-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
Инвестиции в машины - Страница 9
- Автор темы monst2u
- Дата начала
Думаю туристам.
Полуостров большой, машина дает свободу в передвижении, гнать свою хлопотно и мало комфортно.
Если там будет машина, по доступной цене ...
Нужно будет хорошенько это информационного осветить и .. работать.
Крым - регион высокого экономического риска, но с хайпом сравнивать моветон, хайп на 1-2 порядка более рискован.
Машину перегнать, она мобильна. Или продать местным.
Не поедут туда те туристы, которые смогут взять машину в прокат. Особенно по тем ценам, которые там предложат.
Местные и так заберут или побьют...
А еще такой вариант, покупать к примеру старые Волги, Победы, Москвичи, восстанавливать и продавать в три дорого. Только с родными запчастями проблема. Или скупать ломанную спец технику, чинить и продавать, прибыль гигантская.
Да,есть такое.А еще можно на аукционах по банкротству скупать разную спецтехнику и перепродавать подороже(если что-то требует ремонта - ремонтируешь) ,но в любом случае с аукционов таких больше всего именно спецтехника попадается ,ну ,недвижимость,тоже ,конечно и др. варианты,что также можно скупать подешевле .Главное ,успеть застолбить лот и требуемую сумму внести по регламенту.Кстати,некоторые из моих знакомых этим промышляют ,конечно,проходили обучение по такой скупке с аукционов ,но оно окупилось сторицей .Главное желание ,если нет больших денег для инвестиций - учись обработке и внедрению инф,поиску инвесторов .А инвестиции действительно для скупки с аукционов требуются постоянно и довольно крупные суммы ,думаю,с ребятами посотрудничаю в ближайшее время ...
Да, инвестиции в машины это хорошо. У меня друзья активно занимаются. Тут есть нюансы, как и везде, но выхлоп может быть хорошим. Этот бизнес работает практически везде. От курортов и остальных провинциальных городов России до зарубежных стран
Еще такой вариант, у частных домов часто встречаются разные кузова в сборе, Газели, отечественные легковушки, иномарки. Многие из них без двигателя, но кузов весь цел и на колесах. Так вот например взять такой Газель без движка по дешевке, а движок можно на развале любой волговский купить за 3000 тысячи. Ставим движок, ставим машину на учет, и обойдется это все очень дешево, а потом продаете за те же 100000 рублей. Это мне подсказал один знакомый такой вариант, он так один Газель восстановил, вложил всего 15000 тысяч рублей, а продал его потом за 50000.
Однако,кулибинов хватает в СНГ.Но и покупателей жаль в какой -то мере.Неизвестно из скольких частей машину собрали, а "лего" обычно небезопасно для вождения.Помню .знакомый так взял машину в Прибалтике,из двух машин ,повезло ,что не развалилась на ходу на две части .
Само железо старее ,ржавеет,и такие авто восстанавливать порой сложновато ,но если и восстановили,то ездить рискованнее на восстановленном таком .
Вообще,сфера авто обширная.здесь есть над чем поработать.Но в основном перекупы работают или восстановление после аварий и перепродажа.
Поэтому инвестиции в машины - понятие такое можно рассматривать.
Вот ,например,авто после аварий можно скупать и восст ,продаешь - получаешь прибыль.Главное грамотно найти спецов или самому ремонтировать и красить.Можно в Беларусь отвезти ,там дешевле ремонт (услуга) по крайней мере.
Вот инвестиции и требуются для покупки разных авто и на ремонтные работы,заранее оценить риск по времени и работам , и если выгода устраивает 10-50% от вложений за 1-3 мес то рисковать возможно имеет смысл,тогда - да ,это и есть инвестиция в машину (-ы).
Чем больше авто ,тем больше доход в год.Тут главное не нарваться на фин кризис,когда цены обваливаются ,а то всю прибыль потеряешь ,еще не перепродав авто.
Даже пустая рама от газели стоит денег. По дешевке можно купить только утиль. Раньше такой вариант мог прокатить, но сегодня только за бумаги придется отстегнуть в пределах 20 тыс. Не забываем про то что кузов и двиг, надо притащить к месту сбора, и если руки не от туда заплатить за сборку доукомплектацию, а то и полную капиталку купленного на развале дрыгла.
Проще найти ушатанную, купить, сделать косметику-химчистку и впарить кому нить. С газелями такие вещи редко проходят.
Мне это напоминает анекдот 80х: Один чувак другому толкает вагон сахара. Договорились. Один пошел искать сахар, другой деньги...
У тебя что есть? Потребность или комбайн? И даже я, человек далекий от сельского хозяйства могу с уверенностью рассказать, что комбайны и мотоблоки - это разные области продаж. Уже даже фермеру мотоблок неинтересен, ему нужен трактор с нормальной навеской. И еще. Сейчас такие вещи проще взять новые в лизинг, чем "ГЭ" хз у кого!
Да,есть такое дело.Обычно берут в кредит или лизинг,потому что новое с гарантией всегда лучше б/у.
Они уже там (туристы).
И прокат там то же есть (мои хотели брать машину, потом передумали просто).
p.s.
Пока у одних очко сжимается от мысли делать бизнес в Крыму, другие его делают.
Потом первые будут ныть с пивом на диване - вот гады наворовали ....
Вложения
-
Крым.jpg
Последнее редактирование:
А разве через это мы не проходили многочисленное количество раз?
Так поведайте здесь основное ,как раз ветка для этой тематики и предназначена.
Это движимое имущество ,на котором можно делать деньги .
mercedescls
Любитель
можно, но давайте рассмотрим пример. на форд мустанге 67-го года, лет через 10, если он в хорошем состоянии, возможно можно будет поднять какие то деньги. Но с другой стороны - форд скорпио 1993-ого года через 10 лет будет стоять еще меньше.
так что с моими знаниями пока такой бизнес не построить, хотя машины люблю и интересуюсь ими)
Если кто знает кто ведет такой бизнес, сообщите плиз, интересно будет почитать, поучиться)
Похожие темы
- Статья
- Статья
- Статья
