rsw-systems.com - Sky Way Invest Group (струнный транспорт Юницкого) - Страница 232

[Жора самый первый]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Будьте любезны, продемонстрируйте ваш каприз....

изо всех, оплаченных, танцующих "капризов" лично мне больше всего понравился дважды доктор Белов (простите, если путаю фамилию). а прямой вопрос о гениальности струнной технологии ответил весьма туманно -"надо продолжать работать", а трудности, они у всех есть умница, дважды доктор-и не соврал и не поддержал лохотрон одновременно Но есть и ещё-известный художник, которому после операции срочно требовались деньги на дальнейшее лечение и известный (ныне нигде не работающий) эксперт подвижного состава

 

[adleo]

В технической стороне дела, как правило, не соображают. Тем более крауд-инвесторы. И в этом нет ничего позорного. Для оценки технической стороны дела приглашаются специалисты - эксперты. И заключение, зачастую, ангажировано: кто девушку ужинает, для того она и танцует.

Дяденька Тролль, а почему вы себя считаете умнее других? Также я могу и о вас сказать, что вы ничего не соображаете и производите здесь пустые выхлопы. Соответственно все ваши реплики - это дырка от бублика.

добавлено через 11 минут

Вот здесь прозвучало много критики технического аспекта проекта Юницкого. Убийственной критики... И ничего в результате! В ответ показывают бумажки с подписями и печатями. Которые действуют на инвестора сильнее, чем критика от дилетантов. Хотя те доказывают вполне очевидные вещи.

Дяденька, ну вы жгете. Как могут дилетанты что то доказывать, на то они и дилетанты, что кроме как балаболить они ничего не умеют.

 

[Дяденька]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Будьте любезны, продемонстрируйте ваш каприз....

Хотя и не совсем понял вопрос, но всё же отвечу.
Я имел в виду, что сегодня можно за деньги получить любое заключение. Так обычно и делается, если заключение необходимо не для себя, а для дяди. В этом случае заключение публично демонстрируют. Выставляют на сайте, делают ролик на YouTube, вставляют в рамочку и вешают на стену. Чтобы дядя видел. А больше оно ни для чего не годится. Ну, например, ваше предприятие могут сертифицировать на ISO 9001 за смешные деньги, даже не заходя к вам...
А вот ежели заключение нужно именно вам, для дела, то вы не будете поручать его абы кому, а только настоящим специалистам. И деньги им заплатите настоящие. И не будете размахивать им, а в деловом порядке используете его для принятия своего решения, в коем ранее сомневались (инвестировать/не инвестировать, например).

добавлено через 12 минут

Дяденька Тролль, а почему вы себя считаете умнее других? Также я могу и о вас сказать, что вы ничего не соображаете и производите здесь пустые выхлопы. Соответственно все ваши реплики - это дырка от бублика.

Ну, во-первых, давайте не будем обзываться не по делу. Для обращения ко мне я указал своё имя. Умнее других я себя не считаю и уж тем более не демонстрирую это. Просто есть некоторый опыт, есть некоторые (воплощенные в металл) результаты, есть немного шильдиков и блестящих предметов... Мне просто интересно. Новое и неожиданное для меня явление, шок: мой земляк и, можно с некоторой натяжкой сказать, ровесник, ворочает миллиардами! Хочу разобраться.

добавлено через 40 минут

Дяденька, ну вы жгете. Как могут дилетанты что то доказывать, на то они и дилетанты, что кроме как балаболить они ничего не умеют.

Не соглашусь с вами. Иногда со стороны виднее. А дилетант, не разобравшись в теме, может запросто ляпнуть, что король-то голый. Помните, был такой случай...
А вот современный пример. Помнится из телевизора журналист М.Леонтьев размахивал "космическим снимком" процесса сбития малазийского боинга. На этот снимок было дано заключение о подлинности от Российского Союза Инженеров (!), которое с экранов ТВ озвучивал сам начальник А.Андриевский... А какой-то школяр, не знавший про это и совсем не разбиравшийся в космической съёмке, взял и, используя свои познания в геометрии, подсчитал высоту полета этого спутника. Чуть больше 10км получилось. Всего. Вот тебе и Российский Союз Инженеров.
И ещё пример. Поучительный. Помнится в игру "Что? Где? Когда?" школяр прислал знатокам вопрос: "Почему днём светло, а ночью темно?" Так они не смогли ответить...
Дилетанты - они ведь разные бывают. А балаболят ничего не зная - невежды. В чем я и подозреваю нашего академика.

 

[Artem_S]

Прикольный проект, с грандиозной стройкой века, на которой ездит кран с надписью "Аренда автокрана". Начальник информационного отдела подсказывающий подрядчику. Главный инженер, не знающий сколько бетона приедет сегодня, можно подумать по 100 машин в день приходит, что он со счета сбился, зато классно выучивший речевки. Конструкторское бюро с выключенными компьютерами, никогда не работавшими плотерами, почти с полным отсутствием бумажных документов, чертежей на столах, пустыми шкафами.

 

[adleo]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Прикольный проект, с грандиозной стройкой века, на которой ездит кран с надписью "Аренда автокрана". Начальник информационного отдела подсказывающий подрядчику. Главный инженер, не знающий сколько бетона приедет сегодня, можно подумать по 100 машин в день приходит, что он со счета сбился, зато классно выучивший речевки. Конструкторское бюро с выключенными компьютерами, никогда не работавшими плотерами, почти с полным отсутствием бумажных документов, чертежей на столах, пустыми шкафами.

Это вы выводы сделали с одного видео? Для стройки обязательно нужно купить свой кран? Главный инженер не находится на стройке постоянно, для этого есть бригадир. На счет выключенных компьютеров - вы не задумывались, что съемки могут происходит не в рабочее время и не в конструкторском отделе. Интересно, как вы определили, что плоттеры никогда не работали? Ну а на счет отсутствия чертежей и других документов - интересно, а для чего тогда нужны компьютеры в 21 веке? Наверное для того, чтобы меньше бумаги тратить и держать всю информацию в них и по необходимости переносить ее на бумажные носители.

Очередное бла-бла-бла не по делу.

добавлено через 37 минут

Ну, во-первых, давайте не будем обзываться не по делу. Для обращения ко мне я указал своё имя. Умнее других я себя не считаю и уж тем более не демонстрирую это. Просто есть некоторый опыт, есть некоторые (воплощенные в металл) результаты, есть немного шильдиков и блестящих предметов... Мне просто интересно. Новое и неожиданное для меня явление, шок: мой земляк и, можно с некоторой натяжкой сказать, ровесник, ворочает миллиардами! Хочу разобраться.

Я вас не обзывал, Тролль - это категория людей, которые произносят слова не подтвержденные ничем, только их больной фантазией. Вот простой пример - откуда вы взяли, что ваш земляк ворочает миллиардами?

 

[Дяденька]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Я вас не обзывал, Тролль - это категория людей, которые произносят слова не подтвержденные ничем, только их больной фантазией. Вот простой пример - откуда вы взяли, что ваш земляк ворочает миллиардами?

Ну Вы, батенька, придираетесь. Это образное выражение, вполне допустимое в непринужденном общении. Мы ж не для протокола пишем.
Я тоже мог бы спросить, откуда, мол, Вы взяли, что "Тролль - это категория людей, которые произносят слова не подтвержденные ничем, только их больной фантазией". Мне известно другое определение.
Может я и не прав, но мне кажется, что от меня будет больше пользы, если я буду критиковать (в рамках своей компетенции, разумеется). Опять же - поясню на примере. Надысь купил коврик для мыши в интернет-магазине. Долго выбирал. Отзывы пользователей читал. При этом сразу переходя к недостаткам. А Вы разве не так поступаете?... Купил. Всем коврик хорош, но воняет сильно резиной. Так о чем мне лучше написать в отзыве: что он хорош, или что он воняет? Вам, например, какая информация будет полезней?

 

[adleo]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Ну Вы, батенька, придираетесь. Это образное выражение, вполне допустимое в непринужденном общении. Мы ж не для протокола пишем.
Я тоже мог бы спросить, откуда, мол, Вы взяли, что "Тролль - это категория людей, которые произносят слова не подтвержденные ничем, только их больной фантазией". Мне известно другое определение.
Может я и не прав, но мне кажется, что от меня будет больше пользы, если я буду критиковать (в рамках своей компетенции, разумеется). Опять же - поясню на примере. Надысь купил коврик для мыши в интернет-магазине. Долго выбирал. Отзывы пользователей читал. При этом сразу переходя к недостаткам. А Вы разве не так поступаете?... Купил. Всем коврик хорош, но воняет сильно резиной. Так о чем мне лучше написать в отзыве: что он хорош, или что он воняет? Вам, например, какая информация будет полезней?

Для вас это все шуточки, а для некоторых это дело всей жизни.

А сравнение с ковриком здесь вообще не уместно, люди отзывы о коврики выкладывают, когда его в руках уже подержали.

Я лично Юницкого не знаю, но он не скрывается, всю информацию о себе выложил в открытом доступе, всю информацию о своей технологии тоже выложил в открытом доступе с понятным для простого обывателя изложением.

Вот кто вы такой? Непонятно. А уже собрались критиковать технологию в своей компетенции. Какой компетенции? Критикуйте на здоровье, только аргументировано, с доказательствами, без фантазий. А то есть у нас тут один профессор Жора - по 10 сообщений в день клепает, как на работу сюда ходит (может так оно и есть), но как ему предоставили ответ с расчетами, так он сразу и сдулся, и формулы у него не правильные, и источники давай ему и т.д. и т.п.

 

[Artem_S]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Это вы выводы сделали с одного видео? Для стройки обязательно нужно купить свой кран? Главный инженер не находится на стройке постоянно, для этого есть бригадир. На счет выключенных компьютеров - вы не задумывались, что съемки могут происходит не в рабочее время и не в конструкторском отделе. Интересно, как вы определили, что плоттеры никогда не работали? Ну а на счет отсутствия чертежей и других документов - интересно, а для чего тогда нужны компьютеры в 21 веке? Наверное для того, чтобы меньше бумаги тратить и держать всю информацию в них и по необходимости переносить ее на бумажные носители.

Надпись "Аренда крана" говорит о том, что у подрядчика нет своего крана. На каждый день арендовать кран вам влетит в копейку. Стройка похожа на строительство небольшого дома и я думаю можно и так знать все что происходит каждый день.

В конструкторском бюро плоттер стоит в коридоре, подпертый к стене. Нужно пространство для того, чтобы его обслуживать, бумагу вставлять забирать распечатанные чертежи. Да в коридорах и розеток обычно нет. При полупустых кабинетах не найти место в кабинете для плоттера и поставить его в узком коридоре выглядит странно. Просто его принесли и поставили вдоль стены. Так он там и пылится.

Любой винтик должен быть распечатан и завизирован. Решили переделать, улучшить опять распечатан и подписан. Подписан исполнителем, начальником, директором и т. д. На каждом этапе подписания, обнаруживаются недочеты, и снова распечатывается и т.д. Соответственно, должны просто утонуть в бумаге. А ее нет, почти совсем нет. У руководства конструкторского бюро в шкафу 2 папочки. У подчиненных пустые столы и шкафы.

В 21 веке говорите? Работник сделал чертеж винтика на компьютере, начальник отдела проверил на компе, сказал пойдет, директор проверил сказал - неплохо. Отослали по эл. почте на предприятие производящие винтик. В итоге сделали, а он не вкручивается. Теперь нужно найти почему не вкручивается? Я думаю директор виноват, как то его слова "неплохо" звучали уж очень неубедительно. А директор думает, слова начальника "пойдет" это совсем уж насмешка какая то. А начальник отдела думает, а ведь подчиненный вообще молча сбросил мне на комп и не слова не сказал. Я крайний. Такого не может быть.

Поэтому, все на всех этапах подписывается чертежи на бумаге. А раз в конструкторском бюро бумаги нет, значит....

 

[adleo]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Надпись "Аренда крана" говорит о том, что у подрядчика нет своего крана. На каждый день арендовать кран вам влетит в копейку. Стройка похожа на строительство небольшого дома и я думаю можно и так знать все что происходит каждый день.

В конструкторском бюро плоттер стоит в коридоре, подпертый к стене. Нужно пространство для того, чтобы его обслуживать, бумагу вставлять забирать распечатанные чертежи. Да в коридорах и розеток обычно нет. При полупустых кабинетах не найти место в кабинете для плоттера и поставить его в узком коридоре выглядит странно. Просто его принесли и поставили вдоль стены. Так он там и пылится.

Любой винтик должен быть распечатан и завизирован. Решили переделать, улучшить опять распечатан и подписан. Подписан исполнителем, начальником, директором и т. д. На каждом этапе подписания, обнаруживаются недочеты, и снова распечатывается и т.д. Соответственно, должны просто утонуть в бумаге. А ее нет, почти совсем нет. У руководства конструкторского бюро в шкафу 2 папочки. У подчиненных пустые столы и шкафы.

В 21 веке говорите? Работник сделал чертеж винтика на компьютере, начальник отдела проверил на компе, сказал пойдет, директор проверил сказал - неплохо. Отослали по эл. почте на предприятие производящие винтик. В итоге сделали, а он не вкручивается. Теперь нужно найти почему не вкручивается? Я думаю директор, как то его слова "неплохо" звучали уж очень неубедительно. А директор думает, слова начальника "пойдет" это совсем уж насмешка какая то. А начальник отдела думает, а ведь подчиненный вообще молча сбросил мне на комп и не слова не сказал. Я крайний. Такого не может быть.

Поэтому, все на всех этапах подписывается чертежи на бумаге. А раз в конструкторском бюро бумаги нет, значит....

Да не будет вам никто показывать все конструкторские бюро (а их больше десятка) и соответственно вы знать не будете сколько у них плоттеров и как они работают. Также вы не увидите тех же чертежей все по той же причине. Съемки все как правило ведутся из отдела маркетинга. Так что не надо фантазировать)))

 

[MAKAPE3]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Любой винтик должен быть распечатан и завизирован. Решили переделать, улучшить опять распечатан и подписан. Подписан исполнителем, начальником, директором и т. д. На каждом этапе подписания, обнаруживаются недочеты, и снова распечатывается и т.д. Соответственно, должны просто утонуть в бумаге. А ее нет, почти совсем нет. У руководства конструкторского бюро в шкафу 2 папочки. У подчиненных пустые столы и шкафы.

В 21 веке говорите? Работник сделал чертеж винтика на компьютере, начальник отдела проверил на компе, сказал пойдет, директор проверил сказал - неплохо. Отослали по эл. почте на предприятие производящие винтик. В итоге сделали, а он не вкручивается. Теперь нужно найти почему не вкручивается? Я думаю директор виноват, как то его слова "неплохо" звучали уж очень неубедительно. А директор думает, слова начальника "пойдет" это совсем уж насмешка какая то. А начальник отдела думает, а ведь подчиненный вообще молча сбросил мне на комп и не слова не сказал. Я крайний. Такого не может быть.

Поэтому, все на всех этапах подписывается чертежи на бумаге. А раз в конструкторском бюро бумаги нет, значит....
__________________

Поддерживаю. Я как-то работал в организации, где был небольшой проектный отдел (4 человека). У них была вечная проблема с хранением документации - все шкафы и стеллажи были забиты папками с проектной, рабочей и исполнительной документацией. Кроме этого существуют различные стадии проекта и изготавливаются проекты в определенном количестве экземпляров. Небольшой отдел просто был завален бумагами. Хотя разрабатываются проекты естественно на компьютерах...А целое конструкторское бюро у Юницкого - с пустыми полками... Это нонсенс

 

[Жора самый первый]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Я лично Юницкого не знаю, но он не скрывается, всю информацию о себе выложил в открытом доступе, всю информацию о своей технологии тоже выложил в открытом доступе с понятным для простого обывателя изложением.

неуважаемый. Любой инженер, даже начинающий, подтвердит-когда разрабатывается новая концепция НИКОГДА.. слышите НИКОГДА сравнительные цифры не будут РОВНО В 10 РАЗ отличаться, вплоть до цифр после запятой, как это преподнесено старым академиком. Могу только предположить, что тяпнув "березового сока 60%", старый наш, небритый дядя Толя, с глубокой похмелюги (а закусывать надо было не диким чесноком) сказал-а пусть будет в десять раз лучше Ж/Д.. и выдал на гора этот аргумент.. Кто оспорит академика то? У него всё в интегралах запутано именно поэтому с нетерпением жду его работ для комиссии, 30 апреля. сразу станет ясно-кто, что пил А пока что-кроме дизайнерской графики и анекдотом на тему, что опора крепче пальмы, в случай цунами-мы собственно от него ничего и не слышали и не видели вразумительного

добавлено через 2 минуты

но как ему предоставили ответ с расчетами, так он сразу и сдулся, и формулы у него не правильные, и источники давай ему и т.д. и т.п.

я просил дать источник-очень хотелось поуважать автора расчётов, а оказалось-злостный сдиральщик с википедии, не понимающий толком, что скопировал. Главное-умным казаться-вот его аргумент. так что-насчёт сдулся-я могу вернуться к теме, если так уж очень вам хочется.. и посмотрим-кто сдулся

добавлено через 5 минут

Надпись "Аренда крана" говорит о том,

поначалу был ещё анекдот, когда загнали на полигон трактор и бетоновоз. Последний вообще простоял для антуража, на тракторе не заметили таблички "Учебный", но громко так и четко выговорили-пошла капитализация проекта сказочники, академические

добавлено через 6 минут

Да не будет вам никто показывать все конструкторские бюро (а их больше десятка) и соответственно вы знать не будете сколько у них плоттеров и как они работают. Также вы не увидите тех же чертежей все по той же причине.

а зачем показывать все-достаточно того, что один показанный стоит явно для антуража. умному достаточно

добавлено через 9 минут

Небольшой отдел просто был завален бумагами. Хотя разрабатываются проекты естественно на компьютерах...А целое конструкторское бюро у Юницкого - с пустыми полками... Это нонсенс

у нас в отделе аналогично-на каждом рабочем месте стоит комп, но принтер с плоттером работают почти безостановочно. Но для рефоводов лохотрона имени юницкого это конечно же-не аргумент

 

[Artem_S]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Да не будет вам никто показывать все конструкторские бюро (а их больше десятка) и соответственно вы знать не будете сколько у них плоттеров и как они работают. Также вы не увидите тех же чертежей все по той же причине. Съемки все как правило ведутся из отдела маркетинга. Так что не надо фантазировать)))

В ютубе найдите конструкторское бюро, с Юницким во главе. Там он как раз про плоттер пылящийся в коридоре и рассказывает. Как он прям в коридоре метровые схемы печатает, на не подключенном плоттере. А еще он там листики на столах переворачивает, чтобы враги не подсмотрели, а сотрудники честно говорят "Да они пустые, не надо переворачивать!" Юницкий хотел показать важность бумаг на столе, а сотрудники его сдали, типа нафига пустые бумажки переворачивать. Так это я только 2-3 видео посмотрел и уже нашел столько приколов.

 

[Andrew1990]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

В ютубе найдите конструкторское бюро, с Юницким во главе. Там он как раз про плоттер пылящийся в коридоре и рассказывает. Как он прям в коридоре метровые схемы печатает, на не подключенном плоттере. А еще он там листики на столах переворачивает, чтобы враги не подсмотрели, а сотрудники честно говорят "Да они пустые, не надо переворачивать!" Юницкий хотел показать важность бумаг на столе, а сотрудники его сдали, типа нафига пустые бумажки переворачивать. Так это я только 2-3 видео посмотрел и уже нашел столько приколов.

да те видеоролики сняты 1,5 года назад, когда еще ничего не было ни земли ни экотехнопарка, и только формировали конструкторское бюро.

 

[adleo]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

О вижу говорить то не чего? переходим на личности. Да это вас надо гнать той самой тряпкой с мочой. Дурите народ. У нас сейчас проблем куча крыши. Тут не до Ю сейчас с его картинками (мультиками). Может лет через 20-30 тема будет. А пока несите деньги (типа откупятся).

Что вы можете увидеть? Я не вам отвечал, так проходите мимо, вас никто не трогал. За всех говорить не надо. Отдыхайте))) Через 20-30 лет вам уже о боге надо будет думать.

 

[Дяденька]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Вот кто вы такой? Непонятно. А уже собрались критиковать технологию в своей компетенции. Какой компетенции? Критикуйте на здоровье, только аргументировано, ...

Ну, спасибо!
Учитывая здешние манеры, я пока не буду раскрывать, кто я такой. Представьте, вдруг обнаружится, что я не академик, кто ж меня тогда слушать-то будет? Никто. Да ещё и обзовут обидными словами.
Формулы тоже проверять не буду. "Суха теория, мой друг. А древо жизни ..."
Меня суть новизны интересует. Я б так прямо бы и спросил у Юницкого: "Не показывайте мне ваши картинки с зеленью на крыше, а покажите, где у вас тут ссуть..."
А суть, если отбросить всё лишнее и второстепенное, в укладке рельса. Если у сегодняшнего рельса расстояние между опорами менее метра, то Юницкий хочет увеличить его до десятков метров. А чтобы рельс не провисал, он предлагает его натянуть (внутренне и внешне). То, что рельс ещё и пытаются поднять на высоту, в этом я не вижу ни новизны, ни технических проблем. Потому что и сейчас рельс поднят над землёй, на пару сантиметров - но всё же поднят. На своих опорах - шпалах. Хоть и низких.
Так вот, я бы с Юницким только про этот рельс и разговаривал бы. Потому как ни разу я такого не видел, а ужасов про то, как может вести себя такая конструкция, слышал много. Это меня пугает. Успокойте, чем можете. Покажите ваш рельс. Расскажите, как вы его испытывали...
То, что вы в Озёрах подняли ЗИЛ наверх, это меня не интересует. Зрелище, конечно, впечатляет, но ЗИЛ и не на такое способен. А вот с рельсами что? Как они прогибались? Как напрягались? Как колебались? В какие стороны и сильно ли? Что с резонансами и волновыми процессами? Параметрические эффекты от движущегося объекта? Что вы там еще говорили про устойчивость к внешним факторам? Водичкой поливали? Маслицем? Температурные перепады? Порывы ветра? Опору рушили? Струну обрывали? А вот ещё интересно знать, если она поломается, то как? Ну и в том же духе... А не красивые кабинки на веревочке с процессором, открывающим двери. Это мы и в натуре видели. И на монорельсе в Лас-Вегасах катались сквозь дома...
Мало ли, что у вас на бумаге всё гладко получилось и все интегралы сошлись. Жизнь всегда преподносит сюрпризы. В той же авиации, например. Кто мог предсказать "шимми"? Кто мог предвидеть проблему с рулями высоты у реактивных самолётов? У нас даже в мелочах просчеты случаются. Помните, как Леонов не мог вернуться в корабль из-за раздувшегося в вакууме скафандра? Слышишь, Карл? Ты где?... Скафандр в вакууме не испытывали, а человека в космос послали!!!...
Так что не дурите голову, товарищи конструктора, и займитесь натурными испытаниями вашей новизны. Возможно ни сертификация, ни зелень на крыше и не понадобятся...
А для испытаний многого не требуется. Рельс совсем не обязательно поднимать высоко, можно и на уровне пояса проложить, чтобы удобнее было работать. Давайте - давайте, несите ваш рельс, покажите, как вы его натягивать будете, испытывать всяко... Кстати, с удовольствием бы принял участие в испытаниях. Я по вибрациям спец...

 

[Жора самый первый]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

А вот с рельсами что? Как они прогибались? Как напрягались? Как колебались? В какие стороны и сильно ли? Что с резонансами и волновыми процессами? Параметрические эффекты от движущегося объекта? Что вы там еще говорили про устойчивость к внешним факторам? Водичкой поливали? Маслицем? Температурные перепады? Порывы ветра? Опору рушили? Струну обрывали? А вот ещё интересно знать, если она поломается, то как? Ну и в том же духе...

Вы смеётесь? Да кто же так рисковать станет всенародным счастьем? Вот лично у меня так даже сомнения нет, что никаких испытаний даже и не будет. Скорее уж пойдёт по накатанной колее-как в Австралии-"украли разработки" например (хотя мне вот до сих пор сугубо непонятно-что там можно было украсть-если до сих пор идёт разработка чертежей?)
в том огромном потоке лжи, что в последнее время пролился от этого лохотрона, всё отчетливее проявляется мысль-собрать ещё хоть сколько нибудь.. потом найти причину-да хоть те же "тролли" например, мешающие всенародному счастью-и громко хлопнуть дверью.
чем ближе к 30 апреля, тем больше нервов от адептов лохотрона.
"заработок" падает, а будет ли достроено-по моему уже давно и никого из них всерьёз не волнует. ИМХО.

 

[adleo]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Ну, спасибо!
Учитывая здешние манеры, я пока не буду раскрывать, кто я такой. Представьте, вдруг обнаружится, что я не академик, кто ж меня тогда слушать-то будет? Никто. Да ещё и обзовут обидными словами.
Формулы тоже проверять не буду. "Суха теория, мой друг. А древо жизни ..."
Меня суть новизны интересует. Я б так прямо бы и спросил у Юницкого: "Не показывайте мне ваши картинки с зеленью на крыше, а покажите, где у вас тут ссуть..."
А суть, если отбросить всё лишнее и второстепенное, в укладке рельса. Если у сегодняшнего рельса расстояние между опорами менее метра, то Юницкий хочет увеличить его до десятков метров. А чтобы рельс не провисал, он предлагает его натянуть (внутренне и внешне). То, что рельс ещё и пытаются поднять на высоту, в этом я не вижу ни новизны, ни технических проблем. Потому что и сейчас рельс поднят над землёй, на пару сантиметров - но всё же поднят. На своих опорах - шпалах. Хоть и низких.
Так вот, я бы с Юницким только про этот рельс и разговаривал бы. Потому как ни разу я такого не видел, а ужасов про то, как может вести себя такая конструкция, слышал много. Это меня пугает. Успокойте, чем можете. Покажите ваш рельс. Расскажите, как вы его испытывали...
То, что вы в Озёрах подняли ЗИЛ наверх, это меня не интересует. Зрелище, конечно, впечатляет, но ЗИЛ и не на такое способен. А вот с рельсами что? Как они прогибались? Как напрягались? Как колебались? В какие стороны и сильно ли? Что с резонансами и волновыми процессами? Параметрические эффекты от движущегося объекта? Что вы там еще говорили про устойчивость к внешним факторам? Водичкой поливали? Маслицем? Температурные перепады? Порывы ветра? Опору рушили? Струну обрывали? А вот ещё интересно знать, если она поломается, то как? Ну и в том же духе... А не красивые кабинки на веревочке с процессором, открывающим двери. Это мы и в натуре видели. И на монорельсе в Лас-Вегасах катались сквозь дома...
Мало ли, что у вас на бумаге всё гладко получилось и все интегралы сошлись. Жизнь всегда преподносит сюрпризы. В той же авиации, например. Кто мог предсказать "шимми"? Кто мог предвидеть проблему с рулями высоты у реактивных самолётов? У нас даже в мелочах просчеты случаются. Помните, как Леонов не мог вернуться в корабль из-за раздувшегося в вакууме скафандра? Слышишь, Карл? Ты где?... Скафандр в вакууме не испытывали, а человека в космос послали!!!...
Так что не дурите голову, товарищи конструктора, и займитесь натурными испытаниями вашей новизны. Возможно ни сертификация, ни зелень на крыше и не понадобятся...
А для испытаний многого не требуется. Рельс совсем не обязательно поднимать высоко, можно и на уровне пояса проложить, чтобы удобнее было работать. Давайте - давайте, несите ваш рельс, покажите, как вы его натягивать будете, испытывать всяко... Кстати, с удовольствием бы принял участие в испытаниях. Я по вибрациям спец...

В том то и дело, почему вас должны слушать, не зная кто вы и ваш уровень компетенций в данном вопросе, может вы очередной тролль-фантазер, коих тут более чем достаточно (Жора например самый яркий представитель).
На счет, что вам интересно узнать про рельсы, как себя ведут при разных условиях и т.д. Поверьте всем это интересно и со временем узнаем. Возможно будут проблемы, которые при расчетах не смогли вычислить. Но я уже говорил однажды, что это венчурный проект, риски есть, никто вас не заставляет вкладывать свои деньги. Юницкий предоставил информацию о проекте, а решение принимать участие в нем или нет - это уже ваше право. Но если критикуете, то делайте это аргументированно. Юницкий расчеты в упрощенном виде предоставил и показал, что это работать должно. Если вы говорите, что это работать не будет, предоставьте свои расчеты с выводами почему это работать не будет. А то тут читаешь некоторых сказочников и думаешь, как можно придумать тот бред, что они здесь пишут.

 

[Котвицкий Леонид]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Меня умиляет это всё. С пеной на губах доказывают, что это лучший проект,дешевейший, выгоднейший, самый быстрый, самый экономный, заменит 50% существующего транспорта и т.д., и т.п. А как только начнёшь задавать конкретные вопросы, так сразу: "А мы никого не заставляем, это венчурный проект, риски есть". И опять: "Мы самые лучшие, самые быстрые, покроем 50% земли, а потом и в космос, а вы, тролли, замолчите".
Если бы не было этой гиперактивной постоянной бредо-рекламы, то никто бы и особо не возмущался, понятно, инновация, будем посмотреть, что из этого получится. Но то, что несут в своих видео псевдо-академики и иже с ними, - это же просто скопище алхимии и мракобесия. И это сверх активно преподносится и впаривается, лишь бы тащили деньги новые и новые. А как только начнёшь показывать на их бред - "а у нас венчурная компания, мы же предупреждаем". Так не несите того бреда, что вы самые лучшие и в 10 раз дешевле железной дороги и вытесните все виды транспорта, и что якобы участие в выставке что-то доказывает, как и пунктик про инновацию (и тонны вашего прочего бреда). И тогда к вам сразу теплее отнесутся. Инновации и изобретения - вещь замечательная, люди у нас это любят. Но агрессивное впаривание - вот этого не любит никто. И это типичный приёмчик всяких лоховодов пирамид. А потом и скажут: "Мы же вас предупреждали, что это венчурный проект". Только у лоховодов даже не тогда, а уже сейчас полны карманы на рефских сборах денег. Им выгорит или нет - уже и сейчас не особо важно, важно, лишь бы реферралов побольше набрать. А потом - хоть трава не расти.

 

[Artem_S]

Посмотрите сюжет про строительство монорельса "Стрела" в Москве. Там тоже строится тестовая ветка. В конце будет показана система управления монорельсом. Оцените уровень и все сразу станет понятно http://tv.m24.ru/videos/97216

добавлено через 8 минут

Если бы не было этой гиперактивной постоянной бредо-рекламы, то никто бы и особо не возмущался, понятно, инновация, будем посмотреть, что из этого получится.

Поддерживаю, а то Жириновский сказал про струнну по которой может ездить трамвай как фуникулер - это про скайвей. От ООН получили грант на озеленение крыш - это скайвей. Такое впечатление, что все в компании просто притянуто за уши.

 

[Luxifer]

Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Посмотрите сюжет про строительство монорельса "Стрела" в Москве. Там тоже строится тестовая ветка. В конце будет показана система управления монорельсом. Оцените уровень и все сразу станет понятно http://tv.m24.ru/videos/97216

Не совсем понял, что Вы хотели этим сказать?
Уровень чего нужно оценить? Системы управления монорельсом? И что там за уровень? Супер крутой что-ли?
Обычные мониторы, с обычным программным обеспечением!
У меня, в загородном доме, программа мониторинга и управления кондиционированием и вентиляцией выглядит на порядок круче!
Я реально не понимаю, что Вы имели ввиду - поясните, пожалуйста, свою мысль.