тоже тратили все рубли быстрее,пока они не обесценились.Наверное это были не автомобилисты.
Я помню,как у нас перед Новым годом 2015 ,скупали всю технику из магазинов-теперь у многих дома по несколько телевизоров,стиралок,холодильников и пр. до сих пор стоят не распакованными.
С ЕС еще дешевле стоят. Но там проблем много. Для восточных, центральных и южных регионов эти машины не годятся. Потому что или часто придется границу пересекать или много документов оформлять на переоформление и деньги дополнительные платить.
На таможне не получится сэкономить))
Нет не опечатка. За 8000 грн, а не долларов продаются б/у таврии и жигули, которые надо варить. Иногда по такой цене проскакивают неплохие варианты, которые могут еще несколько лет проездить без капремонта.
А купленная машина, уже с рук не обесценивается да? Просто "золотой запас" стоит и растет в цене. Кто эти заголовки придумывает, видимо сами автосалоны - чтобы железо продавать. Иначе не объяснить, ну не народ же настолько глуп?!
Говорят, что даже при выезде из салона новый автомобиль уже теряет четверть своей стоимости. А если еще в плохих условиях простоит без должной профилактики, то вообще за копейки будет продан. Нет автомобили трудно отнести к прибыльному капиталовложению.
Да, все верно. Если я правильно запомнила, то через каждые 3 месяца надлежит пересекать границу, чтобы получить специальную отметку водителю машины с транзитными номерами. В Западной Украине так и поступают. Потому что Польша поблизости. А вот с центральной Украины уже сильно не наездишься.))
Не то что трудно, это невозможно. Это товар портится очень быстро и теряет в цене. Как и ноутбуки, техника, айфоны и прочее. Если уж совсем дела плохи: консервы, крупы, сахар, соль, земля (!). Но никак не автомобили, разве что раритетные.
Раритетные еще попробуй отыщи. Да и не у всех денег на эти модели хватит. Это разве что автомеханики могу позволить себе подобную роскошь: вложение денег в машину с целью дальнейшей перепродажи.
Кстати да, были одни Пежо, их к Евро 2012 закупили много. Хорошие машинки к стати, летают по дорогам с мигалками не плохо. А сейчас вижу какие то новые появились, более мелкие. Правда не видел что за марка. Видимо эти форды закупили.
Полностью не сняли. Действительно, немного упростили саму процедуру. Но не настолько, чтобы выгодно было полностью от транзитных номеров отказаться. Поэтому от налаженного процесса до сих пор не отказались.
