ну фермерское хозяйство ведь тоже за зарплату инженера) Юницкий фермер, инженер, заказчик.)
-
Реклама: 💰 Пополни свой портфель с минимальной комиссией на Transfer24.pro
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
Претензии к SKYWAY, ЗАО Струнные технологии, СВИГ, RSW, ГК Скайвэй - Страница 200
- Автор темы За правду
- Дата начала
Жора самый первый
МАСТЕР
за 2 года угробить землю в теплицах.. бездарь он, много пьющий
Вот и ответ. С помощью тех кто следил можно корректировать цифры как угодно
Равно как и единицами офисной техники и мониторами отчитаться о тратах
добавлено через 1 минуту
"Здесь присутствуют: 33 (пользователей: 11 , гостей: 22)"
Гости,хоть отзовитесь кто нибудь, кто что думает, кто какие выводы сделал? кто ,наконец, понял что к чему?
добавлено через 2 минуты
пригнали тысячу инженеров ,Которые прикинулись гостями?
Последнее редактирование:
Июнь 1900 г
добавлено через 9 минут
Мнение скептиков до демонстрации юнибайка:
(14/08/2016): Да про то, что что-то там не выдержит тут особо никто и не упоминает. Ибо понятно, что если что-то будет не выдерживать, Юницкий и Ко усилит конструкцию или уменьшит нагрузку (уменьшением размеров юни- буса, байка, кара, мобиля, цикла, и т.д.). В конце концов - выдержала же конструкция в Озерах. Тут проблема в другом:
1. В итоге вся эта затея окажется не такой дешевой и не такой уж простой в монтаже.
2. В итоге вся эта затея окажется нахрен никому не нужна.
В подтверждение первой мысли говорят реальные сроки строительства технопарка.
В подтверждение второй мысли говорят реальные факты реализации струнного ограждения (которое преподносилось как очень нужное вем и вся), а также отсутствие реальных заказчиков после демонстрации технологии в Озерах (после демонстрации минуло 15 лет, но никто не заказал ни одного захудалого участка этой супертехнологичной трассы).
(12/08/2016) О том и речь, что это всё может оказаться дорого, и ни скоростей тех не увидишь,ни окупаемости. А что оно как-то поедет - это понятно. Да только когда юнисты увидят, что оно даже поехало с какой-то скоростью - это будут вопли и прыжки до небес.
(26/08/2016) А кто считает иначе? Только каждый видит по-своему, что "получится". Кто-то видит опоясанную рельсами спасённую планету, а кто-то - детский аттракцион.
(22/10/2016) Что-то строят. Хотя никаких серьёзных результатов оно всё равно не покажет. Лишь тихоходный транспорт.
добавлено через 9 минут
Мнение скептиков до демонстрации юнибайка:
(14/08/2016): Да про то, что что-то там не выдержит тут особо никто и не упоминает. Ибо понятно, что если что-то будет не выдерживать, Юницкий и Ко усилит конструкцию или уменьшит нагрузку (уменьшением размеров юни- буса, байка, кара, мобиля, цикла, и т.д.). В конце концов - выдержала же конструкция в Озерах. Тут проблема в другом:
1. В итоге вся эта затея окажется не такой дешевой и не такой уж простой в монтаже.
2. В итоге вся эта затея окажется нахрен никому не нужна.
В подтверждение первой мысли говорят реальные сроки строительства технопарка.
В подтверждение второй мысли говорят реальные факты реализации струнного ограждения (которое преподносилось как очень нужное вем и вся), а также отсутствие реальных заказчиков после демонстрации технологии в Озерах (после демонстрации минуло 15 лет, но никто не заказал ни одного захудалого участка этой супертехнологичной трассы).
(12/08/2016) О том и речь, что это всё может оказаться дорого, и ни скоростей тех не увидишь,ни окупаемости. А что оно как-то поедет - это понятно. Да только когда юнисты увидят, что оно даже поехало с какой-то скоростью - это будут вопли и прыжки до небес.
(26/08/2016) А кто считает иначе? Только каждый видит по-своему, что "получится". Кто-то видит опоясанную рельсами спасённую планету, а кто-то - детский аттракцион.
(22/10/2016) Что-то строят. Хотя никаких серьёзных результатов оно всё равно не покажет. Лишь тихоходный транспорт.
Последнее редактирование:
Жора самый первый
МАСТЕР
и ещё и Дяденьку подсчитали, вместе с дитями и подружкой
Тебе уже по полочкам разложили на прошлых страницах, что нет никаких шейхов, нет никаких контрактов и АП. Это вранье Юницкого. Есть инициатива RTA по развитию транспорта второго уровня и в этой инициативе на ряду со Скайвэй участвуют ряд других компаний без запятнанных репутаций. И каковы шансы, что выберут Скайвэй, когда все что делает Юницкий - это клепает пластиковые кабинки, но не делает дорогу - самый важный элемент во всей " технологии". Что он собрался в 2020 году показывать, когда до сих пор не существует дороги, до сих пор ничего не протестировано, ничего не работает. Шейхам втюхать картинки красивые врядли получится
Вот и останется лохам довольствоваться единственным АП: "дорогой" для рыбаков на ферме Юницкого.Подскажите кто Юницкому завести твитер. Хоть немного узнаем о его жизни и сможет сам публиковать достоверную информацию. Мысли гения)
Недалекие! Ваш кормчий маслов и то считает иначе
https://docs.google.com/document/d/1IPaabrJZU57hLxllULdhqYRQdX0X6ZFP3FzkQa5wvQk/edit
Жора самый первый
МАСТЕР
Да он Вконтакте есть под ником технарев.... Порой такие перлы извергает, особенно после приема внутрь дистиллята.
Жора самый первый
МАСТЕР
Да он и в твиттере-не скромничает
Судя по номерам билетов, ко дню открытия ЭкоФеста было продано 3000 билетов, включая дошколят и грудничков.
добавлено через 27 минут
Ощущения, что это новый транспорт, не было. Испытали примерно то же самое, что и от недавней поездки по канатной дороге на Воробьёвых горах. Те же скорости, тот же конструктивный минимализм кабинки, то же железное лязганье (ну. может чуть громче,чем в SkyWay).
А вот когда я впервые проехался на поезде с магнитной подвеской в Лас-Вегасе, то ощущения, что это что-то новое, было ярким. Я уж не говорю про поезд Париж-Нант, на котором мы летели с рекордной по тем временам скоростью 360 км/час.
P.S.: Я всё-таки нашёл нас в официальной хронике:
Надо будет потребовать, чтоб запикселили.
Последнее редактирование:
Не пойму, как на выставочных образцах. не прошедших проверку и регистрацию в качестве аттракциона, можно катать людей?
А есть видео с последнего экофеста с покатушками?
добавлено через 1 минуту
Уже давно пытаюсь добиться у просвященных - чем то,что имеет скайвей лучше того,что существует уже десятилетия?
добавлено через 9 минут
Мне вообще кажется что шейхам и в РТА он не втюхивал свои струны, т.к. знал чем это чревато. Скорей там он предложил альтернативный транспорт типа канатной дороги, который, как вариант можно продемонстрировать. Таким образом и перед арабами чист и инвестОра кипятком сс....тся от радости не зная что происходит.
добавлено через 11 минут
Так и есть. В жизни много встречал таких людей.
Последнее редактирование:
Тоже самое..Скорее всего "занес" нужным людям, чтобы не трогали.
По натянутым верёвкам (тросам) ездят давно, даже в цирке.
Но ехать по верёвке тяжело: она из-за своей эластичности прогибается под колесом, колесо как бы всегда выбирается из ямы, затрачивая энергию.
А вот по жесткому рельсу ехать легко, он не деформируется, потому что жесткий.
Юницкий сделал веревку жесткой и гладкой, надев на неё металлическую оболочку. Теперь по ней стало легко ездить.
И это ВСЁ. Но и этого достаточно, чтобы считаться полноценным изобретением, инновацией, новым словом в транспорте и т.д. и т.п...
Здесь нет шарлатанства. Шарлатанство начинается дальше...
Последнее редактирование:
Жора самый первый
МАСТЕР
Есть! заявленные характеристики проезда по верёвке
и степлер с бумажкой и сравнение с рукой и виадуком!
Этот уже изначально-шарлатанство
Скорее всего все еще прозаичнее. В Шардже сдается в аренду эти куски пустыни, зазывают там эти куски арендовать. Арабы заработали денег и все. А кто там- скайвей, шкампей или какой другой дерибас- все равно.
Или невежество. Послушав выступления я склоняюсь к невежеству.
