Реклама: 🔥 Хочешь получить Telegram Premium и стать гуру Polymarket? Кликай сюда!
Какой, батенька, "мороз"? Можем выводить, сколько захотим... Только умно ли резать курочку??? Каждая акция, прикупленная нами сегодня, вернётся ТЫСЯЧЕКРАТНО! Явно, товарищ не понимает, ЗАЧЕМ мы пришли в компанию - уж не за копейками сиюминутными, будьте уверены! И среди нас уже немало акционеров, кто за очень короткое время станет если не мультимиллионерами, то ОЧЕНЬ состоятельными людьми!Все ясно. Тут тоже как и в проекте с таблетками применяется тактика "Мороз"![]()
Не скрою, что сам купил акции этой компании на 1890 руб. Но это просто от переизбытка денег, в компанию эту не верю 100% и уверен на всю 1000% что отдал деньги мошеннику Узлову, иначе никак! Других вариантов нет и быть не может!

Сергей ушёл искать факты... Зато пришел Александр Шеин![]()

Ну, Murad Ali, как отвечает Анатолий Эдуардович - "честно" - можно легко себе представить хотя бы по тому факту, как оценена его компания - до последнего знака, до последнего фунта, хотя известно, что профессиональные эксперты-оценщики всегда ОКРУГЛЯЮТ большие числа... А что касается фактов, то они ВСЕ собраны в архиве МОНОРАКУРСА, включая фото Игоря Дубатовки в ватнике под Камазом (они всю ночь доводили экспонат до кондиции вручную). Известна история, как принимать объект приехал инвестор, генерал Лебедь, но узнав, что г-н Юницкий подсуетился, пригласив раньше него репортёров, тут же развернулся и уехал...Юницкий ничего кроме рисунков и макетов делать не может.
Он обратился к Дубатовке и заказал у него дорогу из труб в озерах.
От чего был примитив? От того что у заказчика не было средств на более солидную показательную установку. Дубатовка автор дороги в озерах а не Ю. спросите у самого Ю посмотрим как он ответит
Сегодня Технический Президент ADGEX UPRAIL др. Андрей Федоров официально получил на руки документы на приобретенные компанией три локомотива ТЭМ2 под модернизацию. Это первый шаг в программе модернизации, которая рассчитана на срок около 6 месяцев.
Скоростной поезд "Аллегро"
Поезд "Аллегро" состоит из 7 вагонов. Максимальная эксплуатационная скорость поезда "Аллегро" – 220 км/ч.
Поезда "Аллегро" спроектированы как двухсистемные – они предназначены для эксплуатации на линиях с постоянным и переменным током. Технология наклона кузова до 8 градусов позволяет во время прохождения поездом кривых не снижать скорость и нивелировать действие центробежной силы. "Аллегро" оснащен устройствами безопасности, предназначенными для работы на железнодорожной сети как в Финляндии, так и в России. Оборудование поезда соответствует техническим требованиям ЕС и России.
Из отзыва одного путешественника: Это было моё первое путешествие за границу России на поезде. Понравилось. Удобно, быстро и никаких сложностей с прохождением таможенного контроля. За три часа из центра «столицы» одной страны оказаться в центре столицы другой – фантастика![]()
Оценена она была в долларах 400 млрд$ и чтобы вам было понятней даже так напишу 400.000.000.000$как отвечает Анатолий Эдуардович - "честно" - можно легко себе представить хотя бы по тому факту, как оценена его компания - до последнего знака, до последнего фунта, хотя известно, что профессиональные эксперты-оценщики всегда ОКРУГЛЯЮТ большие числа...
Их и искать не надо, все они собраны на одном сайте http://uzlovu.net/Сергей ушёл искать факты
Их и искать не надо, все они собраны на одном сайте http://uzlovu.net/