Вот вот! Но слава не в курсах.но уверен что все пучком! Кривым, ржавым, провисающим.
-
Реклама: 💰 Пополни свой портфель с минимальной комиссией на Transfer24.pro
-
Добро пожаловать на инвестиционный форум!
Во всем многообразии инвестиций трудно разобраться. MMGP станет вашим надежным помощником и путеводителем в мире инвестиций. Только самые последние тренды, передовые технологии и новые возможности. 400 тысяч пользователей уже выбрали нас. Самые актуальные новости, проверенные стратегии и способы заработка. Сюда люди приходят поделиться своим опытом, найти и обсудить новые перспективы. 16 миллионов сообщений, оставленных нашими пользователями, содержат их бесценный опыт и знания. Присоединяйтесь и вы!
Впрочем, для начала надо зарегистрироваться! -
🐑 Моисей водил бесплатно. А мы платим, хотя тоже планируем работать 40 лет! Принимай участие в партнеской программе MMGP
-
📝 Знаешь буквы и умеешь их компоновать? Платим. Дорого. Бессрочная акция от MMGP: "ОПЛАТА ЗА СООБЩЕНИЯ"
-
Внимание! Правила раздела "Прочие виды заработка"
rsw-systems.com - Sky Way Invest Group (струнный транспорт Юницкого) - Страница 1202
- Автор темы Игорь Ермаков
- Дата начала
Вот вот! Но слава не в курсах.но уверен что все пучком! Кривым, ржавым, провисающим.
не нужно врать. я много раз уже писал, что не видя проекта не могу знать, что приняли. это вы здесь кричали, что должно быть как на картинке паспорта объекта. я вам уже один раз доказал несостоятельность Ваших доводов.
добавлено через 4 минуты
вы проект видели? какие допустимые провисы указал проектировщик знаете?
Последнее редактирование:
да мне даже знать не нужно проект и иметь хоть какое-то техническое образование, так как по любому по проекту не должны быть:
1. Ржавые профили вместо рельса
2. Провисы в 20 сантиметров, что на скорости выше 20 км/ч даст просто неимоверную тряску
3. Пластиковые сантехнические трубки вместо изоляторов
4. Автомобильные шумоизолирующие наклейки вместо нормальной шумоизоляции
5... этот список просто нескончаемый, весь бред Юницкого, что они реализовали вместо того, что обещали лохам - не перечислить
Жора самый первый
МАСТЕР
Да не, всё нормально, паранойи нет
Я просто говорю о том, что когда вас начинаешь выводить на чистую воду-вы сразу становитесь ни разу не струнных дел мастером, и вообще-рядом не стояли.
Как только всплывают сомнительные моменты по приёмке и прочему на лохополигоне, на удивление быстро и глубоко показываете знание предмета.
Так что, с паранойей всё в порядке, чего нет, того нет.
Плохо шифруетесь, сын глобуса
добавлено через 1 минуту
Это не брак унутриглобусного вискаря, это хитрость, призванная ввести в заблуждение воров технических идей..
Украдут идею подчистую, и у воров тоже ничего не выйдет
Последнее редактирование:
Дак ить немудрено: разве транспорт не состоит из металлоконструкций и зданий? Порой видишь во дворе стоит какая-то металлоконструкция, подойдёшь поближе - а это транспорт оказывается!
Не дурите нам головУ: авария даёт основания прикрыть на время разбирательства всё, что хоть как-то с темой связано.
О каких допустимых провисах может идти речь, если одна из основополагающих идей Юницкого направлена на исключение прогибов, вплоть до противовыгибов?! Трассы с прогибами существуют давно и новых таких же нам не надоть.
Последнее редактирование:
1. почему должен быть рельс вместо профиля, обоснуйте? и ржавчина жд рельса ведь не запрещает его эксплуатацию к примеру?
2. я уже говорил, что вы путаете приемку объекта строительства с приемкой транспортной системы. скорость и тряск к приемке смонтированных металлоконструкций отношения не имеет, ее никто не смотрел и не проверял при приемке.
3. с чего вы взяли, что там вообще изоляторы? это ваше мнение, или вы видели проект? вы уверены что по проекту вообще предусмотрено пускать ток по рельсам? допусть можете, что ток по металлическому профилю проектом не предусмотрено пускать?
4. какая шумоизоляция предусмотрена проектом? проектом возможно вообще шумоизоляция не требуется.
5.........список бнзконечен, но до вас не доходит:
ПОСТРОИТЬ ДОЛЖНЫ БЫЛИ ТО, ЧТО В ПРОЕКТЕ, А НЕ В ВАШИХ ФАНТАЗИЯХ С ЮНИЦКИМ.
2. я уже говорил, что вы путаете приемку объекта строительства с приемкой транспортной системы. скорость и тряск к приемке смонтированных металлоконструкций отношения не имеет, ее никто не смотрел и не проверял при приемке.
3. с чего вы взяли, что там вообще изоляторы? это ваше мнение, или вы видели проект? вы уверены что по проекту вообще предусмотрено пускать ток по рельсам? допусть можете, что ток по металлическому профилю проектом не предусмотрено пускать?
4. какая шумоизоляция предусмотрена проектом? проектом возможно вообще шумоизоляция не требуется.
5.........список бнзконечен, но до вас не доходит:
ПОСТРОИТЬ ДОЛЖНЫ БЫЛИ ТО, ЧТО В ПРОЕКТЕ, А НЕ В ВАШИХ ФАНТАЗИЯХ С ЮНИЦКИМ.
Как раз наоборот, Вы уже три листа обсуждения доказываете, что наши сомнения в чистоте приемки не имеют под собой никаких оснований, и что принято все согласно проекта. Я еще после этого Вашего заявления просил скинуть на всеобщее обозрение проект с теми провисами, которые "приняты согласно проекта". Но Вы , видимо, закрутились по дому - да и запамятовали. И это не удивительно, ведь память у сторонников и лоховодов проекта одинакова, если рассматривать ее на примере дупелей, майк3, трастскоре и прочих пользователей, начинавших свои первые посты на форуме словами "Я к юницкому никакого отношения не имею, но..."
Жора самый первый
МАСТЕР
Да, мы все читали бессмертные 105 ответов .. или их 107 уже, бессмертных?
Изначально там было 1,5-5 мм на лёгкой трассе, под составным поездом, длиной до 200 метров
Потом что то пошло не так и узаконили 100 мм провиса, а уж после унутреглобусный научныхизысканий было точно установлено, что скачки с периодичностью в 1-1,5 сек и амплитудой до 20 см,удивительно полезная штука.
Старый алкаш "Глобус" наверное даже запатентовал эти изыскания..
Пока недотёпы на ПАЗиках, и дорогах с ямами, не просекли фишку..
Ну да гений же, не какой нибудь Вася с автоколонны
добавлено через 1 минуту
Фирменное отличие от прочих, малогениальных личностей
Последнее редактирование:
это сугубо ваше личное мнение. как показала практика основания отказать в приемке объекта это не дает. Если не верите - перечитайте еще раз решение пуховичского исполкома.
Но деньги собирают с народа под фантазии Юницкого, а не под то, что написано в проекте на самом деле.
Жора самый первы...,
105 вопросов это не проект на выполнение работ в Новоселках
добавлено через 2 минуты
я с этим не спорил. рад, что до вас посткпенно доходит, что построили то что можно в реалиях сделать, а не в фантазиях юницкого и что оно вполне может соответсвовать проекту ( а не вашим или юницкого фантазиям)
105 вопросов это не проект на выполнение работ в Новоселках
добавлено через 2 минуты
я с этим не спорил. рад, что до вас посткпенно доходит, что построили то что можно в реалиях сделать, а не в фантазиях юницкого и что оно вполне может соответсвовать проекту ( а не вашим или юницкого фантазиям)
Последнее редактирование:
Что Вы так у*ираетесь, доказывая, что все принято согласно проекта, и тут же заявляете, что проект этот в глаза не видели? Вы уж определитесь. Мы вот тоже не видели проект, и высказываем сомнения на счет приемки. Вы же просто с пеной у рта доказываете, что там все хорошо))) Или Вы все-таки ничего не знаете про проект, но лишь высказываете свои предположения, что каждая черточка в нем нашла свое отражение в реальности? Это было бы всем нам куда понятней, чем Ваше упрямое "Да все с проектом правильно, что должны были построить - то и построили?!"
Доставьте и нам радость своим пониманием того, что мы все как один на протяжении всего этого времени считали, что можно построить то, что можно в реалии сделать. а не в фантазиях... Камин, например, вместо противовыгиба и 500км/час.
Последнее редактирование:
Валерий Недомский
Профессионал
НЕ ..не так совсем....сначала построили так , как смогли , а уже потом под это делали проект...)))
Ну, уж... Эк Вас... Ну, можно, конечно, попытаться, но до сего дня юнитролли не отмечались умением признавать свой троллинг пустой тратой времени читающего его. Сейчас он будет рассказывать, что именно это и доносил до нас все это время, но мы его не верно понимали)))
Иди ты..........Юницкого послушай,потом возвращайся.
Жора самый первый
МАСТЕР
А что это. стесняюсь спросить?
И где можно взглянуть на характеристики проекта?
добавлено через 3 минуты
Противовыгиб, это ихнее юнивсё!!!
Как простой российский инженер, я ещё могу понять "систему противодействия прогибу натянутой струны.. "
Но противовыгиб.. это только с содержимым глобуса.. желательно без закуси
Последнее редактирование:
Жора самый первы...,
105 вопросов это разговор юницкого на вольные абстактные темы и немного о струнах.
реальный проект есть у проектировщика, заказчика и подрчдчика. попробуйте попросить, но думаю вряд ли они вам его покажут)
добавлено через 1 минуту
добавлено через 4 минуты
я вам уже отвечал - приняла комиссия, в нее вошли не только сотрудники юницкого. недоверять выводам комиссии у меня оснований нет.
105 вопросов это разговор юницкого на вольные абстактные темы и немного о струнах.
реальный проект есть у проектировщика, заказчика и подрчдчика. попробуйте попросить, но думаю вряд ли они вам его покажут)
добавлено через 1 минуту
эта версия тоже не исключается
добавлено через 4 минуты
я вам уже отвечал - приняла комиссия, в нее вошли не только сотрудники юницкого. недоверять выводам комиссии у меня оснований нет.
Последнее редактирование:
Жора самый первый
МАСТЕР
Да я уверен, что не покажут, за отсутствием оного.
Когда на каждом шагу такие глобальные перемены.
И изначально торжественно обещанная головка рельса, за которую собственно и было признана эта бредовая идея инновацией..
И прямые струны внутри оболочки, в наличии -обычный трос витой.
Да и провис узаконенный, хотя, как я помню, уже практический готовая трасса на выставке японцу ( в Минске) впаривалась практически без провиса.. Не более 5 мм под поездом
Так что.. не покажут несуществующего , пичалька такая вот
добавлено через 1 минуту
ой, не смешите.. мы уже и сертификации на соответствие,успели порадоваться со всеми, почти миллионерами.. А это оказался сертификат на право испытательных проездов лохотранспорта только на территории лохопарка в Марьиной Горке
Последнее редактирование:
Похожие темы
