Украина создает все условия для производства иностранных электромобилей - Страница 5

Игорь Наумов · 02.01.2017

Kirill Tereshchenko написал(а):
С ХТЗ не показатель.
У нас есть интерес(у потребителей) в электромобилях, а значит есть интерес у тех, кто хочет здесь восстановить производство.

А что показатель? Непонятная национализация ПриватБанка? Зачем надо было рушить все что находится в пределах видимости? Одесский припортовый завод тоже не показатель?

Теперь про электромобили. Вы знаете их стоимость? Кто в них заинтересован, кто их будет покупать, за какие деньги? В кредит?

PS. Зачем делать аграрную страну, если она была до этого индустриальной? Хотя бы один Восток и Юг.

RazamaS88 · 02.01.2017

инвесторы не будут вкладывать в производство на украине пока там все не успокоится, так как могут быть проблемы с доставкой оборудования и комплектующими.

Влад555 · 02.01.2017

Игорь Наумов написал(а):
Теперь про электромобили. Вы знаете их стоимость?

Стоимость новой электрической модели «Рено» составит 7-8 тысяч долларов, а ее разработкой компания займется совместно с маркой Nissan.

Игорь Наумов · 02.01.2017

Влад555 написал(а):
Стоимость новой электрической модели «Рено» составит 7-8 тысяч долларов, а ее разработкой компания займется совместно с маркой Nissan.

Здесь ключевые слова для нашего разговора: "составит" и "займется". Я говорю про настоящее время, а не про то, что когда-то может быть случится! И какое отношение это имеет к Украине?
У меня такое складывается впечатление, что буквально завтра инвесторы с миллиардными портфелями инвестиций, будут занимать очередь в кабинет (подставить нужную ФИО)

Экономика рушится, экспорт в принципе никому не нужен, доллар растет, зарплаты и социалка падает, а Вы про электромобили говорите! Нонсенс!

gutov · 02.01.2017

Игорь Наумов написал(а):
Да не будет этого. У них денег, чтобы за газ заплатить, а вы говорите про производство электромобилей. Я уже не говорю про то, сколько денег надо чтобы начать производство! Кто их покупать-то будет? Или экспортировать? Интересно кто их там купит, если на нем будет написано: Сделано в Украине.

А вот вы к примеру знаете сколько в стране сборочных линий авто? Заводов так сказать, или знания одним автозазом ограничиваются?
А покупать будут те кто берет к примеру машины под маркой SsangYong которые собирают в Кременчуге, там же появляются на свет новенькие Geely.
Компания "Еврокар" выполняет сборку «дорогих» авто, на конвейерах предприятия "рождаются" Volkswagen, Audi, SEAT и Škoda. Расположено автомобильное предприятие на Закарпатье.
И это не считая оставшихся предприятий, которые тоже что то да собирают. Автобусы трамваи троллейбусы и т.д.
Неожиданно правда? В стране же «*опа» доллар растет народ нищает и т.д.
Задумайтесь кто из инвесторов будет вкладывать деньги в заведомо убыточное предприятие?
Правильно никто, значит все продуманно и просчитано.

Игорь Наумов · 02.01.2017

gutov написал(а):
А вот вы к примеру знаете сколько в стране сборочных линий авто? Заводов так сказать, или знания одним автозазом ограничиваются?
А покупать будут те кто берет к примеру машины под маркой SsangYong которые собирают в Кременчуге, там же появляются на свет новенькие Geely.
Компания "Еврокар" выполняет сборку «дорогих» авто, на конвейерах предприятия "рождаются" Volkswagen, Audi, SEAT и Škoda. Расположено автомобильное предприятие на Закарпатье.
И это не считая оставшихся предприятий, которые тоже что то да собирают. Автобусы трамваи троллейбусы и т.д.
Неожиданно правда? В стране же «*опа» доллар растет народ нищает и т.д.
Задумайтесь кто из инвесторов будет вкладывать деньги в заведомо убыточное предприятие?
Правильно никто, значит все продуманно и просчитано.

Снова нашел немного информации, на скорую руку (так кстати, название укр.портала есть):

Валютный кризис 2008, а затем и 2009 года не оставил от этого рекорда и следа – продажи упали до 162 тыс. авто, что даже ниже пика времен СССР. Восстановление 2011-2013 гг шло очень медленно, но страна смогла фактически вернуться на показатели лучших периодов 80-х годов. А потом случилась аннексия Крыма и война на Донбассе, и опять последовал спад продаж новых автомобилей.

По оценкам AUTO-Consulting, в 2015 году удастся продать лишь 46,5 тыс. новых автомобилей. Это примерно соответствует уровню 1994 года (тогда было продано 51,3 тыс. авто), но более точное совпадение в истории тоже есть. Это – 1969 год. Тогда в Украине также реализовали 44 тыс. новеньких авто. Таким образом, украинский авторынок по объему продаж откатился назад на целых 46 лет.

Более подробно можно найти, если есть конечно желание и перестать жить уже сейчас при коммунизме в голове!

gutov · 02.01.2017

Игорь Наумов написал(а):
Снова нашел немного информации, на скорую руку (так кстати, название укр.портала есть):

Более подробно можно найти, если есть конечно желание и перестать жить уже сейчас при коммунизме в голове!

К чему вы интересно коммунизм тут присовокупили? Но да ладно, вам виднее.
Вы задавали вопрос кому это нужно, вам хоть и не развернуто ответили.
То что машинки новые не берут так ничего удивительного, а вы давно на авто рынок ходили? Там можно европейскую тачку купить и не дорого и в прекрасном состоянии, для обычных людей сойдет и такая, не с салона.
Ну и раз уж вы за цифры заговорили, то гляньте на досуге куда эти новые машинки уезжают, или например львовские автобусы и троллейбусы. Данные по экспорту тоже не сложно найти.

Игорь Наумов · 02.01.2017

gutov написал(а):
К чему вы интересно коммунизм тут присовокупили? Но да ладно, вам виднее.
Вы задавали вопрос кому это нужно, вам хоть и не развернуто ответили.
То что машинки новые не берут так ничего удивительного, а вы давно на авто рынок ходили? Там можно европейскую тачку купить и не дорого и в прекрасном состоянии, для обычных людей сойдет и такая, не с салона.
Ну и раз уж вы за цифры заговорили, то гляньте на досуге куда эти новые машинки уезжают, или например львовские автобусы и троллейбусы. Данные по экспорту тоже не сложно найти.

Ну мы же с вами говорим про электромобили,если я не ошибаюсь? Так что я просто немного развернул ответ. Получается, что если и будут делать электромобили на Украине, то только на экспорт и немножко для себя. Я правильно понял Вашу мысль? Такой себе кластер автомобильный!

Kirill Tereshchenko · 02.01.2017

Игорь Наумов написал(а):
А что показатель? Непонятная национализация ПриватБанка? Зачем надо было рушить все что находится в пределах видимости? Одесский припортовый завод тоже не показатель?

Теперь про электромобили. Вы знаете их стоимость? Кто в них заинтересован, кто их будет покупать, за какие деньги? В кредит?

PS. Зачем делать аграрную страну, если она была до этого индустриальной? Хотя бы один Восток и Юг.

Вот смотрите. Про ОПЗ говорили, сейчас поутихли. Про Приватбанк говорили, сейчас поутихли. Про ХТЗ говорят сейчас. Это не показатель, а показатель то, что раньше было в целом производство, а сейчас хотят восстановить и некоторые восстанавливают. Показатель - это совокупность предприятий, а не отдельно взятая структура, да и к тому же нет резонанса, есть скачок, которой уже стабилизировался.
Электромобили дорогие, безусловно. Но есть и дешевые варианты. Сейчас, к примеру, строят в городах автомобильные салоны Mersedes(знаю, потому что и в моей городе строят). Не дешевое авто, правда!? А строят салон, значит есть спрос на автомобиль! Так же и с электрокарами. Эти машины без покупателя не останутся.
Украина всегда считалась и аграрным государством, и индустриальным. И сейчас таковой остается. Нужно время и усилия(скорее больше усилия), чтобы возвысить показатели и сделать их гораздо лучше предыдущих. Одно другому не мешает. Никто не переквалифицирует ее во что-то одно, потому что территория как и возможности велики.

ksyuu96 · 02.01.2017

Kirill Tereshchenko написал(а):
И ведь не от машин по большей части такие реки) У нас в городе есть в прямом смысле слова красная река, которая медью пропитана и различными вредными веществами)

Я написала выше, что говорила про выбросы заводов.
Прекрасно понимаю, что от обычной машины реки свои цвета не поменяют) За то возле дорог дышать не возможно просто

Kirill Tereshchenko · 02.01.2017

ksyuu96 написал(а):
Я написала выше, что говорила про выбросы заводов.
Прекрасно понимаю, что от обычной машины реки свои цвета не поменяют) За то возле дорог дышать не возможно просто

Прошу прощения, что изначально вас не понял)
Во многом с выхлопами ничего не делают. Особенно на наших постсоветских регионах, что, действительно, обидно.

taurenvoter · 02.01.2017

ksyuu96 написал(а):
Я написала выше, что говорила про выбросы заводов.
Прекрасно понимаю, что от обычной машины реки свои цвета не поменяют) За то возле дорог дышать не возможно просто

Мы говорим не про такое масштабное очищение воздуха) С этими проблемами должны бороться власти. Различные заводы и т.д.

Игорь Наумов · 02.01.2017

Kirill Tereshchenko написал(а):
Вот смотрите. Про ОПЗ говорили, сейчас поутихли. Про Приватбанк говорили, сейчас поутихли. Про ХТЗ говорят сейчас. Это не показатель, а показатель то, что раньше было в целом производство, а сейчас хотят восстановить и некоторые восстанавливают. Показатель - это совокупность предприятий, а не отдельно взятая структура, да и к тому же нет резонанса, есть скачок, которой уже стабилизировался.
Электромобили дорогие, безусловно. Но есть и дешевые варианты. Сейчас, к примеру, строят в городах автомобильные салоны Mersedes(знаю, потому что и в моей городе строят). Не дешевое авто, правда!? А строят салон, значит есть спрос на автомобиль! Так же и с электрокарами. Эти машины без покупателя не останутся.
Украина всегда считалась и аграрным государством, и индустриальным. И сейчас таковой остается. Нужно время и усилия(скорее больше усилия), чтобы возвысить показатели и сделать их гораздо лучше предыдущих. Одно другому не мешает. Никто не переквалифицирует ее во что-то одно, потому что территория как и возможности велики.

Согласен

Хотя время покажет, давайте подождем хотя бы до лета. Время оно ведь такое, все расставляет по своим местам. Щас безвиз дадут (наверное). Поедим заработаем в Европах денег, приеду на Украину и куплю себе электромобиль, или на крайний случай Мерседес.

Samvelika · 02.01.2017

идея очень хорошая

Kirill Tereshchenko · 02.01.2017

Игорь Наумов написал(а):
Согласен Хотя время покажет, давайте подождем хотя бы до лета. Время оно ведь такое, все расставляет по своим местам. Щас безвиз дадут (наверное). Поедим заработаем в Европах денег, приеду на Украину и куплю себе электромобиль, или на крайний случай Мерседес.

Легкая ирония или сарказм!?) :biggrin2:

Впрочем, безвизовый режим - это хорошо. Хотя, если уж кто захочет поехать и попутешествовать по Европе, тот найдет время и деньги и поедет)

grebnev · 02.01.2017

Игорь Наумов написал(а):
Согласен Хотя время покажет, давайте подождем хотя бы до лета. Время оно ведь такое, все расставляет по своим местам. Щас безвиз дадут (наверное). Поедим заработаем в Европах денег, приеду на Украину и куплю себе электромобиль, или на крайний случай Мерседес.

А зачем такой девиз? Те кто хотел в Европе работать те уже давно там работают, вне зависимости от региона проживания или даже страны, наши вон европушку ненавидят всеми фибрами душонок, но если подворачивается возможность там поработать то срываются забывая все, и уже ненавидят ее и любят страну по месту работы.

Игорь Наумов · 02.01.2017

grebnev написал(а):
А зачем такой девиз? Те кто хотел в Европе работать те уже давно там работают, вне зависимости от региона проживания или даже страны, наши вон европушку ненавидят всеми фибрами душонок, но если подворачивается возможность там поработать то срываются забывая все, и уже ненавидят ее и любят страну по месту работы.

Под девизом Евроинтеграция наше все! и безвиз в каждый дом! Была практически разрушена страна и развязана война. Порошенко периодически обещает, что вот-вот дадут. Честно, я не знаю зачем им безвиз. Ведь это будет только для туристов.

VVT5 · 03.01.2017

На кой хрен в украине собирать электромобили , не совсем понятно, но народ надо развлечь очередной перемогой, похоже....

Николай7777 · 03.01.2017

grebnev написал(а):
наши вон европушку ненавидят всеми фибрами душонок, но если подворачивается возможность там поработать то срываются забывая все, и уже ненавидят ее и любят страну по месту работы.

так и есть

а если возможность не подворачивается, то ненавидят проклятую Европу еще сильнее, за то что не получается бороться с ней изнутри

Влад555 · 03.01.2017

VVT5 написал(а):
На кой хрен в украине собирать электромобили , не совсем понятно

Да вообще не понятно. То ли дело нефть добывать, ляпота сплошная и профит полноценный

Украина создает все условия для производства иностранных электромобилей - Страница 5

Профессионал

Интересующийся

МАСТЕР

Профессионал

Профессионал

Профессионал

Профессионал

Профессионал

Профессионал

Профессионал

Профессионал

Интересующийся

Профессионал

Интересующийся

Профессионал

Профессионал

Профессионал

ТОП-МАСТЕР

Профессионал

МАСТЕР

Похожие темы