На фоне некоторых адептов наш ICM9, который говорит что скайвей всего лишь игра, еще выглядит вполне умным человеком
Вложения
-
photo_2019-02-19_08-29-13.jpg
-
Реклама: 💰 Пополни свой портфель с минимальной комиссией на Transfer24.pro
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
Претензии к SKYWAY, ЗАО Струнные технологии, СВИГ, RSW, ГК Скайвэй - Страница 60
- Автор темы За правду
- Дата начала
Так это еще территорию огораживать надо? Тогда уж точно город встанет... Какой то технологический беспредел ,юниреволюция
А еще, я так понимаю, у них действует принцип- "сомневаешься - не делай, а сделал - не сомневайся". Вступившим уже запрещено выражать сомнения в проекте.
Вложения
-
photo_2019-02-19_08-29-15.jpg
grb31,
Да город станет, когда они свои котлованы рыть начнут. На одну анкерную опору по 100-200м3 бетона только на фундамент.
Они все коммуникации уничтожат. Миксеры с бетоном усроят транспортный коллапс. Да и с таким расходом бетона на фундаменты проще бетонную дорогу строить.
добавлено через 3 минуты
Юницкий гений))) вдоль грузовых залить землю бетоном на глубину 1.5 метра)
Да город станет, когда они свои котлованы рыть начнут. На одну анкерную опору по 100-200м3 бетона только на фундамент.
Они все коммуникации уничтожат. Миксеры с бетоном усроят транспортный коллапс. Да и с таким расходом бетона на фундаменты проще бетонную дорогу строить.
добавлено через 3 минуты
Юницкий гений))) вдоль грузовых залить землю бетоном на глубину 1.5 метра)
Последнее редактирование:
в Индии уже вроде "построили". Где то в Африке еще собирались.
причем трамвай берет порядка 30-40 пассажиров а то и больше если несколько вагонов сцеплено, чего не скажешь о пластике над головой) разве что манекены из папье маше возить
Валерий Недомский
Профессионал
Современный сочлененный трамвай берет на борт до 300 пассажиров.
youtube.com/watch?v=XP1RT_xPKoY
Dronix Klerik
Любитель
SkyWay песня в поддержку струнного транспорта добавьте пожалуйста, может СМИ захотят её в материал добавить
SkyWay песня в поддержку струнного транспорта добавьте пожалуйста, может СМИ захотят её в материал добавить
Песня хорошая, но у вас в своё время стадо медведей по ухам потопталось
johanmoskov
Любитель
А вы, я так понимаю работаете в ЭТП? Все знаете, все видели?
добавлено через 1 минуту
Вот вы так смело на других людей набрасываетесь. Может вы продемонстрируете свои таланты, ну кроме постоянного вранья. У вас же наверняка есть еще и другие таланты.SkyWay песня в поддержку струнного транспорта добавьте пожалуйста, может СМИ захотят её в материал добавить
добавлено через 2 минуты
А если в Мумбаи?
Последнее редактирование:
А ты сам то видел то, во что веришь? Или как в религии - просто ВЕРА!?
Последнее редактирование:
johanmoskov,
Вот смотри: практически все пятно застройки грузовой трассы залили фундамент на глубину 1.5м. Прикинь, если бы вдоль жд путей лили фундаменты на 1.5м в глубина?
Только на фундамнт для анкерной опоры легкой ушло под 150м3 бетона.
Зачем вы нужны с такими материальными затратами?
При этом за все время показали смонтированное видел с юнибусом якобы 90 км/ч.
И все дрстижения. Настроили гаргар из металла и бетона и говорите мир спасаете)
Вот смотри: практически все пятно застройки грузовой трассы залили фундамент на глубину 1.5м. Прикинь, если бы вдоль жд путей лили фундаменты на 1.5м в глубина?
Только на фундамнт для анкерной опоры легкой ушло под 150м3 бетона.
Зачем вы нужны с такими материальными затратами?
При этом за все время показали смонтированное видел с юнибусом якобы 90 км/ч.
И все дрстижения. Настроили гаргар из металла и бетона и говорите мир спасаете)
по мне так намного - ПРОЩЕ, ДЕШЕВЛЕ, НАДЕЖНЕЕ, ЭФФЕКТИВНЕЕ, БЕЗОПАСНЕЕ - проложить ЖД пути и пускать по ним многотонные грузовые составы.
А прикинте.если в горах , то лоходронами бетон возить..Мама дорогая..... Лоходрон обдрищется столько возить...
Котофей,
Юницкий скажет "в горах даже луЧе - это же готовая анкерная опора, осталось только струны натянуть" )
Ну и лохи уписаются от радости
Юницкий скажет "в горах даже луЧе - это же готовая анкерная опора, осталось только струны натянуть" )
Ну и лохи уписаются от радости
Последнее редактирование:
johanmoskov
Любитель
У вас последнее время уже фантазия иссякла. Такую уже ахинею пишите. Ладно еще раньше, хоть какие-то дешевые ролики старались клепать. Неужели вы так и не поняли, что вы никому не интересны, и ваши дешевые прогнозы сбываются реже чем затмение.А прикинте.если в горах , то лоходронами бетон возить..Мама дорогая..... Лоходрон обдрищется столько возить...
Если бы не были интересны, то лохи бы не сидели в этой ветке, а Юницкий бы не платил 3000$, чтобы скрыть ветку первую
Ахинею пишем? Да нет, мы много пишем разоблачающего, но вы лохи, когда вас макают лицом в лохотроновское дерь*мо, молчите трусливо.
1. Никто из вас лохов не ответил, зачем Юницкий подписывал контракты сам с собой на 100 млрд$ и выдавал их за предзаказы.
2. Никто так и не ответил, как можно было выпускать акции/доли, которые ничем не обеспечены, так как ИС на 400 млрд$ в природе не существует.
3. Никто из лохов не объяснил, на каком основании Скайвэй продает "акции" в Европе и других странах, не имея разрешения Комиссии по ценным бумагам, из-за чего более 20 стран уже объявили Скайвэй мошенничеством.
4. Нам никто так и не объяснил, зачем Юницкий врал про то, что власти ему землю не выдали, тогда как Юницкий сам не выполнил условия для получения землю - не прошел сертификацию.
5. Лохи так и не объяснили, зачем Юницкий добровольную сертификацию на запчасти выдал за обязательную на транспорт.
6. Лохи так и не объяснили, зачем Юницкий врал про АП в Могилеве, когда Могилев никакого разрешения не выдавал.
7. Лохи так и не объяснили, зачем Юницкий врал про АП в Швейцарии в Сан-Бернардино, когда власти кантона даже не в курсе про Скайвэй.
8. Лохи так и не объяснили, зачем Юницкий подписывал какие-то бумаги на коленке в темном коридоре в Индии и выдал это за контракты на 1.5 млрд$ на строительство АП.
