rsw-systems.com - Sky Way Invest Group (струнный транспорт Юницкого) - Страница 203

[mivvim]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

А тем временем, Китай продолжает наступать и уже предлагает свои услуги в строительстве ВСМ Москва-Казань, обладая при этом самой развитой сетью высокоскоростных железных дорог в мире. Как сказано на сайте РЖД: Д.А. Медведев утвердил сетевой план-график мероприятий реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань http://www.hsrail.ru/press-center/news/629.html. Корпорация «Китайские железные дороги»продолжает увеличивать объемы строительства высокоскоростных железнодорожных магистралей в мире. И она похоже будет участвовать при условии продления трассы в будущем до Пекина.
Правда реализация проекта рассчитана до 2021 года. Любопытно, что этот проект потребует до триллиона рублей на настоящее время, а с учетом инфляции до 2021 года и того больше. Где страна собирается брать такие деньги в условиях экономического спада и могут ли пассажироперевозки принести ожидаемый экономический эффект относительно быстрой окупаемости столь высоких капиталовложений? Ведь главный транспортный поток все же составляет перевозка грузов. Таким образом ВСМ не решают транспортной проблемы в комплексе оставляя грузоперевозки на все те же автомагистрали с их извечными проблемами и огромными тратами на содержание.
В этом вопросе СТЮ могут составить серьезную конкуренцию ВСМ, так как решают проблему комплексно.

Если Юницкого окружают такие умники, как вы, я ему сочуствую. Не вижу смысла с вами продолжать, что-либо обсуждать.

В последнем я с вами соглашусь на взаимной основе. Однако, если бы вы не видели смысла со мной продолжать что-либо обсуждать, то прекратили бы цитировать меня. Но ведь вы упорно что-то мне все время отвечаете. Причем каждый раз без всякого смысла, просто пустые упреки. Еще раз повторюсь, если Вы невнимательно меня читаете: проанализируйте свою писанину и потом посочувствуйте тому, кто ее написал.

 

[Murad Ali]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

В этом вопросе СТЮ могут составить серьезную конкуренцию ВСМ, так как решают проблему комплексно.

)))) я представляю что будет если СТЮ возьмется за дело)))

 

[Murad Ali]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Cerebras, дык это даже не обсуждается)
я про то что, если представить что вот дали им этот заказ.. они же не справятся ... ничего нет до первых реальных тестов десятилетия)))
ну вот для краш теста нужно штук 10 юнибусов сломать что бы проверить как они ваще ломаются) короче сказки бабы ежки

добавлено через 17 минут
Cerebras, кстати каждый 15 рубль в бюджете РФ пропадает без вести ) каждый год причем. ну офк я не резидент рф что бы это обсуждать, но 700 млрд в год не шутка)

 

[Timurator]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Ничего другого пока и не светит,долговато еще ждать профита.Партнерка рулит ,конечно ,но есть сейчас вроде как хочется ...

А какой смысл тогда заниматься партнеркой тут? И на что живут и кушают тогда партнеры skyway?

 

[Сергей Ковтун]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Timurator, партнёрская программа 5 уровней:
1-й уровень - 15% в деньгах и 15% в акциях.
2-й уровень - 7% в деньгах и 7% в акциях.
3-й уровень - 5% в деньгах и 5% в акциях.
4-й уровень - 3% в деньгах и 3% в акциях.
5-й уровень - 1% в деньгах и 1% в акциях.

 

[555Максим555]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Всем привет скажите, скай вей платит? Если я куплю тысячу акций, на завтрашний день мне от этого какая будет выгода?

 

[SergejKiller]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

555Максим555, конечно будет выгода. Если Вы купите акций скайвей, то завтра вы не сможете выкинуть эти деньги на другую ерунду, так как их уже не будет. А бумага - она вещь нужная в хозяйстве, всегда пригодится: можно и окна мыть, и Вашим детям рисовать на чём будет.

 

[Luxifer]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Всем привет скажите, скай вей платит? Если я куплю тысячу акций, на завтрашний день мне от этого какая будет выгода?

После выхода компании на IPO, который планируется на середину 2017-го года, Вы сможете продать свои акции на бирже.
По прогнозам цена одной акции после выхода на IPO, 1 доллар, то есть продадите за 1000 долларов.
Или можете не продавать, а получать дивиденды на свой пакет акций.
Но дивиденды будут чуть позже, после начала строительства адресных проектов.
Решать Вам.
А если Вы хотите получать деньги уже сейчас, то нужно активно привлекать новых инвесторов и по партнёрской программе получать вознаграждение от суммы их вкладов:

партнёрская программа 5 уровней:
1-й уровень - 15% в деньгах и 15% в акциях.
2-й уровень - 7% в деньгах и 7% в акциях.
3-й уровень - 5% в деньгах и 5% в акциях.
4-й уровень - 3% в деньгах и 3% в акциях.
5-й уровень - 1% в деньгах и 1% в акциях.

 

[mivvim]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

я про то что, если представить что вот дали им этот заказ.. они же не справятся ... ничего нет до первых реальных тестов десятилетия)))

Murad Al На данное время конечно не справятся. Так и запуск ВСМ рассчитан на 2020 год. Безусловно правительство ориентируется на уже отработанные технологии и СТЮ не будет рассматривать как вариант. При успешной сертификации СТЮ не появятся на следующий же день километры струн и десятки юнибусов. Потребуется еще немало времени до появления серьезных производственных мощностей. Но технический прогресс ускоряется и то, на что раньше уходили десятилетия, сейчас уходят годы. Поэтому что будет в 2020 году покажет время.
Любопытно, что статья на офиц. сайте РЖД о маглев-поездах заканчивается фразой: "Так что рисуемое фантастами магнитолевитационное будущее может вообще не наступить по экономическим соображениям." Т.о. при всем понимании о назревшей необходимости в высокоскоростных транспортных линиях, наиболее востребованной и конкурентной окажется экономически менее затратная и быстрее окупаемая. Все известные существующие ВСМ и сверхскоростные технологии пока предлагают только поезда для пассажиров, и никто не предложил ни скоростной городской транспорт, ни скоростной грузовой транспорт. А ведь здесь проблема перемещения даже еще острее, особенно в мегаполисах.

добавлено через 10 минут

А бумага - она вещь нужная в хозяйстве, всегда пригодится: можно и окна мыть, и Вашим детям рисовать на чём будет.

Дороговато обойдется хозяйственная бумага, да и рисовать лучше на белой. 555Максим555 Вы должны понимать, то Вы не акции уже работающей компании типа РЖД покупаете. Это венчурный проект с высокими инвестиционными рисками. Превратится ваша одна акция в бумагу для рисования или в 1000 долларов - неизвестно. Вы должны четко осознавать это и ознакомиться внимательно с материалами на офиц. сайте SkyWay.

 

[Luxifer]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

ну вот для краш теста нужно штук 10 юнибусов сломать что бы проверить как они ваще ломаются) короче сказки бабы ежки

Для чего это, интересно, юнибусы подвергать краш тестам?
Они ни с чем не пересекаются и ни во что врезаться не могут, так же как и в них ничто врезаться не может по той же самой причине.
Да и вообще, что-то я не слышал чтобы Маглев проходил краш тест!

 

[Murad Ali]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Luxifer, а зачем им тогда какой то робоглаз приделывают? еще видос в стиле терминатора сняли ... посмотрите на их канал

 

[Luxifer]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Luxifer, а зачем им тогда какой то робоглаз приделывают? еще видос в стиле терминатора сняли ... посмотрите на их канал

Если вы смотрели этот "видос", то задаёте глупый вопрос.
А если не смотрели, то посмотрите - там всё русским по белому рассказано!!

 

[Сергей Ковтун]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Продолжение сотрудничества ООН и SkyWay

28 января 2016 г. на странице Программы развития Организации Объединенных Наций в социальной сети Facebook была опубликована информация на русском и английском языках о сотрудничестве ООН с проектом SkyWay, со ссылкой на видеовизуализацию ЭкоТехноПарка.

«Экотехнопарк – это уникальный проект, направленный на создание глобальной транспортной системы, – говорится в публикации. – <…> В Экотехнопарке также будет реализована инициатива по озеленению крыш зданий, победившая в Конкурсе «зеленых» инициатив».

Полный текст публикации доступен по ссылке: https://www.facebook.com/UNDPinBelarus/posts/1678211302468150


Один день строительства ЭкоТехноПарка

На территории ЭкоТехноПарка проводилась заливка бетона в опалубку плиты перекрытия 1-го уровня транспортно-логистического узла, совмещённого с концевой анкерной опорой. Работа началась рано утром и продолжалась до самого вечера, пока не был выработан груз последнего автобетоносмесителя.

 

[Timurator]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Timurator, партнёрская программа 5 уровней:
1-й уровень - 15% в деньгах и 15% в акциях.
2-й уровень - 7% в деньгах и 7% в акциях.
3-й уровень - 5% в деньгах и 5% в акциях.
4-й уровень - 3% в деньгах и 3% в акциях.
5-й уровень - 1% в деньгах и 1% в акциях.

Я понимаю, но что-то сомневаюсь что на этом плане много людей кто хотя бы 8000 евро в месяц зарабатывает или больше, может вы являетесь один из них или знаете и можете свести с человеком кто столько на партнерке скайвей зарабатывает?

 

[Luxifer]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Я понимаю, но что-то сомневаюсь что на этом плане много людей кто хотя бы 8000 евро в месяц зарабатывает или больше, может вы являетесь один из них или знаете и можете свести с человеком кто столько на партнерке скайвей зарабатывает?

Timurator, а с какой целью Вы хотите с таким человеком познакомиться?

 

[Timurator]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Timurator, а с какой целью Вы хотите с таким человеком познакомиться?

Хочу спросить у него как он это сделал и что для этого нужно сделать, сколько людей, какие обороты и тд. Ну и вообще узнать есть ли в этом бизнесе перспективы активного дохода.

 

[Котвицкий Леонид]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

История появления электроавтомобилей тому пример. Это же конфликт с нефтебизнесом, да еще какой! Но ничего, пробились на рынок наконец и электромобили и будущее тоже за ними.

Глупости пишете. Электроавтомобили и сейчас имеют недостаточную ёмкость для длительной езды и при этом жутко дорогие аккумуляторы. Кто им мешал пробиться на рынок? На Западе всё просто: будет покупатель - будут выпускать. Но автомобиль, который весит значительно больше бензинового, а ездит при этом 100 км не особо кому был и нужен. То же самое с электровелосипедами. Даже сейчас они не дотягивают до электроскутеров по характеристикам. Постепенно мощности аккумуляторов растут - вот и покрывают постепенно рынок. Ещё бы цены на эти аккумуляторы были не такими сумасшедшими. Всё решает рынок, а не мифическая нефте-мафия. А подобные заявления про коррумпированных бандитов (например на ж/д), которые мешают продвижению светлого и чистого транспорта чести не делают.

добавлено через 10 минут

Ведь главный транспортный поток все же составляет перевозка грузов. Таким образом ВСМ не решают транспортной проблемы в комплексе оставляя грузоперевозки на все те же автомагистрали с их извечными проблемами и огромными тратами на содержание.
В этом вопросе СТЮ могут составить серьезную конкуренцию ВСМ, так как решают проблему комплексно.

Это как СТЮ решает эту проблему комплексно? СТЮ пассажирский и железнодорожный являют собой совершенно разную систему: пассажирский - отдельные модули с собственной тягой, а грузовой - конвеер из грузовых модулей на канатной тяге (элекродвигатели на базовых опорах, которые канатами тянут эти модули). Соединить это в одну систему невозможно: пассажирские будут по своим путям и со своей тягой, грузовые - по своим и с отдельной тягой. Да, можно сделать два яруса путей на тех же столбах, но это двойные затраты, чуть-чуть лишь экономии на столбах будет, лишь чуть-чуть, так как их придётся рассчитывать на двойную нагрузку, то есть делать мощнее. А пути и двигатели будут удваиваться.
Грузовой же транспорт с отдельными двигателями на каждый модуль экономически нецелесообразен, потому Юницкий и придумал "выход" с канатной тягой, по-просту, конвеер из контейнеров.

 

[Elli7]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Почему этот проект находится в разделе сетевого маркетинга? Сетевой маркетинг подразумевает наличие продукта. Здесь продукта нет, есть только красивая легенда, инвестиции якобы в акции, которые в будущем типа будут стоить дорого, и рефералка ))) просто млм-игра, пирамида... использующая легенду, вряд ли имеющая хоть какое отношение к реальному строительство этих дорог)))

 

[Котвицкий Леонид]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Скинули только что:

До чего же детский сад, честное слово. И этому ещё и радуются, как оно гениально.

добавлено через 2 часа 15 минут
Подскажите, кто тут в теме: это и есть проект полигона:
http://cs623921.vk.me/v623921697/3ad6c/kYJpFX7cnKg.jpg
Какова протяжённость трассы на полигоне планируется?

 

[mivvim]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Всё решает рынок, а не мифическая нефте-мафия.

Не все решает рынок и нефте-мафия далеко не мифическая. Не пишите глупости. Не буду дискутировать на ваши заблуждения на этот счет. Просто ваш безаппеляционный тон показывает незнание этого вопроса в принципе. Рынок все чаще формирует Производитель, а нефте-мафия существует наравне с нарко-мафией.

Это как СТЮ решает эту проблему комплексно?

СТЮ решает комплексно, предлагая решения как для пассажирского так и грузового транспорта. ВСМ рассчитан только на пассажирские перевозки. Именно это я назвал комплексным подходом в решении транспортных проблем, а не то, что вы нагородили.

А подобные заявления про коррумпированных бандитов (например на ж/д), которые мешают продвижению светлого и чистого транспорта чести не делают.

Я таких заявлений не делал.

Сетевой маркетинг подразумевает наличие продукта. Здесь продукта нет,

Сетевой маркетинг подразумевает прежде всего МАРКЕТИНГ, а не продукт. Не случайно сами сетевики говорят-важно прежде система продаж, а уж что продавать-вторично. Здесь есть продукт-интеллектуальная собственность на технологию, образмеренная в денежном эквиваленте.

вряд ли имеющая хоть какое отношение к реальному строительство этих дорог)))

Посмотрите фото ниже, где показаны фрагменты идущей реальной стройки тестового участка в ЭкоТехноПарке.
Будут ли в итоге реализованы технологии в действующие транспортные системы никто не знает. Это венчурный проект.