологий, а не того гумуса, которым пытается кормить Юниська.
Оно, конечно, спасибо за рассказ о чудесах заморских, только вот некоторые читатели могут в это время кофий пить. А Вы тут со своим гумусом аромат перебиваете...
Вот,подумалось-вопрос,как Юницкий затаскивает столько людей в свой лохолэенд??? Да еще из за границы. В здравом уме ни один бизнесмен не поедет смотреть эту юнихрень,однако приезжают пачками! Может он им дорогу,жрачку и проживание оплачивает,а что лохи то несут...
Жора самый первый
МАСТЕР
так ни один бизнесмен ему ещё денег и не дал, как я понимаю.
А приезжают.. да думаю, за счёт гения (не буду доказывать)
теперь, когда стали окучивать легковерных из за границы, денег на мыльные пузыри, приезжающих импортных бизнесменов, как бы и не жалко. Окупается всё равно.
Только вот.. как мы все видим, результата как не было, так и нет. Обещанного!
Говорят, яблочко от яблоньки недалеко падает. И в случае с нынешним отпрыском нашего мошенника пословица находит свое подтверждение на все сто! И если к моменту появления очередного пиписьки-юниськи этих двоих не посадят, то, скорее всего, и третий из рода пойдет по следам первых двух. И так будет до тех пор, пока правосудие не остановит своей железной рукой воспроизводство мошенников. Не то, чтобы у правосудия есть закон, обратясь к которому оно сделает это. Но у него есть множество рычагов воздействия на аферистов. Это что касается появления мошенников от мошенников. А вот как таковые появляются от людей порядочных? Ведь у базильо были и законопослушные предки. Возможно, даже и отец с матерью были вполне порядочными людьми. И вот у этой порядочной пары родилось такое черное пятно на весь род юницких! Думаю, те из них, кто уже отошел в мир иной, беспрестанно ворочаются там,не находя себе покоя от причастности к рождению этого явления. Само же "явление", похоже, нимало не озабочено позором, навеваемым своими деяниями на много поколений вглубь своей родословной.
Как, все-таки, легко у иных получается, вступив немного в дерьмо, согласиться, что находиться в нем ради осуществления корыстных желаний, вполне приемлемо. Шаг за шагом, эти иные продвигаются вперед по дерьму, погружаясь в него все больше, и постепенно превращаясь в нечто похожее на среду обитания. Наиболее "шустрые" из них, в конце концов, начинают даже учиться зарабатывать на воспроизводстве самого дерьма. Не ошибусь, обратив внимание на то, что и наш гумус-юницкий из тех же.
Как, все-таки, легко у иных получается, вступив немного в дерьмо, согласиться, что находиться в нем ради осуществления корыстных желаний, вполне приемлемо. Шаг за шагом, эти иные продвигаются вперед по дерьму, погружаясь в него все больше, и постепенно превращаясь в нечто похожее на среду обитания. Наиболее "шустрые" из них, в конце концов, начинают даже учиться зарабатывать на воспроизводстве самого дерьма. Не ошибусь, обратив внимание на то, что и наш гумус-юницкий из тех же.
Валерий Недомский
Профессионал
Крыша у людей от Скайвей уже едет .....
Я в Skyway!Письмо на заданную тему-"как я вижу себя в Skyway через 3 года"-Гаврилов Пётр
12.07.2014 21:53
Я в Skyway-Транснет через 3 года.
Наконец-то я - Президент! Нет, не Президент Skyway,- а Президент РФ!!! Вторая главная цель достигнута! Хотя, не всё так просто. Я – 17-й президент! Нет, не 17-й по счёту, а семнадцатый по количеству заседателей Президентского Совета СССР(17 –по количеству республик в составе страны). Страна перешла на Республиканскую форму правления, полностью отказавшись от монархической схемы, когда вся власть централизованно оставалась в руках одного человека, которого раньше называли царём Горохом, потом Петром 1-м, Николаем 2-м, а позже сталиным. Царствующие особы больше не появятся в нашем государстве, как анахронизм. Не должно быть такого, чтобы Законное Решение 500 человек, заседающих в Госдуме, и представляющих 250 миллионов граждан страны зависело от решения одного-единственного человека (?!), будь он хоть семи пядей во лбу!!!!
У меня прекрасная жена – самая симпатичная, обаятельная, и популярная прокурор в мире (одна из Замов прокурора Юрия Чайки, бывшая прокурор Республики Крым),- особенно популярна она в Японии.
) Через год у нас родится сын, и мы переедем в новый Супердом, который достраивает строительная компания «Skyway-Транснет». Супердом – это дом-сад, в котором можно вырастить чуть ли не африканские пальмы! Почему именно сын?- мужчине желателен, прежде всего, наследник, а уж потом дочка. В наш Супердом (между собой мы его назвали Ковчегом № 1) можно въехать на Юнибусе, и вид из него поражает воображение! А площадь квартиры,– такая мало кому снилась,- можно и в футбол поиграть, и гостей принять.)) Дизайнеры постарались на славу, и теперь у нас уникальная, неописуемо красивая и удобная мебель, частично плетёная. Кресла по Персональному дизайну, они сделаны с учётом антомии человеческой шеи,- и поэтому в них никогда не устаёшь! Во дворе, внизу Ковчега № 1, а точнее, в подземном гараже стоит Уникальная машина Rinspeed XchangE, которой, собственно, даже не нужен водитель. Для неё главное,- задать ей адрес поездки, а остальное она сделает самостоятельно. Лучший из автопроизводителей, завод «Tesla» создал автомобиль, оснащённый Автопилотом, и внедрил в нём лучшие технологии и системы безопасности! Поездка на таком авто,– по большей части, не руление и выруливание по дорогам, а очередная экскурсия по известным и неизвестным местам, потому что пока автопилот работает, авто пролетает мимо очередных красот, на которые можно любоваться, даже сидя спиной к самой дороге. Генеральный директор Юнибусов, то есть компании «Skyway-Транснет» на днях избран Президентом Академии Наук РФ, и почётным членом многих научных сообществ, начиная с «Роскосмоса».
Подробнее здесь: http://mangyst0007.webnode.ru/blog/
Я в Skyway!Письмо на заданную тему-"как я вижу себя в Skyway через 3 года"-Гаврилов Пётр
12.07.2014 21:53
Я в Skyway-Транснет через 3 года.
Наконец-то я - Президент! Нет, не Президент Skyway,- а Президент РФ!!! Вторая главная цель достигнута! Хотя, не всё так просто. Я – 17-й президент! Нет, не 17-й по счёту, а семнадцатый по количеству заседателей Президентского Совета СССР(17 –по количеству республик в составе страны). Страна перешла на Республиканскую форму правления, полностью отказавшись от монархической схемы, когда вся власть централизованно оставалась в руках одного человека, которого раньше называли царём Горохом, потом Петром 1-м, Николаем 2-м, а позже сталиным. Царствующие особы больше не появятся в нашем государстве, как анахронизм. Не должно быть такого, чтобы Законное Решение 500 человек, заседающих в Госдуме, и представляющих 250 миллионов граждан страны зависело от решения одного-единственного человека (?!), будь он хоть семи пядей во лбу!!!!
У меня прекрасная жена – самая симпатичная, обаятельная, и популярная прокурор в мире (одна из Замов прокурора Юрия Чайки, бывшая прокурор Республики Крым),- особенно популярна она в Японии.
) Через год у нас родится сын, и мы переедем в новый Супердом, который достраивает строительная компания «Skyway-Транснет». Супердом – это дом-сад, в котором можно вырастить чуть ли не африканские пальмы! Почему именно сын?- мужчине желателен, прежде всего, наследник, а уж потом дочка. В наш Супердом (между собой мы его назвали Ковчегом № 1) можно въехать на Юнибусе, и вид из него поражает воображение! А площадь квартиры,– такая мало кому снилась,- можно и в футбол поиграть, и гостей принять.)) Дизайнеры постарались на славу, и теперь у нас уникальная, неописуемо красивая и удобная мебель, частично плетёная. Кресла по Персональному дизайну, они сделаны с учётом антомии человеческой шеи,- и поэтому в них никогда не устаёшь! Во дворе, внизу Ковчега № 1, а точнее, в подземном гараже стоит Уникальная машина Rinspeed XchangE, которой, собственно, даже не нужен водитель. Для неё главное,- задать ей адрес поездки, а остальное она сделает самостоятельно. Лучший из автопроизводителей, завод «Tesla» создал автомобиль, оснащённый Автопилотом, и внедрил в нём лучшие технологии и системы безопасности! Поездка на таком авто,– по большей части, не руление и выруливание по дорогам, а очередная экскурсия по известным и неизвестным местам, потому что пока автопилот работает, авто пролетает мимо очередных красот, на которые можно любоваться, даже сидя спиной к самой дороге. Генеральный директор Юнибусов, то есть компании «Skyway-Транснет» на днях избран Президентом Академии Наук РФ, и почётным членом многих научных сообществ, начиная с «Роскосмоса».Подробнее здесь: http://mangyst0007.webnode.ru/blog/
Последнее редактирование:
Жора самый первый
МАСТЕР
Крыша у людей от Скайвей уже едет .....
Я в Skyway!Письмо на заданную тему-"как я вижу себя в Skyway через 3 года"-Гаврилов Пётр
12.07.2014 21:53
Я в Skyway-Транснет через 3 года.
Наконец-то я - Президент! Нет, не Президент Skyway,- а Президент РФ!!! Вторая главная цель достигнута! Хотя, не всё так просто. Я – 17-й президент! Нет, не 17-й по счёту, а семнадцатый по количеству заседателей Президентского Совета СССР(17 –по количеству республик в составе страны). Страна перешла на Республиканскую форму правления, полностью отказавшись от монархической схемы, когда вся власть централизованно оставалась в руках одного человека, которого раньше называли царём Горохом, потом Петром 1-м, Николаем 2-м, а позже сталиным. Царствующие особы больше не появятся в нашем государстве, как анахронизм. Не должно быть такого, чтобы Законное Решение 500 человек, заседающих в Госдуме, и представляющих 250 миллионов граждан страны зависело от решения одного-единственного человека (?!), будь он хоть семи пядей во лбу!!!!
У меня прекрасная жена – самая симпатичная, обаятельная, и популярная прокурор в мире (одна из Замов прокурора Юрия Чайки, бывшая прокурор Республики Крым),- особенно популярна она в Японии.
Подробнее здесь: http://mangyst0007.webnode.ru/blog/
Не обращайте на него внимания. Я с ним плотно в личке пообщался, явно больной человек.
Валерий Недомский
Профессионал
Больше ...1 месяц и 2 недели , хочет взойти на престол на праздник Святых Павла и Петра...))
Жора самый первый
МАСТЕР
У них в палате в этот день -выборы?
А вообще говоря, чисто случайно скачал книгу про параллельный мир, иногда надо мозгами отдохнуть. Так там кто то из адептов в авторах, мосты и дороги по струнной технологии, что характерно-женщин, имеет как местный Бог-по 6 штук за раз и каждую не менее двух раз
А уж как вступит в бой-спасайтесь, кто может. Чемпионов планеты бьёт играючи, успевая, пока те замахиваются, прокрутить в уме 4-5 вариантов боя
К концу книги, пишет заветы от своего имени, новую Библию от фанатов струнных технологий!
А мы с ними, так неуважительно!
ПыСы: ну вот, ближе к лохофесту опять пошли массовые удаления сообщений, без предупреждений и указаний на неправильность поведения. ЧТо в общем то, наводит на мысли, господа модераторы!
Минус 50 комментов только у меня. . Следующим шагом, 2 июня меня на месяц забанят.. Ну или 10 числа.
ПыСы2: прогулялся в оффгруппу.
Не зря, посмеялся. делюсь
Возможно я и ошибаюсь, но мешки под глазами и сами глаза-красные.. Да он же там не просыхает, похоже!
Вложения
-
ю в индии.jpg -
ю в индии-1.jpg
Последнее редактирование:
А Поклонская то, до сих пор не в курсах)))) Непорядок
ПыСы: ну вот, ближе к лохофесту опять пошли массовые удаления сообщений, без предупреждений и указаний на неправильность поведения. ЧТо в общем то, наводит на мысли, господа модераторы!
Минус 50 комментов только у меня. . Следующим шагом, 2 июня меня на месяц забанят.. Ну или 10 числа.
У меня тоже сообщения поудаляли без всяких комментариев...
Это Юницкий хакерит с помощью струнных средств связи
Жора самый первый
МАСТЕР
всё чаще звучащие от адептов мысли, о необходимости строить свои ЭТП в других странах, так, как ЭТП в Белоруссии нигде не признаётся, кроме самой РБ ( как и местная сертификация)-говорит прямым текстом о том, что никто из вероятных заказчиков АП не впечатлился в должной мере. А привычка хорошо жить с помощью сбора народных денег на фантики-уже успела прижиться и угроза отлучения от оной привычки, воспринимается руководством лохотрона и ярыми рефоводами, как прямое оскорбление.
Поэтому то так усиленно и продавливается в массы идея-и далее нести ненужное и лишнее семьям российских пенсионеров для продолжения кормления зажравшихся жуликов.
Ведь если бы , на самом деле, был хоть один реальный заказчик реального АП-не было бы никаких лживых победных реляций, о бесконечной очереди приобщиться к спасению планеты.
А просто закрыли бы доступ в корневую, и начинали уже проектировать и строиться с реальными заказчиками.
Да только, в реалиях жизни, когда умные люди понимают, что вложенные в странные технологии деньги, это деньги выброшенные-жуликам остаётся только вновь и вновь раздавать беспочвенные обещания, гордиться несуществующими успехами и подталкивать к новым выбросам (вбросам в кормушку) заложников виртуальных долей.
Кстати, напомню адептам-15 км пути к Далай Ламе вам строить тоже за свой счёт. А с учётом реалий, когда 0,5 км в Австралии просчитали в стоимость 13 лимонов зелени, то собирать вам деньги на пустышку ещё очень и очень долго.. и никто вам в конечном счёте ничего не обещал.
Как мы все помним-акций нет, доли -штука юридически не существующая, да и согласно Мемерандума от 2016 года, все права на идею и её производные принадлежат юницкому.
С народа, напомню, собирают деньги на строительство ЭТП..Можете приобрести личный куб бетона
Поэтому то так усиленно и продавливается в массы идея-и далее нести ненужное и лишнее семьям российских пенсионеров для продолжения кормления зажравшихся жуликов.
Ведь если бы , на самом деле, был хоть один реальный заказчик реального АП-не было бы никаких лживых победных реляций, о бесконечной очереди приобщиться к спасению планеты.
А просто закрыли бы доступ в корневую, и начинали уже проектировать и строиться с реальными заказчиками.
Да только, в реалиях жизни, когда умные люди понимают, что вложенные в странные технологии деньги, это деньги выброшенные-жуликам остаётся только вновь и вновь раздавать беспочвенные обещания, гордиться несуществующими успехами и подталкивать к новым выбросам (вбросам в кормушку) заложников виртуальных долей.
Кстати, напомню адептам-15 км пути к Далай Ламе вам строить тоже за свой счёт. А с учётом реалий, когда 0,5 км в Австралии просчитали в стоимость 13 лимонов зелени, то собирать вам деньги на пустышку ещё очень и очень долго.. и никто вам в конечном счёте ничего не обещал.
Как мы все помним-акций нет, доли -штука юридически не существующая, да и согласно Мемерандума от 2016 года, все права на идею и её производные принадлежат юницкому.
С народа, напомню, собирают деньги на строительство ЭТП..Можете приобрести личный куб бетона
Последнее редактирование:
Похожие темы
