Претензии к SKYWAY, ЗАО Струнные технологии, СВИГ, RSW, ГК Скайвэй - Страница 122

[slavik6]

DonDron,
При том, что не нужно сравнивать несравнимое. Реалии таковы, что "шарик" юнибус не смог въехать на горку. А будь прямая, проехал бы.

 

[Harpist]

Есть нюансы... Мне вот для подсыпки вокруг строящегося дома нужен песок сейчас (не хватило 20 машин по 20 тонн). Так вот есть такой "плывун"(дешевле) - очень мелкий, он не подойдет, а вот ПГС (песчано-гравийная смесь)(дороже) - самое то.

Думаю, это имеет значение только для нас, т.к. у нас бывают отрицательные температуры и возможен эффект пучения. А арабам-то пофиг, им даже пылеватый песок пойдет в основание железнодорожной призмы.

 

[slavik6]

johanmoskov,
Когда покажите транспорт? За год 400м аттракциона не построили бутафорской. Все плюются на вас и заказывать никто не желает эту бутафорию.

 

[johanmoskov]

Москов ты в танке головой часто бился? Я взял 2 страны наугад: Нигер и Мавританию - оказалось, что большая часть как минимум этих 2х стран пустыня Сахара. Нахрена в пустыне сеть ЖД транспорта? Песок возить? Не, ну у Юницкого есть шизо-идея про лед с севера....

P.S. Ливия:
В 2000-х годах имелся ряд проектов по воссозданию железнодорожной сети в Ливии. Велось строительство железной дороги от Триполи до границы с Тунисом (открытие линии было запланировано на 2009 год). В июне 2008 года началось строительство линии Триполи — Сирт, а 30 августа 2008 года строительные подразделения российской ОАО «РЖД» начали строительство 554-километровой линии от Сирта до Бенгази[1]. В перспективе планировалось проложить железную дорогу вдоль всего побережья: от границы с Тунисом до границы с Египтом, а также построить транссахарскую железную дорогу в Нигер. Эти линии должны были иметь ширину колеи 1435 мм.

С началом беспорядков связанных с гражданской войной и эвакуацией сотрудников структур ....

добавлено через 5 минут

Есть нюансы... Мне вот для подсыпки вокруг строящегося дома нужен песок сейчас (не хватило 20 машин по 20 тонн). Так вот есть такой "плывун"(дешевле) - очень мелкий, он не подойдет, а вот ПГС (песчано-гравийная смесь)(дороже) - самое то.

тогда, может, объяснишь зачем Транссиб? там большая часть лес)

 

[За правду]

Давайте взгянем на сетку дорог и рельеф местности
Мавритании - Протяжённость ж/д путей в стране - 728 км
Мали - 593 км
Нигер - Железных дорог в Нигере нет.
Алжир - Протяжённость железных дорог — около 4 тыс. км
Ливия -Железные дороги в Ливии были закрыты в 1965 году
Утритесь, господа.

Почему это УГ каждый раз делает всё, чтобы с него ржали... Вот интересно, у одних из самых нищих стран мира не хватает бабло на дороги, хоть какие-то, но на Скайвэй точно хватит? ))))))))

По поводу Алжира. В сети не сложно найти карту железных дорог Алжира:
http://old.btimes.ru/sites/default/files/0805020453403152741.jpg
И, что мы видим, очень нехило так страна ими опоясана в доль обжитого побережья. За исключением пустыни. А нафига в пустыне дороги? ) К кому? Бедуинам? К 30-тысячному городу Ин-Салах в пустыне или к 90тысячному городу-оазису Таманрассет.
Мавритания... Ты хоть посмотри, что за страна, она же почти вся в Сахаре лежит ))) Тоже развито у побережья. Составы поездов включают 200-210 вагонов!!! Гугл в помощь
Мали... 60% страны лежит в Сахаре ) 30% страны управляется Аль-Каидой ))) Топ-20 самых бедных стран мира. Самое то место, где Скайвэй принесет миллиарды инвесторам )
Нигер... Более 80 % территории страны расположено в пустыне Сахара, остальная часть занята полупустыней Сахель. По ВВП... 188 место из 193. Грамотность населения 28%. Средний возраст в стране... 15 лет. 70% населения младше 25 лет. Вот именно в этой стране для полного счастья и не хватает Скайвэй

Дурилка, давай, зажигай еще

добавлено через 3 минуты

тогда, может, объяснишь зачем Транссиб? там большая часть лес)

До тебя так и не доходит, почему 80% ж/д в мире были построены в 19-начале 20 века и потом еще во времена гонки вооружений и строительного бума в СССР ) и почему ж/д сегодня строят лишь точечно и почему Скайвэй - это метворожденное дитя, которое никогда свет не увидит, а лохи дивидендов

 

[Жора самый первый]

тогда, может, объяснишь зачем Транссиб? там большая часть лес)

Ну.. вообще то, это стратегическая военная ж/д
Историю в школе изучал в туалете, с пачкой Беломора ?

 

[slavik6]

Москов, не нужно сравнивать ваше недоразумение с жд)))) скайвей в видкэе трвнспорта не существует. Скайвей есть только в виде макетов)))

 

[Котофей]

Так то помню, декабрь 2017, 14-16 числа примерно. А Боров и каратист причем?

Инфа 146% от самого вдупеля

 

[grb31]

Йохансон делает свое дело - уводит тему куда угодно,лишь бы не обсуждать технические тонкости проекта скайвей и все его ляпы и несостыковки. Увел тему в обсуждение жд транспорта. А по скайвей есть что сказать? По жд путям тут целые поэмы пишет, а по скайвей так ни на один вопрос толком не ответил. Штирлиц никогда еще не был так близок к провалу)))
По мне так скайвей никогда не построят ни в северных широтах, ни в песках, ни в горах! Аналоги да,уже есть,но свою нишу в перевозках максимальную они уже заняли. Скайвейю не быть в песках зыбучих

 

[Котофей]

А между тем хавронья иуда целенаправленно "бомбит" пенсионеров Гореть в аду ему!

Льготный вход в закрытый клуб программы “КриптоЮнит”

По многочисленным просьбам наших Лидеров, заботящихся о своих партнерах пенсионного возраста, мы запустили акцию: “Социальная Программа”.

Если вы на момент 3 апреля 17:00 (Мск):
• Верифицированный пользователь;
• Вам 58 лет и более;
• Оплатили 100 юнитов и более с 1 марта 2019 по 3 апреля 17:00 (Мск);

то вам откроется доступ в Закрытый Клуб Программы “КриптоЮнит” (вместо оплаты ОИПа в кабинете SWIG на 530 юнитов).

ВАЖНО!
Те, кто достиг возраста 58 лет, зарегистрировался, прошел верификацию, оплатил 100 юнитов и более ПОСЛЕ 3 апреля 17:00 мск, к сожалению, ПОКА не могут воспользоваться такой возможностью.

В ближайшее время мы планируем открыть вход всем, кто подходит под специальные условия “Социальной Программы”.

В связи с высокой активностью партнеров личный кабинет перегружен.
Сохраняйте спокойствие, специалисты работают. Как только настройки будут закончены, мы вас оповестим.

 

[Котвицкий Леонид]

нет, ленька, это ты из нее не вылазишь. проблема строительства - песок. сегодня железнодорожные перевозки являются самым дешевым способом доставки грузов. Но климатические и природные особенности Аравии не позволяют строить разветвленной системы.

Я тебе дал ссылку, что уже 100 лет, как строят. И что-то песок не мешал, ездили, пока не было несколько раз разрушено войной.
А особенности в первую очередь в низкой плотности населения и отсутствии полезных ископаемых, требующих перевозку железной дорогой. То для этого и ваш скайвей незачем.

Но даже не в этом дело. Скайвей - это в первую очередь создание дружественной экологии города по отношению к населению.

Вот тебе экологически дружественная дорога. Китайцы построили 450 км трассы в пустыне. https://pikabu.ru/story/dlya_chego_kitaytsyi_postroili_450_km_trassyi_posredi_pustyini_6593074

 

[sergtmb]

тогда, может, объяснишь зачем Транссиб? там большая часть лес)

Хотя бы для того, чтобы беспощадно рубить сибирские леса и возить в Китай и потом обратно от них получать деревянную продукцию в 3 раза дороже.
"Маршрут железнодорожной доставки из России в Китай проходит через Казахстан, Достык, Наушки, или по Транссибирской магистрали до пограничного перехода Забайкальск – Маньчжурия или Хабаровск – Гродеково."

https://southlog.ru/kitai/zheleznodorozhnye-perevozki-iz-rossii.html

Интересно СТЮ сможет брёвна возить

 

[grb31]

Интересно СТЮ сможет брёвна возить

ты подкинул идею маркетологам скайвея)) так глядишь скоро выйдет ролик с презентацией модели, перевозящей бревна

 

[Жора самый первый]

ты подкинул идею маркетологам скайвея)) так глядишь скоро выйдет ролик с презентацией модели, перевозящей бревна

Да у них было уже-перевозка контейнеров, на полуопорах!
В принципе, тож самое, что и брёвна, то есть-бред голимый

 

[Int1024]

ты подкинул идею маркетологам скайвея)) так глядишь скоро выйдет ролик с презентацией модели, перевозящей бревна

По брёвнам всё проработали уже:

 

[slavik6]

johanmoskov,
Так когда хоть кто-то у вас заказ сделает? Забора, моста, гумуса или трассы?
Почему все только побухать к вам ездят и денег с вас подоить?

 

[Котофей]

По брёвнам всё проработали уже:

Спасибо, до слез..... Хотя раньше смотрел, но сейчас в свете позорного бегства борова это воспринимается особо.....

 

[grb31]

Так когда хоть кто-то у вас заказ сделает? Забора, моста, гумуса или трассы?
Почему все только побухать к вам ездят и денег с вас подоить?

да,йохансон, про ж.д. в арабских странах мы все поняли, ты скажи что с коммерческой эксплуатацией в скайвей ? как дела обстоят?

 

[Жора самый первый]

да,йохансон, про ж.д. в арабских странах мы все поняли, ты скажи что с коммерческой эксплуатацией в скайвей ? как дела обстоят?

Тоже не по детски интересует этот момент!
насколько я помню, юницким обещалось, что оградка пойдёт нарасхват и на эти деньги уже будут строиться опытные трассы

 

[johanmoskov]

Так он сейчас ихним лохчейном занимается. Семья пристроена...

добавлено через 14 минут


Подожди, Евгений Москов, мы все знаем что у тебя в 31+ лет с мозгами проблема, поэтому спешим тебе напомнить.

В исходном сообщении ты написал:


Тебя, взяли за редкую бороденку разрисованную фломастером и ткнули носом, что строят там ЖД дороги. Теперь ты уже про разветвленную сеть? Окстись Глубокский Гандольф.

А сеть вполне разветвленная - которая соединяет основые населенные пункты.

Точно так же и в РБ - трассы есть между основными крупными НП.

Кроме этого, твой мозг не в состоянии осознать, что подъем ОАЭ начался на нефти в 1960х годах. В то время как в РБ ЖД дороги строились гораздо раньше. Нафига козе боян, если нефть в стране копейки?

Не пошел тебе ЕГУ на пользу, все меньше сомнений что либо дипломчик левенький либо его обладатель просто глупый.

Так себе уколол. ))

добавлено через 3 минуты
Сливаетесь, господа!