Давно бы уже перешли, если бы не искусственно создаваемые условия..Нужно переходить на более дешевые источники энергии
Давно бы уже перешли, если бы не искусственно создаваемые условия..
За какими? Разве что биогаз, да и то что-то в 1980-х покричали, повосторгались по поводу перспектив, и усё. Сейчас тихо.Давно пора, нефть это прошлое.. Будущее за природными носителями
Вы думаете, что если бы такие источники были бы эффективными, они бы не оказались в руках тех же корпораций? Пока же реальность такова, что при теперешнем развитии техники альтернативы минеральному топливу (нефть, газ и т.д.) пока нет и в ближайшие лет 70 не предвидится. Это нужно что-то совершенно принципиально новое изобрести в области производства, использования, хранения и передачи энергии. Но уже всё что можно в энергетике изобретено и используется, причем многое из этого дорого, неэффективно, непрактично не из-за "происков ZOG" и "жадности корпораций", а из-за законов физики.Давно бы уже перешли, если бы не искусственно создаваемые условия..
они жизненно необходимы эти искусственные условия, люди сойдут с ума от пустоты бытия, а так есть маломальское пристанище в виде государства, экономики, эволюции и прочего бла-бла-блаДавно бы уже перешли, если бы не искусственно создаваемые условия..
вроде бы воду можно разложить на водород и кислород, чистый водород хорошо горит (неплохой фильм "цепная реакция" 1996 года). Также интересен процесс термоядерного синтеза, правда вот собирать высвобождающуюся энергию еще не научилисьЗа какими?
более дешевые источники энергии

вроде бы воду можно разложить на водород и кислород, чистый водород хорошо горит
Думаю, при самых оптимистических прогнозах, сдержать "наплыв" э/мобилей можно простыми пошлинами - завысил и такая покупка становится неактуальнойтак как доход от экспорта газа и нефти в бюджете страны на сегодняшний день составляет 60%
Для разложения воды надо затратить столько же энергии, сколько получится и при сжигании этого самого водорода. Так что эффект нулевой.вроде бы воду можно разложить на водород и кислород, чистый водород хорошо горит
xD холодный термояд убьёт экономику нашей страны на корню (нефтепродукты станут малопотребны как вид энергии), конечно если разработки не будут нашими + будут закрытыми.Холодный термояд перспективно, но пока технически невозможно.
Для разложения воды надо затратить столько же энергии, сколько получится и при сжигании этого самого водорода. Так что эффект нулевой.
Вот именно, что надо энергии потратитьбольше чем потмо получится. ну еслитолько термоядерную электростанцию кто не изобретёт. Но тогда и смысла не будет затрачивать энергию на разложение воды, а можно будет её сразу использовать.поэтому эффект очень высокий,
Я ещё добавлю, что электромобиль появился раньше традиционного автомобиля, различные электромобили выпускались вплоть до 1950-х, но в итоге проиграли конкуренцию более эффективным автомобилям с ДВС.очень не скоро электромобили составят даже относительную конкуренцию традиционным автомобилям, а грузовому и пассажирскому транспорту..вобще не при нашей жизни
Ну незнаю Белазы вполне себе с парой электродвигателей востребованы, осталосьтолько замутить компактную установку термоядернго синтеза и никакая нефть не понадобится.Пока только гибриды пользуются хорошим спросом, по крайней мере у нас в регионе, даже малотонажные грузовички предлагают с гибридным дрыгателем. полный переход на электротягу пока нереален

Ну незнаю Белазы вполне себе с парой электродвигателей востребованы, осталосьтолько замутить компактную установку термоядернго синтеза и никакая нефть не понадобится.![]()
нет это именно двигатели. А дизель только и знаимется тем, что вырабатывает электроэнергию, вот и отписал. чем было бы идеальо его заменить.У белазов это только способ передачи момента на колеса огромного веса.
Еще вспомните фашистскую САУ "Фердинанд" и современный локомотив-тепловоз: там тоже такой привод: дизель крутит генератор, а электромоторы от его электричества вращают колесные пары. Но такая штука оправдана лишь на таких вот крупных по размерам транспортных средствах, когда ты никакой трансмиссией не передашь вращвющий момент на колеса: представьте размер того же белаза, и где находится у него двигатель. Но такая вот конструкция излишня на легковом автомобиле: проще передать вращающий момент от двигателя непосредственно на колеса, чем заморачиваться с генераторами.Ну незнаю Белазы вполне себе с парой электродвигателей востребованы, осталосьтолько замутить компактную установку термоядернго синтеза и никакая нефть не понадобится.