Опыт неудачных инвестиций - пассажирские перевозки - Страница 2

[Tavrid]

А вот здесь как то пасивно Вы поступаете. Я бы создал тему. Предложил 100 баксов тому, кто предложит вариант, как выйти из убыточного бизнеса получить прибыль. Это более стимулирует людей, чем просто предложения.

Понимаю что таких советов может и не последовать. Но нет прибыли нет и приза

добавлено через 1 минуту
Возможно не 100, а 200 или даже 300. Если такую идею предложат, то это стоит таких денег.

Я бы отдал 1000$ чтобы выйти из этого бизнеса без убытков, т.е. не остаться должным банку. По поводу темы, я подумаю как это можно будет оформить.

 

[xag197911]

Tavrid, а есть смысл в межсезонье сдавать его в аренду, либо по договору совместной деятельности людям который находятся ближе к органам местного самоуправления? У таких людей наверное есть автопарк и они паспорта могут брать оптом (дешевле). Главное контрагента надежного найти.

 

[Сергей Бондарчук]

Спасибо за статью! Очень познавательно вышло, но, ошибки делают нас сильнее, умнее, и лучше, так что больше такого в вашей жизни не повторится)

 

[praxis]

Для таких статей, нужен отдельный раздел, тоже бы - черканул парочку

добавлено через 1 час 45 минут
Кстате, всегда интересно читать в таком плане - forbes.ru/svoi-biznes/predprinimateli

 

[BorisK]

отличная статья, читается на одном дыхание

 

[GranMauris]

Спасибо за статью! Познавательно.

 

[renovation]

вы ошиблись, только в одном. в городе. В миллионнике, ваш план сработал бы.

Так же было бы не плохо учитывать школы и универы. Это поддержало бы ваш бизнес на плаву.

 

[CEO-Trader]

Был опыт такого бизнеса и в миллионнике - нехватка кадров, постоянные поломки, пьющие и ворующие водители - одна нервотрепка и постоянное вкладывание своих денег

 

[77bober]

отличная статья. Собственный опыт - это всегда интереснее чем теория.

 

[onuschenko_kol9]

200 грн. (40$) – расходы на текущий ремонт и обслуживание.

оптимистично ))) с нашими дорогами даже мечтать о такой суме сложно... Ну в этом убедились на практике... В общем на момент старта было много не посчитанного (судя с написанного). Ну + сыграла роль того что много практических аспектов не знали те же фильтра износ шин масла и т.д...

Ну такой опыт тоже опыт ....

 

[Jacks]

Спасибо за статью. очень интересно было почитать. Тем более что так подробно всё написано. А сейчас вы чем занимаетесь? Инвестируете опять во что-либо или нет?

 

[poslannik]

статья великолепная!! спасибо за опыт.
зы как пассажир хочу поделиться опытом проезда в этих автобусах(богдан) - ужасная подвеска, дребезжит абсолютно всё, мотор ревет будто в танке, разгон медленен. Поэтому у нас в Самаре сначала они вроде бы и появились на вех маршрутах, но позже остались 1-2. Я бы не рассматривал Богдан, как вообще автобус...

 

[HighVoltageLP]

С удовольствием почитал бы еще такого плана темы, жду 2ую часть =)

 

[nicola]

Хорошая статейка. Я тоже когдато на рассвете этого бизнеса им занимался. Тогда Богданов не было, ездили у меня 5 "Газелей". Сначала было очень не плохо, но годика за 3 все изменилось. Все во время распродал.

 

[skale]

у моего знакомого тоже,были автоперевозки. итог -в минусе.Продал...

 

[Муж]

здорово, очень интересно.
за смелость большой плюс.

 

[d1amant]

полезная статья с практическим опытом

 

[vvr25]

Познавательно и что достаточно не характерно что ТС осознал все свои недочёты.. а многие другие винят во всём кого либо ну только не себя... Очень интересный опыт для других... дай бог учится на чужих ошибках

 

[onuschenko_kol9]

Побольше бы историй... конечно не желаю всем не удачных инвестиций. Ну и эту полностью не удачной нельзя назвать ... так как получен драгоценный опыт и знания в конкретном деле... ну а по финансам с слов ТС как я понял всё вышло практически в 0... Познавательно почитать ПРАКТИЧЕСКИЕ истории

 

[Dizel17]

Я тоже в маршрутном бизнесе на данный момент это что то страшное