Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого
ОДИН ДЕНЬ ИЗ ЖИЗНИ ГЕНЕРАЛЬНОГО КОНСТРУКТОРА
Президент группы компаний SkyWay, генеральный конструктор-генеральный директор ЗАО «Струнные технологии», создатель струнной транспортной системы – все эти регалии звучат настолько авторитетно и влиятельно, что порой и не верится, что за ними стоит один-единственный человек.
Руководитель пресс-службы группы компаний SkyWay Михаил Кириченко взял у Анатолия Эдуардовича Юницкого интервью, в котором узнал, как прошёл его обычный рабочий день. Пред лицом общественности учёный предстаёт в непривычных образах: не только как инженер, который ежеминутно думает об оптимизации струнной транспортной системы, но и как заботливый отец, любящий супруг, творец, который всей душой болеет за своё детище. Зритель узнает, каково быть руководителем такого масштабного инновационного проекта, как SkyWay, на какие жертвы приходится идти для того, чтобы осуществить поставленную задачу: жить в режиме постоянного стресса, доказывая всем и каждому (и в первую очередь себе) свою правоту.
Это видео откроет серию репортажей-бесед, которые расскажут вам о повседневной жизни Анатолия Эдуардовича Юницкого – простого человека с непростой миссией: изменить мир к лучшему.
ЭкоТехноПарк: демо-версия 3D-визуализации
Сейчас на территории ЭкоТехноПарка SkyWay полным ходом идут строительные работы, которые завершатся в октябре 2016 года. Но как будет выглядеть первый в мире демонстрационный центр струнных транспортных технологий ровно через год, можно увидеть уже сегодня!
Группа компаний SkyWay представляет вашему вниманию предварительную 3D-визуализацию ЭкоТехноПарка SkyWay, откуда возьмут своё начало дороги будущего.
Струнные трассы в комплексе с инфраструктурой, музей SkyWay, монументально-декоративная композиция «Нулевой километр», – вашему вниманию все элементы ЭкоТехноПарка SkyWay с высоты птичьего полета.
АНАТОЛИЙ ЮНИЦКИЙ ОБ ОСОБЕННОСТЯХ ЦЕЛЕВОГО ФИНАНСИРОВАНИЯ
Президент группы компаний SkyWay – о целях, задачах и схеме работы целевого финансирования.
«Целевое финансирование – это часть финансирования, то есть в конечном счёте инвестиции должны прийти в проект, в технологию. Только технология даст отдачу в целом: опоры, путевая структура, юнибусы, станции, вокзалы, терминалы, автоматизированная система управления, уникальная аэродинамика, мотор-колесо, – все элементы в комплексе.
Если вы становитесь собственником какого-либо объекта ЭкоТехноПарка, например, опоры, мы обмениваемся: вы отдаёте нам опору и разрешаете поставить её в ЭкоТехноПарке SkyWay, а мы, в свою очередь, в обмен на ваши инвестиции даём вам долю в группе компаний с большим дисконтом. К примеру, если опора стоит 10 тысяч долларов, то на эту инвестицию будет получен пакет акций номинальной стоимостью не менее одного миллиона долларов. Более того, мы отмечаем на этой опоре, кто профинансировал строительство объекта. Благодаря такому «обмену» мы выйдем на рынок, и вся технология будет капитализирована.
Основная задача состоит в том, чтобы ЭкоТехноПарк SkyWay заработал, чтобы мы сертифицировали все три направления и прошли экспертизу. После этого нам начнут поступать заказы – тогда вся группа компаний SkyWay капитализируется, и акции будут стоить по номиналу. Мы не продаём акции, у нас целевое финансирование: процесс обмена одной собственности на другую.
Поэтому, если вы владеете одним объектом ЭкоТехноПарка, то вы являетесь и совладельцем всей технологии SkyWay, причём в большем эквиваленте, чтобы после капитализации группы компаний инвестиции себя оправдали. Потому что любые инвесторы на данном этапе рискуют, ведь это венчурный проект. В наш проект приходят не все, а лишь те, кто верит, кто способен рискнуть, тот, кто хочет вписать своё имя в историю».
КРУПНЕЙШЕЕ ИНФОРМАЦИОНОЕ АГЕНТСТВО ИНТЕРФАКС О SKYWAY
Статья ведущего информационного агентства «Интерфакс» о струнной транспортной системе SkyWay заняла лидирующие позиции в рейтинге главных новостей дня.
«Итак, четвертое поколение струнных технологий в ближайшем будущем, похоже, получит воплощение в реальности. Под Марьиной Горкой начата реализация проекта «ЭкоТехноПарк» — там будут построены «под ключ» грузовая (1 км), городская (1 км) и междугородная высокоскоростная (15 км) эстакады с соответствующим подвижным составом и инфраструктурой.
Согласно плану-графику реализации проекта в составе «ЭкоТехноПарка» предусмотрен садово-парковый комплекс в сочетании с грузовой трассой, городской легкой и городской скоростной трассами, демонстрирующими гармонию струнных технологий и природы. Работы предполагается завершить к концу 2016 года.
— Будущий объект станет не только полигоном, но и местом, откуда транспортная технология SkyWay стартует по всему миру, — уверен Анатолий Юницкий. — Потенциальные заказчики «вживую» увидят преимущества струнной транспортной технологии. Кроме того, будут сняты все сомнения в реализуемости проекта».
Читайте подробнее в статье Александра Нестерова на сайте ИА Интерфакс «Транспорт будущего» вот-вот предложит миру Беларусь: перемещение над землей на сумасшедших скоростях по рельсам и струнам»:
http://www.interfax.by/news/belarus/1192142
ЭКОТЕХНОПАРК: ВИДЕООТЧЁТ В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ
Мы продолжаем информировать всех заинтересованных о том, что же в данный момент происходит на территории демонстрационного центра SkyWay.
На этот раз представляем оперативный видеоотчёт прямиком с места событий – со строительной площадки ЭкоТехноПарка. Видеоматериалы иллюстрируют процесс установки опалубки фундамента анкерной опоры, подготовку к заполнению озера водой и установку дорожных плит для подвозки бетона.
Во избежание претензий со стороны зрителей сразу приносим свои извинения за качество видео – но это как раз таки тот случай, когда то, что снято, важнее того, как снято. Приятного просмотра!
P.S.
Напоминаем нашим инвесторам, что недавно назначенный на должность руководителя пресс-службы международной группы компаний SkyWay Михаил Кириченко принял участие в съёмках мистического триллера "The Code of Cain" с участием американских звёзд кино класса «А» Эриком Робертсом и Салли Кёркленд, популярного отечественного киноактёра Владимира Гостюхина, мастеров кино из России Алексея Серебрякова и Игоря Савочкина. Эта остросюжетная драма стала поистине широкомасштабным международным проектом, к созданию которой - помимо упомянутых уже специалистов из США, Беларуси и России, - также были привлечены лучшие профессионалы из Германии, Украины, Польши, Австралии, Катара, Латвии и Израиля.
Лента стала режиссёрским дебютом актера, каскадера и постановщика трюков Уильяма де Виталя, который к настоящему моменту уже зарекомендовал себя блестящим мастером своего дела в таких фильмах, как: «Пароль 'Рыба-меч'», «Блэйд 2», «Царь Скорпионов», «Джиперс криперс-2», «Уокер, техасский рейнджер – испытание огнём» и даже «Индиана Джонс-4»., Масштабные съемки «Авеля» - именно таким было рабочее название фильма во время съёмок, - проводились на территории крупнейшего в мире кинопроизводителя Universal Studios Hollywood.
Мировая премьера англоязычной версии "The Code of Cain" состоялась в Каннах 13 мая 2015 г., русскоязычная же - под названием «Мы, братья», - увидела свет 13 сентября 2015 г. на фестивале "Киношок" в РФ.
Премьера фильма состоится сегодня, 24 сентября, в минском кинотеатре «Москва»в 19.00.
Как мы и обещали в новости о недавнем назначении руководителя пресс-службы международной группы компаний SkyWay (
http://rsw-systems.com/news/novoe-lico), приоткроем завесу тайны над самим фильмом и расскажем, кого в нём сыграл наш новый сотрудник. Это – роль директора ОАО «БелАЗ»!
Вот что рассказал о работе в ленте сам Михаил: «Меня пригласил сниматься сам режиссёр, по какой причине, не знаю точно, возможно, идя по пути наименьшего сопротивления, т. к. в то время я был сотрудником американской компании – коммерческим директором. В процессе производства большого кино до того момента участвовать не приходилось, весь опыт работы перед камерой включал ведение ТВ передач, съёмки в рекламных роликах и видеоклипах. Работать с признанными мастерами кино из США было очень сложно, но крайне интересно, творческий подход бил ключом, новые решения создавались прямо на съёмочной площадке! Научился я у них очень многому, в первую очередь – ответственному, поистине профессиональному отношению к делу, когда ценится каждая минута и каждый доллар. Кстати, я был очень рад отметить такой же подход к работе и в группе компаний SkyWay. Фильм получился очень зрелищным, трюковым (одних только машин пару десятков побили), наполненным динамикой, одним словом… Action! Рекомендую всем, и сам пойду на премьеру!»
Пожелаем фильму удачи, а всем инвесторам – возможности не пропускать наши новости, мы будем и дальше держать вас в курсе всех событий!
Давно пора было это сделать.
